【摘 要】本文論述“1+X證書”制度試點背景下物流管理專業(yè)課程體系存在的問題及對策，從“1+X證書”提出的背景出發(fā)，根據(jù)物流管理專業(yè)“1+X證書”制度試點培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人、為誰培養(yǎng)人的新要求，針對物流管理專業(yè)課程設(shè)置與“1+X證書”脫節(jié)、課程內(nèi)容與“1+X證書”吻合度不高、課程考核方式與“1+X證書”考核方式對接不嚴(yán)密等問題，提出應(yīng)對照“1+X證書”，構(gòu)建階梯漸進式課程體系，整合課程內(nèi)容，設(shè)置靈活的課程考核方式等，以促進物流行業(yè)緊缺人才的培養(yǎng)，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。

【關(guān)鍵詞】物流管理 ?“1+X證書”制度 ?課程體系 ?重構(gòu)

【中圖分類號】G ?【文獻標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2020）02C-0026-03

自國家公布啟動“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書” （以下簡稱“1+X證書”）制度試點工作以來，對“1+X證書”制度試點背景下課程改革的探索就成為人們關(guān)注的焦點。本文試從“1+X證書”提出的背景出發(fā)，以“1+X證書”制度試點背景下物流管理專業(yè)課程體系重構(gòu)為研究對象，試圖探討改革課程內(nèi)容的設(shè)置，調(diào)整課程考核的評價方式，重構(gòu)相應(yīng)的課程體系，以拓展畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。

一、“1+X證書”提出的背景

（一）傳統(tǒng)職業(yè)資格證書存在的弊端

1.證書不能有效反映持證者技能水平。傳統(tǒng)的職業(yè)資格證書是通過考試取得，持證者考試合格后取得相應(yīng)職業(yè)資格證書就意味著具備該職業(yè)領(lǐng)域所必備的知識和技能。而很多證書考試內(nèi)容都是理論知識，只要認(rèn)真背書、做題庫練習(xí)，就能夠通過考試，這樣會導(dǎo)致實操能力的不足。

2.證書泛濫導(dǎo)致用人單位認(rèn)可度不高。不可否認(rèn)，在職業(yè)資格證書制度實施過程中，確實培養(yǎng)出了一批素質(zhì)和技能過硬的人才，得到了用人單位的認(rèn)可。但是在各種社會性培訓(xùn)機構(gòu)進入職業(yè)資格考證市場后，證書的種類越來越多，含金量卻越來越低，繼而導(dǎo)致用人單位對職業(yè)資格證書的認(rèn)可度不高。

3.傳統(tǒng)職業(yè)資格證書不能適應(yīng)新時代就業(yè)需要。隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，就業(yè)矛盾由勞動者充分就業(yè)的需求與勞動力總量過大、素質(zhì)不相適應(yīng)之間的矛盾轉(zhuǎn)變?yōu)榻Y(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。傳統(tǒng)職業(yè)資格證書所涉及的行業(yè)領(lǐng)域?qū)χR和技能的要求出現(xiàn)了新變化。新技術(shù)、新方法、新工藝、新模式的廣泛應(yīng)用導(dǎo)致傳統(tǒng)的職業(yè)資格證書所培養(yǎng)的人才無法滿足目前經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。

（二）國家對“1+X證書”制度試點提出新的要求

1.“1+X證書”制度試點是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要舉措。新一輪科技革命的到來促使產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級速度不斷加快，而職業(yè)院校培養(yǎng)的人才在適應(yīng)性、吻合度、前瞻性上尚不能滿足企業(yè)的需求?！?+X證書”制度試點工作的開展，有利于職業(yè)院校加快人才培養(yǎng)供給側(cè)改革，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

2.“1+X證書”制度試點是深化人才培養(yǎng)模式和評價模式改革的重要途徑。通過實施“1+X證書”制度試點，吸引社會培訓(xùn)組織加入職業(yè)教育，這對深化人才培養(yǎng)模式和評價模式改革，深化“三教”改革起到促進作用，并將產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合、育訓(xùn)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式落到實處。

3.“1+X證書”制度是探索構(gòu)建國家資歷框架的基礎(chǔ)性工程。職業(yè)技能等級證書是職業(yè)技能水平的憑證，也是對學(xué)習(xí)成果的認(rèn)定。結(jié)合實施“1+X證書”制度試點，積極推進探索職業(yè)教育國家“學(xué)分銀行”，制度設(shè)計與構(gòu)建國家資歷框架相銜接，暢通技術(shù)技能人才成長通道。

二、物流管理“1+X證書”制度試點現(xiàn)狀

（一）物流管理“1+X證書”制度試點發(fā)展現(xiàn)狀

2019年6月18日，在教育部職教中心研究所公布的首批“1+X證書”制度試點院校名單中，物流管理全國共有試點院校355所，其中廣西有14所院校，涵蓋了中職、高職、應(yīng)用型本科3個學(xué)歷層次。各層次院校數(shù)量占廣西物流管理首批“1+X證書”制度試點院校數(shù)量的比例分布如圖1所示。廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院是入選試點院校的8所高職院校之一。

