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        中國古橋,有多美?

        2020-05-25 08:27:32
        中國科學(xué)探險 2020年6期

        印象里的古代中國

        有粉墻黛瓦

        有飛檐翹角

        還有撐著油紙傘的姑娘

        走過彎彎小橋

        ……

        那座橋

        或臨水梳妝、波光生艷

        或長虹飲澗、分外妖嬈

        在這片古老而蒼勁的大地上

        這些古橋

        如同“長虹”“玉帶”“新月”

        在粼粼水光的倒映中

        撼動千千萬萬人的心

        橋不僅存在于現(xiàn)實生活中

        幫助人們歡聚、交流

        更構(gòu)成了一個令人神往的

        詩意世界

        那里有一點遐思

        “你站在橋上看風(fēng)景,看風(fēng)景的人在樓上看你”

        有一種凄婉

        “枯藤老樹昏鴉,小橋流水人家”

        也有一絲愛意

        “柔情似水,佳期如夢,忍顧鵲橋歸路”

        在這古橋煙雨中

        似水的柔情

        滋潤著中國人的精神世界

        就讓我們一起來探尋

        古橋身上所擁有的

        極致之美

        01

        古橋淵源

        橋的本質(zhì)在于連接

        作為一條“空中之路”

        溝通兩岸

        便是它的使命

        為此

        橋在不同的自然環(huán)境下

        呈現(xiàn)出千變?nèi)f化的模樣

        在中國西南地區(qū)

        深谷遍布、激流如箭

        兩岸之間相連的繩索、鐵索

        便成為過河的最佳選擇

        過橋之人

        凌空滑行、命懸一索

        這便是索橋

        而在水流稍緩之處

        人們嘗試將舟船

        相互連接,直通兩岸

        以水的浮力作為支撐

        是為浮橋

        在沒有鋼筋水泥的時代

        即使面對長江、黃河這樣

        在中國數(shù)一數(shù)二的超級大河

        浮橋也能攻堅克難

        直教天塹變通途

        歷史上長江、黃河部分古浮橋,現(xiàn)今已經(jīng)不存

        從廣闊的水面、極深的河道

        到了小河小溪

        橋的形態(tài)也隨之變化

        在浮橋和索橋之外

        更多的橋以橫梁作為主要承重結(jié)構(gòu)

        有的獨木成橋

        有的架石為渡

        是為梁橋

        相較堅硬的石材

        便于加工的木材

        成為古人營建梁橋的首選材料

        他們以榫卯連接起“梁”與“柱”

        是為木梁木柱橋

        有的橋以垂直的木柱

        支撐橋身

        掩映山林之中

        有的橋以斜向的木柱

        支撐橋身

        橋上點點燈火

        照亮寧靜的鄉(xiāng)舍

        然而

        木置水中日久必朽

        古人以更為耐久的石材

        代替木材制作橋墩

        是為石墩木梁橋

        隨著鐵器時代的到來

        古人運用鐵器和石材

        成功“解鎖”了樁基技術(shù)

        讓橋梁像樹木生根一樣

        牢牢抓地

        而石墩木梁橋的石墩

        面對水流的沖刷

        發(fā)展出船型的橋墩

        以其尖銳的迎水面

        削弱水流的沖擊力

        使橋墩更加穩(wěn)固

        在穩(wěn)固的石墩、石岸之上

        古人嘗試將木材

        層層疊置挑出

        類似伸出的臂膀

        使木梁橋的跨越能力大為增加

        創(chuàng)造出跨度更大的

        伸臂梁橋

        有的兩岸相遠(yuǎn)

        中間以橋墩支撐

        橋墩兩側(cè)同時“伸臂”

        形似巨型斗拱

        以“微薄之軀”承接住偌大的橋身

        有的兩岸相近

        中間不設(shè)橋墩

        兩岸相向“伸臂”

        或平直展開

        或斜向展開

        除了“伸臂”之外

        斜向撐架

        也能支撐橋身

        飛架兩岸

        在我國木結(jié)構(gòu)橋梁中

        還有一種獨特的類型

        它由多個木構(gòu)件

        緊密地交織在一起

        縱橫相貫

        是為木拱橋

        20世紀(jì)70年代之前

        人們曾經(jīng)斷定

        這種營造技藝已經(jīng)失傳

        只有在《清明上河圖》中

        留下的身影可以供人憑吊

        然而事實上

        木拱橋依然活躍在這片土地上

        浙江泰順三條橋

        福建古田公心橋

        甘肅渭源灞陵橋等

        都是木拱橋“家族”中的一員

        這些橋的受力結(jié)構(gòu)與施工技藝

        與《清明上河圖》中的汴水虹橋

        一脈相承

        從木梁木柱橋

        石墩木梁橋

        到伸臂梁橋、木拱橋

        木橋的形態(tài)如此絢爛多姿

        但是限于木材的材料特性

        其受力結(jié)構(gòu)已經(jīng)走到了演化的盡頭

        再難發(fā)展

        與此同時

        石橋

        也隨著古橋迭代演進(jìn)的浪潮

        也逐漸走上了崛起之路

        與木橋一起引領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)千年

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