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        探討公路工程施工安全事故分析及管理控制

        2020-05-09 03:58:16常曉霞
        裝飾裝修天地 2020年6期
        關(guān)鍵詞:事故分析管理控制公路工程

        常曉霞

        摘? ? 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路建設(shè)也隨著迅速發(fā)展,但是在公路工程實(shí)際施工過程中存在著諸多管理問題,安全隱患無法及時(shí)查出就會發(fā)生安全事故,對施工人員和施工企業(yè)的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重影響,為了能夠促使公路工程施工順利的展開,防止出現(xiàn)安全事故,就需要設(shè)置科學(xué)合理的施工管理政策,促使施工人員能夠按照要求完成工程項(xiàng)目,降低施工安全風(fēng)險(xiǎn),最終達(dá)到提高公路工程施工效率的目標(biāo)。

        關(guān)鍵詞:公路工程;施工安全;事故分析;管理控制

        1? 前言

        我國當(dāng)前公路建設(shè)規(guī)模的不斷增長,在施工過程中所需要面對的問題也就越來越多,不僅會為施工企業(yè)和施工人員帶來生命和財(cái)產(chǎn)安全隱患,還很有可能拖慢整體施工進(jìn)度,對社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來負(fù)面的影響。本文將對公路施工安全事故分析與管理策略展開探討,對安全事故的原因進(jìn)行分析,提出相應(yīng)管控措施,希望可有效提高公路施工安全事故管理有效性。

        2? 影響公路工程施工安全性的主要因素

        2.1? 為建設(shè)科學(xué)合理的施工管理措施

        公路工程施工項(xiàng)目是一項(xiàng)龐大的施工工程,這就要求在施工過程中各部門展開更加精密的合作,但是由于施工過程中所用到的材料,工程人員以及工程裝備和工具的管理并沒有達(dá)到最優(yōu)化配置,則導(dǎo)致公路工程施工過程中會出現(xiàn)諸多問題。與此同時(shí)未在公路工程施工中建設(shè)科學(xué)合理的施工管理措施,導(dǎo)致很多施工人員按照個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)來展開實(shí)際工程,這樣就會使得公路工程施工中埋下很多安全隱患,而這些安全隱患就會成為未來公路工程安全事故的導(dǎo)火索,所以為了避免安全隱患的出現(xiàn),就需要合理控制施工過程和施工進(jìn)度,以保證公路施工可以按照嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的制度來完成,并且對于一些高危施工項(xiàng)目則應(yīng)當(dāng)有專門安全管理負(fù)責(zé)人進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督,才能夠有效減少安全事故的發(fā)生。

        2.2? 公路工程施工管理工作者缺乏安全管理意識

        在施工過程中的安全隱患并不會對整個(gè)工程造成直接影響,因此很多管理者在施工過程中忽略了對于安全隱患的管理,直到出現(xiàn)安全事故才想到對安全隱患展開彌補(bǔ)措施,部分安全管理工作者缺乏管理意識,并沒有履行自己的監(jiān)督職責(zé),沒有科學(xué)合理的分配公路工程中的各項(xiàng)資源,不僅導(dǎo)致各職能部門無法精確有效的配合工作還對公路工程的安全事故缺少預(yù)見性和主動性,就會使得公路工程在管理工作中經(jīng)常出現(xiàn)安全隱患問題。其次,由于公路工程管理工作者缺乏安全管理意識,這樣就導(dǎo)致一些原本設(shè)計(jì)好的管理措施沒有落到實(shí)位,安全管理工作是一項(xiàng)全體工作者共同完成的管理任務(wù),部分工作者過于追求工程進(jìn)度,忽略了安全生產(chǎn)的原則,在一些高危情況下采用了錯(cuò)誤的管理措施,沒有在施工過程中建立起真正的預(yù)警保障機(jī)制。

        2.3? 工程施工各施工團(tuán)隊(duì)缺乏合作意識

        公路工程施工是一個(gè)龐大復(fù)雜的工程,需要多個(gè)施工團(tuán)隊(duì)合作才能夠有效促進(jìn)公路工程施工的順利展開,但是公路工程建設(shè)的外部環(huán)境卻出現(xiàn)了一些負(fù)面情況,由于工程承包的問題,會經(jīng)常出現(xiàn)施工團(tuán)隊(duì)之間的惡意競爭,也有施工企業(yè)將施工任務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)包或分包的現(xiàn)象,這樣就導(dǎo)致施工團(tuán)隊(duì)沒有統(tǒng)一的管理和領(lǐng)導(dǎo)者相互之間并沒有合作意識,這樣會加大公路工程施工管理工作的困難程度,也會加大工程施工中發(fā)生安全事故的概率。而且由于各施工團(tuán)隊(duì)之間缺少合作意識,先進(jìn)的施工技術(shù)和施工設(shè)備得不到良好的利用,無法將最新科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,反而有可能會拖慢整個(gè)公路工程的施工工期。

        3? 公路施工安全事故的主要特點(diǎn)

