文/ 高東廣 孔睿

馬島戰(zhàn)爭(zhēng)

戰(zhàn)爭(zhēng)介紹：馬島之戰(zhàn)是自第二次世界大戰(zhàn)以后南大西洋地區(qū)爆發(fā)的中等規(guī)模的一次海上局部戰(zhàn)爭(zhēng)。上個(gè)世紀(jì)1982 年4 月，位于歐洲的英國(guó)與南美洲國(guó)家阿根廷，圍繞馬爾維納斯群島爭(zhēng)端爆發(fā)的歷時(shí)74 天的戰(zhàn)爭(zhēng)，以英軍完勝告終。此戰(zhàn)英軍實(shí)施了一場(chǎng)較大規(guī)模的遠(yuǎn)距離登陸作戰(zhàn)，成為歷史上登陸距離最遠(yuǎn)的諸軍兵種聯(lián)合作戰(zhàn)，從作戰(zhàn)發(fā)起到結(jié)束，強(qiáng)有力的作戰(zhàn)后勤保障發(fā)揮了超常作用。期間既有海戰(zhàn)、空戰(zhàn)、登陸戰(zhàn)和抗登陸戰(zhàn)，多種兵器多種戰(zhàn)法綜合運(yùn)用，跨越春夏秋冬四個(gè)氣溫帶，空間距離達(dá)13000 多公里，戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜惡劣，因是遠(yuǎn)距離前出作戰(zhàn)，其后勤保障難度與后勤指揮也是戰(zhàn)爭(zhēng)史上罕見的。信息時(shí)代，其作戰(zhàn)方式、保障模式和后勤指揮仍值得我們認(rèn)真加以研究與借鑒。

