代傳清

安徽省交通控股集團有限公司蕭縣管理處

1 引言

現(xiàn)階段，國民生活水平顯著提高，群眾也對交通事業(yè)建設(shè)提出了更為嚴格的要求。公路橋梁可促進多個地區(qū)的經(jīng)濟交流與發(fā)展，有關(guān)部門需不斷完善高速公路橋梁養(yǎng)護管理和施工技術(shù)，保障群眾的安全出行。

2 高速公路橋梁專業(yè)化養(yǎng)護的積極作用

高速公路橋梁建成投入使用后，隨著時間的推移，其性能遵循自然遞減規(guī)律，如不能合理養(yǎng)護，由于長期超負荷運行，道橋運營安全受到威脅。結(jié)構(gòu)腐蝕、意外損傷及車輛超載等均為影響高速公路橋梁承載力的主要因素。盡管橋梁結(jié)構(gòu)衰減無法避免，但是借助定期檢測、加固以及專業(yè)化的養(yǎng)護管理，則可有效控制工程結(jié)構(gòu)性能衰減的速度，延長高速公路橋梁的使用壽命。

高速公路橋梁日常養(yǎng)護中，用工量大，勞動強度大、精度較低，自動化水平較低均為常見問題。對此，需采取有效措施完善橋梁上部結(jié)構(gòu)安全性能。合理應(yīng)用橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)控技術(shù)和橋梁智能同步頂升施工技術(shù)，保障工程建設(shè)安全，嚴格控制頂升及回落對橋梁工程帶來的負面影響，且這也可在一定程度上降低勞動力及橋梁后期養(yǎng)護的成本投入。

3 專業(yè)化高速公路橋梁養(yǎng)護施工技術(shù)

3.1 前期施工準備

施工準備時期，專業(yè)化的高速公路橋梁養(yǎng)護施工中，施工人員應(yīng)按照規(guī)定要求明確養(yǎng)護的程序、劃分橋況檢查的內(nèi)容。

首先確定養(yǎng)護流程。高速公路橋梁日常養(yǎng)護的過程中，需做好清理伸縮縫、泄水孔，保持橋面清潔，加強基礎(chǔ)養(yǎng)護的效果。技術(shù)人員要以客觀的視角評價高速公路橋梁養(yǎng)護情況，明確高速公路橋梁養(yǎng)護過程中采用的主要措施和覆蓋的具體內(nèi)容。高速公路橋梁專業(yè)化養(yǎng)護，采取日常養(yǎng)護和大中修養(yǎng)護相結(jié)合的方式。大修保養(yǎng)的過程中，養(yǎng)護人員需第一時間向上級主管部門上報橋梁養(yǎng)護進展和概況，并以此作為大、中修高速公路橋梁計劃的重要內(nèi)容。將養(yǎng)護所需的費用歸入預(yù)算之中。針對橋梁荷載升級和大型的加固橋梁工程，需依據(jù)橋梁工程的概況組織資深的研究人員召開專題會議，開展荷載試驗，項目立項后依據(jù)當前實際編制工程預(yù)算，明確工程養(yǎng)護的總體目標。其次是科學合理的進行橋梁檢查。橋梁檢查可以分為橋梁經(jīng)常檢查和橋梁定期檢查。橋梁經(jīng)常檢查有高速公路營運單位來完成，每月進行一次；橋梁定期檢查需委托專業(yè)檢測單位進行專業(yè)的設(shè)備和儀器對橋梁進行全面檢查，每三年進行一次。在橋梁檢查過程中需認真詳實的記錄橋梁的各種病害，為橋梁專業(yè)化養(yǎng)護維修提供依據(jù)。除橋梁經(jīng)常檢查和定期檢查之外，如遇橋梁發(fā)生重車過橋、橋梁結(jié)構(gòu)性病害、遭遇撞擊等特殊情況下，還需委托專業(yè)檢測機構(gòu)及相關(guān)專家進行特殊檢查及專項評審。最后，明確橋梁檢查的主要內(nèi)容，檢查橋梁時，需收集與之相關(guān)的參考資料，進而全面掌握橋梁工程建設(shè)和設(shè)計的性能，如在工作中不能順利取得可靠的文件資料，則應(yīng)及時掌握設(shè)計單位、施工單位和養(yǎng)護單位的情況，以先進的儀器設(shè)備明確高速公路橋梁的結(jié)構(gòu)參數(shù)。并第一時間與設(shè)計資料比對，從而確定橋梁現(xiàn)有結(jié)構(gòu)是否滿足設(shè)計的要求。另外，要按照規(guī)定的要求檢測結(jié)構(gòu)性能。橋梁結(jié)構(gòu)性能檢測的主要內(nèi)容是橋梁混凝土和鋼筋強度。檢測時應(yīng)使用專業(yè)的回彈儀（如圖1所示）和超聲波脈沖檢測法，檢測混凝土強度，使用保護層測定儀檢測橋梁鋼筋強度。且使用保護層測定儀檢測結(jié)構(gòu)蜂窩面、空洞，合理檢測橋梁結(jié)構(gòu)裂縫概況，從而明確橋梁沖刷、沉降和軸線變位等問題。上述檢測要及時建立檔案，收集橋梁資料與橋梁檢查資料。

