高建東,黃柳柳,沈 捷,王林青,陳寶塔
(1.浙江華云清潔能源有限公司,杭州 310002;2.杭州平旦科技有限公司,杭州 310011)
近年來,隨著汽車充電樁安裝數(shù)量的增多,給臺區(qū)帶來負荷峰期,導致臺區(qū)容量不足,造成臺區(qū)配電變壓器過載、線路及變壓器的損耗增加等問題[1-6]。合理的輔助電源是實現(xiàn)智能臺區(qū)汽車充電與電網(wǎng)之間協(xié)調(diào)發(fā)展的關鍵[7-11]。風、光新能源發(fā)電系統(tǒng)能夠?qū)⑴_區(qū)的自然資源轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的電源,儲能系統(tǒng)的充放電特性能夠?qū)崿F(xiàn)臺區(qū)供需平衡、提升新能源的并網(wǎng)空間、降低對電網(wǎng)的不利影響[12-17]。因而,設計適用于風光儲充系統(tǒng)的能量管理策略對于協(xié)調(diào)臺區(qū)經(jīng)濟、能源與環(huán)境的平衡發(fā)展有著重要的理論價值和實踐意義。
目前已開展了針對系統(tǒng)能量管理策略的相關研究。文獻[18]針對于并網(wǎng)運行的風光儲微電網(wǎng)系統(tǒng),提出了一種含多類儲能的并網(wǎng)型風光儲微電網(wǎng)的能量管理方法;文獻[19]進行了計及電動汽車充電負荷的微電網(wǎng)能量優(yōu)化調(diào)度研究,根據(jù)微電網(wǎng)的并網(wǎng)和孤島兩種運行模式及電動汽車的不同入網(wǎng)方式,定制了含電動汽車的微電網(wǎng)運行控制策略;文獻[20]在太陽能與風能具有天然互補優(yōu)勢的地區(qū),引入儲能系統(tǒng)并結合優(yōu)化的蓄電池儲能控制策略,提出了考慮蓄電池記憶效應的風光儲混合系統(tǒng)控制策略;文獻[21]提出了含混合儲能的微電網(wǎng)孤網(wǎng)運行能量管理策略。但上述研究中的這些能量管理策略均不完全適用于智能臺區(qū)的風光儲充系統(tǒng),因此構建一套適用于風、光、儲、充多系統(tǒng)接入,并網(wǎng)、孤島兩種運行模式的能量管理策略具有重要意義。
本文設計了一套面向智能臺區(qū)的風光儲充能量管理策略,針對智能臺區(qū)的情況,在EMS(能量管理系統(tǒng))中運行相關能量管理策略,實現(xiàn)風光儲充系統(tǒng)的能量平衡以及能量的有效利用。
風光儲充系統(tǒng)的EMS 在不同模式下運行系統(tǒng)自平衡、削峰填谷、逆功率保護以及孤網(wǎng)運行等相應能量管理策略,實現(xiàn)能量的平衡及有效利用。并網(wǎng)模式下,在日間光伏及風力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電功率較大且負荷較大時采用系統(tǒng)自平衡策略;在夜間新能源發(fā)電功率較小且負荷較小時采用削峰填谷策略;為使微電網(wǎng)系統(tǒng)不對電網(wǎng)產(chǎn)生干擾,運行逆功率保護策略。當出現(xiàn)外部電網(wǎng)失電情況時,系統(tǒng)會啟動孤網(wǎng)運行模式,確保微電網(wǎng)系統(tǒng)的正常運行。
策略變量定義如下: 負荷實時功率為P1,光伏實時發(fā)電功率為P2,儲能實時充放電功率為P3,并網(wǎng)點實時功率為P4,儲能充放電功率下設值為P3′,儲能充放電功率計劃曲線值為Pschedule,光伏發(fā)電功率下設值為P2′,電池荷電狀態(tài)為SOC,最小SOC 限制值為SOCmin,最大SOC 限制值為SOCmax,系統(tǒng)自平衡限制值為PowerSet_SB,逆功率保護限制值為Reverse Power,離網(wǎng)儲能最小SOC 限制值為offSOCmin,離網(wǎng)儲能最大SOC限制值為offSOCmax。