（二）物流管理“1+X證書”制度試點的新要求

與傳統(tǒng)的物流師資格證相比，物流管理“1+X證書”制度試點出現(xiàn)了以下3項新要求：一是培養(yǎng)什么人。從人才培養(yǎng)規(guī)格上，界定職業(yè)院校應(yīng)能培養(yǎng)出德智體美勞全面發(fā)展，誠實守信、愛崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新、知行合一的復(fù)合型高質(zhì)量技術(shù)技能人才。二是怎樣培養(yǎng)人。在育人過程中，將物流管理職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)與物流職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深度融合，通過聘請具有良好物流理論功底專職教師和具有豐富物流實踐經(jīng)驗的兼職教師的方式，提高物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量。三是為誰培養(yǎng)人。在物流管理專業(yè)定位上，明確為本地區(qū)、本土龍頭物流企業(yè)、高端物流產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)復(fù)合型高質(zhì)量技術(shù)技能人才。

物流管理職業(yè)技能等級分為三個等級：初級、中級、高級。初級的主要職責(zé)是根據(jù)作業(yè)流程的規(guī)定，完成倉儲、運輸、信息處理、物流系統(tǒng)的使用和維護等作業(yè)。中級的主要職責(zé)是根據(jù)業(yè)務(wù)管理的要求，對物流倉儲、運輸、信息處理、客戶服務(wù)、外協(xié)資源管理、物流系統(tǒng)的使用和維護的運作實施監(jiān)督和指導(dǎo)。高級的主要職責(zé)是根據(jù)業(yè)務(wù)的需求，對物流倉儲、運輸、信息管理、客戶服務(wù)、外協(xié)資源管理物流系統(tǒng)運營等資源和流程進行管理和優(yōu)化。

三、物流管理專業(yè)課程體系與“1+X證書”融合過程中存在的問題

（一）課程設(shè)置與“1+X證書”脫節(jié)

當(dāng)前廣西物流管理人才培養(yǎng)的課程設(shè)置是基于專業(yè)而組建的，分為基本素質(zhì)課程、專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程、專業(yè)拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程三個層次。以廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)課程設(shè)置為例，已設(shè)置并運行的課程體系部分課程如表1所示。

根據(jù)《關(guān)于在院校實施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》的要求，職業(yè)院校應(yīng)立足服務(wù)國家需要、市場需求、學(xué)生就業(yè)能力提升，結(jié)合自身辦學(xué)定位和專業(yè)特色，按照職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)要求，優(yōu)化課程設(shè)置，以既滿足學(xué)生獲得學(xué)歷證書的需要，又滿足學(xué)生自主學(xué)習(xí)、靈活選擇課程獲得不同職業(yè)技能等級證書需要，促進就業(yè)。就目前廣西物流管理人才培養(yǎng)的課程設(shè)置來看，其并未緊密結(jié)合物流管理職業(yè)技能等級證書的標(biāo)準(zhǔn)，尚未真正形成與“1+X證書”制度相匹配的課程結(jié)構(gòu)體系。突出的表現(xiàn)是課程內(nèi)容與職業(yè)資格證書之間關(guān)聯(lián)度不高、學(xué)歷教育與職業(yè)資格培訓(xùn)相分離等。

（二）課程內(nèi)容與“1+X證書”吻合度不高

“1+X證書”制度試點的實施，要求試點院校將證書培訓(xùn)內(nèi)容有機融入專業(yè)課程內(nèi)容之中，實現(xiàn)學(xué)歷證書與職業(yè)技能等級證書在培養(yǎng)內(nèi)容上的無縫對接。與合作企業(yè)共同探討適應(yīng)“1+X證書”制度教學(xué)的課程內(nèi)容，針對生源實際情況，遵循技術(shù)技能人才的成長規(guī)律，彌補教材內(nèi)容與崗位內(nèi)容不吻合的問題，以扭轉(zhuǎn)理論課灌輸多、實操實訓(xùn)少的狀況。

然而，廣西區(qū)內(nèi)高職院校物流管理專業(yè)課程內(nèi)容的設(shè)置大同小異，與“1+X證書”吻合度不高。在課程內(nèi)容設(shè)置上，注重理論知識的闡述而缺乏對物流技能的專項訓(xùn)練。同時，與職業(yè)技能等級證書有關(guān)的核心專業(yè)課程內(nèi)容重復(fù)、組織邏輯不嚴(yán)密。

（三）課程考核方式與“1+X證書”考核方式對接不嚴(yán)密

當(dāng)前廣西物流管理專業(yè)課程考核結(jié)果由過程性評價與終結(jié)性評價兩個部分構(gòu)成。過程性評價主要由學(xué)生考勤、課堂表現(xiàn)、平時作業(yè)三個部分構(gòu)成;終結(jié)性評價主要采用閉卷筆試，設(shè)置不同的題型的方式開展，不單獨設(shè)置實踐操作考核環(huán)節(jié)。各部分滿分100分時，考核占比情況如表2所示?？己说闹黧w只有教師和學(xué)生。

