任翔

摘要：本文將在地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，對(duì)地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下的行車(chē)組織路徑進(jìn)行深入分析，然后對(duì)地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)下的行車(chē)組織路徑安排要點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)論述，最后對(duì)全文做出概括性的總結(jié)，以期為相關(guān)人士提供有效幫助。

關(guān)鍵詞：地鐵;網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng);行車(chē)組織路徑

1 地鐵行車(chē)組織在網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)下的路徑分析

在地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)越來(lái)越成熟的發(fā)展背景下，地鐵網(wǎng)絡(luò)化行車(chē)組織路徑管理也變得更加智能化和現(xiàn)代化（地鐵行車(chē)組織管理結(jié)構(gòu)如圖1）。在對(duì)行車(chē)組織路徑進(jìn)行管理時(shí)，技術(shù)人員不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)如智能技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，并將其運(yùn)用到行車(chē)組織管理的各個(gè)方面，為提高地鐵運(yùn)行行車(chē)組織效率提供了有效保證，同時(shí)也為人們的出行創(chuàng)造了良好的出行條件。

1.1 地鐵運(yùn)營(yíng)體系路徑管理

地鐵運(yùn)營(yíng)行車(chē)組織的順利展開(kāi)與完善的管理體系有較大關(guān)系。因此在具體的地鐵運(yùn)營(yíng)行車(chē)組織管理中，地鐵工作人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)功能體系建設(shè)的重視，提高地鐵功能運(yùn)營(yíng)體系的應(yīng)用可靠性。在地鐵運(yùn)營(yíng)行車(chē)組織管理體系設(shè)計(jì)中，不僅需要對(duì)維護(hù)體系進(jìn)行詳細(xì)建設(shè)，同時(shí)還需要加強(qiáng)安檢體系以及基礎(chǔ)體系的建設(shè)，同時(shí)還要對(duì)以上體系功能體系——管理平臺(tái)的綜合實(shí)現(xiàn)進(jìn)行全面考慮，以此為地鐵運(yùn)營(yíng)行車(chē)組織體系在地鐵行車(chē)組織中的具體應(yīng)用奠定良好的基礎(chǔ)。

在地鐵運(yùn)營(yíng)體系的建設(shè)中，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)體系的重要組成部分就是維護(hù)體系，它承擔(dān)著對(duì)地鐵設(shè)備的日常維護(hù)和定期維護(hù)職能，對(duì)于在地鐵設(shè)備維護(hù)中出現(xiàn)的隱患問(wèn)題，該體系能夠針對(duì)其故障類(lèi)型提供有效的技術(shù)方案，對(duì)提高檢修效率，減少地鐵運(yùn)行安全故障的發(fā)生具有積極作用。地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)體系中的基礎(chǔ)體系建設(shè)主要包括軌道管理和車(chē)站管理兩部分，它是為乘客提供各項(xiàng)服務(wù)、滿足乘客各項(xiàng)需求的基礎(chǔ)所在。安監(jiān)體系管理主要是對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)的電路、消防等各個(gè)涉及安全問(wèn)題的區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以便于及早發(fā)現(xiàn)地鐵運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，提高地鐵運(yùn)行安全性，降低安全隱患對(duì)乘客出行安全的影響，縮小故障范圍，為地鐵運(yùn)營(yíng)行車(chē)組織的安全進(jìn)行提供有效保障。

地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的正常開(kāi)展離不開(kāi)地鐵管理平臺(tái)，它是完成地鐵調(diào)度指揮、維護(hù)信息、進(jìn)行財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)工作內(nèi)容，對(duì)于提高地鐵運(yùn)營(yíng)行車(chē)組織的管理規(guī)范性具有重大意義。因此為了使地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)行車(chē)組織工作得到進(jìn)一步的優(yōu)化和完善，地鐵負(fù)責(zé)人應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)相關(guān)管理體系的重視，加強(qiáng)各個(gè)體系之間的配合力度，為實(shí)現(xiàn)地鐵網(wǎng)絡(luò)化行車(chē)組織管理奠定良好的基礎(chǔ)。

