白延昌

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，對運輸行業(yè)的依賴程度越來越高，而運輸?shù)幕A就是道路，只有路基路面的平整、穩(wěn)固，才能確保交通運輸?shù)陌踩?、高效。因此，在進行道路施工的過程中，工作人員必須對相關技術進行重點研究，積極探討，不斷提升施工的技術水平，才能確保路基路面施工的質量。而在道路施工中，影響路基路面質量的因素眾多，只要工作人員抓住施工技術的重點，積極對發(fā)現(xiàn)的問題進行改良、優(yōu)化，就能很好地提升路基路面的質量。

關鍵詞：道路施工;路基路面;施工技術;重點

引言：隨著我國經(jīng)濟的不斷提高，道路交通運輸不再僅僅承擔著社會物資的調撥和流轉，更承擔著社會人力的運輸。人們出行和對物流更高的要求，就使得交通運輸行業(yè)對道路施工質量提出了更高的要求。我國的道路交通資源是有限的，汽車保有量不斷上升，對路面路基的穩(wěn)固性提出了更高的要求。一旦路面路基出現(xiàn)問題，就會為道路交通的安全性埋下隱患。因此，只有加強路面路基施工技術的重點研究，保障路面路基安全、穩(wěn)固，才能確保道路施工的質量，為我國交通道路的安全和運輸?shù)捻槙炒蛳聢詫嵒A。

1 路面路基施工研究意義

在我國道路建設施工中，帶狀施工的合理性、科學性，決定了路面路基的質量，施工單位在提前考察施工環(huán)境后，根據(jù)施工圖紙，對路面路基施工中的具體要求，線路等進行規(guī)劃，運用相關施工技術進行施工。路面路基施工的質量和路面結構關系密切，只有良好的路面結構，才能使得路面路基能夠承載路面上各種物資、人力的流轉。在路面路基施工中，對其質量的考察主要是從堅固度、穩(wěn)定性、耐磨性等方面進行考量，只有相關指標達到設計的標準，才能使得路面結構承載能力提升。同時，高質量的路面路基，還能夠延長交通道路的壽命，降低后期路面路基維護的成本。而路面路基施工技術的提升，能夠確保質量得到提高，減少后期維修的投入，同時增加了路面路基的安全性，有效避免路面路基問題導致的交通安全。由此可知，路面路基施工質量對道路安全的重要性和意義。施工人員在進行道路施工作業(yè)中，應該重視路面路基施工質量的控制，積極對相關問題進行分析，運用合理的技術手段去解決施工中的問題，從而確保路面路基的質量[1]。

2 施工中路面路基發(fā)現(xiàn)的問題

2.1道路面平整性不佳

我國公路的運輸效率在不斷增大，車輛的行駛速度在不斷提升，載重量不斷加大，車輛在高速行駛的過程中，自重大，速度高，一旦路面出現(xiàn)凹陷、隆起、裂縫等，司機無法及時剎車，車輛容易出現(xiàn)失控，進而導致交通意外的發(fā)生，不僅危及司機生命安全和財物安全，也造成了交通擁堵。而道路平整性不佳，和道路施工關系較大，施工人員在施工前，未對施工面進行平整處理，后期在壓實操作的過程中，沒有達到相應的設計操作要求，施工過程缺乏科學性和合理性，最終導致后期路面平整性差。

2.2道路兩側易發(fā)生變形

在道路路面施工中，瀝青混凝土的應用最為常見。然而在施工后，道路的路面兩側經(jīng)常發(fā)生變形，路面材料出現(xiàn)縫隙，變形更為嚴重時，混凝土還會從路面中自動分離出來。而道路在投入使用后，大量車輛碾壓路面，而在高溫的影響下，路面中的各種材料不斷受到擠壓被壓實，路面路基對物體的承載力降低，使得路面的各個部分發(fā)生變形，從而在道路表面出現(xiàn)車輛行駛過的足跡。而造成這種現(xiàn)象的原因和路面材料關系較大，路面混合材料中的空隙控制不佳，最終導致這一現(xiàn)象的發(fā)生。

2.3易出現(xiàn)裂縫

道路路面路基時刻處于外界的自然環(huán)境中，平整的路面能夠有效保證路基的穩(wěn)定性和完整性。而當路面由于各種原因出現(xiàn)裂縫后，雨水來臨后，就會借助路面出現(xiàn)的縫隙，滲透到路基層，最終導致縫隙處出現(xiàn)隆起。而當雨季來臨后，雨水使得路基層受到浸泡，路基的理化性質發(fā)生變化，出現(xiàn)軟化、膨脹，而后又受到車輛的碾壓，就會使得路基層的物質從縫隙處噴射而出。路面發(fā)生裂縫問題的因素眾多，但在這些眾多因素中，路面長期受到碾壓是主要因素，正是這種因素，導致路面材料無法承載，路面出現(xiàn)開裂，而長期缺乏維護，就會使得開裂的范圍和程度不斷增大，最終顯現(xiàn)在道路的表面。如果對開裂問題不加以干預和處理，路面開裂的范圍就會貫穿整個路面[2]。

