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        昌北機(jī)場(chǎng)分布式能源可行性研究

        2020-06-02 21:56:27高金劍袁蘭蘭王熙明
        裝備維修技術(shù) 2020年23期

        高金劍 袁蘭蘭 王熙明

        摘 要:為了研究昌北機(jī)場(chǎng)分布式能源可行性,本文應(yīng)用了文獻(xiàn)調(diào)研,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研以及 Pipeline 軟件模擬方法, 得到以下結(jié)論:昌北機(jī)場(chǎng) 041 縣道與機(jī)場(chǎng)內(nèi)部配套管網(wǎng)已建設(shè),管徑較大,壓力充足;根據(jù)昌北機(jī)場(chǎng) 2019 年用電量與用氣量,采用天然氣分布式能源,管網(wǎng)的小時(shí)計(jì)算流量為 6841.76Nm3/h;在工作條件下,管網(wǎng)的總流量最大可達(dá) 7230Nm3/h,管網(wǎng)輸氣能力與輸氣壓力均滿足昌北機(jī)場(chǎng)的用氣需求,昌北機(jī)場(chǎng)分布式能源可行。研究結(jié)果對(duì)建設(shè)低碳、綠色機(jī)場(chǎng)的具有重要的指導(dǎo)意義。

        關(guān)鍵詞:昌北機(jī)場(chǎng);分布式能源;管網(wǎng)輸氣能力;分布式能源;燃?xì)夤芫W(wǎng)

        昌北機(jī)場(chǎng)作為重要的大型公共建筑,擁有 T1 航站樓 2.7 萬(wàn)平方米、T2 航站樓 9.66 萬(wàn)平方米,在建的 T3 航站樓面積更大,每天需消耗大量的電能來(lái)供熱、制冷等[1, 2]。電能屬于二次能源,我國(guó)火力發(fā)電占比 73%,火力發(fā)電需要消耗大量煤炭,環(huán)境污染嚴(yán)重,能源利用率低,資源浪費(fèi)嚴(yán)重,不適于我國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展[3, 4]。三聯(lián)供分布式能源技術(shù)作為機(jī)場(chǎng)節(jié)能減排、提高能源利用效率重要技術(shù)手段[5-7],在我國(guó)長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成功應(yīng)用[8],并不是所有的機(jī)場(chǎng)都適合建設(shè)分布式能源,天然氣供氣不足的不適合建設(shè),有必要開(kāi)展分布式能源可行性研究[9, 10]。本文將通過(guò)研究昌北機(jī)場(chǎng)的氣源,昌北機(jī)場(chǎng)用氣量以及天然氣管網(wǎng)的輸氣能力,技術(shù)性判斷昌北機(jī)場(chǎng)建設(shè)分布式能源的可行性。

        1 氣源分析

        昌北機(jī)場(chǎng)位于南昌市經(jīng)開(kāi)區(qū),該區(qū)的燃?xì)馓卦S經(jīng)營(yíng)權(quán)屬于南昌市燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與前往南昌燃?xì)夤菊{(diào)研,掌握了昌北機(jī)場(chǎng)的市政道路管網(wǎng)與昌北機(jī)場(chǎng)配套燃?xì)夤芫W(wǎng)的建設(shè)情況。

        1.1市政管網(wǎng)

        2016 年,為了給昌北機(jī)場(chǎng)供燃?xì)?,燃?xì)夤緦?shí)施了經(jīng)開(kāi)區(qū)竹埠一路-希望大道-縣道 041機(jī)場(chǎng)中壓燃?xì)夤艿拦こ添?xiàng)目,工程編號(hào):I16H035。該天然氣管道接駁于南昌金山大道在 041縣道預(yù)留的dn300PE 球閥,沿著 041 縣道的北邊敷設(shè)到昌北機(jī)場(chǎng),如圖 1 所示。

        市政燃?xì)庵袎喝細(xì)夤艿罏楦哳l直縫鋼管,外徑為 323.9mm,壁厚 6mm,管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為 0.4MPa,中壓 A 燃?xì)夤艿馈?/p>

        1.2機(jī)場(chǎng)內(nèi)部配套管網(wǎng)

        機(jī)場(chǎng)配套管網(wǎng)接駁于 041 縣道中壓管道預(yù)留的 D323.9*6 管道,沿著縱三路敷設(shè),后在橫八路分叉,一路敷設(shè)至 T1 空調(diào)站,另一路敷設(shè)至 T2 空調(diào)站,如圖 2 所示。管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為 0.4MPa,中壓A 燃?xì)夤艿?,埋地管道均采用厚?SDR11 的PE100 燃?xì)夤艿?,T1 航站樓的預(yù)留管道為外徑 110mm 的 PE 管,T2 航站樓的預(yù)留管道為外徑 160mm 的 PE 管,T3 航站樓的預(yù)留管道為外徑 200mm 的 PE 管。

