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        如何做好高速公路運(yùn)營企業(yè)人員管理工作

        2020-05-18 02:39:38羅智卉
        商情 2020年18期
        關(guān)鍵詞:高速公路

        羅智卉

        【摘要】對高速公路運(yùn)營企業(yè)人力資源管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,包括缺乏全局認(rèn)識、管理體制不完善等,結(jié)合高速公路運(yùn)營企業(yè)人力資源管理的作用,對加強(qiáng)高速公路運(yùn)營企業(yè)人力資源管理的建議,需要制定合理高效的獎(jiǎng)懲制度及績效考核機(jī)制、提高對人才資源管理的意識、建立人才培養(yǎng)引進(jìn)方案、完善人才培訓(xùn)制度等,確保高速公路運(yùn)營企業(yè)人員管理工作的效益。

        【關(guān)鍵詞】高速公路? 運(yùn)營企業(yè)? 人員管理

        高速公路項(xiàng)目管理不是單一的方面,是多方面作用的結(jié)果,管理發(fā)展的好壞直接影響著項(xiàng)目的使用效果,所以政府和群眾都應(yīng)當(dāng)重視高速公路項(xiàng)目管理,而實(shí)現(xiàn)的方法之一就是通過人力資源管理。在這個(gè)競爭激烈的時(shí)代,人力資源管理已經(jīng)成為了企業(yè)不可或缺或者說是至關(guān)重要的一環(huán)。有了人力資源的強(qiáng)有力的保證,才能使得高速公路項(xiàng)目的管理水平直線上升。

        一、高速公路運(yùn)營企業(yè)人力資源管理的現(xiàn)狀

        (一)缺乏全局認(rèn)識

        在部分高速公路運(yùn)營企業(yè),管理人員認(rèn)為人力資源管理工作就是保持既有現(xiàn)狀,最關(guān)鍵的是單位穩(wěn)定。但是,單純注重單位內(nèi)部的穩(wěn)定性,勢必會造成缺失,還有一些單位管理人員在看待問題上缺乏全局意識,不重視相關(guān)活動(dòng)過程中,各個(gè)部門間的協(xié)調(diào)與溝通,導(dǎo)致人力資源管理難以充分發(fā)揮作用。人力資源管理雖然不能從表層創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,需要一定的成本,但是,其所帶來的人才優(yōu)勢不可估量。然而,管理人員并沒有意識到,人力資源管理工作太過形式化,導(dǎo)致無法真正意義上做到人盡其才。在認(rèn)識管理目的上,管理人員并沒有注重職工素質(zhì)的提升,與戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

        (二)管理體制不完善

        人力資源管理環(huán)節(jié)十分多元化、復(fù)雜化,因?yàn)楣芾頇C(jī)制不健全,在招聘與甄選時(shí),會發(fā)生不公正、不公平等現(xiàn)象,合適的工作人員沒有進(jìn)入相應(yīng)的崗位,勢必影響運(yùn)營企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因?yàn)楣芾砣藛T缺乏重視,忽視了員工培訓(xùn),太過形式化,這樣一來,不僅會影響新員工工作的狀態(tài),還會影響老員工的自我發(fā)展。在考核環(huán)節(jié),單純將考核結(jié)果劃分成不合格、合格、良、優(yōu)等,等級太簡單,根本不能體現(xiàn)出員工間的差異。而且考核形式在一些單位會演變成考勤,過于重視出勤率,忽視績效,難以充分調(diào)動(dòng)員工工作積極性與主動(dòng)性??荚u結(jié)果主要來自于管理人員的主觀判斷,存在較強(qiáng)的隨意性,缺乏公平性和公正性。還有一些管理人員會將績效考核與績效管理放在相等同的位置上,以考核代替管理,是非常不合理的。所謂績效管理涉及事前計(jì)劃、事中管理、事后考核整個(gè)過程,績效考核只是其中的一部分。在薪酬體制上,大部分運(yùn)營企業(yè)依舊利用工資與獎(jiǎng)金相結(jié)合的模式進(jìn)行分配,手段太單一。特別是在分配獎(jiǎng)金時(shí),平均主義十分嚴(yán)重,難以體現(xiàn)員工的工作效率與質(zhì)量。這樣的薪酬體制根本無法激發(fā)員工的興趣,還會對員工的創(chuàng)新意識造成影響,不僅無法改變運(yùn)營企業(yè)的經(jīng)營管理狀況,還會直接影響單位戰(zhàn)略目標(biāo)的進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

