張浩軍 史琴

摘? ? 要：隨著國家基建工程的不斷增加，我國公路工程建設也不斷的完善，工程建設機械化水平的提高加速了施工進度，但是也對公路工程的成本控制提出了更高的要求。如何解決現(xiàn)代公路工程施工中機械利用率低、機械操作水平低、機械維護保養(yǎng)差、設備浪費以及成本控制不嚴謹的問題，成為公路工程建設中需要解決的重要問題。因此，文章主要針對公路工程施工機械選型與施工進度、成本控制展開探討。

關鍵詞：公路工程;施工機械選型;施工進度

1? 引言

在公路工程施工建設過程中，不同設計方案需要選擇不同的施工機械，使得施工進度與成本產生相應的變化。因此，在確保工程質量的基礎上，選擇合適的施工機械，從而指導實際施工該工作，是確保施工質量、縮短施工周期、合理控制施工成本的重要途徑。

2? 公路工程施工機械選型

2.1? 主導機械選型

在公路工程施工過程中，施工效率不是由單一機械的工作效率決定的，而是由施工機械數量所決定的。路面平整度是評價公路質量的重要標準，因此主導機械可以選擇壓路機。在確定主導機械之后需要根據施工物料性質選擇相應的施工技術參數，例如壓路機的型號、壓實次數、壓實速度、壓實厚度等參數?？梢愿鶕率龉接嬎銐郝窓C的工作效率：

[Qi=3600（Bi-bi）lihiLi[liVi+t]n]? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? （1）

其中：[Qi]——是指壓路機的工作效率，[Bi]——是指壓實寬度，[bi]——是指壓實時重疊寬度，[li]——是指碾壓帶長度，[hi]——是指壓實厚度，[Vi]——是指壓實速度，t——是指轉彎、掉頭方向，n——是指壓實次數。

2.2? 輔助機械選型

輔助機械主要是輔助主導機械工作，如挖掘機、自卸汽車、推土機等設備都是為了壓路機的工作進行土方挖掘、運輸和填筑等工作。輔助機械的選擇主要是根據主導機械的工作效率來確定，因此需要與壓路機的工作效率相匹配。通常來說，輔助機械的工作效率需要稍微高于主導機械的工作效率，從而確保主導機械能夠充分利用。輔助機械工作效率計算公式為：

[Qf≥Q=i=1kQi=i=1kQi=3600（Bi-bi）lihiLi[liVi+t]n]? ? ? ? ? ? ? ? ? （2）

其中：[Qf]——輔助機械工作效率。

3? 公路工程施工進度控制

機械的工作效率對公路工程施工進度有直接影響，這就需要以機械工作效率為基礎，對公路工程施工進度進行有效控制。機械工作效率為Q，每天工作時間為m小時，則公路工程施工進度為：[Gj=mQ]，公式（3）。將其帶入公式2可獲得公路工程施工進度。

為了在實際工作中觀察施工進度控制，本次研究對某地區(qū)公路工程對不同機械配置方案進行觀察。主要使用機械包括了振動壓路機、靜力壓路機、推土機、自卸汽車、推土機、挖掘機等，配置數量分別為2臺、1臺、10臺、2臺、2臺，利用率分別為84%、97%、78%、64%和92%，由公式（3）可知，機械工作效率越高，施工進度越快。對于具體施工工序來說，每道工序是由多臺機械達到實際工作效率的要求。在施工進度不變的情況下，機械利用率下降，則施工成本進一步提高。

4? 公路工程施工成本控制相關內容分析

4.1? 公路工程施工成本結構

在公路工程施工過程中，固定費用主要包括了稅金和間接費，其中稅金是根據國家比例繳納的費用，間接費用則主要是施工企業(yè)管理所花費的金額，這兩者可干預的空間小，因此基本為固定費用。而材料費、機械使用費、人工薪酬以及管理費用在公路工程施工成本中所占比重大約為50%、30%、20%。雖然材料費用所占比重較高，但是由于材料價格主要是受市場供需控制的，因此能夠干預的空間較小，同時過于追求物料成本的下降容易造成工程質量下降;人工薪酬和管理費用所占比重相對較小，而機械使用費隨著施工機械化程度的提升，比重將逐漸升高，且機械配型以及數量配置方面的變化性較高，例如設備的利用率、設備能耗、設備與環(huán)境的適應性等，直接影響施工進度與施工成本，因此成為公路工程施工成本管理的重要內容。

4.2? 公路工程施工成本控制方法

公路工程施工成本控制的具體實施方法為：①施工前成本控制：合理選擇施工機械設備，根據土方量、運輸距離、土質等相關參數來選擇施工機械類型和數量，確保配備機械最大程度的利用，以便控制施工成本。②施工期間的成本控制：施工期間對于設備采購和租賃方法需要進行合理選擇，控制采購成本，優(yōu)化設備費用審核與支付制度，確保費用支出的科學性和合理性。③施工監(jiān)督：該環(huán)節(jié)主要是監(jiān)督施工機械的使用情況以及工程建設進度和質量等方面的情況，確保公路工程能夠達到預期進度、質量和費用，從而避免工期過長或返工造成的成本增加。④成本分析：在施工過程中密切觀察施工成本支出情況，從而進行有效的控制，從技術、質量以及施工進度等方面進行合理改進，從而減少不必要的費用支出。

