劉昭青

哥德堡港馬士基碼頭宣布啟動(dòng)一個(gè)將用可再生燃料運(yùn)作的機(jī)械堆場(chǎng)。該港到2030年，將減少70%的碳排放量。其將鐵路貨運(yùn)翻一倍并優(yōu)化裝卸作業(yè)。具體而言，該港采用了新的環(huán)境目標(biāo)。按照該目標(biāo)，到2030年在該港口和從該港口外部入口向西延伸15km以及一直到城市邊界的整個(gè)區(qū)域內(nèi)，與港口相關(guān)的碳排放量將減少70%。此外，哥德堡碼頭正在開啟“綠色哥德堡門戶”項(xiàng)目，這是一項(xiàng)依照該港口目標(biāo)減少該碼頭氣候影響的計(jì)劃。

哥德堡港務(wù)局首席執(zhí)行官ElvirDzanic說：“伴隨數(shù)字化，我們將環(huán)境和氣候工作認(rèn)為是一個(gè)關(guān)鍵因素，能使我們實(shí)現(xiàn)成為世界上最具競(jìng)爭力港口的愿景。”該碼頭正邁向化石燃料中性化的未來，例如電動(dòng)操作的起重機(jī)和閘門、自主化船舶和由生物氣體加熱的碼頭建筑物。集裝箱裝卸設(shè)備包括40多輛跨運(yùn)車將由無化石燃料HVOlOO提供動(dòng)力。