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        自動(dòng)駕駛七年?duì)帄Z戰(zhàn)“燒錢”、聯(lián)盟、難落地

        2020-05-30 01:39:05
        計(jì)算機(jī)應(yīng)用文摘 2020年21期
        關(guān)鍵詞:羅永浩大疆椰子

        自動(dòng)駕駛七年?duì)帄Z戰(zhàn)“燒錢”、聯(lián)盟、難落地

        前不久,百度宣布將向北京全面開放旗下的自動(dòng)駕駛出租車,乘客通過預(yù)約即可進(jìn)行免費(fèi)試乘Apollo GO。

        無獨(dú)有偶,谷歌母公司旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo幾乎同時(shí)宣布將在美國菲尼克斯向公眾開放無人駕駛出租車服務(wù)。而在今年6月,滴滴出行也在上海推出了自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。

        巨頭們競(jìng)爭(zhēng)激烈,車企也不甘示弱。穩(wěn)坐國內(nèi)新能源汽車銷量榜第一的特斯拉,其CEO埃隆·馬斯克近期在網(wǎng)上表示將發(fā)布全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件(FSD);而將特斯拉視為對(duì)手的蔚來、小鵬和理想各自也已在自動(dòng)駕駛方面有了相應(yīng)的布局,其中蔚來在今年9月推出了NOP領(lǐng)航輔助功能。

        除此之外,華為、阿里巴巴等巨頭和一汽、長(zhǎng)城等老牌車企也均已在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面取得進(jìn)展,一時(shí)間一場(chǎng)關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)越加激烈。

        5.8元的“順豐包郵”什么味?

        2020年最后一個(gè)長(zhǎng)假剛過,快遞江湖就和這些天的天氣一樣,變了天。

        最近,各家快遞企業(yè)的“雙11”動(dòng)員大會(huì)陸續(xù)召開,豪言壯語,熱血沸騰,好不熱鬧。而就在這兩天,筆者“朋友圈”里一位行業(yè)資深人士也放出風(fēng)聲:順豐的快遞費(fèi)只需要5.8元,不信你們來試試!

        順豐的快遞費(fèi)都這么低了?多方求證后,陸續(xù)收到了不少來自一線的佐證消息。在這些林林總總的信息中,匯總成一句話就是:快遞的公斤段越小競(jìng)爭(zhēng)越激烈,只要有量,價(jià)好說!

        問題來了:于行業(yè)而言,5.8元的“順豐包郵”,到底是個(gè)什么味?

        “網(wǎng)紅”椰子水終于糊了

        提到椰子水,你的第一印象是什么?

        不少網(wǎng)友馬上想到這樣一幅畫面一身材姣好的模特身穿白衣,妖嬈姿勢(shì),以及相關(guān)的廣告語……

        實(shí)際上,椰子水并非“白白嫩嫩”的椰汁,而是一種直接取自椰子堅(jiān)果內(nèi)部的汁液,口感微甜,電解質(zhì)豐富。因其健康屬性被百事、可口可樂等巨頭看中,2010年開始走紅于歐美市場(chǎng),2015年前后進(jìn)入國內(nèi)。

        10年之后的2020年10月5日,可口可樂公司發(fā)言人表示將削減旗下包括Zico在內(nèi)的品牌,具體落地時(shí)間在今年年底。

        Zico的退場(chǎng),只是椰子水在全球市場(chǎng)由盛轉(zhuǎn)衰的縮影。在中國和海外,椰子水面臨的窘境并不相同。

        音頻生意之謎生于美國為播客,生于中國為知識(shí)付費(fèi)

        在紐約,隨機(jī)問一個(gè)戴著耳機(jī)的美國人,在聽什么,他的回答可能是:我在聽podcast(播客)。

        在北京,隨機(jī)問一個(gè)戴著耳機(jī)、不看電子設(shè)備屏幕的中國人,在聽什么,他的回答可能是:我在聽某門音頻課程。

        這是音頻落地在中國和美國的差異。在美國,音頻生意,做成了podcast播客。在中國,播客仍“遙遙無期”之時(shí),音頻形態(tài)的知識(shí)付費(fèi),做得頗為“風(fēng)生水起”、遠(yuǎn)超海外。

        同一媒介,在中國和美國卻存在明顯差異的商業(yè)方向,這是怎樣形成的?它們當(dāng)下格局如何?覆蓋了很大比例消費(fèi)者的美國播客市場(chǎng),它的產(chǎn)品模式,能給國內(nèi)知識(shí)付費(fèi)為主的音頻商業(yè)探索帶來哪些參考?本文我們就來詳細(xì)拆解其中,希望能給音頻知識(shí)付費(fèi)創(chuàng)業(yè)者、從業(yè)者,以及關(guān)注跨界創(chuàng)新的朋友們一些啟發(fā)。

        大疆人事“動(dòng)蕩”

        10月14日,筆者從多個(gè)信源獲悉,剛履新大疆創(chuàng)新6個(gè)月的大疆市場(chǎng)副總裁陳慕儒即將離職。筆者就此向大疆公關(guān)負(fù)責(zé)人謝闐地求證,對(duì)方回應(yīng)稱不予置評(píng)。

        不過,據(jù)筆者所知,陳慕儒已經(jīng)加入大疆離職群,并且大疆市場(chǎng)部員工已經(jīng)收到了陳慕儒的離職郵件。“這將會(huì)是我給你們的最后一封郵件。由于個(gè)人家庭原因,我決定離開DJI?!标惸饺逭f。

        截至發(fā)稿前,陳慕儒的領(lǐng)英信息還未更新。

        另據(jù)相關(guān)媒體獲悉,在大疆期間,家住上海的陳慕儒一直奔波于上海和深圳兩地,這是她離職的一大原因。那么,事實(shí)真的如此嗎?

        再續(xù)“真還傳”羅永浩為何看上了二手電商?

        因“6億債務(wù)已還4億”“賣藝還債”頻上熱搜后,羅永浩的“真還傳”還在繼續(xù)上演。

        10月14日,羅永浩用一場(chǎng)以“I AM BACK”為主題的“羅永浩X轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)2020秋季舊機(jī)發(fā)布會(huì)”,宣告“回歸”手機(jī)圈并受邀成為轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)品牌推廣大使。如今看來,羅永浩并沒有真正回歸手機(jī)市場(chǎng),不過他選擇在蘋果發(fā)布新產(chǎn)品的日子附近牽手二手手機(jī)平臺(tái)并“發(fā)布舊機(jī)”,卻在業(yè)內(nèi)掀起不小的波瀾。今年以來,前有轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)戰(zhàn)略合并二手手機(jī)B2C交易平臺(tái)“找靚機(jī)”,成為估值達(dá)到18億美元的科技獨(dú)角獸,后有愛回收宣布獲得超過1億美元E+輪融資,二手電商正在引起消費(fèi)者和資本市場(chǎng)的新一輪關(guān)注。與此同時(shí),平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)也正在升級(jí)。

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