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        中美兩國石油化工產(chǎn)業(yè)實(shí)力對比分析

        2020-06-09 10:01:08宋倩倩慕彥君侯雨璇王春嬌鄭軼丹
        化工進(jìn)展 2020年5期
        關(guān)鍵詞:煉油消費(fèi)量聚乙烯

        宋倩倩,慕彥君,侯雨璇,王春嬌,鄭軼丹

        (1 中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院,北京102206;2 中國石油天然氣集團(tuán)有限公司辦公廳,北京100007)

        150多年來,美國在規(guī)模和技術(shù)上一直引領(lǐng)世界石油化工業(yè)的發(fā)展,特別是自頁巖油氣革命后,美國逐漸實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立,使其石化強(qiáng)國的地位更加鞏固。中國石油化工業(yè)歷經(jīng)40多年來的快速發(fā)展,已成為僅次于美國的世界第二大國,但較世界強(qiáng)國仍有不小差距。中國要實(shí)現(xiàn)石油化工強(qiáng)國的目標(biāo),在苦練內(nèi)功的同時(shí),更要檢視自身與石化強(qiáng)國的差距,取長補(bǔ)短。為此,本文從原油、煉油、石化三方面系統(tǒng)對比中美兩國實(shí)力,全面了解自身發(fā)展的同時(shí),借鑒美國發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)中國石油化工強(qiáng)國的“中國夢”。

        1 原油供需情況對比

        1.1 中國的原油供需情況

        多年來,我國原油產(chǎn)量在2億噸上下波動,繼2010—2015年連續(xù)6年2億噸以上產(chǎn)量之后,2016年因國際油價(jià)的下跌、國內(nèi)探勘開發(fā)力度的減弱、原油開采成本的提高,我國原油產(chǎn)量已連續(xù)3年下滑,2018年為1.89億噸,同比減少4.0%(如表1所示)。

        然而,伴隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,我國原油消費(fèi)量一直呈快速增長的勢頭,已由2007 年的3.46 億噸增至2018 年的6.48 億噸,增長了87.3%。相應(yīng)地,進(jìn)口量持續(xù)攀升,2017 年已超過美國成為世界最大原油進(jìn)口國,2018年進(jìn)口量高達(dá)4.62億噸,對外依存度更是突破70%大關(guān),達(dá)到70.85%,嚴(yán)重超過60%的國際警戒線。

        1.2 美國的原油供需情況

        自2009 年頁巖油氣革命以來,美國原油產(chǎn)量大幅提升,2018 年產(chǎn)量達(dá)到5.44 億噸、同比增長17.2%,躍升為世界第一大產(chǎn)油國。特別是輕質(zhì)油(API°>35)大量增產(chǎn),2018 年的產(chǎn)量占原油總產(chǎn)量的71.4%[1]。作為世界原油最大消費(fèi)國,美國原油消費(fèi)量一直保持增長態(tài)勢,2011—2018 年年均增長率為1.8%,2018年表觀消費(fèi)量達(dá)到8.33億噸,同比增長3.5%(如表2所示)。

        表2 2007—2018年美國原油產(chǎn)量、消費(fèi)量、進(jìn)出口量及對外依存度情況

        隨著原油的增產(chǎn),美國原油進(jìn)出口量也相應(yīng)地變化。原油進(jìn)口量由2007 年的5.02 億噸降至2018年的3.88億噸,進(jìn)口量減少了22.7%;相反地,出口量則大幅提升,特別是2013 年之后,出口量突破千萬噸,且伴隨著2015 年12 月原油出口禁令的取消,2018 年原油出口量更是高達(dá)9944 萬噸,同比增長79.1%[2-3]。相應(yīng)地,其對外依存度持續(xù)下降,2018年降至34.64%,同比下降7.62%(如表2所示)。據(jù)國際能源署(IEA)發(fā)布的《2019 石油市場報(bào)告》預(yù)測,2018—2024 年全球新增原油供應(yīng)中70%來自美國。

        2 煉油業(yè)實(shí)力對比

        2.1 煉油能力與開工率

        2.1.1 中國

        截至2018 年底,我國煉油能力達(dá)到8.31 億噸/年,較2007 年翻了1.08 倍,在世界的占比也大幅提升,至16.8%,成為僅次于美國的世界第二大煉油國(如圖1 和圖2 所示)[4]。其中超過60%的煉油能力掌握在中國石油化工集團(tuán)公司(簡稱中國石化)、中國石油天然氣集團(tuán)公司(簡稱中國石油)、中國海洋石油集團(tuán)公司(簡稱中國海油)三家公司手中,如表3所示。目前,我國煉油廠平均規(guī)模為412萬噸/年,與世界759萬噸/年平均規(guī)模仍有較大差距,煉油能力超過千萬噸的共有28 座,占國內(nèi)總煉油能力的44.5%[5]。

        圖1 2007—2018年中國煉油能力、原油加工量及開工率

        圖2 2018年世界十大煉油國煉油能力及世界占比

        表3 2018年我國煉油能力最大的3家公司比較

        隨著煉油能力的增長,我國原油加工量逐年增長,2018 年原油加工量突破6 億噸,同比增長6.7%。因存在大量小規(guī)模的地方煉油廠,我國煉油廠開工率一直低于世界平均水平,近12 年來,除2010 年和2011 年之外,均低于82%的世界合理開工率。近6年來,受國內(nèi)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革、安全環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)、油價(jià)波動等因素影響,開工率一直低于75%,2018 年為72.68%,低于世界平均開工率10.32%(如圖1所示)。

