李賢煥

湯姆·克魯斯

上天下地扒飛機的阿湯哥這次似乎準備沖出地球，到太空拍電影。美國當?shù)貢r間 5 月 5 日，美國宇航局局長證實，宇航局將與湯姆·克魯斯合作在國際空間站進行電影拍攝。

消息最早由Deadline報道，該報道提到湯姆·克魯斯將與美國宇航局合作在太空拍攝一部動作片，目前該計劃還沒有確認制片方，但可以確定這不是一部《碟中諜》系列電影。同時報道還提到馬斯克的 SpaceX 也參與到計劃當中。

湯姆·克魯斯主演的電影《碟中諜 6》

目前這一消息還未得到SpaceX方面的證實，但馬斯克已經(jīng)在美宇航局局長的推特下面互動，此舉放出了曖昧的信號。畢竟 SpaceX 的載人飛船已經(jīng)準備發(fā)射，如果真要上太空拍電影，SpaceX 承擔其中的運輸任務，那么提供飛船作為道具也是合乎邏輯的推測。

湯姆·克魯斯的名字出現(xiàn)在這一計劃當中似乎是一個 “合理” 的結果。從過往的從影經(jīng)歷來看，阿湯哥在各種動作電影拍攝中徒手扒飛機、2.5 萬英尺高空重復跳傘、高速飆車還有親自上手開飛機，最終被稱為“拼命三郎”。

如今湯姆·克魯斯已經(jīng)快 60 歲，如果計劃得以順利實施，阿湯哥將有望達成 “太空電影第一人” 的成就。而對美國宇航局來說，將國際空間站用作電影拍攝場地也是一個看起來非常合理的商業(yè)化嘗試。

從 2018 年開始，美國宇航局在其公布的太空探索計劃當中就把目標指向了新一輪的探月、火星計劃等。此前，美宇航局一直禁止將國際空間站用作任何商業(yè)用途，而在這項宏偉的計劃中，美宇航局明確指出，現(xiàn)有的低地球軌道國際空間站將進行商業(yè)化。2019 年 6 月，美宇航局宣布，計劃向公眾和私營企業(yè)開放國際空間站。最快就在今年，美宇航局將把空間站開放給更多美國公民、企業(yè)、學術界和國際伙伴，滿足他們在太空中停留的需求，包括在太空環(huán)境下進行產(chǎn)品開發(fā)和制作商品廣告等商業(yè)活動。

美國宇航局最近還更新了國際空間站商業(yè)使用政策，此舉是為了擴大地球低軌道的商業(yè)市場。此外，美宇航局自家的宇航員甚至也算是商業(yè)服務的一部分，能夠在未來的商業(yè)活動中給予必要的配合和支持。

太空，向來都不是一個便宜的去處。從目前公布的初步價格來看，每個太空游客使用空間站的各種基礎設施需要支付的費用超過 1 萬美元 / 天?？諝?、水等資源對空間站來說也是來之不易，因此在這方面，空間站的收費約為 2.25 萬美元 / 天。

國際空間站還貼心地提供網(wǎng)絡服務。不過這種 “星際漫游” 的流量可不便宜，約為 50 美元 / G，算下來，在空間站上停留的單人價約為 3.5 萬美元 / 天。如果待得足夠久，美宇航局還能提供一個“套餐價”：約為 100 萬美元 / 月。

當然，這僅僅是空間站的 “住宿費” 和“服務費”，來回的交通還得另算。在過去的幾年中，美國由于缺少具備載人能力的航天器，因此需搭乘俄羅斯的聯(lián)盟號火箭前往國際空間站，為此支付的 “票價” 連年走高，如今每座位價格已經(jīng)超過了 8000 萬美元。

不過隨著往后 SpaceX 和波音的載人飛船投入使用，價格有望能夠大幅下降，預計搭乘飛船往返空間站的費用將會下降到 5800 萬美元左右?？偟膩碚f，開放國際空間站只是漫長商業(yè)化的一個部分。近年來，商業(yè)力量在航天領域起到了越來越重要的作用。美宇航局作為官方機構也看到了更多的機會。隨著 SpaceX 和 Orbital ATK 等商業(yè)太空公司逐漸發(fā)展起來，商業(yè)火箭運輸成本的降低讓美宇航局在往空間站運輸貨物上大幅節(jié)省了成本。

SpaceX 的載人飛船計劃在本月底進行首次正式的載人任務，在 SpaceX 的規(guī)劃當中，載人龍飛船將在 2021 年或 2022 年開始向私人用戶提供太空旅游服務。此前，總部位于美國得州的初創(chuàng)公司 Axiom Space 已經(jīng)和 SpaceX 達成協(xié)議，后者將于明年下半年將 4 名太空旅客送上國際空間站。（本刊綜合整理）（編輯/諾伊克）