文

江蘇交通控股有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“江蘇交控”）成立于2000年，是江蘇重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目省級(jí)投融資平臺(tái)，主要承擔(dān)四項(xiàng)職責(zé)：一是負(fù)責(zé)全省高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口等重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的投融資；二是負(fù)責(zé)省鐵路集團(tuán)、港口集團(tuán)、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的出資任務(wù)；三是負(fù)責(zé)全省高速公路、過(guò)江橋梁的運(yùn)營(yíng)和管理；四是依托交通主業(yè)，負(fù)責(zé)相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)性企業(yè)的資產(chǎn)和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理，涉及金融投資、電力能源、智慧交通、文化傳媒、工程養(yǎng)護(hù)、客運(yùn)渡運(yùn)、酒店管理等領(lǐng)域。目前，下轄33家企事業(yè)單位，其中路橋企業(yè)14家、非路橋企業(yè)18家、事業(yè)單位1家，員工2.8萬(wàn)名；公司控股上市企業(yè)2戶，分別是寧滬高速（股票代碼600377）和江蘇租賃（股票代碼600901）。

牢記使命走得再遠(yuǎn)也不忘來(lái)時(shí)的路

回顧與總結(jié)，是為了更清楚地認(rèn)清自己、深諳行業(yè)、明曉大勢(shì)。“十三五”以來(lái)，作為江蘇省屬?lài)?guó)有企業(yè)的領(lǐng)頭羊，江蘇交控在省委省政府和省國(guó)資委黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，確立了“一主兩翼、雙輪驅(qū)動(dòng)”的主業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，按照“寬度、深度、長(zhǎng)度、高度”四個(gè)維度的思路全力推進(jìn)發(fā)展布局，補(bǔ)短板、促升級(jí)、增后勁、惠民生。公司始終保持高質(zhì)量發(fā)展，奮力實(shí)現(xiàn)了對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)同類(lèi)大型交通集團(tuán)綜合實(shí)力全面領(lǐng)先、對(duì)比省屬兄弟企業(yè)整體貢獻(xiàn)全面領(lǐng)先、對(duì)照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)全面領(lǐng)先的“三個(gè)領(lǐng)先”，很好地在“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃的落地實(shí)踐中走出了一條“交控之路”，探索了系列“交控經(jīng)驗(yàn)”，貢獻(xiàn)了許多“交控智慧”，具體表現(xiàn)為“八個(gè)變”：一是資產(chǎn)規(guī)模不斷變大。2019年，公司全口徑營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額、上繳稅費(fèi)分別同比增長(zhǎng)7.9%、5.62%和15.8%?！笆濉币詠?lái)，營(yíng)收、利潤(rùn)等主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)四連增。截至2019年底，公司全口徑總資產(chǎn)5743億元，較2015年末增長(zhǎng)了116%；凈資產(chǎn)2430億元，完成“十三五”規(guī)劃的101%。公司總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、利潤(rùn)總額、上繳稅收等指標(biāo)在全國(guó)同行業(yè)和省屬企業(yè)中領(lǐng)先。二是布局結(jié)構(gòu)不斷變優(yōu)?！叭笾鳂I(yè)”協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局初步構(gòu)建。資產(chǎn)證券化率顯著提升，金融租賃實(shí)現(xiàn)A股主板上市，通行寶公司處于上市輔導(dǎo)期，控股及戰(zhàn)略性參股上市公司達(dá)7戶。三是質(zhì)量效益不斷變高。路橋業(yè)務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效益顯著提升，非路橋業(yè)務(wù)運(yùn)行質(zhì)態(tài)和反哺能力持續(xù)提升，金融服務(wù)業(yè)態(tài)更加豐富，專(zhuān)業(yè)投資平臺(tái)效益顯現(xiàn)，“交通+”產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，管控架構(gòu)進(jìn)一步完善，企業(yè)“瘦身”呈現(xiàn)實(shí)質(zhì)性推進(jìn)，國(guó)有資本保值增值率始終保持在105%以上。