外觀時(shí)尚，格調(diào)獨(dú)特

在外形方面，MINIEYE AI防碰儀的主機(jī)與顯示屏采用了分離式設(shè)計(jì)。除了主機(jī)與顯示屏外，MINIEYE AI防碰儀還擁有許多配件，其中包括點(diǎn)煙器、電源線(xiàn)、DIY安裝撬棒和水平儀等，配件豐富，安裝工具齊全，避免了后期購(gòu)買(mǎi)的麻煩。

一分為二，我們先來(lái)看看MINIEYE AI防碰儀的主機(jī)。MINIEYE AI防碰儀主機(jī)的尺寸為104mm×40.5mm×36mm，小巧的外形決定了它不會(huì)占用太大的面積，也不會(huì)影響車(chē)主的視野。材質(zhì)上，MINIEYE AI防碰儀主機(jī)采用了鋁合金中框結(jié)構(gòu)，與攝像頭的連接處則是磨砂材質(zhì)，在攝像頭的外圍還點(diǎn)綴了一圈黑色裝飾物，給產(chǎn)品增色不少。而MINIEYE AI防碰儀主機(jī)上最引人注意的莫過(guò)于它搭載的攝像頭了，除了外觀上可圈可點(diǎn)，這顆攝像頭的功能更是強(qiáng)大。從參數(shù)上來(lái)看，這顆攝像頭采用SONY IMX335 500萬(wàn)像素星光夜視傳感器，擁有F1.8大光圈，可以輕松錄制1944P級(jí)的清晰、明亮的視頻影像。而且，攝像頭還擁有140°超廣角，視野十分開(kāi)闊，入鏡畫(huà)面在同類(lèi)產(chǎn)品中屬于佼佼者。此外，攝像頭部分可進(jìn)行90°旋轉(zhuǎn)，并且加入了輕微的阻尼感，便于用戶(hù)在微調(diào)攝像頭角度時(shí)能夠清楚知道自己旋轉(zhuǎn)了多少角度。

攝像頭的另一側(cè)是MINIEYE AI防碰儀的數(shù)據(jù)處理中心，作為MINIEYE AI防碰儀的“大腦”，這里搭載了安霸10nm車(chē)載AI芯片，具備5.76億像素/秒、3萬(wàn)億次計(jì)算/秒的快、準(zhǔn)、穩(wěn)分析能力。其正面設(shè)計(jì)有LED指示燈，側(cè)面則散布著大量的條紋狀散熱板和麥克風(fēng)、TF卡槽，散熱能力可見(jiàn)一斑。

了解了MINIEYE AI防碰儀的主機(jī)，再來(lái)看看顯示屏。顯示屏的尺寸為2.4英寸，看上去較為小巧，擺放在車(chē)?yán)锊⒉煌回?。按下顯示屏頂部的實(shí)體按鍵可開(kāi)啟錄像功能，雙擊按鍵可以切換實(shí)景以及3D建模圖。顯示屏還可以顯示實(shí)時(shí)路況信息，具備白天模式和黑夜模式，而自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度功能適合不同的光線(xiàn)下進(jìn)行使用。

安裝便捷，上手簡(jiǎn)單

前文提到，MINIEYE AI防碰儀的配件及輔助安裝工具都很齊全，稍有動(dòng)手能力的車(chē)主即可自行安裝。而附帶的說(shuō)明書(shū)也詳細(xì)介紹了MINIEYE AI防碰儀的安裝和使用方法，圖文相結(jié)合、生動(dòng)形象，便于新手快速入門(mén)。

眾所周知，如今很多智能設(shè)備采用的都是與手機(jī)APP配合的方式，MINIEYE AI防碰儀也不例外—在Android應(yīng)用商店或App Store搜索《MINIEYE防碰助手》，下載即可。在《MINIEYE防碰助手》中，我們可以進(jìn)一步“解鎖”MINIEYE AI防碰儀的更多功能與設(shè)置。如選擇合適的車(chē)型與車(chē)系，準(zhǔn)確的設(shè)置才能使AI防碰算法精確無(wú)誤；選擇合適的靈敏度，如果你是一個(gè)新手司機(jī)可以提高靈敏度，如果你是一個(gè)老司機(jī)則可以降低靈敏度；開(kāi)啟或關(guān)閉各類(lèi)防碰撞預(yù)警功能，如果你對(duì)某功能有疑問(wèn)，還可以點(diǎn)擊功能名稱(chēng)后面的“問(wèn)號(hào)”，系統(tǒng)會(huì)彈出動(dòng)畫(huà)描述該功能，看起來(lái)很直觀。

駕乘體驗(yàn)，五大核心功能

作為一款A(yù)DAS產(chǎn)品，最重要的當(dāng)然還是提前識(shí)別、預(yù)判駕駛過(guò)程中存在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，并向駕駛者發(fā)出警告以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛者提供安心的駕駛體驗(yàn)。那么，MINIEYE AI防碰儀的實(shí)際表現(xiàn)如何呢？筆者通過(guò)體驗(yàn)MINIEYE AI防碰儀的五大核心功能—前車(chē)防碰、行人防碰、緩行防碰、車(chē)道偏離預(yù)警和實(shí)時(shí)顯示3D動(dòng)態(tài)路況，或許能回答這個(gè)問(wèn)題。

