于鋒

l842年7月15日，第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中的決定性戰(zhàn)役鎮(zhèn)江保衛(wèi)戰(zhàn)爆發(fā)。駐守鎮(zhèn)江的兩千多名旗兵頑強(qiáng)抵抗，奈何雙方實(shí)力太過(guò)懸殊，最終鎮(zhèn)江落入敵手。

鎮(zhèn)江淪陷意味著帝國(guó)的經(jīng)濟(jì)命脈京杭大運(yùn)河及其漕運(yùn)體系被切斷。同年8月29日，中國(guó)近代史上第一個(gè)不平等條約《南京條約》簽訂。

這場(chǎng)戰(zhàn)役從一個(gè)獨(dú)特的角度凸顯了鎮(zhèn)江在大運(yùn)河體系中極其重要的地位。

長(zhǎng)江與運(yùn)河，猶如烙印在大地上的一橫一豎，在古城鎮(zhèn)江交匯，這是一部大江大河合奏的壯麗史詩(shī)，描繪著中原文化與汀南文化的交融，呈現(xiàn)著歷史與現(xiàn)代的碰撞。

鎮(zhèn)江人視運(yùn)河為母親河，丁卯橋附近，有一座“運(yùn)河之母”大型雕塑，微笑著注視著運(yùn)河，寄托著千百年來(lái)人們對(duì)運(yùn)河的綿綿情思。

早在秦代，運(yùn)河就在這片土地上萌芽。公元前210年，南巡的秦始皇征調(diào)三千名身穿赭紅色衣服的囚徒，開(kāi)鑿了鎮(zhèn)江和丹陽(yáng)之間的“丹徒渠”（又名“徒陽(yáng)運(yùn)河”）。這片莽荒的土地有了第一個(gè)名字——“丹徒”。

“徒陽(yáng)運(yùn)河”是江南運(yùn)河的雛形之一，鎮(zhèn)江成為從京口（現(xiàn)鎮(zhèn)江市京口區(qū)）到杭州的江南運(yùn)河的端點(diǎn)。

城因河而興，此后數(shù)千年歲月中，鎮(zhèn)江隨大運(yùn)河體系的發(fā)展而興盛。由于擁有得天獨(dú)厚的江運(yùn)河運(yùn)優(yōu)勢(shì)，西接漢沔、東臨大海的鎮(zhèn)江舟楫不絕，成為古代城市中“以河興市”的絕佳典范。

早在唐代，鎮(zhèn)江就成為江南漕糧轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐。北宋時(shí)在鎮(zhèn)江設(shè)轉(zhuǎn)般倉(cāng)，南宋時(shí)在這里設(shè)大軍倉(cāng)。

江南運(yùn)河的另一端，是南宋王朝的首都臨安（杭州）。南宋時(shí)代，來(lái)自江西、淮南、湖廣等地的槽糧、茶葉、金銀器等各種物資從長(zhǎng)江運(yùn)到鎮(zhèn)江，再由江南運(yùn)河送往臨安。鎮(zhèn)江的商業(yè)稅在全國(guó)各城市中排名第八，轉(zhuǎn)運(yùn)的漕糧占全國(guó)七成，是名副其實(shí)的繁華商業(yè)都市。

2009年，考古工作者在鎮(zhèn)江雙井路發(fā)現(xiàn)數(shù)座宋元時(shí)期的古代糧倉(cāng)，這是鎮(zhèn)江作為運(yùn)河漕運(yùn)樞紐的重要實(shí)證，這一發(fā)現(xiàn)入圍了當(dāng)年度全國(guó)十大考古新發(fā)現(xiàn)。

明清時(shí)期，長(zhǎng)江和運(yùn)河構(gòu)成的黃金水道，保證了占據(jù)江南運(yùn)河入江通道的鎮(zhèn)江長(zhǎng)期享有糧食和物資儲(chǔ)運(yùn)中心的地位。彼時(shí)，萬(wàn)艘漕船云集京口，“南去挾吳絲，北來(lái)收果實(shí)”，江南的稻米、布帛、綢緞、茶葉、瓷器、海貨，長(zhǎng)江上游各省的木材、桐油，北方的山果、石材、谷物，從這里轉(zhuǎn)運(yùn)四方，前往各自目的地。