        二、高速公路運(yùn)營企業(yè)人力資源管理的作用

        (一)人力資源管理是企業(yè)組織與職能的調(diào)整規(guī)劃者

        高速公路的快速發(fā)展催促著企業(yè)架構(gòu)與業(yè)務(wù)的調(diào)整,一旦業(yè)務(wù)出現(xiàn)調(diào)整,當(dāng)初的組織與職能就會表現(xiàn)出不適應(yīng)性,人力資源部門能夠根據(jù)企業(yè)新的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新的組織架構(gòu),調(diào)整原有的職能,有計(jì)劃的推進(jìn)管理工作,將部門人員的個(gè)人發(fā)展與組織的發(fā)展相結(jié)合,形成利益共同體,從而促進(jìn)高速公路管理事業(yè)的發(fā)展。

        (二)人力資源管理是人才的蓄水池,核心人才隊(duì)伍的建設(shè)者

        企業(yè)的發(fā)展需要人才的持續(xù)供給,人力資源擔(dān)負(fù)著為企業(yè)提供源源不斷人才的重任,在人才的選撥、任用、培育、留存中發(fā)揮著重要的作用,人崗匹配對企業(yè)和員工而言尤為重要,合適的工作會激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性,能為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值,同時(shí)也容易帶來員工職位上的晉升,能夠起到正向的激勵(lì)作用,為企業(yè)注人源源不斷的活力。同步培養(yǎng)后備人才隊(duì)伍,激勵(lì)現(xiàn)有的人力資源,企業(yè)人力資源部門制定核心人才建設(shè)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的平穩(wěn)發(fā)展。

        三、加強(qiáng)高速公路運(yùn)營企業(yè)人力資源管理的建議

        (一)制定合理高效的獎(jiǎng)懲制度及績效考核機(jī)制

        對于員工的薪資待遇,要全方位的考慮其工作崗位以及工作績效,在后期的年終獎(jiǎng)、升職崗位等方面都要與業(yè)績相結(jié)合,從而刺激員工的工作積極性,使員工更有熱情的發(fā)揮自身的光和熱。當(dāng)相應(yīng)的付出有相應(yīng)的回報(bào)時(shí),員工才能感受到付出是有收獲的,才能激勵(lì)員工認(rèn)真努力的工作,以及提高高速公路養(yǎng)護(hù)工作的工作效率。

        (二)提高對人才資源管理的意識

        增強(qiáng)企業(yè)對人力資源管理的重視力度,構(gòu)建一個(gè)科學(xué)合理的人力培養(yǎng)計(jì)劃,并將其運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中,完成養(yǎng)護(hù)道路的本職工作的同時(shí)實(shí)現(xiàn)人才的建設(shè),使其發(fā)揮其職能。企業(yè)在開展工作時(shí),需要做到公平對待,讓人才有更好的工作氛圍,發(fā)揮其最大的貢獻(xiàn),促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。對于績效較好的員工,要對其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),使其任職與管理崗位,從而推動(dòng)整體人員素質(zhì)的提高。

        (三)建立人才培養(yǎng)引進(jìn)方案

        高速公路運(yùn)營企業(yè)需要不斷地對高科技復(fù)合型人才進(jìn)行引進(jìn)與培養(yǎng),才能使企業(yè)更快更好地適應(yīng)當(dāng)今快速發(fā)展的社會。在制定培養(yǎng)方案過程中,要注意員工的學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng),并且要重視將學(xué)習(xí)到的知識運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中,以此增強(qiáng)員工的整體綜合素質(zhì),實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)的目的。

        (四)完善人才培訓(xùn)制度

        企業(yè)在培訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計(jì)上,應(yīng)當(dāng)充分考慮崗位特點(diǎn)以及員工的教育背景,堅(jiān)持超前原則做好全年的培訓(xùn)安排計(jì)劃;對每次培訓(xùn)都要進(jìn)行考核,考核結(jié)果直接影響到員工的薪酬、晉級與調(diào)動(dòng);在提升員工專業(yè)素養(yǎng)與技能方面,重點(diǎn)應(yīng)放在實(shí)踐上,可以采取邀請專業(yè)老師進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)、實(shí)地考察等方式,不斷提升員工的專業(yè)技能。

        四、結(jié)語

        高速公路運(yùn)營管理的內(nèi)容是多元化的,但萬變不離其宗,人力資源的開發(fā)和運(yùn)用,始終是管理的基礎(chǔ)。通過人力資源的開發(fā)利用,充分調(diào)動(dòng)和發(fā)展各方面的潛能,就能發(fā)揮高速公路在運(yùn)輸行業(yè)中的骨架作用,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益穩(wěn)定發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉必強(qiáng).高速公路運(yùn)營企業(yè)人力資源管理研究分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2014(20).

        [2]李慶麗.人力資源管理在高速公路運(yùn)營中的問題與對策分析[J].人力資源管理,2015(08).

        [3]吳國軍.高速公路運(yùn)營企業(yè)安全文化建設(shè)研究[J].企業(yè)改革與管理,2019(22).

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