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        大型臥式水電機(jī)組轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)異常原因診斷與分析

        2020-05-22 10:09:00李書明曹鳳香
        江西電力 2020年4期
        關(guān)鍵詞:臥式轉(zhuǎn)輪脈動(dòng)

        李書明,楊 曄,萬 元,曹鳳香

        (1.國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司,江蘇南京 210061;2.五凌電力有限公司,湖南長(zhǎng)沙 410004;3.國(guó)網(wǎng)江西省電力公司電力科學(xué)研究院,江西南昌 330096)

        0 引言

        轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)異常是大型臥式水電機(jī)組普遍存在的問題,目前國(guó)內(nèi)大型臥式水電機(jī)組轉(zhuǎn)輪室出現(xiàn)疲勞裂紋缺陷的案例分析中,轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)異常為其中的主要因素[1,2]。湖南某水電站大型臥式機(jī)組自從2000年投產(chǎn)以來,一直都存在轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)異常的問題,在高負(fù)荷區(qū),機(jī)組轉(zhuǎn)輪室的振動(dòng)通頻峰峰值甚至超過500 μm[3],嚴(yán)重影響該電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行,因而有必要對(duì)其進(jìn)行分析計(jì)算,為采用合適的減振手段提供重要依據(jù)。

        從目前研究成果上看[4,5],引起大型臥式水電機(jī)組轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)的原因主要有三個(gè)方面:一是機(jī)組運(yùn)行過程中轉(zhuǎn)輪葉片產(chǎn)生的壓力脈動(dòng)、導(dǎo)葉槳葉協(xié)聯(lián)關(guān)系不正確、卡門旋渦、無葉區(qū)壓力脈動(dòng)、導(dǎo)葉開口不均,轉(zhuǎn)輪葉片翼型不一致等水力因素,這是引起機(jī)組轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)的外力因素;二是轉(zhuǎn)輪室大多采用薄壁結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)剛度較弱,由于內(nèi)應(yīng)力的作用,使轉(zhuǎn)輪室產(chǎn)生變形,從而引起振動(dòng)。三是轉(zhuǎn)輪室一端通過高強(qiáng)度螺栓與燈泡體連接,另一端一般為懸臂結(jié)構(gòu),容易隨燈泡體一起擺動(dòng)而引起振動(dòng)。

        為了辨識(shí)該電站大型臥式水電機(jī)組轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)異常原因,在分析機(jī)組結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,采用真機(jī)測(cè)試包括穩(wěn)定性試驗(yàn)、應(yīng)力試驗(yàn)、變形測(cè)試等,并結(jié)合有限元建模仿真手段,最終得出剛強(qiáng)度不足是該機(jī)組轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)異常的原因,為后續(xù)轉(zhuǎn)輪室減振措施的研究提供重要支撐,亦為其他電站類似問題的處理提供重要參考。

        1 機(jī)組參數(shù)結(jié)構(gòu)

        某電站共安裝9臺(tái)大型臥式水電機(jī)組,機(jī)組具體參數(shù)見表1所示,其總剖面圖見圖1所示[3]。

        表1 機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)

        該電站機(jī)組轉(zhuǎn)輪室采用薄壁結(jié)構(gòu),其通過高強(qiáng)度螺栓與燈泡體剛性連接,長(zhǎng)度為4.235 m,重48.4 t,上游側(cè)法蘭、上游側(cè)喇叭口、球面段、過渡段厚度均為60 mm,擴(kuò)散段40 mm,分為上下兩瓣以螺栓把合。包括法蘭、擴(kuò)散段、合縫面法蘭材料全部為0Cr13Ni5Mo不銹鋼板,在轉(zhuǎn)輪室球面段、過渡段、擴(kuò)散段布置3道材質(zhì)為Q235的環(huán)筋,最大綜合應(yīng)力為28.9 MPa。

        通過現(xiàn)場(chǎng)安置的在線監(jiān)測(cè)裝置,該電站機(jī)組自投產(chǎn)以來一直存在轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)較大的問題,水平振動(dòng)通頻幅值最大超過500 μm、垂直振動(dòng)通頻幅值超過566 μm,雖然目前為頒布國(guó)標(biāo)界定大型臥式水電機(jī)組轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)異常故障,但從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況上看,該電站部分轉(zhuǎn)輪室已出現(xiàn)焊縫裂紋現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

        圖1 機(jī)組總剖面圖

        2 機(jī)組真機(jī)測(cè)試

        2.1 穩(wěn)定性測(cè)試

        對(duì)機(jī)組開展真機(jī)穩(wěn)定性測(cè)試,在轉(zhuǎn)輪室垂直、水平方向布置三個(gè)振動(dòng)傳感器,測(cè)量機(jī)組不同負(fù)荷下振動(dòng)值的大小,測(cè)試結(jié)果見表2所示,其振動(dòng)隨負(fù)荷變化趨勢(shì)見圖2所示。

