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        醉酒駕駛行為相關(guān)法律法規(guī)梳理

        2020-05-14 13:27:19
        汽車與安全 2020年1期
        關(guān)鍵詞:駕駛證定罪醉酒

        法律的發(fā)展觀指出,法律需要發(fā)展、完善和修正,必須通過科學的論證。法律是不斷發(fā)展的?!蛾P(guān)于常見犯罪的量刑指導意見(二)》(試行)的制定是“醉駕入刑”這一法治活動必然要經(jīng)過的發(fā)展階段,其中所受的爭議和討論也是一部法律逐步走向完善必然要經(jīng)歷的“陣痛”,這并不影響其權(quán)威性。“醉駕入刑”也需要反思和修正,最后才能逐步趨于完善。

        “醉駕入刑”法規(guī)梳理

        2011 年《中華人民共和國刑法修正案(八)》增加了危險駕駛罪,將醉酒駕駛行為直接納入法律評價范圍,規(guī)定在道路上醉酒駕駛機動車的,處拘役,并處罰金。《中華人民共和國刑法修正案(八)》二十二、在刑法第一百三十三條后增加一條,作為第一百三十三條之一:在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節(jié)惡劣的,或者在道路上醉酒駕駛機動車的,處拘役,并處罰金。

        有前款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

        2011年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議通過,決定對《中華人民共和國道路交通安全法》作如下修改:

        第九十一條修改為:飲酒后駕駛機動車的,處暫扣6個月機動車駕駛證,并處1000元以上2000元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰,再次飲酒后駕駛機動車的,處10日以下拘留,并處1000元以上2000元以下罰款,吊銷機動車駕駛證。

        醉酒駕駛機動車的,由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。

        飲酒后駕駛營運機動車的,處15日拘留,并處5000元罰款,吊銷機動車駕駛證,5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。

        醉酒駕駛營運機動車的,由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;10年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證,重新取得機動車駕駛證后,不得駕駛營運機動車。

        飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證,終生不得重新取得機動車駕駛證。

        2011年9月為保證《刑法修正案(八)》的正確實施,公安部下發(fā)的《關(guān)于公安機關(guān)辦理醉酒駕駛機動車犯罪案件的指導意見》規(guī)定:要從嚴掌握立案標準,對經(jīng)檢驗駕駛?cè)搜壕凭窟_到醉酒駕駛機動車標準的,一律以涉嫌危險駕駛罪立案偵查。

        2013年12月為保障法律的正確、統(tǒng)一實施,依法懲處醉酒駕駛機動車犯罪,最高法、最高檢、公安部印發(fā)《關(guān)于辦理醉酒駕駛機動車刑事案件適用法律若干問題的意見》的通知。其中規(guī)定:在道路上駕駛機動車,血液酒精含量達到80mg/100ml以上的,屬于醉酒駕駛機動車,依照刑法以危險駕駛罪定罪處罰。

        醉酒駕駛機動車,血液酒精含量達到200mg/100ml以上的,從重處罰。

        2017年5月最高人民法院制定《關(guān)于常見犯罪的量刑指導意見(二)》(試行),規(guī)定:對于醉酒駕駛機動車的被告人,應(yīng)當綜合考慮被告人的醉酒程度、機動車類型、車輛行駛道路、行車速度、是否造成實際損害以及認罪悔罪等情況,準確定罪量刑。對于情節(jié)顯著輕微危害不大的,不予定罪處罰;犯罪情節(jié)輕微不需要判處刑罰的,可以免予刑事處罰。

        “醉駕入刑”在實踐中出現(xiàn)的問題

        “醉駕入刑”的規(guī)制效果要好于之前的行政處罰,但是,通過全面審視“醉駕入刑”以來的司法和執(zhí)法情況可發(fā)現(xiàn)一些值得重視的問題。

        對醉駕行為人的刑罰適用有失均衡

        首先,醉駕行為人被判處的主刑幅度存在失衡現(xiàn)象。拘役刑是適用于醉駕行為的唯一主刑,其刑期為1至6個月。而從全國各地的司法審判情況來看,對醉駕行為人判處的拘役刑多集中在4個月之下,判處5至6個月的情況非常有限。同時,在司法實踐中,醉駕行為人的酒精含量和量刑情節(jié)大致相同,而被判處的主刑幅度卻存在較大差別的情況也普遍存在。

        其次,對醉駕行為人的緩刑適用也不均衡。這不僅表現(xiàn)在不同省市之間,也表現(xiàn)在同一省市內(nèi)部。雖然當前對醉駕案件緩刑適用的寬嚴把握還存在不同認識,但這種極不均衡的緩刑適用狀況顯然也不符合刑法的平等性要求。

        醉駕案件的訴訟效率有待提高

        盡管“醉駕入刑”在司法成本的投入上是必要的,但這并不意味著可以無視醉駕案件的訴訟效率。醉駕案件在性質(zhì)上屬于輕微刑事案件,且案情較為簡單、證據(jù)也相對固定,理應(yīng)得到迅速和及時的辦理。在實踐中,有的地區(qū)(特別是醉駕案件高發(fā)地區(qū))也確實做到了對醉駕案件的快速辦理,但有的地區(qū)訴訟效率依然不高,訴訟拖延的現(xiàn)象還十分嚴重。據(jù)調(diào)查,在有些地區(qū),一起醉駕案件,從刑事立案到法院判決,短則需要經(jīng)過2至3個月的時間,長則需要半年以上甚至近1年的時間,這還不包含一審判決后被告人的上訴及二審時間。在此情況下,如不提高醉駕案件的訴訟效率,則不僅基層機關(guān)難以承受此種司法負擔,而且也必然會影響到對一些嚴重犯罪的打擊。

