王瀟

摘? 要：BIM技術(shù)是信息化背景下工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域誕生的一種重要技術(shù)，引領(lǐng)了設(shè)計(jì)理念、方式、模式與方法的徹底革新潮流，尤其適用于路橋工程等一些大規(guī)模工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工作業(yè)當(dāng)中。文章基于市政路橋設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，重點(diǎn)就BIM技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)與實(shí)踐進(jìn)行了探析，以期為市政路橋設(shè)計(jì)提供一些借鑒。

關(guān)鍵詞：市政路橋;BIM技術(shù);工程設(shè)計(jì);應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U442 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2020）15-0084-02

Abstract： BIM technology is an important technology in the field of engineering design in the context of information technology， leading the trend of thorough innovation of design concept， mode， mode and method， especially suitable for the design and construction of some large-scale engineering projects such as road and bridge engineering. Based on the current situation of municipal road and bridge design， this paper focuses on the application advantages and practice of BIM technology， in order to provide some reference for municipal road and bridge design.

Keywords： municipal road and bridge; BIM technology; engineering design; application

BIM技術(shù)是現(xiàn)代工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中廣泛推廣和應(yīng)用的一種三維設(shè)計(jì)技術(shù)，可以將工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)信息、過(guò)程以及相關(guān)資源等統(tǒng)一以三維工程模型的方式進(jìn)行呈現(xiàn)和操作，可以為工程設(shè)計(jì)提供更加直觀的操作體驗(yàn)，強(qiáng)化工程設(shè)計(jì)與施工之間的協(xié)同管理，提升工程設(shè)計(jì)的有效性。因此，如何才能將BIM技術(shù)融入市政路橋等工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)當(dāng)中是當(dāng)前值得深入探析的重要課題之一。

1 BIM技術(shù)在市政路橋工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

在市政路橋工程設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)用以三維模型建構(gòu)與分析為核心的BIM技術(shù)，可以從根本上提升路橋工程設(shè)計(jì)的便捷性與有效性，具體體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

其一，傳統(tǒng)以二維信息為主的市政路橋工程設(shè)計(jì)信息傳遞與表達(dá)，不可避免的會(huì)影響部分設(shè)計(jì)信息的完整性，如果可以靈活地運(yùn)用BIM技術(shù)來(lái)構(gòu)建一個(gè)符合市政路橋工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況的三維數(shù)字化信息模型，那么可以為后續(xù)相關(guān)的工程設(shè)計(jì)提供直觀的指導(dǎo)，尤其是可以提前將路橋工程項(xiàng)目最終的完整模樣提前展示出來(lái)，從而可以更好地將設(shè)計(jì)意圖反映出來(lái)。與此同時(shí)，基于BIM技術(shù)的靈活運(yùn)用，通過(guò)自定義參數(shù)組件的科學(xué)設(shè)計(jì)，可以將某些較為復(fù)雜的問(wèn)題進(jìn)行更加清晰地描述與表達(dá)。

其二，分析與模擬能力比較強(qiáng)。BIM技術(shù)應(yīng)用于市政路橋設(shè)計(jì)實(shí)踐中的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是分析與模擬能力比較強(qiáng)，如基于BIM技術(shù)應(yīng)用模型的構(gòu)建，可以將市政路橋工程項(xiàng)目建設(shè)完成之后的模樣提前展示出來(lái)，之后可以結(jié)合實(shí)際的情況進(jìn)行針對(duì)性改正與完善，力求可以最大程度完善整體工程設(shè)計(jì)方案。比如，在BIM技術(shù)的應(yīng)用下，可以構(gòu)建符合工程項(xiàng)目的三維模型，之后結(jié)合相應(yīng)的模型設(shè)計(jì)情況來(lái)更加直觀地對(duì)模型進(jìn)行分析。

其三，有利于提高BIM技術(shù)應(yīng)用下不同設(shè)計(jì)人員之間統(tǒng)籌協(xié)作設(shè)計(jì)的能力，比如不僅可以使相關(guān)設(shè)計(jì)部門內(nèi)部的設(shè)計(jì)人員之間便捷地開展設(shè)計(jì)工作，同樣可以實(shí)現(xiàn)不同社會(huì)部門之間的協(xié)同管理，從而從整體上提升市政路橋設(shè)計(jì)的社會(huì)效益。