四是支撐作用不斷變強(qiáng)。“十三五”期間，累計(jì)完成重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投資1500億元，資金保障率保持100%；全力支持省鐵路集團(tuán)、省港口集團(tuán)、東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建設(shè)發(fā)展和本土航空公司組建。公司國(guó)內(nèi)信用評(píng)級(jí)始終保持AAA級(jí)，國(guó)際評(píng)級(jí)處于行業(yè)頂尖水平。五是企業(yè)治理不斷變嚴(yán)。構(gòu)建了“五位一體”治理架構(gòu)和協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、緊密配合的治理機(jī)制；將黨建工作總體要求納入章程，切實(shí)規(guī)范各決策主體職責(zé)邊界和責(zé)權(quán)利關(guān)系；制定修訂“三重一大”決策制度、董事會(huì)議事規(guī)則等，建立了六大內(nèi)控制衡機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部審計(jì)全覆蓋，雙重法律審核機(jī)制有效落地。六是窗口形象不斷變美。智慧高速提檔升級(jí)提升了公眾出行體驗(yàn)，服務(wù)區(qū)華彩蝶變提升了公眾服務(wù)體驗(yàn)，消堵消患工程提升了公眾暢行體驗(yàn)，科學(xué)養(yǎng)護(hù)提升了公眾的安全體驗(yàn)，環(huán)保工程提升了公眾的綠色體驗(yàn)；以“蘇高速·茉莉花”“蘇式養(yǎng)護(hù)”為代表的一批“江蘇高速品牌”享譽(yù)全國(guó)；堅(jiān)持履行國(guó)企社會(huì)責(zé)任，持續(xù)發(fā)布《社會(huì)責(zé)任報(bào)告》，積極開(kāi)展精準(zhǔn)扶貧和扶弱助困，樹(shù)優(yōu)了“負(fù)責(zé)任、擔(dān)重任”的國(guó)企形象。七是員工生活不斷變好。積極推動(dòng)新時(shí)代職工隊(duì)伍建設(shè)改革，大力實(shí)施“789工程”，加強(qiáng)“8090”年輕干部培養(yǎng)選拔，加大引才育才力度，倡導(dǎo)“職工合理化建議”、群眾性“五小”創(chuàng)新、“青年創(chuàng)新創(chuàng)效工作室”等崗位建功活動(dòng)，始終關(guān)注民生工程建設(shè)，不斷完善員工薪酬福利增長(zhǎng)機(jī)制，讓發(fā)展成果更多更公平地惠及干部職工，企務(wù)公開(kāi)、業(yè)務(wù)公開(kāi)得以全面推開(kāi)，形成了“心齊、氣順、勁足、風(fēng)正、實(shí)干”和“快樂(lè)工作，健康生活”的濃厚氛圍。八是黨建根基不斷變牢。牢固樹(shù)立“五做五力”“五給五讓”等黨建工作理念，圍繞發(fā)展抓黨建、圍繞發(fā)展中的熱點(diǎn)難點(diǎn)抓黨建、圍繞職工群眾抓黨建，構(gòu)建了“主動(dòng)擔(dān)當(dāng)有責(zé)任、融入中心分不開(kāi)、發(fā)揮作用看得見(jiàn)、喜聞樂(lè)見(jiàn)受歡迎”的融合式、實(shí)效型黨建工作體系；公司黨委巡察工作經(jīng)驗(yàn)做法，得到中央巡視辦領(lǐng)導(dǎo)高度肯定，公司黨委被中共中央授予“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”，編撰的《黨建的力量》一書(shū)，由中共中央黨校出版社向全國(guó)發(fā)行，傳播了國(guó)企基層黨建工作經(jīng)驗(yàn)，為“交通強(qiáng)省、富民強(qiáng)企”打造了穩(wěn)固支點(diǎn)。

江蘇交控黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)蔡任杰出席2019年世界交通運(yùn)輸大會(huì)，發(fā)表主旨演講。

認(rèn)清大勢(shì)在歷史洪流中找準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn)高效應(yīng)變

任何一個(gè)五年規(guī)劃都有其深刻的歷史背景和歷史使命。從四個(gè)角度來(lái)看，“十四五”規(guī)劃的里程碑意義在于：從歷史方位上看，它是邁進(jìn)新時(shí)代的第一個(gè)五年規(guī)劃；從指導(dǎo)思想上看，它是深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神的第一個(gè)五年規(guī)劃；從奮斗目標(biāo)上看，它是繼全面建成小康社會(huì)、開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程的第一個(gè)五年規(guī)劃；從世界格局上看，它是正處于百年未有之大變局的第一個(gè)五年規(guī)劃。

