劉國志

摘 要：針對汽車輪胎早期磨損以及不正常磨損，要給予更多重視與關(guān)注，及時(shí)分析造成磨損的原因。通過調(diào)整胎壓、更換左右側(cè)輪胎、避免緊急制動(dòng)等方式，減少磨損問題的出現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：汽車輪胎;早期磨損;不正常磨損

在當(dāng)今社會(huì)快速發(fā)展背景下，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾M成部分，并且為人們?nèi)粘Ｉ顜砗芏啾憷?。在汽車使用過程中，會(huì)出現(xiàn)早期磨損以及不正常磨損問題。磨損的出現(xiàn)會(huì)影響輪胎使用壽命，以及行車安全。因此，針對汽車輪胎早期磨損以及正常磨損原因要有正確認(rèn)識(shí)，同時(shí)對于磨損問題要給出相應(yīng)解決措施，盡量避免磨損問題的出現(xiàn)，使得汽車行車安全得到保障，為我國汽車事業(yè)的更好發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

1 汽車輪胎早期磨損常見原因

造成汽車輪胎早期磨損的原因，有以下幾點(diǎn)：（1）汽車輪胎內(nèi)的氣壓過高或者過低造成早期磨損問題出現(xiàn)。汽車輪胎內(nèi)的氣壓過低，都會(huì)造成胎體變形問題的出現(xiàn)。輪胎與著地面積之間的機(jī)械摩擦、胎體內(nèi)摩擦逐漸嚴(yán)重，從而造成磨損問題的出現(xiàn)（如圖一）。汽車輪胎內(nèi)氣壓過高，那么輪胎簾布層需要承受較大的伸張應(yīng)力，同時(shí)胎層間的剪應(yīng)力提升，汽車輪胎使用性能逐漸惡化，磨損問題以及損傷問題加劇。汽車輪胎的科學(xué)充氣標(biāo)準(zhǔn)，要將輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓作為充氣基本，并根據(jù)季節(jié)變化做出調(diào)整。比如，夏季的汽車輪胎氣壓，相較于冬季輪胎氣壓而言，要低5%到7%。冬季要略低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓。（2）汽車在使用過程中，出現(xiàn)急劇起步、急劇制動(dòng)，或者急轉(zhuǎn)彎，都會(huì)造成輪胎早期磨損情況出現(xiàn)。同時(shí)快速越過過尖的障礙物，也會(huì)出現(xiàn)此類問題。（3）輪胎在較長時(shí)間內(nèi)進(jìn)行高速行駛，結(jié)合輪胎自身所具備的特點(diǎn)。車速的不斷加快，使得輪胎內(nèi)的變形頻率不斷增加，造成輪胎內(nèi)溫度過高，從而出現(xiàn)磨損或者損傷情況。（4）在較為松軟的地面上長時(shí)間行駛，尤其是在水田作業(yè)路面、雨后里面上，容易出現(xiàn)打滑問題，加劇輪胎磨損（圖二）。而且前束調(diào)整如果取法合理性，也會(huì)造成胎面磨損問題。（5）輪胎在拆裝保養(yǎng)期間，也可能會(huì)出現(xiàn)磨損情況。在拆裝過程中，可能會(huì)無意間造成輪胎撬傷情況，輪胎中混入砂石等。