2 BIM技術(shù)在市政路橋工程設(shè)計(jì)中的常見應(yīng)用

2.1 應(yīng)用于選取路橋建設(shè)場(chǎng)地

無(wú)論何種工程項(xiàng)目，它們?cè)诮ㄔO(shè)過(guò)程中都離不開一個(gè)恰當(dāng)?shù)膱?chǎng)地，市政路橋工程項(xiàng)目建設(shè)同樣也需要科學(xué)、合理地選擇適宜的建設(shè)場(chǎng)地。為了提升市政路橋建設(shè)的科學(xué)性與合理性，可以有效地運(yùn)用BIM技術(shù)來(lái)合理地選取路橋建設(shè)場(chǎng)地。通過(guò)靈活地運(yùn)用BIM技術(shù)，可以更加直觀、深入地了解與明確路橋工程項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地的實(shí)際狀況，之后再深入、詳細(xì)地分析相關(guān)的場(chǎng)地情況，保證所選市政路橋工程項(xiàng)目建設(shè)的場(chǎng)地具有良好適宜性，顯著提升場(chǎng)地設(shè)計(jì)的有效性。而基于BIM技術(shù)的靈活運(yùn)用，通過(guò)真實(shí)場(chǎng)地模擬操作來(lái)更好地確定路橋工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中場(chǎng)地選擇的適宜性與科學(xué)性。因此，在選擇路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)場(chǎng)地期間，可以通過(guò)有效地利用BIM技術(shù)來(lái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的實(shí)際情況進(jìn)行全面而深入地掌握，同時(shí)可以對(duì)路橋工程以及建設(shè)場(chǎng)地的有關(guān)信息與數(shù)據(jù)等進(jìn)行準(zhǔn)確分析，力求可以為后續(xù)市政路橋工程建設(shè)提供必要的依據(jù)，增強(qiáng)工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性與有效性，避免因?yàn)閷?shí)際的路橋工程設(shè)計(jì)中存在錯(cuò)誤操作行為而影響了最終的路橋設(shè)計(jì)有效性。

2.2 應(yīng)用于設(shè)計(jì)路橋工程規(guī)劃

在設(shè)計(jì)市政路橋期間，設(shè)計(jì)人員需要本著適宜性、科學(xué)性與精準(zhǔn)性的原則，以真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息等作為路橋工程設(shè)計(jì)的重要依據(jù)，之后可以結(jié)合有關(guān)復(fù)雜的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)，科學(xué)開展路橋工程規(guī)劃活動(dòng)。然而，如果采取常規(guī)的市政路橋工程規(guī)劃設(shè)計(jì)思路與方式，容易無(wú)法滿足有關(guān)的工程規(guī)劃設(shè)計(jì)要求。而如果可以在市政路橋工程規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中有效地運(yùn)用BIM技術(shù)，那么可以對(duì)建筑物的有關(guān)空間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行準(zhǔn)確、詳細(xì)地剖析，之后結(jié)合相關(guān)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)用，這樣可以顯著提升路橋工程規(guī)劃設(shè)計(jì)的科學(xué)性、適宜性與有效性，同時(shí)也有利于縮短路橋工程設(shè)計(jì)的時(shí)間，提高后續(xù)路橋工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量與效率，相應(yīng)的市政路橋設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益等綜合效益也更加顯著。

2.3 應(yīng)用于論證路橋設(shè)計(jì)方案

在擬定好不同建筑方案的基礎(chǔ)上，需要及時(shí)開展可行性分析與論證，力求可以全面確保市政路橋工程建設(shè)過(guò)程中各項(xiàng)施工方案得以有效落實(shí)，不斷提升路橋工程施工的質(zhì)量與效率，尤其是要盡可能地確保預(yù)定的路橋設(shè)計(jì)方案得以順利應(yīng)用。在論證市政路橋設(shè)計(jì)方案過(guò)程中靈活地應(yīng)用BIM技術(shù)，可以充分發(fā)揮該種設(shè)計(jì)技術(shù)來(lái)全面提升所設(shè)計(jì)方案論證的有效性。比如，基于BIM技術(shù)的有效應(yīng)用，可以將路橋工程施工過(guò)程中的全部情況進(jìn)行第一時(shí)間反饋回來(lái)，期間如果發(fā)生了一些超出預(yù)料的情況，那么相應(yīng)的工作人員可以及時(shí)采取恰當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施加以整改與完善，避免工程設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)不合理而影響了后續(xù)的實(shí)際應(yīng)用準(zhǔn)確性與有效性。