迅即的后勤動(dòng)員贏得先機(jī)之利

對(duì)英軍來說，跨越“時(shí)空”實(shí)施的馬島之戰(zhàn)，困難重重但又不得不組織這場(chǎng)諸軍兵種參與的聯(lián)合作戰(zhàn)。英軍完善、快捷、健全的戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員體系，使這次勝算不大的戰(zhàn)爭(zhēng)最終完勝。首先，戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員機(jī)制健全。英軍向來高度重視國(guó)家動(dòng)員機(jī)制，形成了決策、執(zhí)行和協(xié)調(diào)等指揮關(guān)系順暢、職責(zé)清晰的戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員體系，并能根據(jù)形勢(shì)及時(shí)調(diào)整職能任務(wù)。戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，國(guó)家最高動(dòng)員機(jī)構(gòu)即戰(zhàn)時(shí)內(nèi)閣立即發(fā)布了戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員令，國(guó)防部立即組織實(shí)施。海外政策委員會(huì)作為協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)及時(shí)協(xié)調(diào)與商船等運(yùn)輸工具有關(guān)的政策。實(shí)體部門的卓有成效的宏觀調(diào)控，統(tǒng)一了軍政地方多部門的動(dòng)員行動(dòng)。其次，政策法規(guī)制度完善。英政府的《民航法》《運(yùn)輸法》明確規(guī)定，在國(guó)家防務(wù)利益需要時(shí)，政府有權(quán)征用國(guó)有化企業(yè)的各類運(yùn)輸工具以及在平時(shí)就簽定有“合同協(xié)定書”的民營(yíng)運(yùn)輸工具，可見，英國(guó)國(guó)民歷來就有很強(qiáng)的國(guó)防意識(shí)。第三，應(yīng)急征用計(jì)劃成熟。動(dòng)員部門在平時(shí)就擬制了適應(yīng)不同規(guī)模的完整周密的后勤動(dòng)員計(jì)劃，如商船征用方案、改裝商船所需的技術(shù)力量和資料等，并將計(jì)劃歸口落實(shí)到地方各個(gè)部門和每一條船。英國(guó)商船在設(shè)計(jì)建造時(shí)，就考慮軍民兩用需求，有計(jì)劃地在船上預(yù)留出戰(zhàn)時(shí)安置武器裝備的接口。一旦戰(zhàn)事爆發(fā)，征用在冊(cè)的民船稍加改造就成為運(yùn)兵船、破冰船、補(bǔ)給船、醫(yī)院船和運(yùn)輸船等。如1.7 萬噸級(jí)的游輪“烏干達(dá)”正載著近千名學(xué)生在地中海航行，接到動(dòng)員令后，立即?？孔罱囊獯罄劭?，放下游客，直接駛向直布羅陀，三天后改裝成1000 多張床位、醫(yī)療設(shè)備齊全的醫(yī)療船。第四，平轉(zhuǎn)戰(zhàn)計(jì)劃方案周密。英軍后勤對(duì)戰(zhàn)時(shí)各類標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)都建立了數(shù)據(jù)庫。戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，只要根據(jù)不同作戰(zhàn)地區(qū)、部隊(duì)編成、配置情況以及戰(zhàn)爭(zhēng)中的特殊需要再加上機(jī)動(dòng)數(shù)，就能迅速修訂原有計(jì)劃，一項(xiàng)不落的計(jì)算出戰(zhàn)爭(zhēng)所需的物資總量。第五，地方人員參戰(zhàn)訓(xùn)練管理制度規(guī)范。對(duì)列入預(yù)備役的商船和人員，定期組織戰(zhàn)時(shí)征用的教育和訓(xùn)練。戰(zhàn)時(shí)一旦征用，全體人員自動(dòng)轉(zhuǎn)入現(xiàn)役并歸海軍指揮與管理，承擔(dān)戰(zhàn)時(shí)現(xiàn)役軍人的一切義務(wù)及享受相應(yīng)待遇。如被征用的商船擊沉擊傷后，由政府負(fù)責(zé)賠償；商船進(jìn)入作戰(zhàn)危險(xiǎn)區(qū)，船員每人每天多領(lǐng)150%的工資；民船船員在戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)勇敢者，與軍人一樣記功獎(jiǎng)勵(lì)并頒發(fā)獎(jiǎng)?wù)碌?。不難看出，英政府戰(zhàn)時(shí)臨時(shí)內(nèi)閣贏得戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)的“關(guān)鍵”，就是完備成熟的戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員機(jī)制。英方這一機(jī)制能夠快速啟動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員應(yīng)急預(yù)案，整個(gè)國(guó)家迅速由平時(shí)狀態(tài)轉(zhuǎn)為戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)。48 小時(shí)內(nèi)，就組建起一支龐大的后勤支援船隊(duì)，隨100 多艘艦船和2.7 萬名遠(yuǎn)征人員組成的先遣部隊(duì)啟航。其中56 艘是民用商船改裝而成，約占整個(gè)后勤艦船的78%。在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了不可替代的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，后勤支援船隊(duì)在戰(zhàn)爭(zhēng)中共實(shí)施補(bǔ)給2000 多次，載運(yùn)飛機(jī)和直升機(jī)96 架，油料100 萬噸，其他物資10 萬噸。其反應(yīng)速度之快，保障效率之高，被西方軍界稱之為“奇跡”。被輿論稱之為英國(guó)防務(wù)力量的“第四軍種”。萬里海疆作戰(zhàn)的后勤保障歷來是影響戰(zhàn)爭(zhēng)勝敗的核心因素。一般登陸準(zhǔn)備軍事行動(dòng)需要3 至4 個(gè)月，1950 年美軍仁川登陸從計(jì)劃到實(shí)施用了33 天，而英軍3 天之內(nèi)，特混艦隊(duì)就滿載著各種作戰(zhàn)物資向馬島進(jìn)發(fā)，20 天后就到達(dá)了馬島戰(zhàn)區(qū)。正因如此，有人稱馬島的勝利就是“后勤的勝利”?！皯?zhàn)爭(zhēng)的偉力之最深厚的根源，存在于民眾之中”。這句真理的光芒映射這樣的道理：快速高效的戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員，直接影響戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程和結(jié)局，關(guān)系到國(guó)家的生死安危。進(jìn)入新時(shí)代，我國(guó)的周邊環(huán)境和形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜，隨著新軍事變革的不斷深入，戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)的不斷演進(jìn)，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的突發(fā)性和速?zèng)Q性顯著增大，對(duì)軍用物資的消耗也成倍增加。我們一定要居安思危，著眼使命任務(wù)，健全完善國(guó)防動(dòng)員體制，制定和完善各種應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)相應(yīng)法規(guī)制度建設(shè)，調(diào)動(dòng)全社會(huì)力量，建設(shè)與我國(guó)國(guó)際地位相稱與我國(guó)國(guó)家安全與發(fā)展利益相適應(yīng)的國(guó)防動(dòng)員體系，以有效應(yīng)對(duì)各種危及我國(guó)核心利益的突發(fā)事件。

馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中的士兵

過硬的持續(xù)保障強(qiáng)力支持了作戰(zhàn)

