賴云　艾林芳　田月　張陸兵　劉永泉

摘? 要：目的? 識別地鐵施工期間存在粉塵的工藝節(jié)點及粉塵的種類，調(diào)查現(xiàn)場職業(yè)衛(wèi)生管理情況，并針對粉塵的防護給出補充的措施和建議，為企業(yè)和政府部門職業(yè)衛(wèi)生工作的科學(xué)化、規(guī)范化管理提供技術(shù)依據(jù)。方法? 采用現(xiàn)場職業(yè)衛(wèi)生調(diào)查法、經(jīng)驗法和文獻查詢法等綜合評價方法。結(jié)果? 作業(yè)現(xiàn)場的粉塵存在于施工的多個節(jié)點，主要存在于早期基礎(chǔ)設(shè)施施工階段，以矽塵、水泥粉塵、電焊煙塵和其他粉塵為主，存在隧道等粉塵濃度可能較高的密閉空間作業(yè)場所，現(xiàn)場防護措施略顯不足。結(jié)論? 地鐵施工期間存在的粉塵范圍廣、種類多、周期長和部門多等特點，管理難度大，應(yīng)有針對性地采取各種防塵措施，有效保護勞動者職業(yè)健康，維護社會和諧穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：地鐵? 施工期間? 粉塵? 識別? 控制

中圖分類號：G64 ? ?文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2020）02（c）-0039-03

自從1965年北京開建中國第一條地鐵以來，目前，我國主要城市已運營地鐵157條，在建194條，規(guī)劃建設(shè)82條[1]，軌道交通將成為大城市的主要公共交通方式。地鐵施工期間涉及的工藝復(fù)雜，種類多，同時也會產(chǎn)生或存在多種的職業(yè)病危害因素，而這其中以粉塵存在的環(huán)節(jié)和時間長、危害大;研究顯示，粉塵可引起包括塵肺病等在內(nèi)的多種職業(yè)性肺部疾患，嚴(yán)重的可造成生活能力顯著不足，甚至因病致死[2]。因此，仔細(xì)、全面地識別地鐵施工期間粉塵存在的工藝節(jié)點，合理預(yù)測其對作業(yè)人員可能造成的健康影響程度，并就工作場所使用的職業(yè)病防護設(shè)施、個人防護用品和管理措施等相關(guān)防護措施給出科學(xué)、合理的建議具有重要的應(yīng)用價值和社會效益。

1? 內(nèi)容與方法

1.1 內(nèi)容

根據(jù)地鐵施工特點，通過現(xiàn)場職業(yè)衛(wèi)生調(diào)查，搜集地鐵施工的工藝流程、所用到的原材料和設(shè)備、地質(zhì)條件和各類粉塵技術(shù)資料及其國內(nèi)外相關(guān)的先進的職業(yè)病防護措施經(jīng)驗，摸清地鐵施工期間粉塵存在的工藝節(jié)點及工作場所使用的職業(yè)病防護設(shè)施、個人防護用品和職業(yè)衛(wèi)生管理措施等相關(guān)防護措施，對搜集到的資料進行分析整理，運用比較法和類比法等方法進行評價和討論，分析地鐵建設(shè)施工期間粉塵防治存在的不足和缺陷，并提出相應(yīng)補充措施和建議。

1.2 依據(jù)

《中華人民共和國職業(yè)病防治法》《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ 1-2010）、《用人單位職業(yè)病防治指南》（GBZ-T 225-2010）、《工作場所防止職業(yè)中毒衛(wèi)生工程防護措施規(guī)范》（GBZ-T 194-2007）、《呼吸防護用品的選擇、使用與維護》（GBT18664-2002）、《建筑行業(yè)職業(yè)病危害預(yù)防控制規(guī)范》（GBZ-T 211-2008）、《密閉空間作業(yè)職業(yè)危害防護規(guī)范》（GBZ-T 205-2007）等法律、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 方法

采用現(xiàn)場職業(yè)衛(wèi)生學(xué)調(diào)查法、文獻查詢法、比較法和評估法。

2? 結(jié)果

職業(yè)衛(wèi)生現(xiàn)場調(diào)查情況如下。

2.1 基本情況

地鐵建設(shè)從勘探開始，然后是土建施工、設(shè)備安裝、調(diào)試、試運行和竣工驗收（試運行1年后）。施工節(jié)點主要分為以下3個單元：基礎(chǔ)建設(shè)施工、地鐵建構(gòu)筑物裝修和地鐵設(shè)備安裝。其中，基礎(chǔ)建設(shè)施工又包含車站、區(qū)間隧道、橋梁、路基、軌道、車輛段和綜合地基等的建設(shè)。