系統(tǒng)自平衡策略在保證安全運行的前提下,以全系統(tǒng)能量利用效率最大和運行費用最低為目標,在負荷高峰期時,優(yōu)先使用可再生能源和儲能系統(tǒng)電能,不夠時再由電網(wǎng)補充,實現(xiàn)多能源互補,保證整個微電網(wǎng)的經(jīng)濟最優(yōu)運行。
系統(tǒng)自平衡策略基于當前儲能的SOC 狀態(tài)以及光伏運行狀態(tài),通過調(diào)節(jié)儲能充放電功率P3′以光伏的發(fā)電功率P2′,將并網(wǎng)點功率P4維持在PowerSet_SB,其調(diào)度流程如圖1 所示。
削峰填谷策略讀取負荷峰谷時間段定制的功率計劃曲線,并基于當前儲能的SOC 狀態(tài),控制儲能的充放電功率P3′,其調(diào)度流程如圖2 所示。
圖1 系統(tǒng)自平衡流程
圖2 削峰填谷控制流程
逆功率保護策略能夠防止風光儲充系統(tǒng)向外倒送電,并同時具備低頻、低壓解列的功能,提高系統(tǒng)運行的安全性。結合實時監(jiān)測系統(tǒng)信息,基于當前儲能的SOC 狀態(tài),通過控制儲能系統(tǒng)充放電功率P3′,將并網(wǎng)點功率P4控制在Reverse Power 之內(nèi),從而保護系統(tǒng)。其調(diào)度流程如圖3所示。
圖3 逆功率保護流程
孤網(wǎng)運行策略實時監(jiān)測系統(tǒng)并網(wǎng)狀態(tài)信息,當出現(xiàn)電網(wǎng)掉電時,將系統(tǒng)切換為離網(wǎng)運行模式,并實時監(jiān)測儲能系統(tǒng)與光伏系統(tǒng)的狀態(tài)信息,通過調(diào)節(jié)光伏系統(tǒng)的發(fā)電功率P2′以及儲能系統(tǒng)的開關機狀態(tài),實現(xiàn)對微電網(wǎng)系統(tǒng)交流充電樁以及路燈等負荷的供電。其調(diào)度流程如圖4 所示。
以舟山定海某臺區(qū)風光儲充系統(tǒng)為例,該系統(tǒng)由10 kW 風力發(fā)電系統(tǒng)、10 kW 光伏發(fā)電系統(tǒng)、50 kW/100 kWh 儲能系統(tǒng)、1 個60 kW 直流充電樁、2 個7 kW 交流充電樁以及路燈等負載組成。系統(tǒng)一次接線如圖5 所示。
風光儲充微電網(wǎng)系統(tǒng)總負荷功率曲線如圖6所示。新能源發(fā)電功率曲線如圖7 所示。
圖4 孤網(wǎng)運行流程
圖5 系統(tǒng)一次圖
圖6 負載功率曲線
圖7 新能源發(fā)電功率曲線
圖8 并網(wǎng)點功率(無儲能)曲線
若無儲能及能量管理策略進行協(xié)調(diào),系統(tǒng)只存在新能源和負載,此時并網(wǎng)點功率曲線如圖8所示。由圖8 可知: 在7:30—11:30 和19:00—22:00峰時,系統(tǒng)的用電功率較大;而在11:30—15:00區(qū)間,由于負荷較小、新能源發(fā)電功率較大,產(chǎn)生了逆功率。根據(jù)上述情況制定并網(wǎng)運行策略計劃如表1 所示。
表1 并網(wǎng)運行策略計劃
其中,系統(tǒng)自平衡限制值PowerSet_SB 設為6 kW,逆功率保護限制值Reverse Power 設為0。削峰填谷設定功率計劃曲線如圖9 所示,23:00—23:59 和00:00—06:59 設置8 kW 的充電功率,19:00—21:59 設置10 kW 的放電功率,其他時間設為0。離網(wǎng)最小SOC 限制值offSOCmin設置為5%。
