歲末年初，聚餐娛樂等活動(dòng)增加，也進(jìn)入酒駕醉駕的易發(fā)高發(fā)期。遏制酒駕、保障平安，是牽動(dòng)社會(huì)目光的關(guān)注點(diǎn)，也是維護(hù)人民利益的關(guān)鍵點(diǎn)。立足當(dāng)下，展望未來，如何更加有力有效治理酒駕，是需要繼續(xù)下大功夫的攻堅(jiān)課題。

站在21世紀(jì)新一個(gè)十年的門檻上，回望治理酒駕的不平凡來路，能夠清晰地觀察到，實(shí)現(xiàn)“酒駕之治”的核心經(jīng)驗(yàn)啟示就是法治。以2011年“醉駕入刑”為標(biāo)志點(diǎn)，正因?yàn)閳?jiān)持法治，曾經(jīng)兇猛于虎的酒駕，才能被法律的韁繩勒?。徽?yàn)閳?jiān)持法治，嚴(yán)格執(zhí)法司法與社會(huì)宣傳教育共同發(fā)力，“開車不喝酒、喝酒不開車”的理念才得以深入人心，不斷固培抵制酒駕、共保安全的社會(huì)氛圍。

成績固然可喜，卻不足以樂觀。從更大的歷史維度來看，與西方發(fā)達(dá)國家百年汽車文明進(jìn)程特別是治理酒駕的歷程相比較，我國的酒駕治理還處于爬坡期和相持期。2019年12月24日至25日，全國公安機(jī)關(guān)集中開展的酒駕醉駕夜查統(tǒng)一行動(dòng)中，共查處酒駕醉駕1.3萬起，其中醉駕1027起。最高法公布的2019年上半年全國法院審判執(zhí)行數(shù)據(jù)，在審結(jié)的刑事案件中，危險(xiǎn)駕駛罪首次超越盜竊罪，所占比例排在刑事犯罪案件數(shù)量的首位。仍在高位運(yùn)行的案件數(shù)量，以及時(shí)有發(fā)生的慘烈酒駕事故，都表明當(dāng)前酒駕治理任務(wù)依然艱巨，力度稍有松懈就可能反彈。

天下之事，不難于立法，而難于法之必行。近年來，一些地方對(duì)“醉駕”入刑標(biāo)準(zhǔn)作出調(diào)整。其中，有的省份明確醉酒后在公眾通行場(chǎng)所挪動(dòng)車位或接替代駕駕駛進(jìn)小區(qū)的不屬于道路醉駕，將不起訴或免刑標(biāo)準(zhǔn)從此前血液酒精含量140mg/100ml以下放寬至170mg/100ml以下，等等，引發(fā)社會(huì)關(guān)注和討論，“醉駕不一定入刑”的疑慮也隨之出現(xiàn)。在司法實(shí)踐中，如何對(duì)“醉駕”寬嚴(yán)相濟(jì)處理值得商榷；在社會(huì)層面，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致公眾對(duì)醉駕認(rèn)識(shí)上的松動(dòng)，同樣值得注意。要充分認(rèn)識(shí)到，如果法律的權(quán)威性和嚴(yán)肅性受到影響，“醉駕入刑”被打了折扣，可能就會(huì)令一些人消減敬畏、重拾僥幸心理，進(jìn)而誘發(fā)酒駕違法行為的抬頭。

“醉駕入刑”的法治之弦始終松不得。從路面執(zhí)法來看，近年來在科技創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新的助力下，保持著高壓嚴(yán)打的查處力度，更加有效地杜絕選擇性執(zhí)法、人情執(zhí)法。與之相匹配，司法懲戒力度也不可放松。客觀上，當(dāng)前醉駕案件數(shù)量大，進(jìn)一步加劇了“案多人少”的矛盾。但更要正視酒駕醉駕形勢(shì)依然嚴(yán)峻這一客觀事實(shí)，不能單純?yōu)榱藟簻p案件數(shù)量，而人為放寬刑罰標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，要進(jìn)一步創(chuàng)新機(jī)制做法，用好司法改革成果，以攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)打贏這一遭遇戰(zhàn)，通過執(zhí)法司法各環(huán)節(jié)共同發(fā)力、予以堅(jiān)決遏制，從而迎來酒駕醉駕案件真正下降的“拐點(diǎn)”。

社會(huì)輿論的支持亦不可或缺。治理酒駕是推進(jìn)平安中國、法治中國建設(shè)的重要一環(huán)，也是人民群眾的共同利益所在。無論是新聞媒體、自媒體抑或是公民個(gè)人，都有義務(wù)為鞏固抵制酒駕的社會(huì)共識(shí)添磚加瓦。我們期待，在各方共同努力下，常抓不懈、久久為功，“酒駕之治”在與時(shí)俱進(jìn)中不斷開辟新境界，為國家治理現(xiàn)代化貢獻(xiàn)更高水平的新范本。