        2.1.2 美國

        截至2018 年底,美國煉油能力達(dá)到9.35 億噸/年,較2007 年增加7.2%,占世界總煉油能力則由2007年的19.7%降至18.9%,但仍是世界最大的煉油國(如圖2 和圖3 所示)[4]。其中超過50%的煉油能力掌握在五大公司手中,如表4所示,2018年馬拉松石油公司因成功收購Andeavor 公司,超越瓦萊羅能源公司,煉油能力躍升為全美第一。目前,全美共有135 座煉油廠,平均規(guī)模為692.3 萬噸/年,其中煉油能力超過千萬噸的共有35 座,占美國總煉油能力的60.4%,總煉油廠數(shù)量的25.9%[1]。

        圖3 2007—2018年美國煉油能力、原油加工量及開工率

        表4 2018年美國煉油能力最大的5家公司比較

        美國煉油廠開工率一直維持在較高水平,居世界前列。近11 年以來,僅2009 年因2008 年金融危機(jī),美國煉油廠開工率降至82.9%的最低點(diǎn)。隨后,則逐年回升,2014 年和2015 年受益于頁巖油產(chǎn)量的增加、油品出口的增長,開工率均超過90%,2016 年因美國煉油產(chǎn)品庫存量的增加,開工率降至89.7%,2017年又回升至91%,2018年達(dá)到92.6%,高出世界平均開工率9.63%(如圖3所示)。

        2.2 原油二次加工裝置結(jié)構(gòu)

        2.2.1 中國

        伴隨油品質(zhì)量升級步伐的加快、消費(fèi)汽柴比的持續(xù)下降、化工原料需求的不斷增加,我國煉油裝置結(jié)構(gòu)一直在不斷地持續(xù)調(diào)整。加氫裝置的占比顯著提升,加氫裂化由2011 年的8.07%升至2018 年的10.76%;2018 年加氫精制占比達(dá)到44.03%,較2011 年增加了11.79%,但仍低于世界55%的平均水平。與此同時(shí),催化重整的比例也由2011 年的7.28%增至2018 年的10.93%。相反地,作為我國主要工藝的催化裂化能力占比則在不斷下滑,從2011年的30.25%降至2018年的26.62%;延遲焦化則由2011年占一次加工能力的15.98%降至2018年的12.67%(如圖4所示)[5-6]。

        圖4 2011年和2018年中國原油二次加工裝置結(jié)構(gòu)

        2.2.2 美國

        隨著美國自產(chǎn)輕質(zhì)原油產(chǎn)量的增多、油品質(zhì)量的不斷升級,美國煉油廠二次加工裝置結(jié)構(gòu)相應(yīng)地不斷調(diào)整。催化裂化和催化重整占比均有所下降,2018 年較2011 年分別下降2.47%、0.41%。相反地,加氫比例逐年攀升,2018 年加氫裂化和加氫精制占比分別達(dá)到12.56%、89.72%。近年來,因全球重油產(chǎn)量不斷增加、加工重油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢明顯,美國熱裂解的比例有一定程度增加,2018 年占一次原油加工能力的15.36%,較2011 年提升0.5%(如圖5所示)。

        圖5 2011年和2018年美國原油二次加工裝置結(jié)構(gòu)

        2.3 成品油供需情況

        2.3.1 中國

        我國汽煤柴等成品油產(chǎn)量總體呈增長趨勢,但增速明顯放緩。2018 年總產(chǎn)量3.60 億噸,同比增長2.3%,較“十二五”期間6.9%的年均增速下降明顯。其中,汽油已由“十二五”期間年均兩位數(shù)的增速回落至5%左右,2018年產(chǎn)量1.39億噸,同比增加4.7%;航煤一直呈快速增長態(tài)勢,2014 年的增速更是達(dá)到22.1%,2018 年產(chǎn)量達(dá)到4770 萬噸,同比增加12.8%。柴油則呈現(xiàn)先升后降的趨勢,繼2016 年產(chǎn)量達(dá)到1.83 億噸后,連續(xù)兩年下滑,2018 年同比下降1.9%,至1.74 億噸(如表5所示)。

        步入“十三五”以來,受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級步伐加快、節(jié)能減排力度加大、汽車工業(yè)市場趨于飽和、新能源汽車等替代能源快速發(fā)展的影響,我國成品油消費(fèi)量增速明顯放緩,2018 年消費(fèi)3.2 億噸,同比增長2.6%,增速明顯低于“十二五”期間6.4%的年均增速。其中,汽油2018 年消費(fèi)量1.26 億噸,同比增長3.6%,較“十二五”期間10.3%的增速大幅下滑;在航空運(yùn)輸業(yè)大力拉動下,航煤仍維持較高增速,2018 年較2017 年增長13%,至3716 萬噸;在傳統(tǒng)高耗油行業(yè)及交通運(yùn)輸業(yè)需求下降的影響下,柴油消費(fèi)量已連續(xù)三年下滑,2018 年消費(fèi)量為1.56 億噸,同比減少2.9%(如表5所示)。

        表5 2010—2018年中國主要成品油產(chǎn)量、進(jìn)出口量、表觀消費(fèi)量情況 單位:萬噸

        表6 2010—2018年美國主要成品油產(chǎn)量、進(jìn)出口量、表觀消費(fèi)量情況 單位:萬噸

        在產(chǎn)量和消費(fèi)量增速均放緩的當(dāng)下,我國成品油凈出口量則在逐年攀升,2018 年凈出口量再創(chuàng)新高,至4080萬噸,同比增加11.9%。其中汽油凈出口1243 萬噸,同比增長18%;航煤凈出口1054萬噸,同比增加11.8%;柴油為1782萬噸,同比增長8%(如表5所示)。

        2.3.2 美國

        美國汽煤柴等成品油產(chǎn)量總體呈增長趨勢,且增速平緩。2018 年總產(chǎn)量7.7 億噸,同比增長2.1%。其中,汽油產(chǎn)量4.32 億噸,同比增長1%;航煤產(chǎn)量8488 萬噸,同比增加6.2%;柴油為2.57億噸,同比增長2.9%(如表6所示)。

