本刊評(píng)論員

有人說，2020年注定是不平凡的一年，可是，在航空工業(yè)69年的奮斗歷程中，又何曾有過一年是在平凡中度過。

新中國成立之初一窮二白，迎著抗美援朝的烽火，航空工業(yè)與人民軍隊(duì)面對(duì)共同的敵人，在戰(zhàn)火中凝成的初心和使命，成為新中國走向輝煌的堅(jiān)強(qiáng)力量。1951年4月17日，當(dāng)新中國航空工業(yè)創(chuàng)建之時(shí)，西方的航空工業(yè)已經(jīng)走過了半個(gè)世紀(jì)。1954年7月3日，初教5在南昌首飛成功，這是新中國制造的第一架飛機(jī)，僅僅過了一年之后，伴隨著殲5的首飛，中國航空工業(yè)正式邁入了噴氣時(shí)代。1969年7月5日，殲8飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)首飛，這是我國擺脫仿制道路，獨(dú)自研制的第一種噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。殲8系列飛機(jī)的研制，開啟了航空工業(yè)自主研制高空高速殲擊機(jī)的新紀(jì)元，并逐漸形成了較為完善的專業(yè)體系、技術(shù)創(chuàng)新體系和研發(fā)流程，為后續(xù)航空主戰(zhàn)裝備的研制奠定了基礎(chǔ)。

走過了初創(chuàng)階段的篳路藍(lán)縷，完成了從仿制到自研的跨越，中國的航空工業(yè)開始了對(duì)世界航空強(qiáng)國的追趕。1998年，殲10飛機(jī)首飛; 2004年，設(shè)計(jì)定型并批量裝備部隊(duì)2010年，具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的專用武裝直升機(jī)——直10設(shè)計(jì)定型; 2012年11月25日，殲15艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航母上完成首次起降試驗(yàn); 2013年1月26日，大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20首飛成功，并于2016年7月6日正式列裝部隊(duì);2018年2月9日，殲20開始列裝空軍作戰(zhàn)部隊(duì)，我國成為第三個(gè)能自主研制第四代隱身戰(zhàn)機(jī)的國家; 2019年，戰(zhàn)術(shù)通用直升機(jī)—直20甫一亮相便驚艷世界。

在慶祝中華人民共和國成立70周年宏大的閱兵式上，全部由航空工業(yè)研制列裝的12個(gè)空中梯隊(duì)、34型168架航空裝備和地面3型4架無人裝備接受黨和人民的莊嚴(yán)檢閱，展現(xiàn)了我國航空裝備從第三代到第四代、從機(jī)械化到信息化、從陸基到?；闹行⌒偷酱笾行?、從有人到無人的五大跨越發(fā)展的偉大成就;展現(xiàn)了中國航空工業(yè)與世界強(qiáng)者“同代對(duì)抗、同場(chǎng)競(jìng)技”的斗志和能力;展現(xiàn)了中華民族捍衛(wèi)自身生存杈、發(fā)展杈、話語杈的堅(jiān)定意志。

經(jīng)受了戰(zhàn)爭(zhēng)的洗禮、創(chuàng)建的艱辛、成長的考驗(yàn)、改革的磨礪，中國航空工業(yè)堅(jiān)守航空?qǐng)?bào)國初心，踐行航空強(qiáng)國使命，從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，成為共和國保衛(wèi)人民幸福、支撐民族復(fù)興的中堅(jiān)力量。今天，航空工業(yè)在“一心、兩融、三力、五化”新戰(zhàn)略的指引下，已經(jīng)走上了建設(shè)航空強(qiáng)國的新征程。

2020年，小康社會(huì)決戰(zhàn)決勝， “十三五”攻堅(jiān)收官，新戰(zhàn)略行穩(wěn)致遠(yuǎn)， “兩步走”蹄疾步穩(wěn)，我們的使命更光榮、任務(wù)更艱巨、挑戰(zhàn)更嚴(yán)峻、責(zé)任更重大。面對(duì)百年未有之大變局，我們始終堅(jiān)信：路雖遠(yuǎn)，行則將至j事雖難，做則必成，我們將昂首闊步邁入新時(shí)代！