圖1 回彈儀

3.2 工程施工

評價標準應(yīng)按照專業(yè)化高速公路橋梁養(yǎng)護檢查的概況，制定科學的養(yǎng)護方案，之后依據(jù)橋梁裂縫概況做好檢查工作，并采取有效措施制定科學的養(yǎng)護方案，如裂縫寬度超出要求范圍，則要及時采取相應(yīng)養(yǎng)護措施。如橋梁裂縫迅速發(fā)展，或在半年之內(nèi)，裂縫長度在0.01m以上，則可對橋梁裂縫外的其他隱患采取科學有效的技術(shù)處理措施，并對高速公路橋梁工程采取體外預(yù)加固措施，保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，如圖2所示。

圖2 高速公路橋梁工程體外預(yù)應(yīng)力加固

工程建設(shè)階段，首先要確定經(jīng)濟性加固原則，加固的經(jīng)費不得超過新橋建設(shè)費用的50%。在高速橋梁加固施工中，應(yīng)采取有效措施確保加固后的高速公路橋梁的設(shè)計年限延長至原年限的3成以上。加固技術(shù)處理需做到較強的便捷性和可靠性，發(fā)現(xiàn)問題后要第一時間采取科學有效的加固措施，減輕對原結(jié)構(gòu)的損害。與此同時，工程施工中還需確定高速公路橋梁的加固方法，并以此為依據(jù)采取科學有效的橋梁維修加固策略。

4 優(yōu)化專業(yè)化高速公路橋梁養(yǎng)護管理的有效措施

4.1 工程建設(shè)與工程養(yǎng)護兼顧

高速公路管理部門在日常工作中務(wù)必高度重視橋梁養(yǎng)護工作，加大橋梁養(yǎng)護的資金和技術(shù)支持，并且定期對養(yǎng)護管理人員進行專業(yè)技能培訓考核。此外，相關(guān)部門在日常工作中應(yīng)做好轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量的統(tǒng)計工作以及橋梁資料的歸檔工作，按照工作要求加強橋梁性能檢測，獲取靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)，并以此為基礎(chǔ)建立完善的橋梁信息數(shù)據(jù)庫。工程設(shè)計中，需充分考慮工程后期的養(yǎng)護工作。如高墩橋梁，需在檢查的過程中設(shè)置檢查樓梯，維護支座及梁底的運行安全。特大橋梁工程則可設(shè)置永久性觀測點，以充分發(fā)揮橋梁的作用，增強橋梁的穩(wěn)定性和耐久性。

4.2 創(chuàng)建專業(yè)的養(yǎng)護管理隊伍

有關(guān)部門在工程建設(shè)的過程中，需要創(chuàng)建科學有效的養(yǎng)護團隊，不斷提高養(yǎng)護人員的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。首先，積極建立專業(yè)的管理團隊，為更好地推動社會的穩(wěn)定發(fā)展，公路橋梁養(yǎng)護工作中，要積極引入專業(yè)的管理團隊。有關(guān)部門需高度關(guān)注團隊成員的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力，完善管理工作的質(zhì)量。其次，工作人員要依據(jù)養(yǎng)護管理制度的各項要求完成相關(guān)工作。對于重要的橋梁工程，應(yīng)設(shè)置專門的工程養(yǎng)護管理人員。再次，橋梁工程養(yǎng)護期間，需明確養(yǎng)護人員的主要工作職責，將具體工作任務(wù)下發(fā)到個人，以推動各項工作的有效開展。最后，按照工作要求定期檢查，并制定科學的規(guī)劃。管理人員需充分結(jié)合當?shù)匕l(fā)展實際，定期檢養(yǎng)護工作的發(fā)展概況，增強養(yǎng)護人員的工作能力，深化養(yǎng)護人員的責任意識。

4.3 重視公路橋梁檔案工作

公路工程施工結(jié)束后，管理單位應(yīng)及時收集橋梁建設(shè)期間產(chǎn)生的建設(shè)資料，并與技術(shù)人員結(jié)合資料內(nèi)容完成橋況檢查工作，滿足驗收要求后即可存檔。橋梁竣工材料較多，主要有單座橋梁和單段公路的預(yù)設(shè)計原稿、修改稿、橋下流水量計算資料、工程竣工圖紙、檢測資料及相關(guān)記錄。再者，工作人員要采取多種措施加強資料的存檔工作，建立數(shù)據(jù)庫，加強檢查及記錄。工作人員在日常工作中必須按照要求檢查橋梁的橋況和性能，定期組織專業(yè)檢查，養(yǎng)護工作結(jié)束后要結(jié)合實際做好養(yǎng)護記錄，明確橋梁工程的概況，如發(fā)現(xiàn)問題，則需及時上報給上級部門，快速處理橋梁受損部位，避免施工中出現(xiàn)意外事故。

5 結(jié)束語

我國社會經(jīng)濟發(fā)展進程日益加快，群眾的生活也不斷完善，對高速公路橋梁建設(shè)要求也隨之發(fā)生改變。公路橋梁是公路工程的重要組成部分，盡管我國橋梁技術(shù)水平顯著改善，但是工程維護和管理方面依然存在著明顯的不足。對此，有關(guān)部門要在工作中加大高速公路橋梁養(yǎng)護力度，并從技術(shù)管理、團隊建設(shè)等方面入手，加強養(yǎng)護管理有效性，以此增大道橋安全系數(shù)，促進交通運輸業(yè)的順利發(fā)展。