其一，前車(chē)防碰功能。城市道路中最常見(jiàn)的交通事故非追尾莫屬，當(dāng)本車(chē)速度在30km/h以上時(shí)，MINIEYE AI防碰儀的輕量級(jí)、高精度的CNN卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型算法可以精準(zhǔn)計(jì)算本車(chē)與前車(chē)碰撞的潛在時(shí)間，提前3.1秒向駕駛員發(fā)出追尾預(yù)警。在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中，顯示屏以顯示車(chē)距指數(shù)為預(yù)警，可效避免追尾事故發(fā)生。

其二，行人防碰功能。開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)經(jīng)常遇到“探頭殺”的情況，MINIEYE AI防碰儀通過(guò)140°廣角鏡頭，時(shí)刻監(jiān)測(cè)前方（包括側(cè)前方、視線(xiàn)盲區(qū)）的行人、電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)等動(dòng)態(tài)，精準(zhǔn)預(yù)判到達(dá)車(chē)前時(shí)是否有碰撞風(fēng)險(xiǎn)。一旦存在潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，可以提前3秒向駕駛員發(fā)出告警，預(yù)留足夠剎車(chē)時(shí)間。

其三，緩行防碰功能。在擁堵路況、等待紅綠燈等低速行駛（小于30km/h）場(chǎng)景下，MINIEYE AI防碰儀精準(zhǔn)計(jì)算與前車(chē)距離，車(chē)距低于2.7m時(shí)發(fā)出警告，避免因駕駛員注意力不集中或焦躁駕駛而發(fā)生事故。以筆者所在的號(hào)稱(chēng)是“中國(guó)最擁堵城市”重慶為例，低速跟車(chē)的情況每天都在上演，緩行防碰功能再實(shí)用不過(guò)了。

其四，車(chē)道偏離預(yù)警功能。長(zhǎng)途行車(chē)容易犯困，綜合運(yùn)用基于深度學(xué)習(xí)的路面語(yǔ)義分割算法，在車(chē)速高于60km/h的高速行駛場(chǎng)景下，MINIEYE AI防碰儀能夠預(yù)判本車(chē)的行車(chē)軌跡，當(dāng)駕駛員因注意力不集中或打瞌睡偏離本車(chē)道時(shí)，能夠即時(shí)發(fā)出告警。

其五，實(shí)時(shí)顯示3D動(dòng)態(tài)路況功能。MINIEYE AI防碰儀通過(guò)傳感器、AI監(jiān)測(cè)及算法給出的3D模擬畫(huà)面，過(guò)濾了復(fù)雜的周?chē)h(huán)境只留下關(guān)鍵的車(chē)輛、行人及車(chē)道線(xiàn)的信息，顯示屏?xí)@示與前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)潛在的碰撞危險(xiǎn)系數(shù)及與前方關(guān)鍵目標(biāo)的動(dòng)態(tài)距離變化，簡(jiǎn)潔的信息也更加方便駕駛者作出判斷。據(jù)了解，MINIEYE AI防碰儀的這一功能的成熟性、準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性完全可以媲美電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)桿品牌特斯拉的相關(guān)功能。

不止于此，MINIEYE AI防碰儀還具備前車(chē)啟動(dòng)提醒、急加速提示、急減速提示和轉(zhuǎn)彎提示等功能，無(wú)論是在擁堵的城市道路，還是在路況復(fù)雜的鄉(xiāng)村道路，都能為車(chē)主保駕護(hù)航。

最后，有必要說(shuō)說(shuō)MINIEYE AI防碰儀的那個(gè)用來(lái)拍照的按鍵，駕車(chē)途中只要用手指輕輕一按，就能隨時(shí)記錄下想要保存的瞬間。如果不方便用手操作，我們還可以通過(guò)語(yǔ)音功能命令MINIEYE AI防碰儀拍照或錄像，并將照片和視頻同步到手機(jī)上。至于成像質(zhì)量，在陰雨綿綿的陰天甚至是能見(jiàn)度較低的夜晚，我們?nèi)匀荒軌蚩吹竭h(yuǎn)方路牌上的指示文字，而且對(duì)于前方距離較遠(yuǎn)車(chē)輛的牌照也能基本辨認(rèn)出來(lái)。

小編觀點(diǎn)

M I N I E Y E A I防碰儀通過(guò)“全景探測(cè)”與“AI算法”精準(zhǔn)計(jì)算，提前預(yù)判車(chē)輛行駛環(huán)境中潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，最早提前3秒鐘向駕駛員發(fā)出警告，有效避免因駕駛員車(chē)距感缺失、分心跑神、危險(xiǎn)駕駛、疲勞駕駛、跟車(chē)過(guò)近、車(chē)道偏離等不良駕駛習(xí)慣，或因前車(chē)急剎、前車(chē)減速、變道插隊(duì)、行人或電動(dòng)車(chē)突竄、惡劣天氣、復(fù)雜路況、擁堵溜車(chē)等道路安全隱患而發(fā)生交通碰撞事故，為駕駛者提供安全的駕駛環(huán)境。