2.4 應(yīng)用于設(shè)計(jì)路橋三維圖紙

在開展市政路橋設(shè)計(jì)過(guò)程中，其中設(shè)計(jì)圖紙如果單獨(dú)采取平面圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方式，那么二維的平面圖紙無(wú)法將立體市政路橋工程建設(shè)的實(shí)際情況進(jìn)行更加完美地展現(xiàn)。從這個(gè)角度來(lái)講，傳統(tǒng)平面化的路橋工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)模式本身存在一定的缺陷與不足，會(huì)對(duì)路橋工程施工的質(zhì)量帶來(lái)不利影響。如果可以靈活地應(yīng)用BIM技術(shù)，那么可以為路橋工程設(shè)計(jì)人員以及后續(xù)的施工人員都可以提供一個(gè)直觀性更強(qiáng)的三維路橋工程設(shè)計(jì)模型（圖1），這樣不僅可以為相應(yīng)的市政路橋設(shè)計(jì)人員提供直觀的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，同樣可以使后續(xù)的工程施工人員更加清楚了解施工的要點(diǎn)以及注意事項(xiàng)，尤其是可以避免后期施工過(guò)程中因?yàn)閰⒖家罁?jù)不足或參考數(shù)據(jù)錯(cuò)誤而影響了整體圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性，這樣可以更好地降低工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)同用戶之間的沖突與矛盾問(wèn)題發(fā)生概率，提升路橋三維圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的有效性。

2.5 應(yīng)用于進(jìn)行路橋協(xié)作設(shè)計(jì)

市政路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)與設(shè)計(jì)并非是單獨(dú)一種技術(shù)或某一個(gè)部門就能夠完成的，這主要是由于市政路橋工程設(shè)計(jì)過(guò)程中需要涉及到眾多的技術(shù)與內(nèi)容，并且需要不同的部門之間相互合作完成，所以只有進(jìn)行路橋協(xié)作設(shè)計(jì)才能夠從整體上提升路橋工程設(shè)計(jì)的有效性。在市政路橋工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)實(shí)踐活動(dòng)中有效地利用BIM技術(shù)，那么就可以顯著提升不同部門之間的協(xié)作設(shè)計(jì)有效性，這樣可以有機(jī)融合不同設(shè)計(jì)專業(yè)的相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容，增強(qiáng)市政路橋設(shè)計(jì)方案的專業(yè)性與有效性。只有在應(yīng)用BIM技術(shù)的過(guò)程中開展眾多專業(yè)與領(lǐng)域之間的協(xié)作，才能夠更好地確保路橋工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的整體質(zhì)量。比如，圖2是國(guó)內(nèi)首個(gè)利用BIM技術(shù)信息化協(xié)作管理的橋梁工程，其中利用BIM構(gòu)建的方式，將周邊的主要路線都進(jìn)行綜合考慮，充分發(fā)揮不同部門之間的協(xié)作溝通作用，極大地增強(qiáng)整體設(shè)計(jì)的有效性。但是需要注意的是，在利用BIM技術(shù)開展多方協(xié)作設(shè)計(jì)活動(dòng)期間，首先確保路橋工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員本身具有高素質(zhì)、高水平，否則也會(huì)對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用效果帶來(lái)不利影響。

3 結(jié)束語(yǔ)

總之，BIM技術(shù)在市政路橋設(shè)計(jì)中的有效運(yùn)用，可以為構(gòu)建高效的路橋設(shè)計(jì)實(shí)踐模式提供強(qiáng)大的技術(shù)支持。在市政路橋設(shè)計(jì)實(shí)踐中運(yùn)用BIM技術(shù)期間，可以重點(diǎn)側(cè)重應(yīng)用于選取路橋建設(shè)場(chǎng)地，設(shè)計(jì)路橋工程規(guī)劃，論證路橋設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)路橋三維圖紙以及進(jìn)行路橋協(xié)作設(shè)計(jì)當(dāng)中，力求全面發(fā)揮BIM技術(shù)在提升市政路橋設(shè)計(jì)質(zhì)量與效率方面的積極作用。

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