而“1+X證書”制度試點考核要求以社會需求、企業(yè)崗位（群）需求和職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，采取口試、書面作業(yè)、技能測試、課程實踐作業(yè)、社會實踐、實習(xí)報告、問卷調(diào)查、訪談、個人或小組匯報等多種方式進行。考核主體為校內(nèi)專任教師、學(xué)生、企業(yè)指導(dǎo)教師和行業(yè)企業(yè)專家。最終成績可由學(xué)生自主學(xué)習(xí)校內(nèi)成績與企業(yè)實踐成績兩部分構(gòu)成。就兩種考核方式來看，存在明顯的對接不嚴(yán)密的問題。

四、解決問題的對策

（一）對照“1+X證書”構(gòu)建階梯漸進式課程體系

在查閱大量構(gòu)建課程體系文獻的基礎(chǔ)上，結(jié)合“1+X證書”制度試點對課程設(shè)置的要求，以及當(dāng)前廣西高校物流人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀，筆者構(gòu)建了如圖2的三階漸進式課程體系。將培養(yǎng)過程分成公共基礎(chǔ)課程（1～2學(xué)期）、專業(yè)基礎(chǔ)課（2～3學(xué)期）和職業(yè)技能等級證書課程（4～6學(xué)期）三個階段，前兩個階段是“1”的課程體系，要體現(xiàn)出課程的基礎(chǔ)性、融合性，后一個階段是“X”的課程體系，要體現(xiàn)出課程的差異性。學(xué)生在學(xué)習(xí)完“1”的課程體系后，可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)興趣、學(xué)習(xí)能力選擇“X”的課程體系不同類型、層次的課程模塊進行學(xué)習(xí)，循序漸進，逐步取得相應(yīng)領(lǐng)域的職業(yè)技能等級證書。

（二）對照“1+X證書”整合課程內(nèi)容

“1+X證書”制度試點背景下，物流管理課程內(nèi)容的設(shè)計上應(yīng)融入職業(yè)技能等級證書的標(biāo)準(zhǔn)，大幅提高實踐技能內(nèi)容所占比重。課程內(nèi)容的建設(shè)應(yīng)經(jīng)歷以下三個階段：一是在行業(yè)企業(yè)、同類院校、應(yīng)屆生、畢業(yè)生中廣泛開展企業(yè)崗位需求調(diào)研及專業(yè)崗位能力分析調(diào)研，對現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案和課程設(shè)置情況進行剖析。二是根據(jù)調(diào)研結(jié)果，引入職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)，進一步明確適合物流管理“1+X證書”制度的課程體系，制定與職業(yè)技能等級證書相關(guān)的課程內(nèi)容改革實施方案。三是根據(jù)方案，重構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容，并應(yīng)用于教學(xué)組織過程中。以倉儲管理實務(wù)課程為例，其內(nèi)容具體整合邏輯如圖3所示。

（三）對照“1+X證書”設(shè)置靈活的課程考核方式?

參照“1+X證書”制度試點方案考核要求，建立課程考試和行業(yè)認(rèn)證相結(jié)合的課程考核方式。一是將理論知識、技能操作模塊的考核與職業(yè)技能等級證書考試相結(jié)合，從平時表現(xiàn)、基礎(chǔ)理論、實際操作技能這三個方面進行考核。同時，將職業(yè)技能等級證書考試成績納入課程考核成績中?？己说闹黧w由教師、學(xué)生、企業(yè)指導(dǎo)教師和行業(yè)企業(yè)專家組成，具體考核方式、標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容如表3所示。這種考核方式的優(yōu)勢是既能使技能鑒定與課程考試有機結(jié)合起來，又能將實際操作技能考核和崗位實際能力有機結(jié)合起來，促進了人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。二是探索建立學(xué)分銀行制度，有序開展學(xué)歷證書和職業(yè)技能等級證書所體現(xiàn)的學(xué)習(xí)成果的認(rèn)定、積累和轉(zhuǎn)換，為技術(shù)技能人才持續(xù)成長拓寬通道。

總之，物流管理專業(yè)課程體系與“1+X證書”相融合，將使課程結(jié)構(gòu)體系設(shè)置更加合理，方便學(xué)生結(jié)合自身定位，自主選擇學(xué)習(xí);將對課程內(nèi)容進行重構(gòu)，使學(xué)生學(xué)習(xí)思路更加清晰，學(xué)完后形成系統(tǒng)的知識體系;將使課程考核方式靈活多樣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。因此，高職院校應(yīng)抓住“1+X證書”制度試點的契機，推動物流管理專業(yè)課程體系改革，以促進物流行業(yè)緊缺人才的培養(yǎng)，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。

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【基金項目】2017年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項目“基于PBL教學(xué)法的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式在配送實務(wù)課程教學(xué)中的應(yīng)用研究”（GXHZJG2017A11）階段性成果之一;2017年度院級課題“廣西智慧物流發(fā)展戰(zhàn)略與政策研究”（桂職院〔2017〕282號172301）階段性成果之一

【作者簡介】尚書山（1983— ），男，湖北襄陽人，廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流專業(yè)講師，研究方向：物流管理。

（責(zé)編 何田田）