高葉青

摘? ? 要：我們知道，工程建設(shè)中出現(xiàn)質(zhì)量剩余將會(huì)造成很大的資源浪費(fèi)，致使投資效益低下。質(zhì)量短缺則會(huì)出現(xiàn)“豆腐渣”工程，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成威脅。所以，開(kāi)展公路工程合理質(zhì)量管理，保障公里工程安全性建設(shè)，減少因工程質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的交通安全事故將是公路工程建設(shè)中面臨的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。

關(guān)鍵詞：公路工程;工程質(zhì)量;質(zhì)量管理

1? 前言

公路作為交通運(yùn)輸業(yè)中重要的組成部分，在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著基礎(chǔ)的地位，公路作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性設(shè)施，得到了全社會(huì)的重視?？傮w來(lái)說(shuō)，公路工程管理主要包括對(duì)公路的設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工和維護(hù)等方面的工作，交通運(yùn)輸方面的單位會(huì)指定專門的技術(shù)人員對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行管理工作。但是，就目前發(fā)展的情況來(lái)看，我國(guó)的公路工程質(zhì)量管理方面還存在著很多的問(wèn)題，本文就出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，旨在找到合適的解決措施來(lái)促進(jìn)公路工程質(zhì)量管理工作得到快速發(fā)展。

2? 公路工程質(zhì)量控制重要性

第一，在公路工程施工前，應(yīng)做好工程合理質(zhì)量管理重要性的宣傳工作，因?yàn)檫@是做好質(zhì)量管理工作的重要手段之一。施工者應(yīng)該正確看待工程質(zhì)量管理，不能將其隨意的簡(jiǎn)單化，也不能憑想象認(rèn)為它有多深?yuàn)W。第二，利用工程的管理體制向大家灌輸質(zhì)量意識(shí)，通過(guò)體制的層次，一層一層地影響下去，這樣不但可以使得復(fù)雜的理論，變得更加淺顯易懂，大眾也更容易接受。通過(guò)這種自上而下對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，可以產(chǎn)生出一個(gè)與之相反的自下而上的影響，之后，經(jīng)過(guò)多次這樣的循環(huán)，質(zhì)量的重要性才能真正進(jìn)入人心。因此，提高全體施工者的工程質(zhì)量意識(shí)，就要做好宣傳工作，然后通過(guò)管理體制讓質(zhì)量意識(shí)在內(nèi)部不斷的循環(huán)，讓大家充分了解和掌握具體內(nèi)容。本來(lái)，人的思想和觀念就是處于不斷變化當(dāng)中的，只要全體人員有信心、耐心和誠(chéng)心將質(zhì)量深深的埋在心中，一定會(huì)打造出高質(zhì)量的公路。

3? 公路建設(shè)中引起質(zhì)量問(wèn)題的原因

3.1? 建設(shè)單位的原因

國(guó)省干線公路的建設(shè)單位一般是由公路主管部門及其他部門組成，根據(jù)事權(quán)劃分，公路建設(shè)資金除上級(jí)財(cái)政定額補(bǔ)助外，其余全部由縣區(qū)政府承擔(dān)，這樣，在老路加寬以及城區(qū)周圍新建道路施工時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)因交通壓力大而不得不加快工期的情況，帶來(lái)質(zhì)量隱患。另一些原因是極個(gè)別項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)不夠合理，不能形成統(tǒng)一有效的管理。

3.2? 設(shè)計(jì)的原因

設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量好壞，直接影響著整個(gè)工程的質(zhì)量，個(gè)別項(xiàng)目由于設(shè)計(jì)單位對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量不是很重視，設(shè)計(jì)人員沒(méi)有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的踏勘，沒(méi)有了解到現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，出現(xiàn)了圖紙與實(shí)際不符的情況，因?yàn)樵斐闪伺c實(shí)際的脫軌。我國(guó)的公路建設(shè)項(xiàng)目較多，設(shè)計(jì)人員的水平層次不齊，設(shè)計(jì)任務(wù)量大以及較差的設(shè)計(jì)環(huán)境，一定程度上影響了設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

