摘 要：橋梁是多數(shù)地區(qū)高速公路建設(shè)的基礎(chǔ)構(gòu)筑物，進(jìn)而確保在江河湖海上架設(shè)高速公路，實(shí)現(xiàn)不同地方的有效連通，方便人們的出行。然而，高速公路橋梁在架設(shè)過程中因受到不同因素而出現(xiàn)不同程度損害，如，自然災(zāi)害、承載力不足等?；诖耍疚耐ㄟ^探討高速公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)及加固維修的現(xiàn)狀與重要性，提出高速公路橋梁建設(shè)要從團(tuán)隊(duì)素質(zhì)、完善資料、做好維修工作等方面提升橋梁使用壽命，希冀為高速公路橋梁建設(shè)發(fā)展提供有價(jià)值參考。

關(guān)鍵詞：加固維修技術(shù);探析;施工管理;高速公路橋梁;養(yǎng)護(hù)

一、高速公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)以及加固維修工作重要性研究

（一）橋梁施工管理與養(yǎng)護(hù)必要性

高速公路作為現(xiàn)代交通技術(shù)進(jìn)步的標(biāo)志，為人類社會(huì)發(fā)展及生活水平等方面的提升有著重要的影響。不同國家對(duì)高速公路建設(shè)有著不同標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)技術(shù)等級(jí)可以劃分一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)和等外公路，通過公路等級(jí)可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)、建筑水平等各個(gè)方面的發(fā)展程度。而且高速公路作為車輛出駛的專用通道，是最基礎(chǔ)、也是被運(yùn)用最廣泛地交通基礎(chǔ)設(shè)施。部分高速公路由于需要跨越山川大河，故需要架橋鋪設(shè)高速公路。高速公路在建設(shè)初期到完成竣工、投入使用后，會(huì)在使用過程中由于車輛的壓力及各種無法預(yù)知的因素，會(huì)影響高速公路的安全性與耐久性。因此對(duì)于高速公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工都需要嚴(yán)格管控，并需要不定期進(jìn)行供養(yǎng)護(hù)，保證車輛運(yùn)行安全，防止公路坍塌而對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成傷害。

（二）橋梁加固維修必要性

多數(shù)地區(qū)由于地理位置因素，高速公路的鋪設(shè)都需要架設(shè)橋梁，以此保證高速公路可以更好的鋪設(shè)與連通兩個(gè)目標(biāo)點(diǎn)。高速公路橋梁作為架設(shè)在江河湖海的構(gòu)筑物，一定程度上不僅僅受到車輛、行人等方面的壓力，也受到風(fēng)蝕、雨蝕等自然因素的侵蝕，進(jìn)而影響橋梁的使用壽命，增加高速公路使用的危險(xiǎn)性。因此，不定時(shí)進(jìn)行高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)，一方面可以優(yōu)化橋梁的使用性能，延長橋梁的使用壽命，增加橋梁的使用價(jià)值，推進(jìn)高速公路橋梁行業(yè)的發(fā)展與完善。另一方面也可以不斷優(yōu)化橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)，為未來橋梁養(yǎng)護(hù)提供更加科學(xué)合理的方案與技術(shù)，增加橋梁使用的安全系數(shù)。而且對(duì)于高速公路橋梁的加固維修也是非常重要的。有時(shí)高速公路橋梁難免會(huì)出現(xiàn)被風(fēng)蝕而造成橋梁損壞或者斷裂，造成高速公路路面出現(xiàn)裂紋等問題，影響人們的出現(xiàn)安全。因此定期開展橋梁的加固維修，可以增加其使用年限，也可以確保路面的使用壽命，保障人們的生命安全。

二、高速公路橋梁施工管理與養(yǎng)護(hù)技術(shù)

（一）提高施工團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)

高速公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工離不開專業(yè)化的施工團(tuán)隊(duì)，進(jìn)而保證高速公路質(zhì)量及使用性能。因此，為推動(dòng)高速公路高質(zhì)量發(fā)展及保證橋梁施工管理與養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平的提升，需不斷嚴(yán)格要求施工團(tuán)隊(duì)的作風(fēng)與思想觀念，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，保證施工水平與質(zhì)量。根據(jù)不同區(qū)域采用橋梁的情況，組建相應(yīng)專業(yè)橋梁施工隊(duì)與養(yǎng)護(hù)隊(duì)。并保證工程師個(gè)人工作性質(zhì)的穩(wěn)定，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)與施工、維護(hù)的統(tǒng)一，避免出現(xiàn)因不同觀念而影響橋梁的建設(shè)進(jìn)程及質(zhì)量。