        公路工程的施工地點(diǎn)一般在野外環(huán)境中展開,所以地理環(huán)境相對復(fù)雜,伴隨著一定的高危工作,內(nèi)容則導(dǎo)致施工過程中危險(xiǎn)系數(shù)直線上升,所以如果在公路施工過程中出現(xiàn)安全事故,那么極有可能會造成大量的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,這對于施工企業(yè)來說是十分嚴(yán)重的打擊。同時(shí)在施工過程中任何安全管理措施不到位,都有可能會引發(fā)安全事故的發(fā)生,再加上公路工程施工工序十分復(fù)雜,不同的地理環(huán)境采用相同的施工技術(shù)都極有可能會帶來安全隱患,所以形成安全隱患的因素較多,因此公路施工安全事故的特點(diǎn)是多發(fā)性多樣性的,從施工安全管理工作人員角度來說,難以有效的人為控制。最后公路施工中的安全隱患并不是一樣的,會隨著工程建設(shè)項(xiàng)目的變化安全隱患也在不斷變化,如果不對其影響因素進(jìn)行干涉,查找出安全隱患存在的問題,所以說在工程的施工管理中要結(jié)合施工項(xiàng)目和施工內(nèi)容,對安全隱患進(jìn)行預(yù)測,制定有效的預(yù)防措施和施工安全備案,在公路施工中形成動態(tài)化管理,提高公路施工建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)防御能力。

        4? 加強(qiáng)公路工程施工建設(shè)管理的有效措施

        4.1? 根據(jù)實(shí)際公路施工項(xiàng)目建設(shè)管理系統(tǒng)

        科學(xué)合理的管理系統(tǒng)是提高施工工程安全系數(shù)的主要措施,首先施工管理者需要加強(qiáng)安全管理意識,改變以往對安全問題的不重視,根據(jù)具體施工項(xiàng)目建設(shè)安全管理系統(tǒng),將所有工作內(nèi)容制作出安全手冊,以保證施工人員可以按照安全手冊執(zhí)行,完成施工任務(wù)。同時(shí)在施工過程中,要根據(jù)不同的施工進(jìn)度來對可能存在的危險(xiǎn)進(jìn)行逐一排查,建立安全隱患的安全危險(xiǎn)等級以及在管理過程中批注安全隱患的產(chǎn)生原因,如若出現(xiàn)安全事故則可以追溯到責(zé)任人,加強(qiáng)各管理部門工作人員的責(zé)任感,避免由于責(zé)任不清,而導(dǎo)致部門之間相互推責(zé)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

        4.2? 建立安全隱患等級管理制度

        在一項(xiàng)公路工程施工過程中可能存在的安全隱患在施工之前基本就可以確認(rèn),因此在建設(shè)施工安全管理系統(tǒng)時(shí)可以對潛在存在的安全隱患進(jìn)行等級分類,首先需要根據(jù)安全隱患所造成的安全事故危險(xiǎn)性等級不同而進(jìn)行分類,對影響其安全等級的施工內(nèi)容判定為高危、中危和低危三個(gè)等級,對于高危施工項(xiàng)目,項(xiàng)目管理者則需要加派專門的安全管理工作者,實(shí)時(shí)對工程建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督,以保證施工過程中盡可能避免形成安全隱患。也可以根據(jù)施工過程危險(xiǎn)系數(shù)來制定等級管理制度,公路工程施工過程中往往會存在一些危險(xiǎn)工作項(xiàng)目,此時(shí)就需要合理管控施工人員的工作過程,在展開施工之前,施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底,以提高工程人員的工作質(zhì)量。當(dāng)然對于一些危險(xiǎn)級別特別高,容易引發(fā)重大安全事故的安全隱患來說,也需要做好追責(zé)制度,加強(qiáng)管理工作者的責(zé)任感,由安全管理者組建安全巡查小隊(duì),對施工過程進(jìn)行全程的監(jiān)管,并且采用定期抽查的方式,來對施工人員工作過程的安全性進(jìn)行檢查,從施工人員以及施工項(xiàng)目兩方面提高安全管理有效性。

        4.3? 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)配合,細(xì)化技術(shù)交底

        公路工程施工需要由多個(gè)施工團(tuán)隊(duì)共同配合完成,這就需要每一個(gè)施工團(tuán)隊(duì)要將安全技術(shù)交底工作作為施工的常態(tài),在工程項(xiàng)目對接或交接時(shí)對交接方的工作人員做好安全培訓(xùn)和安全交底工作,有效避免施工團(tuán)隊(duì)在合作過程中出現(xiàn)失誤的幾率。當(dāng)然在施工過程中加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)配合與技術(shù)交底也也可以有效保證團(tuán)隊(duì)之間的施工質(zhì)量差異性減少,可以在施工團(tuán)隊(duì)之間合理調(diào)配施工裝備和物資材料,此時(shí)就可以有效提高公路工程的總體質(zhì)量,降低施工投入成本。

        5? 結(jié)束語

        在公路工程施工過程中,安全建設(shè)是施工管理工作的核心內(nèi)容,也是影響施工企業(yè)發(fā)展的最主要因素,為了保證施工建設(shè)的安全展開,管理工作者需要首先具備安全防范意識根據(jù)施工項(xiàng)目建立合理的安全管理措施,有效提高公路工程施工的安全性。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 鹿傳洪.公路工程施工安全事故分析及管理控制對策[J].價(jià)值工程,2019(35):126~127.

        [2] 督麒瀚.公路工程施工安全事故分析及管理控制研究[J].西部交通科技,2019(11):204~206.

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