根據(jù)意大利自行車協(xié)會（Confindustria ANCMA）公布的市場年度數(shù)據(jù)，2019 年意大利自行車銷售量超過170 萬輛，相較上年增長7%。電動自行車銷量持續(xù)增長，而傳統(tǒng)自行車銷量也略有回升。然而，2020 年的數(shù)據(jù)卻引發(fā)強烈擔(dān)憂。

意大利自行車協(xié)會的年度報告指出，2019年意大利自行車和電動自行車銷量達到171.3萬輛，相較上年度增長7%。電動自行車銷量從17.3 萬輛增加至19.5 萬輛，增長幅度為13%。不同于往年，傳統(tǒng)自行車銷量再度上揚7%，尤其是城市車和旅行車。目前，整體意大利自行車業(yè)市值約為13.5 億歐元。

由于對中國電動自行車實施反傾銷稅與反補貼稅制裁，2019 年意大利電動輔助自行車的進口量相較上年衰退55%，這項政策也帶動電動自行車組裝回歸歐洲，尤其是意大利。因此，意大利自行車貿(mào)易差額降至3600 萬歐元，相較2018 年減少23%。

意大利自行車協(xié)會對于當(dāng)前新冠病毒疫情表示相當(dāng)擔(dān)憂，預(yù)計疫情將嚴重影響2020 年整體市場的銷售表現(xiàn)。由于受到封城的限制規(guī)定，自行車制造商、經(jīng)銷商、維修和店家都暫停生產(chǎn)與營業(yè)。有些品牌則暫將生產(chǎn)線改為制造醫(yī)療和防護設(shè)備，其他則是啟動在線銷售，但僅限運送封城前所收到的訂單。