2020年是高水平全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃收官之年，是江蘇協(xié)同推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)省份建設(shè)、加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的關(guān)鍵之年，也是江蘇交控成立20周年。站在這樣的歷史背景和使命中，編制好江蘇交控“十四五”規(guī)劃意義重大，必須在復(fù)雜的“變局”中撥云見(jiàn)日，在艱難的“困局”中化危為機(jī)，溯本清源覓得“破局”之道。結(jié)合公司發(fā)展現(xiàn)狀、功能定位、發(fā)展愿景和實(shí)際需求來(lái)看，江蘇交控面臨著“三個(gè)困局”“四重變局”和“四大挑戰(zhàn)”。

“三個(gè)困局”是指：主業(yè)發(fā)展存在“三個(gè)不充分”，即交通基礎(chǔ)設(shè)施“主渠道”功能、金融投資與產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)和“交通+”資源轉(zhuǎn)化利用效率發(fā)揮不充分；黨建工作存在“三個(gè)不平衡”，即全面從嚴(yán)治黨要求與提升企業(yè)治理水平之間存在不平衡、基層黨建融入中心融入發(fā)展的能力存在不平衡、干部人才隊(duì)伍建設(shè)與企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求不平衡；可持續(xù)發(fā)展存在“三個(gè)不完備”，即抗風(fēng)險(xiǎn)能力、高質(zhì)量服務(wù)能力和市場(chǎng)化機(jī)制不完備。

“四重變局”是指：經(jīng)濟(jì)全球化迎來(lái)新契機(jī)、市場(chǎng)多極化呈現(xiàn)新格局、智能產(chǎn)業(yè)化引領(lǐng)新趨勢(shì)、治理現(xiàn)代化催生新動(dòng)能這“四重變局”，要求我們要與時(shí)代發(fā)展同頻共振，以開(kāi)放融合共享理念主動(dòng)應(yīng)“變”。

全國(guó)最美園林文化服務(wù)區(qū)——陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)

“四大挑戰(zhàn)”是指：全面推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展成為首要任務(wù)、打造世界一流示范企業(yè)成為關(guān)鍵目標(biāo)、創(chuàng)建“交通強(qiáng)國(guó)”先行示范區(qū)成為重要使命、產(chǎn)業(yè)價(jià)值協(xié)同實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成為主攻戰(zhàn)場(chǎng)這“四大挑戰(zhàn)”，要求我們要守一流企業(yè)的戰(zhàn)略定位，以高品高質(zhì)高效目標(biāo)積極應(yīng)“戰(zhàn)”。

面對(duì)這樣的困局、變局和挑戰(zhàn)，江蘇交控黨委以編制“十四五”發(fā)展規(guī)劃為破局迎戰(zhàn)的契機(jī)，描繪戰(zhàn)略方向、戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略路徑，擘畫(huà)今后五年公司高質(zhì)量發(fā)展的藍(lán)圖，有著十分重要的意義。

敢于突破在“自我蝶變”中彰顯膽略與魄力

新的歷史背景下，江蘇交控黨委審時(shí)度勢(shì)、因地制宜，把公司發(fā)展放進(jìn)新時(shí)代、強(qiáng)國(guó)夢(mèng)、全球化的大坐標(biāo)系內(nèi)，從“1234567”入手，編制“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃。

圍繞一個(gè)目標(biāo)

聚焦“四新”精準(zhǔn)發(fā)力，全鏈條推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)治理，全維度建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)先鋒，全要素攻堅(jiān)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全方位驅(qū)動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，圍繞“國(guó)際影響、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”重塑企業(yè)發(fā)展大格局，提出打造“全省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域有帶動(dòng)力的投資商、全國(guó)綜合交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)營(yíng)商、全球高速公路領(lǐng)域有影響力的服務(wù)商”的發(fā)展定位，到2025年，將公司高質(zhì)量打造為具有“國(guó)際影響、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的萬(wàn)億綜合交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”、成為世界一流示范企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“六大樣版”，即交通集團(tuán)綜合績(jī)效示范樣板、綜合投融資主渠道示范樣板、路橋營(yíng)運(yùn)服務(wù)國(guó)際先進(jìn)示范樣板、現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)體系示范樣板、“卓越黨建+現(xiàn)代國(guó)企”改革示范樣板和社會(huì)貢獻(xiàn)國(guó)企擔(dān)當(dāng)示范樣板。