        昌北機(jī)場(chǎng)市政管網(wǎng)管內(nèi)徑為 300mm,管徑足夠大,設(shè)計(jì)壓力 0.4MPa,壓力充足,昌北機(jī)場(chǎng)內(nèi)部配套管網(wǎng)以外徑 200mm 為主,管徑較大,相對(duì)市政管網(wǎng)直徑略有減小,壓力為0.4MPa,壓力充足。

        1.3用氣量分析

        為了計(jì)算昌北機(jī)場(chǎng)計(jì)算流量,需要計(jì)算昌北機(jī)場(chǎng)的年用氣量,昌北機(jī)場(chǎng)的能源消耗主要為電能和天然氣,天然氣用戶有 T1 航站樓、T2 航站樓與商業(yè)用戶,商業(yè)用戶用氣量比較少, 本文忽略商業(yè)用氣量;分布式能源可以發(fā)電,根據(jù)能量守恒把年消耗的電能折算成天然氣, 兩者相加可得分布式能源的年用氣量。

        根據(jù)南昌燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司技術(shù)設(shè)備部調(diào)度中心提供的昌北機(jī)場(chǎng) T1 航站樓 3 臺(tái)鍋爐、T2 航站樓 3 臺(tái)鍋爐的每月用氣量可計(jì)算年用氣量,如下表 1 所示。

        從表 1 中可知,T2 航站樓的年用氣量明顯大于 T1 航站樓,年用氣量 2019 年比 2018 年多 20×104Nm3。這是由于 2018 年鍋爐剛投入使用,用氣量不穩(wěn)定,2019 年用氣量趨于穩(wěn)定。

        通過(guò)在國(guó)家電網(wǎng)江西分公司調(diào)研,掌握了昌北機(jī)場(chǎng) 2019 年的每月用電數(shù)據(jù),如下表 2 所以,根據(jù)能量守恒,折算出 1Nm3 天然氣釋放的能量等于 9.8 度電的能量,可算出每月的用氣量。

        從表 2 可知,7、8 月份用電量比較大,這是因?yàn)橄募狙谉?,制冷需要消耗大量電能。天然氣用氣量在夏季屬于低谷,采用分布式能源,可以緩解電網(wǎng)公司的調(diào)峰壓力,減少燃?xì)夤驹趦?chǔ)氣設(shè)施的建設(shè)成本。2019 年總用電量為 292 × 106 度, 折算成燃?xì)庥昧繛?9795918.37Nm3。加上 T1、T2 航站樓 2019 年用氣點(diǎn)總流量 992005Nm3,昌北機(jī)場(chǎng) 2019 年全年總流量 30787923.37Nm?。

        根據(jù)《南昌市城市燃?xì)鈱m?xiàng)規(guī)劃(2015~2030)規(guī)劃說(shuō)明書(shū)》,分布式能源用戶不均勻系數(shù)分布式能源站用氣設(shè)備是指發(fā)電原動(dòng)機(jī)裝置,余熱利用裝置的補(bǔ)燃用氣,用氣設(shè)備年利用小時(shí)數(shù)按 4500 小時(shí),見(jiàn)公式 1。

        可以得出計(jì)算流量為:6841.76Nm?/h。

        3 昌北機(jī)場(chǎng)燃?xì)夤芫W(wǎng)輸氣能力分析

        昌北機(jī)場(chǎng)分布式能源技術(shù)是否可行,關(guān)鍵在于燃?xì)夤芫W(wǎng)輸送的天然氣量能否滿足燃?xì)廨啓C(jī)的用氣需求,燃?xì)夤芫W(wǎng)的輸氣能力取決于管網(wǎng)的管道直徑、管道長(zhǎng)度、管道的材質(zhì),管網(wǎng)的進(jìn)口壓力、出口壓力等因素。本章將應(yīng)用 Pipeline 軟件模擬分析昌北機(jī)場(chǎng)燃?xì)夤芫W(wǎng)的輸氣能力?;谀喜?xì)饧瘓F(tuán)有限公司提供的竣工圖建立模型,如圖 3 所示。

        在Pipeline 軟件設(shè)置好單位參數(shù),根據(jù)竣工圖設(shè)置好每段管道的管徑、管長(zhǎng)等參數(shù),設(shè)置模擬約束條件,圖中 1 號(hào)綠色的五邊形為 T1 航站樓用氣點(diǎn),2 號(hào)綠色的五邊形為為 T2 航站樓與 T3 航站樓預(yù)留用氣點(diǎn),圖中 3 號(hào)綠色的五邊形為機(jī)場(chǎng)加氣站預(yù)留用氣點(diǎn),圖中 4號(hào)綠色的五邊形為為機(jī)場(chǎng)員工食堂用氣點(diǎn),圖中 5 號(hào)綠色的五邊形為為機(jī)場(chǎng)加餐飲店預(yù)留用氣點(diǎn),圖中 6 號(hào)紅色的五邊形為氣源點(diǎn)。

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