        近九年,美國成品油消費(fèi)量在波動中緩慢上升。2018 年,在經(jīng)濟(jì)增長勢頭強(qiáng)勁的拉動下,美國成品油消費(fèi)達(dá)6.77億噸,同比增加1.9%。其中,汽油受油價(jià)上升的影響有所下降,至3.96億噸;航煤持續(xù)增長至8023萬噸,同比增加2%;柴油在工業(yè)拉動下增至2 億噸,同比提高6.6%(如表6所示)。

        頁巖油氣革命帶來原油產(chǎn)量的增加以及煉油能力的增長,促使汽煤柴等成品油凈出口量顯著增長。2018 年,凈出口量增至9716 萬噸,同比增長4.9%。其中,汽油同比增長17.9%,至3626 萬噸;航煤凈出口量465 萬噸,同比大幅增加71.7%;柴油則下降8.4%,至5625萬噸(如表6所示)。

        2.4 煉油技術(shù)

        2.4.1 中國[7]

        改革開放以來,我國煉油技術(shù)迅猛發(fā)展,取得了一些重大關(guān)鍵性技術(shù)成果,特別是“十二五”以來,自主創(chuàng)新能力和裝備國產(chǎn)化水平顯著提升,掌握了自主知識產(chǎn)權(quán)的千萬噸級煉油裝置成套技術(shù),煉油重大裝備基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化,部分設(shè)備的制造技術(shù)已達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平,同時(shí),在重油和渣油加工、高含硫原油加工等多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域與國際同步。以中國兩大煉油商——中國石化和中國石油為例,2018 年中國石化煉油平均綜合能耗為59.7 kg標(biāo)油/t原油,中國石油輕油收率為79.2%。

        為提高原油的綜合利用效率,進(jìn)一步提升煉油整體效益,開發(fā)了靈活控制汽油烯烴含量、降低硫含量的多產(chǎn)異構(gòu)烷烴等系列催化裂化工藝,處理直餾/焦化蠟油、直餾/焦化柴油、脫瀝青油等原料的系列加氫裂化技術(shù),低能耗、長周期、高輕油收率的延遲焦化高效轉(zhuǎn)化技術(shù),委內(nèi)瑞拉超重油供氫熱裂解技術(shù)、高酸原油直接催化脫羥裂化成套技術(shù)等劣質(zhì)重油加工技術(shù),C5/C6烷烴異構(gòu)化技術(shù)、催化輕汽油醚化技術(shù)、碳四烷基化預(yù)加氫技術(shù)、干氣/液化氣加氫生產(chǎn)乙烯料技術(shù)等輕烴加工技術(shù),增強(qiáng)型催化裂解(DCC-plus)、重油選擇性催化裂解(MCP)、催化熱裂解(CPP)等重油催化裂解制取低碳烯烴技術(shù),超低壓和逆流連續(xù)重整、輕烴芳構(gòu)化、重芳烴輕質(zhì)化、FCC輕循環(huán)油(LCO)制BTX(苯、甲苯、二甲苯)生產(chǎn)技術(shù)以及煉化一體化技術(shù)等。

        我國在14 年間完成了車用汽油、車用柴油從國Ⅱ到國Ⅵ的升級,實(shí)現(xiàn)了車用汽油超低硫、低烯烴、低芳烴、低苯的要求,柴油高十六烷值、超低硫、低芳烴的要求,這一油品質(zhì)量的快速提升,主要得益于自主知識產(chǎn)權(quán)油品質(zhì)量升級技術(shù)的開發(fā)。比如,消化吸收再創(chuàng)新的新一代S-Zorb 催化汽油脫 硫 技 術(shù), RSDS-III、 OCT-M/MD/ME、 DSO、GRADES、M-DSO、CDOS 等系列催化裂化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù),S-RASSG、RTS柴油超深度脫硫技術(shù),MCI/RICH、LTAG、FHUG-DW、FDHC、FD2J 等系列柴油加氫改質(zhì)技術(shù),管式液相加氫(FITS)技術(shù),離子液體碳四烷基化技術(shù)等。

        近年來,為加速煉化行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,重點(diǎn)圍繞煉油催化劑、新型設(shè)備、節(jié)能環(huán)保、控制系統(tǒng)與集成優(yōu)化、油品快速評價(jià)等領(lǐng)域加大研發(fā),形成了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。催化劑研發(fā)方面,針對加氫裂化,相繼開發(fā)了FC52 等最大量生產(chǎn)化工原料、FC46等強(qiáng)化裝置操作靈活性、FC-50、RHC-240等最大量生產(chǎn)中間餾分油、劣質(zhì)柴油加氫改質(zhì)與臨氫降凝、高脫氮活性加氫裂化預(yù)精制等系列催化劑;針對催化裂化,開發(fā)了高輕油收率的RGD等多產(chǎn)柴油系列、HSC多產(chǎn)汽油系列、GOR 降低汽油烯烴含量系列催化劑,重油RICC 系列、DOS/CDOS(ZDOS)系列、ARC/CARC 系列、抗重金屬原位晶化系列催化劑,MIP-CGP 專用催化劑,以及增產(chǎn)丙烯/異丁烯等化工原料、降低催化煙氣硫轉(zhuǎn)移和催化汽油硫含量助劑;針對催化劑基質(zhì),進(jìn)一步發(fā)展了多產(chǎn)低碳烯烴等化工原料的金屬封裝ZSM-5分子篩、磷改性β分子篩,降低催化裂化汽油烯烴含量的磷處理含稀土Y型分子篩,提高重油轉(zhuǎn)化的無序介孔硅鋁材料。煉油設(shè)備方面,超大/加厚加氫反應(yīng)器、新型高噴射性氣液分配器等反應(yīng)器內(nèi)構(gòu)件、纏繞管換熱器、旋風(fēng)分離器、延遲焦化塔底(頂)閥、YL 型煙氣輪機(jī)等煉油新裝備和關(guān)鍵工藝內(nèi)件形成了自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)。節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域,針對廢氣、廢水、廢渣開發(fā)了汽油氧化脫硫醇、尾氣冷凝-蓄熱焚燒等無組織惡臭和VOC排放綜合治理技術(shù),潔凈廢水雙膜除鹽再生利用技術(shù)等污水深度處理和處理后污水回用技術(shù),催化裂化煙氣除塵脫硫脫硝技術(shù)等??刂葡到y(tǒng)與集成優(yōu)化方面,開發(fā)了大規(guī)??刂葡到y(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場總線集成與智能設(shè)備管理、中心控制室、技術(shù)分析與遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)等核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)從原油選擇、采購、加工到產(chǎn)品出廠全過程的智能化生產(chǎn)與管理。油品快速評價(jià)方面幾乎與國際同步,開發(fā)了油品表征平臺技術(shù)、以光譜和色譜結(jié)合化學(xué)計(jì)量學(xué)為核心的快速和在線分析技術(shù),建立了相對完善的汽油和柴油近紅外光譜數(shù)據(jù)庫。