遠(yuǎn)在13000 多公里的境外遠(yuǎn)距離投送并實(shí)施有效的作戰(zhàn)后勤保障，這對(duì)許多國(guó)家包括發(fā)達(dá)國(guó)家都是一個(gè)極大的難題。英軍據(jù)此采取了梯次配置的接力保障模式。即“本土基地---中間補(bǔ)給基地---前進(jìn)補(bǔ)給基地---灘頭補(bǔ)給基地”。首先，在距本土7000 公里距馬島5600 公里的阿森松島建造了軍事物資中間補(bǔ)給基地。把從本土后方基地運(yùn)來的各類軍用物資，源源不斷地轉(zhuǎn)運(yùn)到中間補(bǔ)給基地，再由此轉(zhuǎn)運(yùn)到下一個(gè)補(bǔ)給鏈。這就使后方基地的補(bǔ)給運(yùn)往作戰(zhàn)區(qū)域的距離縮短了一半。同時(shí)支援馬島地區(qū)的空中力量也有了落腳之地。其次，英軍又占領(lǐng)了距馬島1287 公里的南喬治亞島，建立了登陸作戰(zhàn)的前進(jìn)補(bǔ)給基地。該基地距阿本土有2000 多公里，不在阿飛機(jī)的空襲范圍之內(nèi)，還能解決各種軍用物資和油料的進(jìn)一步轉(zhuǎn)運(yùn)，距馬島戰(zhàn)場(chǎng)又進(jìn)了一步。第三，戰(zhàn)爭(zhēng)中期英軍兩棲先頭部隊(duì)在駐馬島阿軍防御薄弱地段圣卡洛斯港登陸成功，隨即在其灘頭建立了灘頭補(bǔ)給基地。專門委派一名準(zhǔn)將負(fù)責(zé)灘頭補(bǔ)給基地工作，在島內(nèi)的達(dá)爾文港、迪爾港和菲茨羅伊港等建立了若干個(gè)臨時(shí)后勤補(bǔ)給點(diǎn)。這樣作戰(zhàn)用的軍用物資，通過梯次配置的后勤補(bǔ)給鏈，源源不斷地運(yùn)抵馬島作戰(zhàn)一線，提供了及時(shí)有力的后勤支援，有效實(shí)現(xiàn)了無縫鏈接的接力保障。應(yīng)當(dāng)指出，我國(guó)所面臨的海洋方向的威脅與日俱，形勢(shì)仍然復(fù)雜嚴(yán)峻，加強(qiáng)海上軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備刻不容緩。要重點(diǎn)圍繞海上作戰(zhàn)和遠(yuǎn)島登陸作戰(zhàn)需要，著眼遠(yuǎn)海深海作戰(zhàn)后勤保障的瓶頸問題，突出遠(yuǎn)海戰(zhàn)場(chǎng)和海外保障基地建設(shè)，加緊構(gòu)建以海上方向?yàn)橹行摹⒁嘘懴蚝！⒐シ兰鎮(zhèn)涞目绾?zhàn)場(chǎng)設(shè)施和保障體系。尤其要強(qiáng)化大型綜合保障基地和軍事物資中轉(zhuǎn)基地、前沿補(bǔ)給基地以及海外軍事基地建設(shè)，為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益，完成使命任務(wù)，時(shí)刻做好充分準(zhǔn)備。

作戰(zhàn)與保障一體籌劃實(shí)現(xiàn)聯(lián)戰(zhàn)聯(lián)保

美軍在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)之后，總結(jié)的重要經(jīng)驗(yàn)就是：后勤就是作戰(zhàn)，作戰(zhàn)就是后勤。也就是作戰(zhàn)與后勤一體籌劃。英軍馬島之戰(zhàn)的勝利，還取決于采取了適應(yīng)諸軍兵種作戰(zhàn)的一體化聯(lián)合作戰(zhàn)方式，對(duì)作戰(zhàn)和后勤保障一體籌劃。戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，英政府就成立了聯(lián)合作戰(zhàn)司令部，負(fù)責(zé)制定作戰(zhàn)計(jì)劃，協(xié)調(diào)三軍行動(dòng)，監(jiān)督戰(zhàn)場(chǎng)情況，組織各種保障，統(tǒng)一籌措運(yùn)輸和調(diào)度各類保障物資。這種戰(zhàn)保一體的指揮體制，減少了供應(yīng)保障層次，簡(jiǎn)化了計(jì)劃協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，大大提高了后勤保障的時(shí)效性。比如，英軍根據(jù)戰(zhàn)況靈活采取了多種保障方式：定點(diǎn)保障，伴隨保障、接力保障、配送保障等等。尤其是運(yùn)用空中這種應(yīng)急運(yùn)輸手段進(jìn)行垂直保障，對(duì)于保證戰(zhàn)爭(zhēng)勝利，起到了決定性作用。戰(zhàn)爭(zhēng)中共計(jì)有600 架次的運(yùn)輸機(jī)140 架直升機(jī)為前線輸送各種軍需物資7500 噸，作戰(zhàn)人員5600 名。直升機(jī)實(shí)施運(yùn)輸保障更是可圈可點(diǎn)。在圣卡洛斯登陸初期，由于無固定碼頭卸載，大型裝備都是靠直升機(jī)吊運(yùn)上岸，島上路況太差，由于采用了直升機(jī)“蛙跳式”的吊運(yùn)方法，使重型裝備越過泥潭沼澤和不毛之地，解決了最困難的卸載問題。極大的增強(qiáng)了保障的時(shí)效性和機(jī)動(dòng)性。再比如，英軍實(shí)行海空封鎖打擊阿軍來自阿本土的后勤補(bǔ)給。當(dāng)英特混艦隊(duì)進(jìn)入馬島水域后，英聯(lián)合作戰(zhàn)司令部馬上派出艦隊(duì)和飛機(jī)，在馬島周圍200 海里的海面和空中實(shí)施了?？辗怄i，切斷了阿軍的后勤補(bǔ)給渠道，也為自身的后勤艦隊(duì)提供了安全環(huán)境?？傊④娙〉民R島之戰(zhàn)勝利，建立于聯(lián)合作戰(zhàn)相適應(yīng)的聯(lián)合保障體制，實(shí)施高度集中統(tǒng)一的作戰(zhàn)與后勤指揮功不可沒。從這個(gè)意義上說，我們既要加強(qiáng)作戰(zhàn)與后勤一體籌劃方面的實(shí)戰(zhàn)化演練，也要注重在戰(zhàn)時(shí)后勤保障力量的防衛(wèi)訓(xùn)練，把后勤保障力量融入到整個(gè)作戰(zhàn)體系中，確保后勤保障力量在整個(gè)作戰(zhàn)行動(dòng)實(shí)施保障中的安全。

