李偉嘉

在剛剛上市的全新威馬EX5-Z身上，亦是如此。補(bǔ)貼后售價(jià)14.98-19.88萬元，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)520km，"CleanPro健康頭等艙"，C-NCAP五星安全認(rèn)證等等一系列標(biāo)桿級(jí)表現(xiàn)，讓這家在行業(yè)中為數(shù)不多的“自建工廠”新勢(shì)力造車企業(yè)再次搶得先機(jī)。

其實(shí)，隨著EX5的問世以及銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，威馬汽車從一開始便成為了一家“人狠話不多”的新勢(shì)力造車企業(yè)。威馬董事長(zhǎng)沈暉表示，目前新零售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)111城，同比增長(zhǎng)86%，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

同級(jí)續(xù)航佼佼者

此次上市的威馬EX5-Z可以看為是威馬EX5的進(jìn)化之作，威馬為這款新車增加了更多功能性配置。造型方面相比舊款的變化不大，主要體現(xiàn)在前杠區(qū)域增加了LED燈帶，以及威馬Logo的燈光閃爍功能。

對(duì)于電動(dòng)車來說，續(xù)航里程的長(zhǎng)短是大部分消費(fèi)者考慮的首要購(gòu)車訴求。威馬EX5-Z擁有一個(gè)大容量的三元鋰電池組，經(jīng)過整車的優(yōu)化設(shè)計(jì)，PRO版本的NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)520km，這樣的續(xù)航表現(xiàn)，無疑讓很多擁有“續(xù)航焦慮”的消費(fèi)者吃下一顆定心丸。

威馬EX5-Z 能夠具備優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)離不開自身的黑科技。其采用最新一代高比能電芯模組，同時(shí)動(dòng)力電池組配備行業(yè)獨(dú)有的全車熱管理2.0系統(tǒng)，采用外部熱源同時(shí)對(duì)電池包和座艙進(jìn)行加熱，比常規(guī)熱管理節(jié)省20%電量用于續(xù)航，為冬季電車空調(diào)蠶食續(xù)航問題提供終極解決方案。

此外，EX5-Z電機(jī)最大功率高達(dá)160kW，最大扭矩為315N·m，更為出色的續(xù)航及動(dòng)力“雙兼顧”的表現(xiàn)，也讓威馬EX5-Z引領(lǐng)A級(jí)電動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)達(dá)到新高度。

“懶科技”哲學(xué)，讓你能動(dòng)口絕不動(dòng)手

在當(dāng)今的發(fā)展趨勢(shì)下，人們的日常出行會(huì)越來越“懶”，能通過語音完成的功能就絕對(duì)不會(huì)動(dòng)手，所以每一個(gè)造車新勢(shì)力都會(huì)在人機(jī)交互功能上下功夫。威馬EX5-Z同樣不例外，其配備了12.3英寸全液晶儀表盤，駕駛信息顯示全面并且清晰。

而全天候7x24小時(shí)在線的AI小威語音管家，也開創(chuàng)了“能動(dòng)口絕不動(dòng)手”的全新交互方式，其支持超過120項(xiàng)駕駛場(chǎng)景常用功能的語音控制。車內(nèi)乘客可通過喚醒AI小威，語音互動(dòng)實(shí)現(xiàn)電話通訊、地圖導(dǎo)航、音樂娛樂等九大模塊功能的控制。說句話，全搞定！甚至各種娛樂功能還讓小威成為帶娃神器。

此外，12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)觸屏可以更好地實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航界面和多媒體界面的橫豎切換，內(nèi)部集成AI小威智能語音系統(tǒng)，同時(shí)具備面部識(shí)別技術(shù)，可語音操作打開天窗等多項(xiàng)人性化功能。讓EX5-Z搖身一變成為你的“移動(dòng)大管家”。

除屏幕外，威馬EX5-Z的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣有新鮮感，黑白色調(diào)的搭配，簡(jiǎn)約且清爽，令人賞心悅目。中控臺(tái)采用皮質(zhì)包裹且輔以縫線點(diǎn)綴，有效提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

EX5-Z給你全方位的“特殊照顧”

在疫情仍未完全退散的當(dāng)下，如何讓車內(nèi)乘客抵御外界污染就成為了各家車企新一門的必修課。威馬EX5-Z自帶防護(hù)“口罩”，配備了"CleanPro健康頭等艙"，包括Clean Space整車空氣凈化系統(tǒng)、CN95微米空氣過濾系統(tǒng)、紫外線殺菌等安全防護(hù)。由此便可快速凈化車內(nèi)有害空氣，營(yíng)造出無霾、無害的私人清新空間。

科技配置同樣是造車新勢(shì)力的看家本領(lǐng)，威馬EX5-Z配備了帶跟車功能的自適應(yīng)巡航、ICA高速巡航車道保持行駛輔助、FCW前方碰撞預(yù)警、LKA車道偏移糾正輔助、低速跟車隨行輔助、自動(dòng)泊車輔助等多項(xiàng)駕駛輔助配置，足夠讓駕駛者體驗(yàn)到便捷輕松的駕駛感受。

至于電動(dòng)車的安全問題，一直以來是人們“口誅筆伐”的熱門話題，尤其是電池包能否通過嚴(yán)峻的碰撞考驗(yàn)。威馬汽車打破常規(guī)的“送選模式”，而是唯一一家抽檢的新勢(shì)力企業(yè)，這便更能代表其量產(chǎn)性能及品質(zhì)水平。EX5-Z不出意外的拿到C-NACP五星安全認(rèn)證，也成為新勢(shì)力造車的又一安全標(biāo)桿。

憑借著威馬EX5-Z在碰撞測(cè)試，以及其他多方面的出色表現(xiàn)，這無疑是回?fù)敉饨鐚?duì)新勢(shì)力造車種種質(zhì)疑的最好武器，當(dāng)然這只是威馬以安全為背書的冰山一角，作為致力于發(fā)展智能電動(dòng)車的企業(yè)，其在電池包，主被動(dòng)及預(yù)警安全方面均花費(fèi)了大量精力，目的地是打造同級(jí)最高的安全標(biāo)準(zhǔn)，以及為消費(fèi)者提供全方位的安全用車環(huán)境。

觀點(diǎn)

聚焦這個(gè)極富變革的時(shí)代，威馬汽車不忘初心，秉承“人本科技”的理念，以科技賦能，展現(xiàn)智能的終極愿景。作為擁有獨(dú)立生產(chǎn)工廠的威馬，在造車方面穩(wěn)扎穩(wěn)打，其市場(chǎng)表現(xiàn)便是最有說服力的證詞。威馬汽車在2019年共售出了16876輛，其中EX5更是在新勢(shì)力中獲得了單一車型第一的好成績(jī)，最新公布的4月銷量數(shù)據(jù)，共售出了1388臺(tái)，已連續(xù)三個(gè)月逆勢(shì)上漲，而此次煥新上市的EX5-Z，同樣有著頗高的品價(jià)比，相信將會(huì)收獲更佳的市場(chǎng)表現(xiàn)。