2 輪胎不正常磨損常見原因

造成輪胎不正常磨損的原因，本文主要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析與闡述：（1）輪胎中部出現(xiàn)不正常磨損的主要原因是，充氣量過大。通過提升輪胎充氣量，能夠在一定程度上減少滾動(dòng)阻力出現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)對燃油的節(jié)約[1]。但是充氣量過大，那么不僅會(huì)對輪胎減震性能造成影響，而且輪胎還會(huì)出現(xiàn)變形問題，與地面之間的接觸面積相對較小，那么胎面中部位置需要承擔(dān)地面間的摩擦，從而出現(xiàn)不正常磨損問題。（2）造成輪胎兩邊磨損過大的原因，主要是受到充氣量不足的影響，或者輪胎長期超負(fù)荷運(yùn)行。充氣量過小，或者負(fù)荷較大時(shí)，輪胎與地面之間的接觸面積會(huì)增大，從而使得輪胎兩邊出現(xiàn)不正常磨損。（2）輪胎定位失準(zhǔn)，是造成汽車輪胎一邊磨損量變大的一個(gè)重要原因。如果汽車輪胎傾角過大，那么輪胎外緣部分會(huì)出現(xiàn)磨損。如果沒有外傾角，或者外傾角較小，輪胎內(nèi)緣部分會(huì)出現(xiàn)磨損問題。

3 防止方法

為使得汽車輪胎在使用過程中，避免早期磨損以及不正常磨損的出現(xiàn)，要注意以下幾點(diǎn)問題：

（1）汽車輪胎在使用期間，需要經(jīng)常對胎壓進(jìn)行檢查，確保胎壓能夠符合行車標(biāo)準(zhǔn)。按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，對胎壓進(jìn)行調(diào)整，避免出現(xiàn)胎壓過低或者過高情況出現(xiàn)。與此同時(shí)，胎壓還要根據(jù)季節(jié)作出調(diào)整，不僅能夠減少磨損問題的出現(xiàn)，而且能夠保證行車安全。

（2）無論汽車是在起步、轉(zhuǎn)彎，還是在制動(dòng)過程中，都不可過猛。避免換擋起步情況、猛松油門情況、轉(zhuǎn)大彎情況以及不必要制動(dòng)情況出現(xiàn)。也就是說，在開車過程中盡量保證平穩(wěn)，這樣可以減少磨損問題。

（3）如果汽車行駛在不平坦道路中，需要將速度放慢，這樣可以應(yīng)對道路上的不同情況，能夠盡量避免嚴(yán)重顛簸對輪胎造成的影響。如果在田間道路中發(fā)生陷車問題，要盡量防止車輪在坑內(nèi)高速空轉(zhuǎn)，而是要采取有效措施。

（4）定期做好轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)工作，使得前素值的正確性得到保障。通過采取該種方式，也能夠在一定程度上避免磨損問題的出現(xiàn)。

（5）在輪胎拆卸過程中，盡量在干凈整潔的地面中進(jìn)行，同時(shí)減少對缺口工具、尖角工具的應(yīng)用[2]。在安裝之前需要對輪胎進(jìn)行檢查，檢查在其中是否存在泥沙情況，如果存在泥沙，需要立即清理干凈，切記花紋不可裝反。

（6）在輪胎上盡量不要沾染酸性物質(zhì)、堿性物質(zhì)以及染油等，避免腐蝕情況出現(xiàn)。

（7）汽車如果長時(shí)間不工作或者不使用，那么要盡量將車頂起停放，這樣輪胎不需要承受壓力，但切不可放氣。與此同時(shí)，輪胎要避免暴曬，如果長期暴曬，會(huì)出現(xiàn)輪胎爆裂等情況。

（8）汽車輪胎在使用一段時(shí)間后，可以將左右側(cè)輪胎進(jìn)行互換，這樣也可以減少磨損問題。

結(jié)束語：綜上所述，當(dāng)汽車輪胎出現(xiàn)早期磨損問題，或者不正常磨損問題，會(huì)對行車安全以及輪胎使用壽命造成影響。因此，要根據(jù)具體情況，針對磨損問題給出相應(yīng)調(diào)整措施，將輪胎磨損程度控制在有效范圍內(nèi)，延長輪胎使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫良玉，蒲發(fā)金.汽車輪胎異常磨損的成因分析及早期預(yù)防措施[J].黑龍江交通科技，2019，42（02）：163+166.

[2]肖軍.汽車輪胎花紋及其磨蝕平花的處理和預(yù)防[J].中國輪胎資源綜合利用，2016（03）：40-43.

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