借力先進(jìn)保障裝備實(shí)現(xiàn)立體投送

馬島之戰(zhàn)英軍取勝，得益于其先進(jìn)的后勤技術(shù)裝備和保障手段。英軍共有120 架飛機(jī)參戰(zhàn)，其數(shù)量?jī)H有阿軍參戰(zhàn)飛機(jī)的一半，卻有30 架空中加油機(jī)，總共出動(dòng)400 架次，完成了600 次空中加油。而阿軍參戰(zhàn)飛機(jī)250 架，卻只有2 架空中加油機(jī)，每次只能為8 架飛機(jī)加油。其作戰(zhàn)半徑受到限制。在戰(zhàn)場(chǎng)救治方面，英軍配備有野戰(zhàn)醫(yī)藥箱、箱式擔(dān)架、充氣帳篷、定向束光微型燈等先進(jìn)的醫(yī)療救護(hù)設(shè)備既輕便又實(shí)用，汽車與直升機(jī)相結(jié)合的傷員后送手段，是傷員后送6 小時(shí)甚至更短時(shí)間就能得到救治，大大減少了陣亡率。先進(jìn)的BV 型輸送車，有力克服了沼澤和崎嶇地形等天然障礙。另外，他們戰(zhàn)前發(fā)明的“北極口糧”“北極作戰(zhàn)服”對(duì)補(bǔ)充單兵體能抵御南極嚴(yán)寒環(huán)境，發(fā)揮了重要作用，總之，現(xiàn)代高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)，不僅要有先進(jìn)的作戰(zhàn)裝備，更要有與之相配套的后勤技術(shù)裝備和先進(jìn)的保障手段。正如軍委習(xí)近平主席深刻指出的：大仗小仗離了后勤就打不了仗。彭德懷元帥也曾經(jīng)指出，打仗就是打后勤。先進(jìn)的后勤技術(shù)裝備和保障手段，是確保作戰(zhàn)裝備發(fā)揮效能的重要因素。我軍后勤裝備與作戰(zhàn)裝備現(xiàn)代化程度不匹配問題仍然不同程度的存在著，大型登陸艦、運(yùn)兵船數(shù)量不足，導(dǎo)致兵力投送能力弱。大型軍用運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)以及空中加油機(jī)數(shù)量少效能不夠強(qiáng)，制約戰(zhàn)機(jī)無法發(fā)揮遠(yuǎn)航作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)等等。我們必須從國(guó)家戰(zhàn)略安全高度，以軍事需求戰(zhàn)場(chǎng)需求為牽引，加快高端后勤裝備和軍用物資的研發(fā)與創(chuàng)新，盡快實(shí)現(xiàn)后勤保障裝備與作戰(zhàn)裝備的同步發(fā)展，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)對(duì)保障力的倍增作用?？傊?，后勤力量運(yùn)用科學(xué)、快速、高效而到位，這是后勤組織指揮與作戰(zhàn)指揮高度一體，進(jìn)而達(dá)成作戰(zhàn)目標(biāo)的完美體現(xiàn)。