        2.4.2 美國

        美國煉油技術(shù)一直居世界領(lǐng)先水平,各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展,輕油收率超過85%,先進(jìn)煉油綜合能耗低于40kg標(biāo)油/t原油。此外,還擁有??松梨?、雪佛龍、霍尼韋爾UOP、CB&I、雅保等全球領(lǐng)先的煉油生產(chǎn)商及先進(jìn)煉化技術(shù)和催化劑供應(yīng)商[8]。近年來,伴隨油品質(zhì)量升級加快和原油劣質(zhì)化程度的加深,同時(shí)積極應(yīng)對國際海事組織(IMO)2020 年船用燃料硫含量不超過0.5%新規(guī)定的實(shí)施,美國煉油技術(shù)重點(diǎn)圍繞催化裂化、加氫裂化與處理、烷基化等傳統(tǒng)煉油技術(shù)不斷進(jìn)行升級與創(chuàng)新。在催化裂化方面,Grace 公司以應(yīng)對IMO新規(guī)定、提高煉廠經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo),持續(xù)創(chuàng)新FCC 催化劑及添加劑,如多產(chǎn)丙烯的ProtAgon?4G催化劑和OlefinsUltra?MZ 添加劑、多產(chǎn)丁烯的ACHIEVE?400 催化劑和GBA?添加劑[9];此外,還采用獨(dú)創(chuàng)的MIDAS?Gold 技術(shù)通過增加催化劑的介孔和大孔率將FCC 塔底餾出物轉(zhuǎn)化成更高價(jià)值的LCO,相較于傳統(tǒng)方法,MIDAS 技術(shù)制備的催化劑LCO 收率可以提高2.6%(體積分?jǐn)?shù))[10]。在加氫處理方面,??松梨诠九c雅保公司合作在此前開發(fā)的高效本體金屬催化劑Nebula?基礎(chǔ)上,開發(fā)出新一代催化劑CelestiaTM,該催化劑單位體積活性是現(xiàn)在主流鎳鉬負(fù)載型催化劑的3 倍以上,可應(yīng)用于LCO 和減壓瓦斯油(VGO)加氫裂化前處理[11]。烷基化方面,因美國頁巖油氣產(chǎn)量的增加及汽油對辛烷值需求的增多,一些公司積極研究新的烷基化工藝,如雪佛龍公司的液體烷基化技術(shù)ISOALKY ?[12]、CB&I 公 司 的 硫 酸 烷 基 化 技 術(shù)CDAlky[13]、新 氣 體 技 術(shù) 合 成(NGTS) 公 司 的Methaforming新技術(shù)[14]。

        此外,針對油品需求放緩、化學(xué)品需求量持續(xù)增加這一發(fā)展趨勢,2014 年??松梨诠驹谛录悠陆ǔ闪巳蚴滋咨虡I(yè)化原油直接裂解制乙烯裝置,該工藝?yán)@過煉油過程,將原油直接供給裂解爐,并在裂解爐對流段和輻射段之間加入一個(gè)閃蒸罐[25];與傳統(tǒng)的石腦油裂解工藝相比,該技術(shù)每生產(chǎn)1噸乙烯可凈賺100~200美元,特別是在東南亞等石腦油價(jià)格較高的地區(qū)更具有溢價(jià)優(yōu)勢。UOP公司致力于將漿態(tài)床加氫裂化Uniflex?MC?、VGO加氫裂化最大化生產(chǎn)石腦油、餾分油加氫裂化最大化生產(chǎn)石腦油、甲苯甲基化等技術(shù)集成以實(shí)現(xiàn)化學(xué)品最大化的未來煉油廠的商業(yè)推廣,該模式已應(yīng)用于浙江石化公司[15]。

        由樊虎帶領(lǐng)的十八位伙計(jì)善后,他們將黑旗會的尸體全部裝上馬車運(yùn)去江邊,江邊候著七艘小舟,舟上各有一位脖子上系著一條白巾的梢公,他們把樊虎等人將運(yùn)來的尸體和物件搬上船,不斷地滿載而去又空舟而歸。之后樊虎又帶領(lǐng)十八位伙計(jì)重返空空如野的黑旗會分壇忙碌到天色朦朧,他們悄然離去時(shí)黑旗會分壇連血腥味也沒有了。

