理想ONE首月生產(chǎn)1530輛交付超過1000輛

2019年12月31日，理想汽車創(chuàng)始人李想在《理想汽車》APP上表示，理想ONE第一個月生產(chǎn)了1530輛汽車，交付超過1000輛，創(chuàng)造了一個全新汽車企業(yè)的記錄。

李想還表示：“我們2020年一季度的核心任務(wù)還是把質(zhì)量和交付做好，把各種小問題都解決掉，并在（2020年）3月的OTA上給大家提供一些實實在在的小歡喜。”

2019年11月，理想汽車官方表示，2019年11月20日，理想ONE 2020款在理想汽車常州基地正式量產(chǎn)下線，并于12月上旬開啟全國用戶的批量交付。2019年10月，理想汽車宣布將跳過原定的2019款，直接向首批預(yù)訂用戶交付理想ONE 2020款車型。理想ONE于2018年10月發(fā)布，2019年4月10日起開放預(yù)定，售價32.8萬元。較2019款車型，2020款車型配置升級，且價格不變。

堅定打造HMS生態(tài)形成“自研芯片+鴻蒙OS”新體系

2019年的最后一天，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東發(fā)布了2020新年信，余承東表示，在極端的外部環(huán)境與壓力下，2019年消費者業(yè)務(wù)保持高速增長且超額完成年初制定的經(jīng)營目標(biāo)！不僅如此，余承東還表示，要堅定打造HMS和鴻蒙生態(tài)，以生存為底線，優(yōu)先解決海外生態(tài)問題。海外云服務(wù)以生態(tài)和體驗為核心，不追求短期商業(yè)利益，用幾年時間逐步恢復(fù)海外業(yè)務(wù)總量，同時加快構(gòu)筑HMS Core能力，打牢生態(tài)基礎(chǔ)。以終端為核心鍛造平臺能力，通過智能硬件和開發(fā)者生態(tài)創(chuàng)新共贏，形成“自研芯片+鴻蒙OS”新體系。

2020年將實現(xiàn)LCD屏下光學(xué)指紋方案的量產(chǎn)

2019年12月31日，匯頂科技CEO張帆發(fā)布2020新年致辭《蓄勢奮發(fā)，矢志創(chuàng)新拓寬新航道》。

在致辭中，張帆表示，2020年，將積極推進(jìn)超薄屏下光學(xué)指紋方案更大規(guī)模的商用，為5G終端提供持續(xù)領(lǐng)先、性能表現(xiàn)更佳的生物識別方案；還將實現(xiàn)LCD屏下光學(xué)指紋方案的量產(chǎn)，以及適應(yīng)新型軟性O(shè)LED顯示屏的新一代On-Cell觸控芯片的量產(chǎn)。

同時，匯頂科技官方表示，將在2020年適時推出ToF解決方案。

順風(fēng)車的未來每天會有上千萬單的需求

前不久，在2019新經(jīng)濟(jì)年會上，嘀嗒出行創(chuàng)始人兼CEO宋中杰演講中提到，過去幾年，移動出行領(lǐng)域發(fā)生的變革，其實是供給側(cè)的深刻變革。而真正促進(jìn)移動出行市場加速發(fā)展的，不是互聯(lián)網(wǎng)，而是大數(shù)據(jù)技術(shù)真正得以運用。

在宋中杰看來，，移動出行這個剛需、高頻、規(guī)模巨大的賽道，正是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者夢寐以求的商業(yè)模式，市場前景巨大。對于順風(fēng)車市場，宋中杰也充滿信心。在宋中杰看來，順風(fēng)車發(fā)展至今，已經(jīng)滿足每天巨大的下單的需求，而未來順風(fēng)車每天會有上千萬單的需求。

5G醫(yī)療爆發(fā)箭在弦上中國機(jī)會最大

隨著5G浪潮的席卷，5G技術(shù)成為醫(yī)療產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐?！?G+醫(yī)療”的技術(shù)探索究竟發(fā)展如何？對此，西門子（中國）有限公司執(zhí)行副總裁、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理，西門子中國研究院院長朱驍洵在近期發(fā)表了看法。朱驍洵表示：“我們在中國的研發(fā)團(tuán)隊在5G、物聯(lián)網(wǎng)和AI等方向有長期的技術(shù)積累，并且通過與業(yè)務(wù)相結(jié)合的方式，開發(fā)了很多基于實際需求的創(chuàng)新成果。另外，中國的人口年齡結(jié)構(gòu)偏年輕，對新興事物的接受程度高，這是中國市場獨特的機(jī)遇?！?h3>蔚來員工人數(shù)最高時有9900人現(xiàn)在降到了7500人以內(nèi)

2019年12月底，蔚來發(fā)布了截至2019年9月30日的2019財年第三季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。財報顯示，蔚來2019年第三季度實現(xiàn)交付汽車4799輛，其中蔚來ES8交付603輛；ES6交付4196輛，比第二季度增長35.1%，車輛銷售為蔚來帶來17.335億元人民幣的收入，環(huán)比增22.5%，同比增長21.5%。

李斌在財報電話會議中表示，2019年下半年汽車行業(yè)仍然疲軟，隨著新能源補(bǔ)貼大幅退坡，2019年下半年電動汽車市場銷量同比下降超過35%，這些市場背景下，蔚來的訂單量從2019年9月起仍然不斷增加。

此外，李斌還介紹了成本控制方面的相關(guān)舉措。李斌談到，蔚來員工人數(shù)最高時有9900人，到2019年底人數(shù)在7500人以內(nèi)，還有一些手續(xù)沒完成，實際數(shù)字比這個還少。