3 路面路基技術重點分析

3.1路基技術重點分析

3.1.1施工驗證階段

道路施工中，路基施工是道路的基礎，路基的穩(wěn)固決定了路面的平整和穩(wěn)固。而在路基施工中，工作人員要根據(jù)道路工程的要求和施工的環(huán)境，合理選擇路基填充的材料借助化學手段，對填充材料的理化性質進行實驗，分析驗證其各項參數(shù)是否符合道路施工要求。同時，還需要對施工現(xiàn)場的土質含水量和干容量進行分析，重視采集物中顆粒的分析，借助相關數(shù)據(jù)，確定顆粒的均勻性。

3.1.2施工準備階段

道路工程施工是復雜性的工程，道路的環(huán)境、氣候、土質等各不相同，施工人員在施工中，應該提前對施工場所進行考察，對施工環(huán)境中，影響道路路面路基建設的因素進行排查，發(fā)現(xiàn)相關的影響因素，應該積極分析，提前對施工現(xiàn)場進行處理，從而確保施工現(xiàn)場符合后期的施工條件[3]。

3.2道路路基的處理

3.2.1填充壓實

道路在施工建設的過程中，一般是借助橫縱兩種方式，對現(xiàn)場的土方進行挖掘，而這兩種技術的綜合應用，不僅縮短了施工的時間，還確保了工程的質量。而在挖掘結束后，施工現(xiàn)場會存在一些雜物，需要及時進行清理，從而保證路面的平整。而道路路基在進行壓實處理的過程中，可以分成不同路基層，進行材料的填充和壓實，在填充和壓實每一層的過程中，施工人員應該嚴格控制好每一層施工的厚度，及時對填充材料的含水情況進行檢驗，材料中的含水量處理合理的范圍之內。

3.2.2縫隙的處

道路路面路基出現(xiàn)裂縫，和施工中填充的材料關系非常大，而水泥在道路施工中應用的量非常大，但其性質和穩(wěn)定性差，在施工使用前，要先對其進行檢驗，確認其相關性質沒有發(fā)生變化。各項指標符合道路施工的要求。而為了提高路基的強度，常常需要借助混凝土和添加劑，而在進行混合的過程中，應該控制好混合材料的含水量。

3.3路面技術重點分析

3.3.1重視路面材料的質量

我國路面多是瀝青路面，工作人員應該對路面的材料進行檢驗，確認其相關指標達到施工要求，在相關礦物質材料的選取上，要對材料的 相關特性進行檢測，確保其穩(wěn)定性和強度足夠。

3.3.2重視施工中的管理

道路施工建設中，路面受到地質和外界影響較大，道路施工距離比較長，不同路段的地質結構、只讓中的含水量等其他指標，差異較大。這就需要在路面施工中，要將試驗施工貫穿到整個路面路基施工的全過程，在試驗中，試驗段，之后進行檢測，對相關數(shù)據(jù)進行分析，看結果是否能夠滿足路面路基的穩(wěn)定性和相應的強度。如果在實驗的過程中，發(fā)現(xiàn)有一定的偏差，可以及時對瀝青和相關材料進行調整。

結束語：綜上所述，我國經(jīng)濟發(fā)展是離不開道路交通運輸?shù)?，道路運輸承擔著我國社會資源和人力的高效流動，使得社會資源合理地進行分配。而隨著我國車輛的增多，承載貨物的重量不斷加大，道路日益繁忙，而路面路基的平整、穩(wěn)固，直接影響著車輛的行駛安全，只有確保在施工中，積極對路面路基相關的重點施工技術進行控制和提升，加強對現(xiàn)有問題的分析和解決，才能確保路面路基質量穩(wěn)固，為我國道路交通運輸安全、順暢提供保障。

參考文獻：

[1] 李書宏， 楊健. 道路施工中路基路面施工技術重點研究[J]. 磚瓦世界， 2020， 000（004）：253.

[2] 郭閆光. 道路施工中路基路面施工技術重點[J]. 城市建筑， 2019， v.16;No.322（17）：169-170.

[3] 趙綺. 道路施工中路基路面施工技術重點[J]. 交通世界， 2019， 000（004）：20-21.

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