耿倩

5月28日，記者從山西晉能集團獲悉，呂梁G209國道公司項目四分部成功鋪筑國內(nèi)首例CFB爐渣土臺背回填試驗路段，該項目位于K31+052，長度為37.94米。大土河熱電公司四千余噸爐渣實現(xiàn)綜合利用，全面應(yīng)用于路基臺背回填。這一試驗路段的成功鋪筑，標(biāo)志著山西CFB爐渣土臺背回填應(yīng)用在道路工程建設(shè)項目實現(xiàn)良好開端。

按照電力集團固廢處置利用的“減量化、無害化、資源化”的總體目標(biāo)，以及“因地制宜、一廠一策、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、協(xié)同處置”的十六字原則，2020年伊始，大土河熱電公司積極配合呂梁國道公司，提高固廢綜合利用率，減輕環(huán)保壓力，就固廢在G209改線工程項目的利用進行了全面推進。公司積極與公路局、交通局等單位溝通，了解當(dāng)?shù)毓讽椖拷ㄔO(shè)情況，通過他們牽線搭橋，先后與G209、G307國道以及祁離高速等項目進行了對接，并引入科研單位共同研究灰渣等固廢在公路工程上的應(yīng)用。

大土河熱電公司此次CFB爐渣在臺背回填的成功應(yīng)用，是固廢處置大規(guī)模推廣應(yīng)用的良好開端，開啟固廢“變廢為寶”的又一扇大門，有效實現(xiàn)了工業(yè)固廢的再生循環(huán)利用，在降本增效的同時，為打贏藍天碧水凈土攻堅戰(zhàn)貢獻大土河力量。