        表2 轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)測(cè)試結(jié)果

        圖2 轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)隨負(fù)荷變化趨勢(shì)

        機(jī)組真機(jī)穩(wěn)定性試驗(yàn)過程中,同步測(cè)量機(jī)組槳葉前壓力脈沖,其壓力脈沖值隨負(fù)荷變化趨勢(shì)見圖3所示。

        圖3 槳葉前壓力脈沖隨負(fù)荷變化趨勢(shì)

        由表2、圖2、圖3可知,機(jī)組轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)隨機(jī)組負(fù)荷增加逐漸增大,壓力脈沖亦隨負(fù)荷增大而增大,振動(dòng)的主要頻率以4倍頻為主。該機(jī)組額定轉(zhuǎn)速為78.95r/min,轉(zhuǎn)輪葉片為4個(gè),4倍頻對(duì)應(yīng)頻率為5.26 Hz,即為葉片頻率,即每片葉片都引起轉(zhuǎn)輪室的受迫振動(dòng)。因此從真機(jī)穩(wěn)定性測(cè)試數(shù)據(jù)可以看出,引起振動(dòng)的主要原因是來源于水力激振力,是由槳葉前的壓力脈沖引起的。

        2.2 應(yīng)力測(cè)試

        轉(zhuǎn)輪室的振動(dòng)可分為兩種形式,一是轉(zhuǎn)輪室剛度比較好,由于其燈泡體通過螺栓剛性連接,轉(zhuǎn)輪室隨燈泡體做整體受迫振動(dòng)。二是轉(zhuǎn)輪室剛度不夠,在水壓脈沖下產(chǎn)生變形而引起振動(dòng)。為了辨識(shí)轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)的具體形式,并對(duì)轉(zhuǎn)輪室安全性進(jìn)行評(píng)價(jià),設(shè)計(jì)了應(yīng)力測(cè)試試驗(yàn),試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)布置見圖4所示。

        圖4 轉(zhuǎn)輪室應(yīng)力測(cè)試測(cè)點(diǎn)布置

        在機(jī)組轉(zhuǎn)輪室應(yīng)力集中的位置和經(jīng)常出現(xiàn)裂紋的分瓣面附近的環(huán)向筋板上粘貼應(yīng)變片,共分三圈布置應(yīng)力傳感器,主要測(cè)量轉(zhuǎn)輪室環(huán)向、水平應(yīng)力,獲取在不同工況下轉(zhuǎn)輪室的變形量及應(yīng)力數(shù)據(jù)。圖5為轉(zhuǎn)輪室合縫面處各應(yīng)力值隨負(fù)荷變化關(guān)系。

        圖5 轉(zhuǎn)輪室合縫面處各應(yīng)力值隨負(fù)荷變化關(guān)系

        過渡段應(yīng)力值、直錐段應(yīng)力值隨機(jī)組負(fù)荷關(guān)系與轉(zhuǎn)輪室合縫面一致,由此可見:

        a)應(yīng)力變化趨勢(shì)為隨負(fù)荷增大各個(gè)測(cè)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)應(yīng)力峰峰值逐漸增大,與壓力脈動(dòng)趨勢(shì)一致。

        b)按GB/T15468-2006《水輪機(jī)基本技術(shù)條件》中對(duì)工作部件需用應(yīng)力的要求,轉(zhuǎn)輪室本體材料為0Cr13Ni5Mo的屈服極限為550 MPa,國(guó)標(biāo)中要求其許用應(yīng)力不大于屈服極限的1/3,該轉(zhuǎn)輪室總應(yīng)力值在允許范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)輪室的裂紋是由于金屬件疲勞引起的。

        c)機(jī)組動(dòng)應(yīng)力主要是由于轉(zhuǎn)輪與轉(zhuǎn)輪室之間的間隙引起的壓力脈動(dòng)產(chǎn)生,隨著負(fù)荷增大,壓力脈動(dòng)逐漸增大,動(dòng)應(yīng)力也隨之減大。

        2.3 變形測(cè)試

        為了準(zhǔn)確獲取機(jī)組轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)原因,開展轉(zhuǎn)輪室變形測(cè)試。采用高靈敏度加速度傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)輪室變形情況,其測(cè)點(diǎn)布置見圖6所示。

        圖6 變形測(cè)試測(cè)點(diǎn)布置圖

        由圖6知,在球面段、擴(kuò)散段兩圈合計(jì)布置16個(gè)加速度傳感器,每圈等間距布置8個(gè)傳感器,試驗(yàn)過程中,采用帶通濾波方式,獲取傳感器的4倍機(jī)組轉(zhuǎn)頻分量,并采用二次積分獲取測(cè)點(diǎn)的位移量,獲得的兩圈變形見圖7所示。

        圖7 4倍轉(zhuǎn)頻下轉(zhuǎn)輪室的工作變形情況

        由圖7可知以下兩點(diǎn):