        以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)與煉油業(yè)的緊密結(jié)合已成為煉油業(yè)發(fā)展新趨勢,信息技術(shù)的使用將極大提高煉廠的安全性、生產(chǎn)效率和盈利能力?;裟犴f爾UOP 公司基于新一代信息技術(shù)開發(fā)的Sentience?平臺已應(yīng)用于煉油廠中,其互聯(lián)工廠(connected plant)服務(wù)平臺,通過實(shí)時(shí)在線系統(tǒng)收集生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù),同步上傳至其數(shù)據(jù)庫,利用其專家協(xié)作云平臺檢測生產(chǎn)運(yùn)營中出現(xiàn)的問題,并提供解決方案,該技術(shù)的應(yīng)用可將每桶油利潤提高0.5 美元,目前已在全球1萬座煉油廠中應(yīng)用[16]。埃克森美孚公司充分借助新一代信息技術(shù),在其煉油廠中實(shí)現(xiàn)了加工方案、過程管控、產(chǎn)品調(diào)節(jié)、供應(yīng)鏈銜接等煉油全過程的在線模擬與優(yōu)化,同時(shí)結(jié)合其原油分子管理,使煉油廠能耗降低15%~20%[17]。

        3 石化業(yè)實(shí)力對比

        石化涉及范圍非常廣,從最基本最重要的原料“三烯三苯”開始向下游延伸,包括有機(jī)化合物、合成樹脂、合成橡膠、工程塑料、合成纖維、特種化學(xué)品等,產(chǎn)品雜且數(shù)量多。其中,乙烯是石化最基本的原料之一,不僅是生產(chǎn)各種重要有機(jī)化工產(chǎn)品的基礎(chǔ),而且其生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)量、技術(shù)標(biāo)志著一個(gè)國家的石化工業(yè)發(fā)展水平。同時(shí),考慮到近年來我國乙烯及下游聚乙烯對外依存度居高不下,美國新上了一批以出口為導(dǎo)向的乙烷裂解制乙烯并配套聚乙烯項(xiàng)目。因此,本文在闡述中美兩國石化業(yè)實(shí)力時(shí),重點(diǎn)選擇了乙烯及其下游主要衍生品聚乙烯為代表。

        3.1 乙烯供需及生產(chǎn)技術(shù)

        3.1.1 乙烯供需情況

        (1)中國乙烯供需 乙烯產(chǎn)能持續(xù)增長,2011—2018 年,我國乙烯產(chǎn)能年均增長率6.4%,截至2018 年底,我國乙烯總產(chǎn)能2532.5 萬噸/年,為世界第二,占世界比例由2011 年的10.4% 升至14.2%,增加3.8%。就生產(chǎn)乙烯的原料構(gòu)成來看,以石腦油為原料的產(chǎn)能為1140 萬噸/年左右,占總產(chǎn)能的45%;以煤(含甲醇)為原料的產(chǎn)能為551.5萬噸/年,占比21.8%;輕烴約為481萬噸/年,占比19%;液化氣約228 萬噸/年,約占9%。原料結(jié)構(gòu)雖仍以石腦油為主,但呈現(xiàn)多元化、輕質(zhì)化發(fā)展趨勢。

        從企業(yè)構(gòu)成來看,中國近75%的乙烯產(chǎn)能集中在中國石化、中國石油、中國海油三家企業(yè),其中中國石化第一、產(chǎn)能1084 萬噸/年、占總產(chǎn)能42.8%,中國石油第二、591 萬噸/年、占總產(chǎn)能23.3%,中國海油第三、產(chǎn)能215 萬噸、占比8.5%。當(dāng)前,中國乙烯生產(chǎn)仍以國有企業(yè)為主,但隨著大連恒力石化、浙江石化、盛虹石化等一批大型煉化項(xiàng)目的陸續(xù)投產(chǎn),以及巴斯夫湛江、??松梨诨葜莼ろ?xiàng)目的相繼開工建設(shè),民營企業(yè)、外資企業(yè)的占比將逐步提高。

        近三年來,乙烯產(chǎn)量增速放緩,2018 年產(chǎn)量1841 萬噸,同比增長1%(如表7 所示)。自2014年以來,全球原油價(jià)格大幅下跌,以煤(含甲醇)為原料的生產(chǎn)成本顯著高于油基成本,多數(shù)裝置停產(chǎn)或僅維持較低的開工率,受此影響,我國乙烯開工率連續(xù)5 年下降,2018年降至72.7%,其中油基開工率為87.1%,煤(含甲醇)基僅為21.8%。

        表7 2011—2018年中國乙烯產(chǎn)量、進(jìn)出口量、表觀消費(fèi)量情況 單位:萬噸

        乙烯消費(fèi)量則持續(xù)增長,2018 年表觀消費(fèi)量2098.6萬噸,較2011年增加466.1萬噸,年均增速3.2%(如表7 所示)。加之,下游產(chǎn)品凈進(jìn)口量折合后的乙烯消費(fèi)量,2018 年乙烯當(dāng)量消費(fèi)量4400多萬噸、同比增長3.5%,當(dāng)量消費(fèi)量對外依存度為58.2%、同比增加1.1%。

        從乙烯的下游消費(fèi)來看,2018 年我國乙烯57% 用于生產(chǎn)聚乙烯,其中高密度聚乙烯(HDPE) 占乙烯消費(fèi)量的24%、線型低密度(LLDPE) 占22%、低密度聚乙烯(LDPE) 占11%;其次是聚氯乙烯(PVC),占乙烯消費(fèi)量的14%;乙二醇第三,占乙烯消費(fèi)量的12%;苯乙烯、環(huán)氧乙烷分別占乙烯消費(fèi)量的9%和5%(如圖6所示)。

        圖6 2018年中國乙烯消費(fèi)結(jié)構(gòu)

        美國超過60%的乙烯產(chǎn)能集中在四家公司中,分別為:陶氏640萬噸/年、占總產(chǎn)能18.9%,伊奎斯塔(Equistar,利安德巴塞爾、??松梨诤脱┓瘕埛评盏暮腺Y公司) 530 萬噸/年、占比15.7%,??松梨?90 萬噸/年、占14.5%,雪佛龍菲利普(菲利普66和雪佛龍的合資公司)470萬噸/年,占總產(chǎn)能的13.9%。