圖9 儲能計劃曲線
并網(wǎng)策略運行效果(系統(tǒng)自平衡、削峰填谷、逆功率保護)如圖10、圖11 所示。
圖10 儲能運行實時功率曲線
圖11 實時負載與并網(wǎng)點功率曲線
2.2.1 系統(tǒng)自平衡
圖11 中時段7:00—16:59 為并網(wǎng)點功率曲線采用系統(tǒng)自平衡策略的效果,期間EMS 不斷調(diào)節(jié)儲能的充放電功率(如圖10 所示),實現(xiàn)了系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和新能源的高效利用。
表2 中11:00,12:20,16:20 三個時間點,通過調(diào)節(jié)儲能的充放電功率使并網(wǎng)點功率維持在設定的PowerSet_SB 值附近(如表3 所示)。
表2 無系統(tǒng)自平衡策略的運行結果kW
表3 系統(tǒng)自平衡策略下的運行結果kW
2.2.2 削峰填谷
由圖10、圖11 可知,通過調(diào)節(jié)儲能系統(tǒng)的充放電,在時段23:00—23:59 和00:00—06:59 實現(xiàn)了填谷,在時段19:00—21:59 實現(xiàn)了削峰。
表4 中00:00,20:20,23:30 三個時間點,通過運行功率計劃曲線實現(xiàn)了削峰填谷(見表5)。
表4 無削峰填谷策略時的運行結果kW
表5 削峰填谷策略下的運行結果kW
2.2.3 逆功率保護
在19:00—21:59 這個放電階段,系統(tǒng)進行了實時的逆功率保護。如表6 中21:40 和21:50 兩個時間點,在儲能放電時,通過調(diào)整儲能的放電功率使并網(wǎng)點功率均大于Reverse Power(見表7)。
表6 無逆功率保護策略時的運行結果kW
表7 逆功率保護策略下的運行結果kW
2.2.4 孤網(wǎng)運行
如圖12 所示,9:00 進入孤網(wǎng)狀態(tài),儲能PCS(變流器)根據(jù)當前系統(tǒng)的功率自動控制儲能系統(tǒng)進行充放電,同時EMS 會根據(jù)SOC 值對PCS 以及光伏系統(tǒng)進行啟停機控制。如表8 中09:00 和11:30 兩個時間點隨著儲能系統(tǒng)的放電,SOC 不斷減小,17:00 時儲能系統(tǒng)由于SOC<offSOCmin,儲能停機,系統(tǒng)停運。
圖12 孤網(wǎng)運行功率曲線
表8 孤網(wǎng)運行下的實時值
為實現(xiàn)臺區(qū)風光儲充系統(tǒng)的能量平衡以及能量的有效利用,本文構建了一套適用于風、光、儲、充多系統(tǒng)接入的能量管理策略。在并網(wǎng)模式下,采用系統(tǒng)自平衡、削峰填谷相結合的策略,同時運行逆功率保護策略,實現(xiàn)了新能源發(fā)電的有效利用,減少了微電網(wǎng)系統(tǒng)對電網(wǎng)產(chǎn)生干擾;在離網(wǎng)模式下,采用孤網(wǎng)運行策略,利用新能源與儲能的剩余電量為負載供電。
通過在試驗區(qū)的運行驗證了所提風光儲充能量管理策略的有效性。平滑了并網(wǎng)點功率曲線,降低了功率波動對電網(wǎng)的影響;實現(xiàn)了臺區(qū)擴容,在負荷高峰期能夠多容納50 kW 的峰值負荷;平穩(wěn)有效地增加了電網(wǎng)對風光新能源發(fā)電的吸納能力。通過本文策略構建的風光儲充微電網(wǎng)系統(tǒng),增強了臺區(qū)的穩(wěn)定性,促進了智能臺區(qū)負載、電網(wǎng)兩者之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。