        1)轉(zhuǎn)輪室在機(jī)組葉片臨界頻率(4倍轉(zhuǎn)頻)下的工作變形為四瓣型膨脹變形。

        2)對(duì)比轉(zhuǎn)輪室球面段和擴(kuò)散段的數(shù)據(jù)結(jié)果發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)輪室球面段的振動(dòng)加速度較擴(kuò)散段的振動(dòng)加速度較大,兩者位移幅度相當(dāng)。

        由此可知,轉(zhuǎn)輪室與燈泡體通過高強(qiáng)度螺栓剛性連接,若轉(zhuǎn)輪室以剛體形式整體振動(dòng),則以螺栓為支點(diǎn),越遠(yuǎn)離支點(diǎn),振動(dòng)位移越大,鑒于球面段與擴(kuò)散段振動(dòng)位移幅度相當(dāng),可基本排除轉(zhuǎn)輪室的振動(dòng)形式為整體振動(dòng),同時(shí),球面段較擴(kuò)散段加速度大,即受力大,由于球面段更靠近壓力脈動(dòng)區(qū),更容易由壓力脈動(dòng)引起的變形,因此可基本推斷轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)異常是由壓力脈沖引起薄壁結(jié)構(gòu)的變形引起的。

        3 有限元分析與計(jì)算

        構(gòu)建轉(zhuǎn)輪室的有限元仿真模型如圖8所示,將所測(cè)得的振動(dòng)應(yīng)力作為動(dòng)態(tài)載荷疊加至轉(zhuǎn)輪室(葉片前端)上[4],模型約束為端部剛性約束,局部細(xì)節(jié)考慮螺栓的變形,獲得的轉(zhuǎn)輪室位移見圖9所示。

        圖8 轉(zhuǎn)輪室三維有限元模型

        圖9 壓力脈沖作用下轉(zhuǎn)輪室位移

        通過有限元仿真可知,轉(zhuǎn)輪室在壓力脈動(dòng)作用下呈四瓣變形模式,與實(shí)測(cè)的轉(zhuǎn)輪室變形狀況基本一致,且最大變形量與轉(zhuǎn)輪室實(shí)際振動(dòng)幅度相當(dāng)。

        4 機(jī)組轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)原因分析

        通過采用真機(jī)測(cè)試包括穩(wěn)定性試驗(yàn)、應(yīng)力試驗(yàn)、變形測(cè)試等,并結(jié)合有限元建模仿真手段,對(duì)轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)異常原因進(jìn)行分析,可得出以下結(jié)論:

        1)轉(zhuǎn)輪室X/Y向振動(dòng)激振頻率為4倍轉(zhuǎn)頻(占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)),幾乎無其它頻率成分,且振動(dòng)數(shù)值、壓力脈沖隨負(fù)荷升高而增大,4倍頻的激振力應(yīng)來自于4葉片的轉(zhuǎn)輪在水中旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生。

        2)機(jī)組動(dòng)應(yīng)力主要是由于轉(zhuǎn)輪與轉(zhuǎn)輪室之間的間隙引起的壓力脈動(dòng)產(chǎn)生,隨著負(fù)荷增大,壓力脈動(dòng)逐漸增大,動(dòng)應(yīng)力也隨之增大,但其與轉(zhuǎn)輪室組成材料的屈服強(qiáng)度相差很大,轉(zhuǎn)輪室剛強(qiáng)度的裕度較大。

        3)轉(zhuǎn)輪室在機(jī)組葉片臨界頻率(4倍轉(zhuǎn)頻)下的工作變形為四瓣型膨脹變形,仿真與實(shí)測(cè)結(jié)論基本一致。

        4)轉(zhuǎn)輪室變形試驗(yàn)可知,鑒于球面段與擴(kuò)散段振動(dòng)位移幅度相當(dāng),可基本排除轉(zhuǎn)輪室的振動(dòng)形式為以連接螺栓為支點(diǎn)的整體振動(dòng)。

        由此,可推斷機(jī)組轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)異常的原因?yàn)椋赫w剛強(qiáng)度不足,在機(jī)組運(yùn)行不可避免的壓力脈沖外載荷下,產(chǎn)生周期性的變形,從而引起周期性的大幅度振動(dòng)??赏ㄟ^對(duì)轉(zhuǎn)輪室加強(qiáng)的方式來降低其振動(dòng)幅值。

        5 結(jié)語

        本文綜合采用真機(jī)測(cè)試、有限元數(shù)值仿真的方法,對(duì)湖南某電站大型臥式水電機(jī)組轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)異常原因進(jìn)行診斷與分析,獲得了轉(zhuǎn)輪室振動(dòng)異常是其本身剛強(qiáng)度不足,在周期性壓力脈沖載荷下產(chǎn)生變形引起的,為該電站投產(chǎn)以來存在的技術(shù)難題提供了技術(shù)支撐,亦可為同類型電站類似問題的分析與處理提供一種可資參考的手段。

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