        原料成本優(yōu)勢推動了產(chǎn)量的持續(xù)提升,2018年乙烯產(chǎn)量達(dá)到3024.3 萬噸,2014—2018 年年均增速5.4%,2018 年開工率為88.8%,雖然較2017年下降1.3%,但仍維持在高位。產(chǎn)量的增加也帶動著出口量的增加,但受乙烯單體運(yùn)輸成本及能力所限,進(jìn)出口貿(mào)易量比較低,2018年凈出口20.7萬噸。

        乙烯原料成本優(yōu)勢使美國石化行業(yè)再次繁榮,乙烯消費(fèi)由2004—2009年年均下滑2.6%轉(zhuǎn)為2010年以來的正增長。2014—2018 年年均增速達(dá)到5.4%,2018 年表觀消費(fèi)量超過3000 萬噸。從下游消費(fèi)來看,2018 年美國58.9%乙烯用于生產(chǎn)聚乙烯,其中HDPE 占乙烯消費(fèi)量的28.3%、LLDPE 占19.7%、LDPE 為11%;其次是PVC,占乙烯總消費(fèi)量的15.1%;環(huán)氧乙烷第三,占總消費(fèi)量的8.6%;α 烯烴第四,占乙烯消費(fèi)量6.6%;乙苯、醋酸乙烯酯分別占乙烯總消費(fèi)量的4.4%和1.9%(如圖7所示)。

        表8 2011—2018年美國乙烯產(chǎn)量、進(jìn)出口量、表觀消費(fèi)量情況[18] 單位:萬噸

        圖7 2018年美國乙烯消費(fèi)結(jié)構(gòu)

        3.1.2 乙烯生產(chǎn)技術(shù)

        目前,工業(yè)乙烯生產(chǎn)以石油烴蒸汽熱裂解工藝為主,約占94%,主要采用管式爐蒸汽裂解技術(shù);另有約6%采用煤制烯烴(CTO)、甲醇制烯烴(MTO)等非石油基技術(shù)。

        在管式爐蒸汽裂解技術(shù)方面,世界著名的專利商包括Lummus 公司、Stone&Webster 公司、KBR公司、Linde 公司、Technip/KTI 公司、中國石化、中國石油,其中,Lummus 公司、Stone & Webster公司(2012 年被法國Technip 公司收購)、KBR 公司均屬于美國,中美兩國主要代表性技術(shù)如表9所示。

        非石油基技術(shù)方面,工業(yè)上成熟應(yīng)用的技術(shù)是CTO 和MTO。該非石油基技術(shù)是以天然氣或煤為原料轉(zhuǎn)化為合成氣,合成氣生成粗甲醇,再經(jīng)甲醇制備乙烯、丙烯的工藝,其實(shí)質(zhì)是甲醇制烯烴技術(shù)。美國在該領(lǐng)域的代表性工藝是UOP/Hydro公司的甲醇制烯烴MTO技術(shù)。我國基于資源稟賦特點(diǎn),近年來煤制烯烴技術(shù)位居世界前列,已工業(yè)化的技術(shù)有中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所的DMTO 技術(shù)、中國石化的SMTO 生產(chǎn)技術(shù)、神華的SHMTO,其中以DMTO和SMTO工業(yè)應(yīng)用最廣[20]。表10列出了中美兩國非石油基制乙烯代表性工藝的主要特點(diǎn)。

        3.2 聚乙烯供需及生產(chǎn)技術(shù)

        3.2.1 聚乙烯供需情況

        (1)中國聚乙烯供需 我國聚乙烯總產(chǎn)能僅次于美國,居世界第二,截至2018 年底,達(dá)到1898.4 萬噸/年,占世界比例由2011 年的11.9%升至16.1%,增加4.2%。其中,HDPE 為663.5 萬噸/年,占總產(chǎn)能的34.9%;LDPE為350.2萬噸/年,占比18.4%;LLDPE為884.7萬噸/年,占比46.6%。

        伴隨產(chǎn)能的增加,聚乙烯產(chǎn)量同步增長,2018年為1626 萬噸,同比增長4.2%,開工率85.5%。因下游需求量的持續(xù)增多以及禁廢令的執(zhí)行,我國聚乙烯進(jìn)口量大幅增加,2018年進(jìn)口量達(dá)到1402.5萬噸,同比增長18.9%,聚乙烯的對外依存度45.9%,同比增加3.4%(如表11所示)。

        表9 中美兩國代表性蒸汽裂解技術(shù)[19]

        表10 中美兩國非石油基制乙烯代表性工藝主要特點(diǎn)

        2018 年我國聚乙烯的表觀消費(fèi)量突破3000 萬噸,較2011 年增長了1287.3 萬噸,年均增速8.2%(如表11 所示)。從聚乙烯下游消費(fèi)來看,聚乙烯最大應(yīng)用領(lǐng)域是薄膜與片材、注塑、管材;2018年超過55%用于薄膜與片材生產(chǎn),16.2%用于注塑,8.7%用于生產(chǎn)管材;此外,在吹塑、纖維、電線電纜、擠出涂層等方面也有一定的消費(fèi)(如圖8所示)。

        表11 2011—2018年中國聚乙烯產(chǎn)量、進(jìn)出口量、表觀消費(fèi)量情況 單位:萬噸

        圖8 2018年中國聚乙烯消費(fèi)結(jié)構(gòu)

        (2)美國聚乙烯供需 近年來,美國乙烯產(chǎn)能大幅提升,進(jìn)而帶動下游聚乙烯產(chǎn)能的大幅增長,截至2018 年底,聚乙烯總產(chǎn)能1965.3 萬噸/年,同比增加16.7%。其中,HDPE 為899.7 萬噸/年,占總產(chǎn)能的45.8%;LDPE 為356.1 萬噸/年,占比18.1%;LLDPE為709.5萬噸/年,占比36.1%。

