周大軍

摘? ?要：不管什么產(chǎn)品，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，汽車也不例外。一旦汽車發(fā)生故障，就需要修理，但是當(dāng)前汽車修理還是存在諸多問題，如果不能及時(shí)解決這些問題，就不能保證汽車的修理工作效率，進(jìn)而不能確保汽車駕駛的安全性。基于此，文章以汽車修理為研究對(duì)象，主要介紹汽車故障診斷的方式，提出汽車修理存在的常見問題及其解決措施，希望可以為有需要的人提供參考意見。

關(guān)鍵詞：汽車修理;問題;措施

近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、人們生活水平的不斷提高，大部分家庭都有了汽車，帶動(dòng)了汽車修理行業(yè)的快速發(fā)展?，F(xiàn)如今，盡管汽車修理技術(shù)和修理工具都不斷創(chuàng)新和改善，但汽車修理還是存在一些問題，汽車修理問題已經(jīng)出現(xiàn)很長(zhǎng)時(shí)間了，一直都沒有得到有效解決不利于促進(jìn)汽車修理行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。因此，探討分析汽車修理存在問題和措施是有必要的，需要引起相關(guān)部門和工作人員的高度重視。

1? ? 汽車故障診斷的方式

近年來，伴隨著汽車數(shù)量的越來越多，汽車種類也更加豐富。在汽車普遍應(yīng)用的背景下，人們對(duì)汽車修理診斷技術(shù)提出了越來越高的要求，當(dāng)前，汽車故障診斷的主要方法體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

1.1? 利用數(shù)字診斷汽車故障

數(shù)字診斷是通過查看診斷工具的數(shù)據(jù)，對(duì)汽車故障進(jìn)行診斷。汽車技術(shù)涉及很多技術(shù)參數(shù)，比如：電流以及電阻等。若汽車出現(xiàn)故障或出現(xiàn)故障的先兆，相對(duì)應(yīng)的技術(shù)參數(shù)就會(huì)顯示不正?；蚋哂跇?biāo)準(zhǔn)[1]。所以在診斷汽車故障時(shí)，必須要科學(xué)測(cè)試每項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，深入研究每項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的變化。各種類型數(shù)字診斷工具在汽車故障診斷中是不可或缺的，這可以極大地提升檢修工作效率。利用數(shù)字診斷汽車故障，通常必須要有汽車專門使用的診斷工具，為了讓汽車在不同狀況下的參數(shù)都可以被精準(zhǔn)測(cè)試，設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)此工具。利用數(shù)字診斷工具對(duì)汽車故障進(jìn)行診斷，其方法具體表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一，使用故障診斷儀將故障碼讀出來，不管是故障的大概范圍還是故障位置，都可以初步測(cè)試，汽車在實(shí)際運(yùn)行過程中的很多參數(shù)以及設(shè)定特殊功能，也能夠利用數(shù)據(jù)流進(jìn)行讀取。若確定系統(tǒng)沒有出現(xiàn)故障碼，這時(shí)應(yīng)該仔細(xì)檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在真空泄露的現(xiàn)象，使用真空表進(jìn)行測(cè)量，將真空表檢測(cè)獲得的數(shù)據(jù)與規(guī)范數(shù)據(jù)作對(duì)比，這樣就能夠了解其真空系統(tǒng)的密封性是否真正達(dá)標(biāo)。

1.2? 結(jié)合人工經(jīng)驗(yàn)來診斷汽車故障

簡(jiǎn)單來說，人工經(jīng)驗(yàn)診斷方法是指維修人員結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)素質(zhì)來診斷汽車故障。在科技日益發(fā)展的背景下，許多維修方式都需要依賴儀器設(shè)備進(jìn)行，然而也有很多故障可以利用人工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)[2]。這種診斷方法是維修人員結(jié)合自身掌握的理論知識(shí)，通過一段時(shí)間的實(shí)踐總結(jié)的工作經(jīng)驗(yàn)，能夠在汽車不解體的狀況下，采用一些簡(jiǎn)單的維修工具來維修檢測(cè)汽車故障。人工經(jīng)驗(yàn)診斷法在汽車故障診斷中是最原始的方法，也是最主要的汽車維修檢測(cè)方法。相對(duì)于其他的診斷方法而言，此診斷方法依賴維修人員長(zhǎng)期的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和需要維修人員不斷自我提高，多學(xué)習(xí)最新的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)自身的專業(yè)技能。

2? ? 汽車修理存在的常見問題及其解決措施

汽車在日常修理中難免會(huì)出現(xiàn)各種問題，所以下面主要介紹了汽車修理存在的常見問題及其解決措施。

2.1? 汽車鈑件的損壞

在人們的日常生活中，很有可能出現(xiàn)汽車鈑件損壞的故障。汽車經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，就很有可能出現(xiàn)機(jī)械損傷以及腐蝕等情況，而且不能采用焊接或者整形修復(fù)的方式來修理[3]。因此，對(duì)汽車鈑件進(jìn)行修理時(shí)，人們主要采取挖補(bǔ)的修理方法，其修理步驟如下：首先，結(jié)合鈑件損壞的實(shí)際情況，明確汽車修理的范圍和挖補(bǔ)的具體位置。其次，使用紙板將損傷鈑件的模板剪出來，結(jié)合挖補(bǔ)面積來適當(dāng)修理模板，盡量確保模板與鈑件的厚度是一樣的。再次，使用同一種材質(zhì)的鈑料卷邊進(jìn)行修補(bǔ)。最后，將模板與汽車鈑件損壞位置貼合在一起。

2.2? 散熱器水管漏水

汽車使用時(shí)間過長(zhǎng)，很有可能出現(xiàn)散熱管水管漏水的現(xiàn)象。在汽車維修過程中，必須要找出散熱器出現(xiàn)漏水的真正原因，結(jié)合每種原因，采取相應(yīng)的措施解決[4]。通常，若散熱器漏水是因?yàn)樗芨g，可以采用焊補(bǔ)的方法來修理。這需要對(duì)散熱片實(shí)施噴燈加熱，使用扁嘴鉗將散熱片撬開，暴露出損壞的位置，方便維修人員高效修理，需要使用高溫烙鐵封死整個(gè)散熱管，修理好后，再將其放到本來的位置。但是若散熱管漏水是因?yàn)橥獠繐p傷，可以采用接管的方法修理，選擇同一種材質(zhì)、同一種型號(hào)的新水管，將新水管和受到損壞的水管連接后，實(shí)施鍍錫與焊接作業(yè)，修理結(jié)束后，放在本來的位置。

3? ? 結(jié)語

總而言之，汽車修理對(duì)于保證汽車正常行駛來說是至關(guān)重要的，盡管汽車本身質(zhì)量是安全可靠的，但是如果使用時(shí)間過久，也不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，所以為了保證汽車可以繼續(xù)正常行駛，必須要對(duì)汽車進(jìn)行修理。但是汽車修理仍舊存在許多問題，這就需要汽車修理人員不斷提高自身的專業(yè)素質(zhì)，以解決各種汽車故障，確保汽車質(zhì)量。

[參考文獻(xiàn)]

[1]劉立坤.現(xiàn)代汽車修理存在的問題及策略[J].中國(guó)設(shè)備工程，2020（2）：86-87.

[2]林亮亮.現(xiàn)代汽車修理的若干問題及解決措施[J].冶金管理，2019（19）：83.

[3]劉古朋.現(xiàn)代汽車修理的若干問題及解決措施[J].中外企業(yè)家，2018（33）：223-224.

[4]孫瑩.現(xiàn)代汽車修理存在的問題及應(yīng)對(duì)措施[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018（18）：160-161.