（二）完善橋梁及橋梁檢查工作資料

橋梁在完成竣工之后，橋梁設(shè)計(jì)、施工管理及檢查方面的資料需要進(jìn)行留存。通過完善橋梁留存資料，不僅可以為后續(xù)同樣地區(qū)橋梁建設(shè)提供參考，也可以保證后續(xù)橋梁出現(xiàn)問題后可以及時(shí)進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)與管理。完善橋梁資料也可以保證高速公路橋梁施工管理有據(jù)可循，促使相關(guān)人員更好的維護(hù)橋梁，管理橋梁，保證橋梁的使用壽命。對(duì)于橋梁檢查工作資料留存，一方面是為了可以更好的保證橋梁質(zhì)量，確保橋梁可以投入使用，另一方面也保證后期橋梁投入使用出現(xiàn)問題后，盡快找出橋梁損壞的點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)與維護(hù)，保障人們的生命安全，也可以增加高速公路的使用壽命。

三、高速公路橋梁加固維修技術(shù)方法

（一）做好橋梁承載力維修管理工作

多數(shù)路段的高速公路普遍沒有設(shè)置速度限制以及車輛載重限制，一定程度上會(huì)對(duì)橋梁的承載力產(chǎn)生影響。因此，要根據(jù)不同路段的高速公路橋梁承載力設(shè)置車輛速度限制、車輛過路限制及車輛載重限制，進(jìn)而做好橋梁承載力的管理工作，延長橋梁使用壽命。針對(duì)部分高速公路橋梁承載力出現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)損害，及發(fā)生車禍?zhǔn)鹿蕦?dǎo)致橋梁出現(xiàn)斷裂等問題，要及時(shí)對(duì)橋梁展開維修工作，并對(duì)破損處進(jìn)行加固處理，以及設(shè)立相關(guān)警告牌，防止再次出現(xiàn)橋梁損壞問題，降低橋梁使用年限?？偠灾瑯蛄撼休d力是高速公路運(yùn)行的前提，若超過承載力則會(huì)造成高速公路出現(xiàn)癱瘓，影響交通，進(jìn)而對(duì)來往車輛造成威脅。因此，重視高速公路橋梁承載力有利于高速公路持久運(yùn)行，也可以有效減少后期的維修工作，降低維修成本。

（二）自然災(zāi)害橋梁的維修方法

由于科技水平限制，無法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)處地震、洪災(zāi)等自然災(zāi)害對(duì)橋梁的損壞，且無法及時(shí)對(duì)災(zāi)害造成橋梁、高速公路路面破壞做出反應(yīng)。因此，針對(duì)地震產(chǎn)生的危害，要在橋梁施工過程中，采用類似鋼筋混凝土不易破損的材料進(jìn)行橋梁加固，并對(duì)施工過程要嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)格，防止橋梁出現(xiàn)豆腐渣工程。當(dāng)出現(xiàn)裂縫等問題要及時(shí)加固，并定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。而洪災(zāi)多對(duì)橋梁產(chǎn)生的沖刷損害，造成橋梁便面出現(xiàn)裂坑，影響橋梁支撐性。因此，通過將防撞鋼板加在墩柱上，應(yīng)對(duì)水流對(duì)橋梁柱的沖刷損害，降低橋梁使用壽命，造成危害。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃國林，裴麗萍.公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)及加固維修技術(shù)分析[J].交通建設(shè)與管理，2014（24）：147-149.

[2]李倩.公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)及加固維修探析[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2016（3）：222.

[3]漆棟.論述公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)及加固維修技術(shù)[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2015（21）：189.

[4]張海云.公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)及加固維修探析[J].2016（33）：242.

[5]徐媛媛.公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)及加固維修技術(shù)[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2016（28）：220.

作者簡介：邵強(qiáng)（1970-），男，湖北武漢人，本科，講師，研究方向：公路與橋梁。