4? 控制和管理工程質(zhì)量策略

4.1? 做好對(duì)設(shè)計(jì)的審核管理工作

每一項(xiàng)公路工程都需要大量的設(shè)計(jì)工作來(lái)保證后續(xù)施工有序的進(jìn)行，在進(jìn)行公路工程的設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)人員必須在法律法規(guī)的要求下設(shè)計(jì)出合法合規(guī)的作品，在完成對(duì)公路工程的設(shè)計(jì)之后，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該把設(shè)計(jì)圖紙交給上級(jí)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批，負(fù)責(zé)審批的相關(guān)人員在審核設(shè)計(jì)圖紙時(shí)必須非常謹(jǐn)慎和小心，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能出錯(cuò)，對(duì)于出現(xiàn)合規(guī)設(shè)計(jì)的部分應(yīng)該明確指出，以便于設(shè)計(jì)人員進(jìn)行修改和更正，在完成修改之后，相關(guān)審核負(fù)責(zé)人必須再一次謹(jǐn)慎小心地進(jìn)行審核，給出一份正確的設(shè)計(jì)圖紙，保證后續(xù)施工有一個(gè)正確的依據(jù)，從源頭上保證公路工程的施工質(zhì)量。除此之外，從公路工程設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，我們需要提高設(shè)計(jì)人員的綜合素質(zhì)。在招聘的環(huán)節(jié)就應(yīng)該嚴(yán)把關(guān)，招聘具有優(yōu)秀技能的員工，提高設(shè)計(jì)隊(duì)伍的整體水平。

4.2? 從項(xiàng)目監(jiān)理上抓好質(zhì)量控制

項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程執(zhí)行工程監(jiān)理制，是現(xiàn)行工程建設(shè)市場(chǎng)走向規(guī)范化管理的一項(xiàng)重要制度，并與國(guó)際上通用的項(xiàng)目建設(shè)管理方法接軌。工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理的主要內(nèi)容之一就是對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行質(zhì)量控制。為了能夠保證項(xiàng)目的正常實(shí)施，以及監(jiān)理單位能夠有效地對(duì)工程進(jìn)行有效管控，業(yè)主應(yīng)將委托的監(jiān)理工作內(nèi)容具體化，并賦予監(jiān)理相應(yīng)權(quán)利。采取查人員履約、設(shè)備履約等考核手段，督促監(jiān)理單位配備技術(shù)能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、工作負(fù)責(zé)的監(jiān)理人員，對(duì)于工作過(guò)程中不負(fù)責(zé)，相關(guān)業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)的人員建設(shè)單位有辭退權(quán)。

4.3? 認(rèn)真把好工程材料關(guān)

首先要求施工單位在人員配備、材料購(gòu)進(jìn)、施工、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，明確對(duì)材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)單位工程重點(diǎn)材料，如每一批瀝青、鋼筋、混凝土做到“雙控”，要求監(jiān)理按照國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真監(jiān)督檢查，建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表隨機(jī)抽取，未經(jīng)檢驗(yàn)的材料堅(jiān)決不許用于工程，質(zhì)量達(dá)不到要求的材料，及時(shí)清退出場(chǎng)。

4.4? 完善公路工程質(zhì)量監(jiān)督

要想保證公路工程的質(zhì)量，不僅需要項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)全體施工者進(jìn)行有效的帶領(lǐng)，時(shí)刻注意質(zhì)量問(wèn)題，還需具備專業(yè)的監(jiān)督管理人士，對(duì)工程的施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理。例如：可以設(shè)置總工程師對(duì)公路工程的質(zhì)量進(jìn)行全面的合理的質(zhì)量管理。工程的質(zhì)檢部門在總工程師的帶領(lǐng)下，全面負(fù)責(zé)公路工程的質(zhì)量，并對(duì)施工的過(guò)程進(jìn)行全面的檢查、監(jiān)督以及指導(dǎo)。

4.5? 做好崗前培訓(xùn)，提高全體意識(shí)

在公路工程的施工前，全部技術(shù)人員要在總工程師和設(shè)計(jì)人員的帶領(lǐng)下，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的核對(duì)，對(duì)設(shè)計(jì)圖所表達(dá)的意思進(jìn)行更深入、更形象的領(lǐng)會(huì);與此同時(shí)，包括總工程師在內(nèi)的全體技術(shù)人員應(yīng)該主動(dòng)學(xué)習(xí)相關(guān)的條款和章程，例如：工程施工相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范以及操作規(guī)程進(jìn)行全面的了解和掌握，可以采用分散學(xué)習(xí)的方式，也可以通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)班的形式一起學(xué)習(xí)，提高自身的施工標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)，以適應(yīng)公路工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求，進(jìn)而保證質(zhì)量管理水平的提升，促進(jìn)公路工程持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

5? 結(jié)束語(yǔ)

總之，路工程的質(zhì)量管理關(guān)系到整個(gè)的公路工程管理工作，影響到最終的使用過(guò)程，只有充分的保障了公路工程的質(zhì)量，才能促進(jìn)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是，我國(guó)現(xiàn)階段的公路工程質(zhì)量管理中存在著很多的問(wèn)題，我們需要從多方位的角度進(jìn)行分析，指出存在的問(wèn)題，找到解決的方法。國(guó)家需要加大對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的投入，從法律法規(guī)的角度嚴(yán)格對(duì)工程質(zhì)量的保障，快速發(fā)展公路建設(shè)的同時(shí)，科學(xué)的建立公路工程質(zhì)量管理的監(jiān)管制度。

參考文獻(xiàn)：

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