趙寧

2019年10月15日16時(shí)15分，我國(guó)首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)從深圳蛇口郵輪母港碼頭啟航，將與“雪龍”號(hào)一起“雙龍?zhí)綐O”，執(zhí)行中國(guó)第36次南極考察任務(wù) 。

在此前近30年里，我國(guó)開(kāi)展極地考察一直靠“雪龍”號(hào)“單兵作戰(zhàn)”，現(xiàn)在有了“雪龍2”號(hào)加入，我國(guó)第一次使用兩艘破冰船一起進(jìn)行南極考察，開(kāi)啟了中國(guó)極地考察新格局。

由于船速以及各自承擔(dān)的任務(wù)不同，“雪龍2”號(hào)與“雪龍”號(hào)先后從國(guó)內(nèi)起航前往南極，而我作為中國(guó)自然資源報(bào)社的特派記者，將隨“雪龍”號(hào)前往南極參與此次考察。

一周后，“雪龍”號(hào)從上海起航，船上共搭載了107名考察隊(duì)員，包括我在內(nèi)的大部分度夏隊(duì)員會(huì)在6個(gè)月后返回上海，而一少部分越冬隊(duì)員則要在南極度過(guò)漫長(zhǎng)的15個(gè)月后才能返回。

同學(xué)們可能會(huì)問(wèn)，越冬和度夏是什么意思？有什么不同？我先給大家解釋一下：每年的南極考察都會(huì)在南半球的夏天（也就是國(guó)內(nèi)的冬天）進(jìn)行，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段南極的氣候沒(méi)那么惡劣，適合開(kāi)展一些野外的科考工作和站區(qū)的建設(shè)工作。當(dāng)南極的夏天快要結(jié)束時(shí)，一部分考察隊(duì)員便完成了考察任務(wù)并隨“雪龍”號(hào)撤離南極，這部分隊(duì)員便被稱(chēng)作度夏隊(duì)員;還有一部分考察隊(duì)員則要繼續(xù)留在南極過(guò)冬，在漫長(zhǎng)而寒冷的極夜中堅(jiān)守，保證考察站設(shè)備安全運(yùn)行，并完成一些觀測(cè)任務(wù)，這些隊(duì)員就是越冬隊(duì)員。

10月22日上午10時(shí)，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，“雪龍”號(hào)緩緩駛離碼頭，我們?cè)诖弦槐楸榈卮舐暫暗馈案兄x祖國(guó)，感謝親人，安全圓滿(mǎn)完成任務(wù)”。岸上的人群離我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)，有些隊(duì)員已經(jīng)控制不住情緒，流下了眼淚。這已經(jīng)是我第二次前往南極了，但當(dāng)我看到碼頭上仍在不停揮手的家人和同事，眼淚一下子沖到眼眶，差點(diǎn)兒就流了下來(lái)。

碼頭上不少送別的家屬也在抹著眼淚，畢竟親人一走就是半年甚至更久，去的又是環(huán)境非常復(fù)雜、特殊的南極，心里肯定十分掛念，但這不正是南極考察這項(xiàng)工作的特殊性嗎？既令人羨慕，又帶有些悲壯的意味。

漸漸地，站在甲板上的人已經(jīng)看不清碼頭了，不少隊(duì)員趁著手機(jī)還有信號(hào)抓緊和親人打電話(huà)，因?yàn)榘凑找酝慕?jīng)驗(yàn)，再過(guò)一個(gè)小時(shí)，大家的手機(jī)就會(huì)沒(méi)有信號(hào)和網(wǎng)絡(luò)了。不過(guò)我們后來(lái)才知道，這次“雪龍”號(hào)上安裝了中國(guó)移動(dòng)的基站，在從上海前往澳大利亞期間，手機(jī)是可以使用的。駛?cè)胪夂：?，“雪龍”?hào)開(kāi)始有些晃動(dòng)，很多隊(duì)員出現(xiàn)了暈船反應(yīng)，這是我們?cè)诖仙蠲媾R的第一個(gè)困難。

經(jīng)過(guò)半個(gè)月左右的航行，“雪龍”號(hào)于11月7日抵達(dá)澳大利亞霍巴特，與已經(jīng)提前到達(dá)的“雪龍2”號(hào)正式碰面。原來(lái)，“雙龍”在進(jìn)入南極前要在這里再進(jìn)行一次補(bǔ)給，主要補(bǔ)充燃油、淡水、蔬菜、水果等各類(lèi)物資。補(bǔ)給結(jié)束后，“雙龍”便要穿越風(fēng)急浪高的“魔鬼西風(fēng)帶”，進(jìn)入南極圈，抵達(dá)我國(guó)南極中山站。