1.2 地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)行車(chē)組織路徑管理

隨著地鐵工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，大量地鐵軌道投入使用，使得我國(guó)當(dāng)前的地鐵運(yùn)營(yíng)呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化的狀態(tài)。因而在地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)行車(chē)調(diào)度組織路徑管理中，相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該對(duì)各個(gè)軌道的分布情況進(jìn)行充分了解，然后根據(jù)實(shí)際情況和地鐵運(yùn)行需求對(duì)管理方式進(jìn)行調(diào)整，以此展開(kāi)對(duì)地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)行車(chē)組織的細(xì)致化管理，全面發(fā)揮地鐵網(wǎng)絡(luò)化的優(yōu)勢(shì)，為乘客提供更加人性化的服務(wù)提供有效保證，為增加相關(guān)企業(yè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益奠定良好的基礎(chǔ)。

為了全面開(kāi)展地鐵運(yùn)營(yíng)行車(chē)組織路徑管理工作，相關(guān)部門(mén)必須不斷的完善地鐵行車(chē)組織管理體系，然后在此基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行全面管理。在這一管理體系建設(shè)中，應(yīng)該將資產(chǎn)管理體系以及維護(hù)管理體系全部納入其中，并使其在不同的“崗位”上發(fā)揮不同的作用。在這一體系建設(shè)中，維護(hù)管理與以上維護(hù)體系建設(shè)的功能類(lèi)似，都是要對(duì)地鐵車(chē)站進(jìn)行維護(hù)管理，但其主要職能是對(duì)地鐵的監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行多方維護(hù)，以此來(lái)減少安全事故的發(fā)生幾率。資產(chǎn)管理主要是對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的各項(xiàng)資金流動(dòng)活動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)加管理，以保證地鐵的安全運(yùn)行。

2 地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)行車(chē)組織的運(yùn)行要點(diǎn)分析

地鐵行車(chē)組織的合理規(guī)劃對(duì)滿足乘客的出行需求具有重要作用，因此在行車(chē)路徑的設(shè)計(jì)規(guī)劃過(guò)程中，相關(guān)人員應(yīng)該加強(qiáng)地鐵行車(chē)管理力度，不斷對(duì)各項(xiàng)因素進(jìn)行優(yōu)化，以此來(lái)保證地鐵車(chē)輛運(yùn)行的安全有效性。同時(shí)相關(guān)人員還要加強(qiáng)對(duì)行車(chē)組織情況的不斷監(jiān)督，以此來(lái)提高行車(chē)質(zhì)量。軌道線之間的運(yùn)輸服務(wù)組織對(duì)行車(chē)組織路徑的規(guī)劃也有重要影響。因此在軌道線路管理中，應(yīng)該建立專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，做好運(yùn)行路線規(guī)劃設(shè)計(jì)，為提高地鐵行車(chē)效率，提高乘客出行滿意度奠定良好的基礎(chǔ)。

3 總結(jié)

地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的快速發(fā)展對(duì)地鐵行車(chē)組織路徑的規(guī)劃具有積極影響，因此在地鐵行車(chē)組織運(yùn)營(yíng)中，相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該積極引進(jìn)先進(jìn)的科技手段，加強(qiáng)對(duì)地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的管理，不斷完善地鐵運(yùn)行組織運(yùn)營(yíng)體系，以此來(lái)加強(qiáng)地鐵運(yùn)營(yíng)的安全管理，提高地鐵行車(chē)組織運(yùn)行效率，為乘客提供高效、人性化的服務(wù)體系，以此來(lái)提高他們對(duì)地鐵的乘坐滿意度，為地鐵企業(yè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 侯佳楠.地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)下的行車(chē)組織研究探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2019（26）.

[2] 何進(jìn).地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)下的行車(chē)組織研究探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2019（25）.

（作者單位：南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司）