        對醉駕行為的查處機制存在疏漏

        “醉駕入刑”之后,為了保證和提升執(zhí)法效果,各地公安機關(guān)普遍加大了查處醉駕行為的力度。但是,其在具體的查處機制方面仍然存在著執(zhí)法疏漏。一方面,公安交管部門對醉駕行為的查處依然具有臨時性或選擇性的特征,即根據(jù)情況臨時決定查處或選擇在節(jié)假日等特定的時間段集中查處,由此造成查處時間方面存在執(zhí)法疏漏。另一方面,公安交管部門對醉駕行為的查處多選擇在城市主干道進行,而忽視了對一些次干道、支路以及農(nóng)村公路的查處工作,故在查處地域方面也存在執(zhí)法疏漏。

        這些存在于查處機制方面的執(zhí)法疏漏難免會影響到對此類案件的查處率。如果不能保證對醉駕案件的高查處率,有關(guān)駕駛?cè)藛T的僥幸心理就會蔓延,從而使“醉駕入刑”的效果打折扣。

        “醉駕入刑”的規(guī)制效果具有群體性差異

        “醉駕入刑”的規(guī)制效果實際上具有明顯的群體性差異:對文化程度較高、法律意識較強的高收入群體,其規(guī)制效果較好,而對文化程度較低、法律意識相對淡薄的低收入群體,其規(guī)制效果較差。對農(nóng)民和無業(yè)人員等文化程度較低、法律意識相對淡薄的低收入群體,“醉駕入刑”實際上還沒有產(chǎn)生理想的規(guī)制作用。

        統(tǒng)一醉駕案件的量刑標準

        從2017年,最高人民法院制定《關(guān)于常見犯罪的量刑指導意見(二)》(試行)規(guī)定,醉駕情節(jié)輕微不予定罪,再到2019年浙江省公檢法聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于辦理“醉駕”案件若干問題的會議紀要》的不起訴標準,一經(jīng)發(fā)布就引來多方關(guān)注。除浙江外,近年來,上海、江蘇、湖南、湖北等地紛紛出臺相關(guān)規(guī)定,對“醉駕”入刑標準作出一系列新的調(diào)整。“醉駕入刑”由過去的一律入刑到現(xiàn)在的“有條件入刑”,一方面,各地出臺相關(guān)突出了寬嚴相濟,更細化了各項標準,使得懲治“醉駕”犯罪更具科學與合理性,另一方面,由于各地標準存在差異,造成醉駕行為人的量刑失衡,從而對“醉駕入刑”這一法治行為的整體權(quán)威性產(chǎn)生影響。

        要在司法層面解決這一問題,關(guān)鍵是盡可能統(tǒng)一醉駕案件的量刑標準,特別是在對危險駕駛罪的法定刑予以拓展之后,這一點更應(yīng)當引起重視。而醉駕案件量刑標準的統(tǒng)一,應(yīng)當依托于現(xiàn)有的規(guī)范化量刑方法。其中,重點是先明確醉駕犯罪的“基本犯罪構(gòu)成事實”“其他影響犯罪構(gòu)成的犯罪事實”以及相關(guān)的量刑情節(jié),之后再按照“三步量刑法”得出最后的宣告刑。一般認為,醉駕犯罪的“基本犯罪構(gòu)成事實”就是行為人滿足醉駕標準的基本事實狀態(tài),即機動車駕駛?cè)梭w內(nèi)的酒精含量達到了“80mg/100ml”;“其他影響犯罪構(gòu)成的犯罪事實”是指與醉駕行為直接相關(guān)的事實情況,包括行為人超出基本標準的體內(nèi)酒精含量、機動車的行駛速度、行駛距離,以及醉駕行為造成的直接后果等;而相關(guān)的量刑情節(jié)則是指以上事實之外的、與行為人的人身危險性和行為的危害性有關(guān)的其他情況,如行為人事前是否受到過行政處罰或刑事處罰、在被檢查時是否有沖卡、逃跑或不配合酒精檢測的行為、事后是否有自首、坦白或積極賠償損失,等等。同時,考慮到危險駕駛罪是一種新型犯罪,為了克服地方隨意性,最高司法機關(guān)也有必要在相關(guān)的量刑指導意見中對該罪的量刑問題做出明確規(guī)定,以便各地統(tǒng)一遵照執(zhí)行。

        此外,醉駕案件的司法處理還應(yīng)當科學把握寬嚴相濟刑事政策的要求。盡管“在醉駕入刑”之初,對這類案件嚴格處理有其必要性,但是,對醉駕案件一律判處監(jiān)禁刑而不敢判處緩刑,一律定罪處刑而排斥定罪免刑,顯然也是矯枉過正的做法?!白眈{入刑”是對行政違法行為的犯罪化,但是,選擇犯罪化的目的,是通過嚴密法網(wǎng)來強化人們的規(guī)范意識,而不是用嚴厲的刑罰來處罰輕罪??紤]到醉駕行為的客觀危害和行為人的人身危險性都相對較小,以及過多適用短期監(jiān)禁刑的弊端,在符合緩刑適用條件的情況下,應(yīng)盡可能適用緩刑。同時,對于犯罪情節(jié)輕微的醉駕案件,如不判處刑罰亦可實現(xiàn)特殊預(yù)防效果,也應(yīng)積極考慮免于刑事處罰。

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