推動(dòng)兩大融合

江蘇交控陽(yáng)光自信的員工隊(duì)伍

融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈。一是積極投身“長(zhǎng)三角一體化”發(fā)展戰(zhàn)略，積極參與“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略，積極融入“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)；二是聚力開(kāi)拓基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、能源供應(yīng)網(wǎng)、商貿(mào)服務(wù)網(wǎng)、信息支撐網(wǎng)，持續(xù)優(yōu)化交通產(chǎn)業(yè)鏈集群效應(yīng)；三是積極穩(wěn)妥推進(jìn)產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升，著力推動(dòng)交通服務(wù)品質(zhì)升級(jí)工程，持續(xù)提升社會(huì)滿意度。

融入綜合交通生態(tài)圈。一是鞏固強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施“三個(gè)主渠道”，即突出資本投資主渠道，突出資金統(tǒng)籌主渠道，突出資源整合主渠道；二是完善提升金融投資“三個(gè)協(xié)同”，即強(qiáng)化戰(zhàn)略協(xié)同，強(qiáng)化財(cái)務(wù)協(xié)同，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，通過(guò)供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈的重構(gòu)，最終實(shí)現(xiàn)金融與主業(yè)的深度融合；三是加速推進(jìn)“交通+”的轉(zhuǎn)化，主要圍繞三個(gè)方面開(kāi)展工作，即資源資產(chǎn)化、資產(chǎn)資本化和資本證券化。

打造三大引擎

打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的引擎，激發(fā)內(nèi)動(dòng)力。通過(guò)不斷強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新集聚效應(yīng)，構(gòu)建形成“一優(yōu)兩轉(zhuǎn)三保障”的創(chuàng)新格局，凸顯技術(shù)創(chuàng)新的溢出效應(yīng)；通過(guò)調(diào)整、升級(jí)和再造一批規(guī)?；睦麧?rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，發(fā)揮商業(yè)模式創(chuàng)新的倍增效應(yīng)；通過(guò)持續(xù)對(duì)標(biāo)國(guó)際國(guó)內(nèi)一流企業(yè)，找短板、補(bǔ)短板、強(qiáng)短板，發(fā)揮管理創(chuàng)新的疊加效應(yīng)。

打造開(kāi)放融合引擎，增強(qiáng)助推力。通過(guò)做優(yōu)做強(qiáng)“蘇交智庫(kù)”平臺(tái)，聚眾人之智，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)層科學(xué)決策提供強(qiáng)有力的智力支撐；通過(guò)推動(dòng)科技與管理深度融合，聚技術(shù)之勢(shì)，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效提供技術(shù)支撐；通過(guò)進(jìn)一步放大國(guó)有資本功能，聚社會(huì)之資，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、資本經(jīng)營(yíng)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供資本支撐。

打造深化改革引擎，釋放積蓄力。注重順應(yīng)國(guó)資監(jiān)管改革大局，優(yōu)化功能分類(lèi)，爭(zhēng)取授權(quán)放權(quán)；注重完善集團(tuán)管控治理格局，不斷完善治理架構(gòu)，建立新型管控體系和治理機(jī)制；注重深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)布局，聚焦主業(yè)提升，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整。注重加快市場(chǎng)化改革破局，率先破解阻礙自身改革發(fā)展的深層次矛盾和各類(lèi)難題，為企業(yè)發(fā)展釋放活力。

踐行四大戰(zhàn)略

踐行人才強(qiáng)企戰(zhàn)略。圍繞建設(shè)高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)化干部隊(duì)伍、加快年輕干部培養(yǎng)選拔步伐、完善人才培養(yǎng)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)制、營(yíng)造一流人才發(fā)展環(huán)境等內(nèi)容綜合施措，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打造一批高素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)化、梯隊(duì)合理、歸屬感強(qiáng)的人才隊(duì)伍，夯實(shí)企業(yè)的人才基礎(chǔ)和干部隊(duì)伍保障。

踐行數(shù)字驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。在宏觀層面上，打通與融合交通關(guān)聯(lián)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)資產(chǎn)與數(shù)字能力共建；在中觀層面上，努力實(shí)現(xiàn)對(duì)集團(tuán)系統(tǒng)“人、財(cái)、物”的統(tǒng)一高效管理；在微觀層面上，打造高速出行與公務(wù)商務(wù)、購(gòu)物消費(fèi)、休閑娛樂(lè)相互滲透的“智能移動(dòng)空間”。