2.2 施工工藝

（1）基礎(chǔ)建設(shè)施工：地質(zhì)勘探、交通轉(zhuǎn)換、場地平整、臨建施工、井點降水（輕型井點、噴射井點、管井井點、砂滲井點、降水管理）、地下連續(xù)墻（明挖順作法、挖槽施工、混凝土灌注、墻體接頭處理、防水施工）、隧道開挖施工（隧道盾構(gòu)掘進法施工、隧道結(jié)構(gòu)防水等）、車站和車輛段等建構(gòu)筑物施工、整體道床鋪設(shè)、連接與澆注固定和軌道鋪軌作業(yè)及合格檢測等。

（2）地鐵建構(gòu)筑物裝修：包括車站內(nèi)地面鋪地磚、地膠、指示標(biāo)識、吊頂、站廳站臺飾墻面、站臺電纜墻、不銹鋼欄桿及樓梯扶手和車輛段建筑物裝修等。

（3）地鐵設(shè)備安裝：包括自動扶梯安裝、通信信號設(shè)備安裝及調(diào)試、供電設(shè)備安裝及調(diào)試、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝及調(diào)試和給排水管道安裝及試驗等。

2.3 原輔材料及設(shè)備

原輔材料主要包括基礎(chǔ)設(shè)施施工需要用到的砂石、混凝土、鋼管等各種建筑材料，以及裝修材料和設(shè)備安裝時需要使用的各種配件等。

地鐵施工過程中需要用到的各種設(shè)備較多，比如井點降水和地下連續(xù)墻施工時需要使用到的反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機、泥漿泵、高壓泵、液壓抓斗成槽機、沖孔鉆機、電焊機、鋼筋彎曲機、鋼筋切割機、鋼筋車、沖孔樁機、挖掘機、汽車起重機、履帶起重機、澆筑導(dǎo)管、泥漿篩分設(shè)備和自卸汽車等;盾構(gòu)施工要用到的電瓶車、砂漿車、管片運輸車、渣斗、渣土車底盤、充電機、龍門吊、龍門吊、叉車、砂漿攪拌機、配料機、通風(fēng)機、裝載機、臥式降水泵、深井泵等;還有就是裝修和設(shè)備安裝時需要用到的鉆機等。

2.4 粉塵防護措施

根據(jù)地鐵各工序施工方案，施工方都成立相應(yīng)的現(xiàn)場機構(gòu)，但是缺少明確的與職業(yè)衛(wèi)生相關(guān)的機構(gòu)和人員，也沒有相關(guān)的職業(yè)衛(wèi)生制度、檔案和應(yīng)急處置等相關(guān)措施。

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，作業(yè)施工現(xiàn)場粉塵防護實施方面，主要是一些簡單的噴淋灑水設(shè)施，其中針對密閉空間如隧道的施工要求較嚴(yán)格，要求一定的通風(fēng)量，比如采用壓入式通風(fēng)機、個體防護用品方面配備不足。

2.5 粉塵存在環(huán)節(jié)和種類的確定

根據(jù)地鐵施工工藝和人員接觸情況，其各崗位工種作業(yè)工人接觸接觸環(huán)節(jié)和類型見表1。從表1可以看出，地鐵施工期間粉塵存在于多個工藝節(jié)點，來源廣泛，涉及多個工種，但主要存在于基礎(chǔ)設(shè)施施工期間，設(shè)備安裝期間較少接觸，地下連續(xù)墻等工序存在多種粉塵共存的情況，以矽塵為主，同時在房屋拆除和維修期間可能存在危害較大的石棉粉塵。

3? 討論

3.1 職業(yè)衛(wèi)生管理

施工單位應(yīng)按照職業(yè)衛(wèi)生相關(guān)法律法規(guī)的配備相應(yīng)機構(gòu)和人員，并建立相應(yīng)的檢測、培訓(xùn)和健康監(jiān)護等制度和檔案，建立科學(xué)、完善、合理的職業(yè)衛(wèi)生管理體系;根據(jù)地鐵施工存在大量分包的情況，總承包單位應(yīng)嚴(yán)格落實和統(tǒng)一負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的職業(yè)衛(wèi)生管理，并對分包單位經(jīng)常性地督促和檢查，保證其職業(yè)衛(wèi)生措施的落實;對于地鐵施工時存在的密閉空間作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格落實相關(guān)規(guī)定，做好預(yù)防性監(jiān)督和檢查，保證施工時施工場所的作業(yè)環(huán)境符合職業(yè)衛(wèi)生的國家標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 技術(shù)工程措施

