新冠肺炎疫情在全球越來越嚴峻，多國航空公司減少甚至關(guān)閉國際國內(nèi)航線。在此背景下，不受固定航班時間限制、可以點對點飛行、能夠避免與其他旅客接觸的私人飛機業(yè)務(wù)卻逆市上揚。雖然受疫情影響各國還在不斷更新防疫政策，相關(guān)市場也并非只賺不賠，但專業(yè)人士分析認為，這次疫情還是讓投資者看到私人飛機的獨特優(yōu)勢。

伴隨著新冠肺炎疫情不斷加劇，英國乃至歐洲鄰國事實上已經(jīng)關(guān)閉了邊境，民航基本叫停。對于想盡快離開疫情嚴重地區(qū)的居民來說，搭乘私人飛機基本上是唯一的選擇。

在倫敦經(jīng)營國際私人飛機機票業(yè)務(wù)的當?shù)厝A商衛(wèi)先生告訴記者，早前手中持有數(shù)張從倫敦或曼徹斯特返回中國的私人機票，盡管單價高達18萬元人民幣，但依然不到一周時間就全部售出。他說，購買這類機票的主要是當?shù)厝A商和留學生，很多人都是第一次搭乘私人飛機回國，目的都是想盡早離開歐洲。

在新冠肺炎疫情全球大流行后，私人飛機的全球業(yè)務(wù)需求出現(xiàn)井噴式增長。私人包機的賣點就是“私人”：乘客會獨自登機，且只會碰到安檢人員、機組人員和部分機場人員，而一些客戶很樂意花錢享受這樣的服務(wù)，降低搭乘一般客機可能染上病毒的風險。

疫情期間，私人飛機行業(yè)也在加強衛(wèi)生清潔。業(yè)內(nèi)人士坦言，過去私人飛機機身不會全部都清潔，但現(xiàn)在是必須要做的工作。機組人員在出發(fā)前，會聽取關(guān)于目的地的風險評估及當?shù)卣畱B(tài)度。瑞士私人飛機運營商LunaJets銷售主管勒布爾西耶對美國有線電視新聞網(wǎng)介紹說，LunaJets為了確保機組人員健康，實施在封城地點“不過夜”的規(guī)定。英國私人飛機服務(wù)公司PrivateFly的首席執(zhí)行官亞當·特威德爾則表示，他的公司機組人員在出發(fā)前一晚都會量體溫。私人包機飛往封城區(qū)域，還要經(jīng)由當?shù)匦l(wèi)生機關(guān)批準。

衛(wèi)先生對記者表示，根據(jù)他從業(yè)五年多的經(jīng)驗體會，中國投資者如能參與當?shù)厮饺孙w機市場，還是有可觀利潤的。他認為，中國的私人飛機服務(wù)提供商即便是針對歐洲市場的華人群體，也可以坐擁龐大的消費市場。去年上半年，中國訪歐人次達到300萬，其中商務(wù)人士的比例顯著增長，對于這一群體來說，商務(wù)私人飛機的需求越來越大。

（據(jù)中新社4.1訊）