        原料成本優(yōu)勢推動產(chǎn)量持續(xù)增多,2018 年美國聚乙烯產(chǎn)量達(dá)到1750.2 萬噸、同比增長19.9%,開工率為89.1%。因美國國內(nèi)市場相對成熟,新增的產(chǎn)量多以出口來消化,2018 年出口量增至736.8萬噸,凈出口量達(dá)到406.9 萬噸、同比增加51.8%(如表12所示)。

        多年的發(fā)展,美國聚乙烯市場已相對成熟穩(wěn)定,聚乙烯消費(fèi)量呈現(xiàn)緩慢增長態(tài)勢。因出口量的大幅增加,2018 年聚乙烯表觀消費(fèi)量同比增長10.9%,至1343.3 萬噸。從下游消費(fèi)來看,美國聚乙烯消費(fèi)領(lǐng)域主要為薄膜與片材、吹塑、管材、注塑,2018 年消費(fèi)占比分別為40%、16.4%、9.5%、7.8%,此外,在擠出涂層、滾塑、電線電纜等也有不同程度的消費(fèi)量(如圖9所示)。

        表12 2011—2018年美國聚乙烯產(chǎn)量、進(jìn)出口量、表觀消費(fèi)量情況[19]單位:萬噸

        圖9 2018年美國聚乙烯消費(fèi)結(jié)構(gòu)

        3.2.2 聚乙烯生產(chǎn)技術(shù)

        目前,工業(yè)上聚乙烯生產(chǎn)技術(shù)主要有氣相法、淤漿法、溶液法和高壓法。這些技術(shù)美國均已掌握,如Univation 公司的Unipol 氣相法、Chevron Phillips 環(huán)管淤漿法、Dow 化學(xué)的Dowlex 低壓溶液法、??松梨诠镜母邏汗苁椒ê透邏焊椒?,且在全球范圍內(nèi)有多年廣泛且成熟的工業(yè)應(yīng)用。然而,直到2015 年,我國才擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的聚乙烯技術(shù),即中國石化的30萬噸/年STGPE氣液法流化床聚乙烯工藝[21],且剛在國內(nèi)開始推廣。各工藝具體技術(shù)指標(biāo)如表13所示。

        在催化劑方面,按照活性中心的種類,目前工業(yè)上分為Ziegler-Natta 鈦系催化劑、鉻系催化劑和茂金屬催化劑三大類,見表14。美國在這三大類催化劑中均具有自主的全系列催化劑技術(shù),我國在Ziegler-Natta 鈦系和鉻系催化劑也形成了系列化技術(shù),但在茂金屬催化劑方面較美國還有較大差距。

        表13 中美兩國聚乙烯生產(chǎn)技術(shù)對比

        表14 中美兩國部分公司聚乙烯催化劑對比

        因聚乙烯工藝和催化劑與美國之間的差距,我國聚乙烯產(chǎn)品多以低端通用料為主,而高端產(chǎn)品絕大多數(shù)依賴進(jìn)口,2018 年對外依存度仍高達(dá)61.8%。其中,乙烯-乙烯醇共聚物(EVOH)和聚烯烴彈性體(POE)對外依存度100%、乙烯辛烯共聚聚乙烯約為92%、茂金屬聚乙烯約為74%[22]。

        4 結(jié)論與啟示

        盡管在規(guī)模上中國已經(jīng)成為世界第二大石油化工國家,但原油進(jìn)口量高居不下、對外依存度已超70%,煉油能力結(jié)構(gòu)性過剩,成品油需求增速放緩,乙烯當(dāng)量進(jìn)口量不斷增加,低端化工產(chǎn)品過剩、高端產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口等問題制約著中國石油化工行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。與此同時(shí),頁巖油氣革命給石油化工強(qiáng)國的美國再次注入發(fā)展活力,并在逐步實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立。與美國相比,中國石油化工仍有不小差距。

        此外,自2018年3月美國單方面挑起中美貿(mào)易摩擦以來,雙方局勢一度升級到劍拔弩張,直至2020 年1 月15 日中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議簽署,雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系才有所緩和。一年多以來的加征關(guān)稅,短期內(nèi)對我國石油化工產(chǎn)業(yè)的直接影響不大,但存在一定的間接影響,比如石化下游的紡織、塑料及橡膠制品行業(yè)的出口,2019 年1~9 月紡織品及原料、塑料及制品、橡膠及制品三類商品中國出口到美國的金額為453.37 億美元,同比減少3.5%。然而,經(jīng)貿(mào)摩擦是一個(gè)長期、復(fù)雜、反復(fù)的過程,中長期對我國石油化工行業(yè)的影響不容忽視,特別要考慮到過程中可能出現(xiàn)美國對我國實(shí)施技術(shù)封鎖等極端情況。此次中美貿(mào)易摩擦更多的是給我國石油化工產(chǎn)業(yè)敲響了“警鐘”,我國在一些關(guān)鍵核心領(lǐng)域還有很多“卡脖子”技術(shù),較石油化工強(qiáng)國還有一定距離,中國必須依靠自力更生、自主創(chuàng)新謀發(fā)展。值此國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之際,中國石油化工產(chǎn)業(yè)應(yīng)緊抓發(fā)展機(jī)遇,通過強(qiáng)化自主創(chuàng)新、激發(fā)內(nèi)生活力,實(shí)現(xiàn)技術(shù)的趕超、產(chǎn)品的國產(chǎn)替代。

        (1)中國應(yīng)強(qiáng)化原油供應(yīng),拓展進(jìn)口渠道實(shí)現(xiàn)多元化,加大國內(nèi)勘探開發(fā)力度與科技創(chuàng)新,全方位保證能源供應(yīng)安全