職業(yè)病危害防護設(shè)施方面，由于在基礎(chǔ)設(shè)施施工時，一部分工作場所如土地平整，多為敞開式或半敞開式作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格采取濕式作業(yè)，配備灑水車，定時噴水作業(yè)，采用濕法作業(yè)拆除、裝卸和運輸含有石棉的建筑材料，避免二次揚塵，且機械化作業(yè)時，挖土機、推土機、刮土機、鋪路機、壓路機等施工機械的駕駛室或操作室應(yīng)密閉隔離，并在進風(fēng)口設(shè)置濾塵裝置;涉及隧道等密閉空間作業(yè)時，應(yīng)采取濕式作業(yè)，如爆破采用水封爆破、噴射混凝土采用濕噴、鉆孔采用濕式鉆孔和隧道爆破作業(yè)后立即噴霧灑水，另外，應(yīng)設(shè)置局部防塵設(shè)施和凈化排放裝置，鑿巖機、鉆孔機等設(shè)置捕塵器，隧道設(shè)置相應(yīng)功率的風(fēng)機，保證足夠的通風(fēng)量;針對大量存在的移動式的焊接作業(yè)，應(yīng)根據(jù)實際情況設(shè)置局部防塵設(shè)施，如焊槍配置帶有排風(fēng)罩的小型煙塵凈化器;另外，應(yīng)特別關(guān)注的是，房屋的拆遷涉及到含有石棉的建筑材料時，應(yīng)格外注意，除采取上述措施外，應(yīng)保證接觸石棉的施工區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)識，禁止無關(guān)人員進入。

3.3 其他措施

（1）根據(jù)粉塵的種類和濃度為勞動者配備合適的呼吸防護用品，并定期更換。呼吸防護用品的配備應(yīng)符合GB/T 18664的要求，如在建筑物拆除作業(yè)中，可能接觸含有石棉的物質(zhì)（如石棉水泥板或石棉絕緣材料），為接觸石棉的勞動者配備正壓呼吸器、防護板;在罐內(nèi)焊接作業(yè)時，勞動者應(yīng)佩戴送風(fēng)頭盔或送風(fēng)口罩;安裝玻璃棉、消音及保溫材料時，勞動者必須佩戴防塵口罩;考慮到在隧道等密閉空間作業(yè)時，可能還有其他化學(xué)毒物，所以口罩等防護用品，應(yīng)考慮能防護多種職業(yè)病有害因素。

（2）施工單位應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)充分考慮職業(yè)病損傷可能發(fā)生的情況，并配備相應(yīng)的急救設(shè)施，如自動檢測報警裝置、事故通風(fēng)設(shè)施、沖洗設(shè)備（沐浴器、洗眼器和洗手池）、應(yīng)急撤離通道和必要的泄險區(qū)和急救箱等急救用品。

（3）由于施工性質(zhì)和場地的特殊性，應(yīng)充分考慮到勞動者的衛(wèi)生要求，合理設(shè)置合理辦公區(qū)、生活區(qū)與施工區(qū)，并設(shè)置相應(yīng)的輔助用室。

4? 結(jié)語

地鐵施工不僅工藝復(fù)雜，周期長，同時涉及的作業(yè)場所和部門也特別多，職業(yè)衛(wèi)生難管理、弱管理的情況普遍存在，而且由于地鐵建設(shè)的勞動者大多數(shù)都為農(nóng)民工，他們文化水平較低，個人防護意識差，如用人單位對于施工期間職業(yè)病危害因素特別是粉塵的來源和危害性認(rèn)知程度不足，政府也缺乏相關(guān)的監(jiān)管，則極易產(chǎn)生塵肺病等危害職業(yè)健康的現(xiàn)象。目前國內(nèi)對于地鐵施工期間的危害主要集中于安全和環(huán)境因素，集中于對公眾的影響和安全事故的探討，對關(guān)乎勞動者職業(yè)健康危害的粉塵等職業(yè)病危害因素，相關(guān)研究幾乎沒有。因此，及早開展相關(guān)方面的研究顯得尤為重要，而通過仔細(xì)、全面地識別地鐵施工期間粉塵存在的工藝節(jié)點，并提出相應(yīng)的防護措施，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早治療，對于處在地鐵高速建設(shè)期的中國來說，才能有效保障工人的職業(yè)健康及相關(guān)權(quán)益，維護社會的和諧穩(wěn)定。

參考文獻

[1] 王有發(fā)，楊照，龐瑾.2017年中國城市軌道交通運營線路統(tǒng)計和分析——中國城市軌道交通“年報快遞”之五[J].城市軌道交通研究，2018，21（1）：1-6.

[2] 國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)病防治規(guī)劃（2016—2020年）的通知[EB/OL].https：//www.gov.cn/zhengce/content/2017-01/04/content_5156356.htm.

[3] 2014中國塵肺農(nóng)民生存狀況調(diào)查報告[EB/OL].https：//wenku.baidu.com/view/6fb42382a58da0116c1749f6.html.

[4] 寇振霞，邢再玲，梅良英，等.因病致貧返鄉(xiāng)農(nóng)民工健康狀況調(diào)查及醫(yī)療救助模式探討[J].中國工業(yè)醫(yī)學(xué)雜志，2015（6）：418-420，438.

[5] 姚秀蘭.職業(yè)病防治立法中的缺陷及其完善——以職業(yè)病救濟為視角[J].江西社會科學(xué)，2012（2）：160-165.