點評

一橋飛架，或跨越江河，或飛躍深澗；或氣勢磅礴，或玲瓏精巧。無論大小，橋梁跨越阻隔、縮短時空。本期月賽我們將鏡頭對準(zhǔn)建設(shè)中的橋梁，拍攝鋼筋的力量、混凝土的新生、纜索的張拉……記錄橋梁誕生的過程，分享橋梁建設(shè)的力與美。

《我家門前有座橋》攝影：安徽省安慶市公路局 吳曉松

點評：

這是一幅現(xiàn)場感較強的人物紀(jì)實作品。作者雖然沒有將鏡頭焦點對準(zhǔn)橋梁的建造場景，卻通過一位老人的目光和手指方向，向讀者講述著工地附近居民對大橋的渴望。背景中的工地明確了主人公所處的場景，畫面右側(cè)的母子與老人家一致的目光，更為作品平添了幾分生活氣息。作品主題鮮明，手法含蓄，用心深沉。但作品標(biāo)題尚可推敲，這個標(biāo)題是一種非現(xiàn)場的語境，而照片本身恰恰是一幅現(xiàn)場感很強的紀(jì)實作品。

《暴雨之前》攝影：河北省高速公路延崇籌建處 李英軍

點評：

這是一幅橋梁工地的紀(jì)實作品。作者用紅、藍(lán)、灰三個對比強烈的主色調(diào)，向讀者展示了一幅極具寫意風(fēng)格的新聞作品。作品看似平靜，仔細(xì)觀察又能感受到暴風(fēng)雨來臨前的緊張和忙碌。唯一遺憾的是背景的烏云還不夠厚重，天空層次不夠鮮明，沒能將暴風(fēng)雨之前的氣氛渲染得更濃烈。這也許就是攝影藝術(shù)的遺憾之處。

《大地音符》

攝影：湖南省懷化市交通運輸局 田文國

點評：

這是一幅互通立交的航拍作品。作者通過“上帝”的視角向讀者展示了一幅高速公路的畫卷，立交橋匝道的完美曲線像一個高音符號鋪陳在大地上，給讀者帶來了視覺，甚至聽覺感官的享受。難能可貴的是，作者沒有在后期刻意地去修補有點凌亂的地面，反而將一幀真實、自然的背景與立交橋完美融合在一起，這也是本刊一貫倡導(dǎo)的新聞紀(jì)實風(fēng)格。

《構(gòu)建》

攝影：山東省青島市即墨區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心 周進業(yè)

點評：

這是一幅構(gòu)圖嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓さ丶o(jì)實作品。作者利用鋼筋構(gòu)件和地面陰影形成的透視線條，將讀者的視線引導(dǎo)到鋼筋工這個作品主體上，構(gòu)圖嚴(yán)謹(jǐn)、用心，使本來凌亂的建筑工地變得不僅具有韻律，而且整潔有序。

《重慶嘉華軌道專用橋》攝影： 重慶市沙坪壩區(qū)交通局 張成勇

說明：重慶嘉華軌道專用橋是重慶軌道9號線專用橋，該橋位于嘉華大橋上游100米處，并與其采用統(tǒng)一外形。建成后，重慶嘉華軌道專用橋?qū)⒊蔀橹貞c市跨度最大的城市軌道交通連續(xù)剛構(gòu)橋，與嘉華大橋作為“姊妹橋”，為山城再添靚麗景觀。

《蓄勢待發(fā)》

攝影：江西省宜春市公路局 李清泉

說明：戰(zhàn)“疫”正酣，匠魂守望。疫情下的江西省靖安縣國道531線塘埠大橋，蟄伏靜待春風(fēng)重啟。

《欲與天公試比高》

攝影：福建省公路事業(yè)發(fā)展中心 鐘有濤

說明：沙埕灣跨海大橋是寧波至東莞國家高速公路福建省沙埕灣跨海通道工程的控制性工程。南主墩索塔采用花瓶形橋塔，斷面為空心箱型，高192.2米，單個塔肢共44個節(jié)段。

下期預(yù)告

2020年6月主題：我是建設(shè)者

主題闡釋：我是公路建設(shè)者，復(fù)產(chǎn)復(fù)工，全力以赴；我是公路建設(shè)者，提升質(zhì)量，建設(shè)強國；我是公路建設(shè)者，工具在手，擔(dān)當(dāng)在心；我是公路建設(shè)者，穿越寒暑，執(zhí)著堅守。我是公路建設(shè)者，腳下路在延伸，心中夢在綻放。這一期月賽，請將鏡頭對準(zhǔn)公路建設(shè)者，記

錄他們戰(zhàn)斗的公路工程，分享他們的汗水與微笑。

截稿時間：2020年5月15日

投稿郵箱：zgglcx@163.com（郵件主題請注明“2020年6月攝影月賽”作品）