由于獨(dú)特的地理位置，明代鎮(zhèn)江成為了重要的造船基地，這里生產(chǎn)的戰(zhàn)船、馬船曾加入鄭和下西洋的船隊(duì)。鎮(zhèn)江的冶煉業(yè)、桐油業(yè)、絲綢業(yè)、金銀加工業(yè)、釀酒業(yè)、木工業(yè)也盛極一時(shí)。

南北要津，九省通衢，沒(méi)有運(yùn)河，就沒(méi)有鎮(zhèn)江。

鎮(zhèn)江素有“五口入江”之說(shuō)，即江南運(yùn)河人長(zhǎng)江共有五口，分別是大京口、小京口、甘露口、丹徒口、諫壁口（義名月湖口），大京口與甘露口早已經(jīng)湮沒(méi)，如今僅余三口。

小京口位于平政橋北側(cè)，北通長(zhǎng)江，南接京口閘，東臨新河街;丹徒口位于丹徒鎮(zhèn)，北通長(zhǎng)江，西南接丹徒閘;諫壁口位于諫壁鎮(zhèn)北，北通長(zhǎng)江，南接諫壁閘，通江南運(yùn)河，也是江南運(yùn)河通航段人長(zhǎng)江的唯一通道。

從京口閘到諫壁閘，是鎮(zhèn)江人熟悉的運(yùn)河故道，由隋唐時(shí)期的河道、北宋新河以及明初繞城運(yùn)河串聯(lián)而成。老運(yùn)河穿過(guò)鎮(zhèn)江城的距離約有五公里，人們稱為“十里長(zhǎng)河”。不算寬闊的河面上，依次橫跨著平政橋‘迎江橋、西門(mén)橋、新西門(mén)橋、中山橋、解放橋、虎踞橋、南水橋、塔山橋、丁卯橋等十座橋梁，途經(jīng)老城區(qū)12條主次十道。如果再加上城外連接到諫壁的河道，全長(zhǎng)約有16.69公里。

江南運(yùn)河鎮(zhèn)江通航段北起諫壁，經(jīng)辛豐，到丹陽(yáng)與武進(jìn)交界處流出鎮(zhèn)江境，全長(zhǎng)約42.74公里。

2006年，作為線性遺產(chǎn)，大運(yùn)河成為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，在鎮(zhèn)江境內(nèi)的文物點(diǎn)包括江河交匯處、西津渡古街、虎踞橋、新河街一條街等，都坐落于老運(yùn)河邊。此外，已成為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的鎮(zhèn)汀英國(guó)領(lǐng)事館舊址、昭關(guān)石塔、宋元糧倉(cāng)遺址也位于運(yùn)河畔。

古運(yùn)河猶如一條藍(lán)色的綢帶，環(huán)繞在古城鎮(zhèn)江的腰間。

大運(yùn)河流淌至鎮(zhèn)江南門(mén)外，河面上出現(xiàn)了一座明代古橋虎踞橋。此橋始建年代不詳，如今的橋體建于明萬(wàn)歷年間，橋孑L高敞，凈空寬大，舟船往來(lái)通暢。老鎮(zhèn)江人習(xí)慣將虎踞橋稱為“老南門(mén)橋”，這里是通往丹陽(yáng)、金壇等地的必經(jīng)之所。

宋代人釋仲殊在《憶江南·綠水橋》中寫(xiě)道：“南徐好，橋下綠波平。畫(huà)柱千年嘗有鶴，垂楊i月未聞鶯，行樂(lè)過(guò)清明。南北岸，花市管弦聲。邀客上樓雙榼酒，艤舟清夜兩街燈，直上月亭亭?！碑?dāng)時(shí)鎮(zhèn)江古運(yùn)河兩岸的風(fēng)景躍然紙上。

千年之后，這樣的美景依舊。十里運(yùn)河，十里碧波，十里畫(huà)廊，搖動(dòng)一只小艇，在水面上隨流悠游，兩岸草木蔥蘢，遍植桃柳，輕柔的柳條拂過(guò)水面，這時(shí)，你能體會(huì)到這座雖地處江南，文化基因卻更接近江淮的古城，同樣也有柔美溫婉的一面。