        中國自2017年成為世界第一大原油進(jìn)口國后,2018 年原油對外依存度再創(chuàng)歷史新高,達(dá)到70.85%。與此同時(shí),美國原油進(jìn)口量則逐年下降,2018 年對外依存度降至34.64%,這直接歸功于頁巖油氣革命的成功,但究其根本是美國的能源政策,其底線是確保國家能源的穩(wěn)定供應(yīng)。在頁巖油氣革命之前,美國不斷拓展原油進(jìn)口渠道,并強(qiáng)化勘探開發(fā)技術(shù)創(chuàng)新,特別是對頁巖油氣勘探開發(fā)技術(shù)的攻關(guān),通過內(nèi)外發(fā)力,美國原油依賴國外的局面正在改變,在逐步實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立的基礎(chǔ)上,成為石油凈出口國。美國保證其國內(nèi)能源穩(wěn)定供應(yīng)的做法值得我國借鑒。

        (2)中國應(yīng)嚴(yán)控?zé)捰湍芰Γ掷m(xù)加大落后產(chǎn)能淘汰步伐,強(qiáng)化裝置結(jié)構(gòu)調(diào)整,擴(kuò)大成品油出口,加快傳統(tǒng)煉油技術(shù)升級及新技術(shù)創(chuàng)新

        在煉油能力方面,2018 年中國煉油能力達(dá)到8.31億噸/年,較美國僅差1億噸左右,但中國開工率卻比美國低近20%,中國煉油能力過剩超0.9 億噸。在原油二次加工裝置結(jié)構(gòu)方面,中國油品質(zhì)量升級步伐的加速使加氫裝置比例由2011年的40.4%提至2018年54.79%,但較美國仍有較大差距。

        成品油方面,中國汽油消費(fèi)量增速明顯放緩,柴油已連續(xù)三年下滑,航煤仍將維持高位增長,汽柴油已出現(xiàn)過剩。然而,作為成熟市場的美國,其成品油產(chǎn)量增速一直高于消費(fèi)量增速,隨之而來的是出口量的持續(xù)增長。當(dāng)前正是“一帶一路”倡議大發(fā)展的機(jī)遇期,中國應(yīng)根據(jù)“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場特點(diǎn),有針對性地?cái)U(kuò)大成品油出口。

        在煉油技術(shù)方面,中國整體達(dá)到世界先進(jìn)水平,特別是化工型煉油廠技術(shù)走在世界前列。然而,伴隨著原油的劣質(zhì)化和重質(zhì)化,油品的清潔化、高端化,對高效、節(jié)能、環(huán)保的催化裂化、加氫裂化、汽柴油加氫處理、烷基化等新技術(shù)、新催化劑、新裝置的需求日增,除了加強(qiáng)上述傳統(tǒng)煉油技術(shù)的研發(fā)與改進(jìn)之外,當(dāng)務(wù)之急是攻關(guān)用于國防、航天等尖端工業(yè)的合成潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)技術(shù),高純度氧化鋁等催化新材料制備技術(shù),原油直接生產(chǎn)化工品等“卡脖子”技術(shù)。特別是原油直接生產(chǎn)化工品技術(shù),未來油品需求增速放緩、化工品需求持續(xù)增多的態(tài)勢仍將持續(xù),該技術(shù)的規(guī)模效應(yīng)、成本優(yōu)勢帶來的經(jīng)濟(jì)效益和強(qiáng)有力的競爭力,將給傳統(tǒng)煉油企業(yè)帶來巨大沖擊,并推動煉油業(yè)發(fā)生革命性改變。與此同時(shí),持續(xù)促進(jìn)新一代信息技術(shù)與煉油技術(shù)的融合,推動智能煉油廠的建設(shè),助力中國煉油業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展。

        (3)中國應(yīng)堅(jiān)持乙烯原料的多元化和低成本化,加快石化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,強(qiáng)化高端化工產(chǎn)品科技創(chuàng)新

        當(dāng)前油價(jià)下,石油路線仍是中國乙烯生產(chǎn)的主流。除石腦油外,合理利用干氣、飽和液化氣、加氫尾油等資源作為乙烯原料,將有效降低蒸汽裂解成本。此外,因中國能源特點(diǎn),非石油路線的煤制烯烴也將持續(xù)發(fā)展,但成本與美國乙烷裂解裝置存在較大差距,在追求乙烯原料多元化的同時(shí),必須追求成本的最低化。

        石化產(chǎn)品供需方面,存在明顯的結(jié)構(gòu)性不平衡,2018 年,我國60%~70%的化工產(chǎn)品過剩程度為30%~50%,如合成橡膠、PTA、丙烯酸等細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)能利用率不足70%。然而,高性能樹脂、橡膠、纖維、電子化學(xué)品等高端化工產(chǎn)品2018 年的自給率不足60%,特別是高端聚烯烴自給率僅38.1%。

        據(jù)工業(yè)和信息化部對全國130多種關(guān)鍵基礎(chǔ)材料調(diào)研的結(jié)果,其中32%在中國是空白,52%的材料依賴進(jìn)口。高端化工產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)已成為制約中國化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的短板。就聚乙烯技術(shù)而言,我國僅有一項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù),且用于高端膜材料的茂金屬聚乙烯專用樹脂、茂金屬催化的乙烯與高碳α-烯烴共聚物、高性能聚烯烴彈性體、EVOH等核心“卡脖子”技術(shù)仍未突破,即使是當(dāng)前生產(chǎn)的茂金屬聚乙烯,其質(zhì)量與美國相比仍有一定差距。此外,茂金屬均聚聚丙烯樹脂、己二腈、1,4-環(huán)己烷二甲醇(CHDM)、高檔碳纖維等一些關(guān)鍵技術(shù)仍受制于人。

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