踐行風(fēng)險(xiǎn)防控戰(zhàn)略。通過(guò)筑牢戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)“防護(hù)墻”、聚焦投資風(fēng)險(xiǎn)“關(guān)鍵點(diǎn)”、劃定財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)“警戒線”、織密運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)“防控網(wǎng)”和識(shí)別法律風(fēng)險(xiǎn)“真空帶”五項(xiàng)舉措，建立“業(yè)務(wù)部門(mén)、風(fēng)險(xiǎn)合規(guī)、審計(jì)監(jiān)察”風(fēng)險(xiǎn)管理三道防線，有效防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，不斷提高企業(yè)自身“免疫力”。

踐行平臺(tái)協(xié)同戰(zhàn)略。調(diào)整業(yè)務(wù)布局，做精細(xì)分領(lǐng)域，強(qiáng)化業(yè)務(wù)協(xié)同，做優(yōu)產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建內(nèi)部協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系；以江蘇交控產(chǎn)業(yè)體系為基礎(chǔ)，積極接入外部生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的深度整合，打造開(kāi)放共享的綜合交通生態(tài)圈；通過(guò)沿供應(yīng)鏈拓展、沿產(chǎn)業(yè)鏈整合、沿價(jià)值鏈布局三種方式的協(xié)同推進(jìn)，開(kāi)拓產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間和路徑。

實(shí)施五化推進(jìn)

以市場(chǎng)化運(yùn)作，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制。建立多元型產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)，健全差異型分配機(jī)制，完善靈活型選人用人，發(fā)展獨(dú)立型市場(chǎng)主體，做大做強(qiáng)企業(yè)規(guī)模和企業(yè)實(shí)力。

以專(zhuān)業(yè)化整合，提升管理效能。通過(guò)發(fā)力市場(chǎng)化，實(shí)現(xiàn)組織機(jī)構(gòu)整合的扁平化；通過(guò)調(diào)度力量整合，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)架構(gòu)整合的區(qū)域化；通過(guò)將大數(shù)據(jù)資源、養(yǎng)護(hù)資源和服務(wù)區(qū)資源進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)同質(zhì)資源整合集約化；通過(guò)實(shí)行營(yíng)運(yùn)管理輸出和產(chǎn)品化輸出，實(shí)現(xiàn)管理資源整合產(chǎn)品化。

以資本化運(yùn)作，深化產(chǎn)融結(jié)合。重點(diǎn)圍繞金融資產(chǎn)配置、產(chǎn)業(yè)鏈并購(gòu)和資源重組整合，全面提升資本投資運(yùn)作層次；通過(guò)“金融產(chǎn)品、金融信息、金融人才、金融服務(wù)”改造重塑交通主業(yè)價(jià)值鏈，全面深化金融與產(chǎn)業(yè)的融合；多途徑、多方式打造重點(diǎn)板塊上市平臺(tái)，全面提高核心資產(chǎn)證券化水平。

以國(guó)際化開(kāi)拓，推進(jìn)海外布局。以更加積極主動(dòng)的開(kāi)放姿態(tài)融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)大格局，全方位拓展開(kāi)放發(fā)展?jié)摿臻g，內(nèi)引外聯(lián)并重，引資引智并舉，內(nèi)外合作共贏，加快形成資本投資、資金運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)布局、管理機(jī)制國(guó)際化發(fā)展新格局。

以產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。通過(guò)搭建基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、能源供應(yīng)網(wǎng)、商貿(mào)服務(wù)網(wǎng)和信息支撐網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“車(chē)路協(xié)同、城路融合、智能網(wǎng)聯(lián)”的新型基礎(chǔ)設(shè)施智慧服務(wù)，能源按需流動(dòng)的智慧供能，線上線下要素共享、協(xié)同發(fā)展的運(yùn)營(yíng)機(jī)制和更敏捷的智能感知、更迅捷的智能組網(wǎng)、更效捷的數(shù)據(jù)治理、更便捷的智慧應(yīng)用。

建設(shè)六型企業(yè)

一是通過(guò)加快推動(dòng)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化高速公路項(xiàng)目投資模式和機(jī)制，深入挖掘各類(lèi)主體投融資潛能，不斷強(qiáng)化江蘇交控交通投融資主渠道的功能，提升投融資效率和效能，建設(shè)效率型企業(yè)。二是通過(guò)強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理約束性，提高全面預(yù)算管理精確性，增強(qiáng)資本性支出管理全局性，促進(jìn)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理科學(xué)性，建設(shè)精益型企業(yè)。三是強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)連接，深化大數(shù)據(jù)挖掘，建設(shè)智慧型企業(yè)。四是加強(qiáng)品質(zhì)化與智能化服務(wù)互融，跨區(qū)域服務(wù)互動(dòng)，提升協(xié)同一體化綜合服務(wù)水平，建設(shè)服務(wù)型企業(yè)。五是加強(qiáng)“蘇交控”集團(tuán)品牌的頂層設(shè)計(jì)和整體推動(dòng)，建設(shè)品牌型企業(yè)。六是堅(jiān)持履行社會(huì)責(zé)任與承擔(dān)政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任相結(jié)合，與貫徹落實(shí)新發(fā)展理念相結(jié)合，與深化國(guó)有企業(yè)改革相結(jié)合，建設(shè)責(zé)任型企業(yè)。

強(qiáng)化七項(xiàng)保障

為確?！笆奈濉睉?zhàn)略規(guī)劃的有效落地，江蘇交控黨委從政治、政策、財(cái)務(wù)、安全、法治、文化和監(jiān)督七個(gè)方面，分別制定了具體詳實(shí)的保障舉措。一是通過(guò)在“懂”與“信”的專(zhuān)一中堅(jiān)定政治信仰、堅(jiān)持政治領(lǐng)導(dǎo)，在“知”與“行”的合一中研學(xué)政治理論、提高政治能力，在“淬”與“煉”的歸一中深化政治歷練、強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)，在“虛”與“實(shí)”的統(tǒng)一中發(fā)展政治文化、凈化政治生態(tài)；二是積極爭(zhēng)取財(cái)政部門(mén)和國(guó)資部門(mén)給予的相關(guān)收益性補(bǔ)助力度，尋求政策法規(guī)保障，爭(zhēng)取金融主管部門(mén)支持等；三是堅(jiān)持共享發(fā)展理念，大力推進(jìn)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為“十四五”戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供堅(jiān)實(shí)財(cái)務(wù)保障；四是全方位壓實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、隱患治理體系和治理能力建設(shè)，打造江蘇交控系統(tǒng)綜合安全生產(chǎn)體系；五是推動(dòng)法治工作與經(jīng)營(yíng)管理深度融合，實(shí)現(xiàn)合規(guī)法律風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制覆蓋全業(yè)務(wù)全流程，高水平建設(shè)經(jīng)營(yíng)合規(guī)、管理規(guī)范的法治國(guó)企；六是以“服務(wù)發(fā)展”為根本指向，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)文化的驅(qū)動(dòng)力，以“深度融入”為基本要求，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)文化的滲透力，以“領(lǐng)導(dǎo)垂范”為助推引擎，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)文化的感召力，以“循序漸進(jìn)”為實(shí)踐章法，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)文化的影響力；七是一體推進(jìn)不敢腐、不能腐、不想腐，繼續(xù)健全制度、完善體系，使監(jiān)督體系契合單位領(lǐng)導(dǎo)體制，融入企業(yè)治理體系，推動(dòng)制度優(yōu)勢(shì)更好地轉(zhuǎn)化為治理效能。

求木之長(zhǎng)者，必固其根本；欲流之遠(yuǎn)者，必浚其泉源。做好“十四五”規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)，只是正道坦途的第一步，只有做到步步為營(yíng)，才能騏驥勇躍致萬(wàn)里。江蘇交控黨委將高舉習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的偉大旗幟，按照建設(shè)“強(qiáng)富美高”新江蘇的要求，緊緊圍繞江蘇“交通強(qiáng)國(guó)”先行區(qū)建設(shè)，高質(zhì)量協(xié)調(diào)推進(jìn)打造世界一流示范企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，齊心協(xié)力推動(dòng)發(fā)展，同頻同向抓好落實(shí)，為實(shí)現(xiàn)打造成“國(guó)際影響、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的萬(wàn)億級(jí)綜合交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”而不懈奮斗。