5? 公路工程施工成本管理中的相關問題分析

5.1? 成本管理意識薄弱

由于公路工程施工工期長、施工環(huán)境復雜，若沒有做好前期準備，導致施工過程中出現(xiàn)材料管理混亂、組織計劃不科學、機械配置浪費等問題，很難確保公路工程的施工進度與質量，這種情況在很多公路工程施工中普遍存在。

5.2? 缺乏管理機制

由于缺乏公路工程施工成本管理機制，沒有對施工成本進行科學分析，相關管理制度的考核不嚴謹，容易出現(xiàn)浪費的現(xiàn)象，增加了工程成本。

5.3? 缺乏控制意識

公路工程施工成本控制中過于注意單項費用控制，片面追求造價成本，對于施工準備、施工管理、工程驗收以及回訪保修等環(huán)節(jié)進行有效管理，缺乏全面認識與控制。部門與項目之間的銜接不夠流暢，例如采購地點距離施工現(xiàn)場遠，增加了運輸費用;或是施工技術落后，質量控制不到位，影響公路工程質量，導致后續(xù)驗收時不過關需要重新返工，增加了施工成本。

5.4? 缺乏有效的管理方法

施工成本管理中過于重視人工、材料以及機械費用，而沒有考慮到質量、安全、工期等方面的管理，忽略了很多容易導致成本增加的地方。同時在成本核算與成本控制方面使用的方法過于老舊，無法結合現(xiàn)代化管理方法進行分析，不能準確進行改進。

6? 公路工程施工成本控制優(yōu)化策略

6.1? 施工機械配置管理

在施工機械配置管理中，需要結合機械數量組合、性能組合以及機械類型組合進行思考。施工機械數量和類型選擇上需要秉持著宜少不宜多的原則，根據工程建設規(guī)模，選擇工作容量大且工作效率高的施工機械，從而提高施工效率。施工機械種類和數量少能夠更好的進行調度和管理，但是考慮到設備故障的發(fā)生，最好配置2臺以上設備，尤其是壓路機，需要避免設備故障停工影響工作效率。

在施工機械性能組合中，需要注意以下幾點：①主導機械和輔助機械工作容量配比合適，配套機械容量和數量需要略微高一些，確保主導機械能夠得到最大化的利用。例如自卸運輸車和挖掘機比例選擇時，車廂容量為鏟斗容量的3～5倍即可，超過或低于這個范圍都不合適。對于短距離操作的裝載機施工來說，運輸車通常輸送范圍為500m～1000m，山區(qū)可能需要進行小型橋梁施工，因此挖掘機和運輸車的數量配比通常為1：5。長距離運輸時，運輸車輛最好選擇30噸運輸車輛，能夠提高裝卸效率，。

在公路施工過程中，施工機械選擇需要從實際出發(fā)，根據已有器械進行合理配置，痛感購置或租賃等形式確保施工機械能夠滿足實際施工需求，確保公路工程施工能夠順利完成并合理控制施工成本，確保工程建設的經濟效益。例如在路基施工過程中需要進行土方挖掘、基坑填埋、土方運輸、路基壓實、邊坡修整以及表層清理等環(huán)節(jié)，同時在挖掘隧道時還需要進行爆破作業(yè)。因此需要結合地質勘探結果進行分析，對于塊狀礫石少的區(qū)域由于開采工作少，因此挖掘機械選擇與破碎機械選擇時主要以挖掘機械為主，同時根據挖掘機械的工作效率和土方運輸量確定具體的數量。

在路面攤鋪施工中，為了確保攤鋪壓實平整度，同時考慮到瀝青溫度變化，瀝青運輸范圍不超過30公里，避免瀝青溫度低于使用要求。同時還需要根據運輸距離、車載容量以及機械費用確定最佳經濟范圍。同時還需要根據作業(yè)距離和路面狀況確定。例如在施工過程中車輛往返時間大于為1小時，若按照每天工作時間為8小時計算，4噸裝載機每天可妝造土石方800噸，根據燃油費、人工費、維修費以及管理費等方面計算，裝載機日耗為750元，因此可通過裝載機與自卸車數量配別計算工作效率。雖然小載量機械成本超過大載量機械，但是在實際選擇是需要考慮施工現(xiàn)場交通狀況、運輸距離以及效率等方面進行考量，從而確保設備的最大化利用。

施工機械性能管理主要是確保機械的施工效率以及施工安全性。機械性能管理能確保機械有效發(fā)揮其作用，從而提高施工效率，合理控制施工成本。首先需要根據《設備操作指導書》、《設備維修保養(yǎng)手冊》、《設備零配件管理制度》等方面的相關要求，完善機械管理制度，確保施工機械使用保養(yǎng)的規(guī)范性，確保施工的順利進行。

6.2? 施工進度管理

施工進度管理是公路工程施工中的重要工作，在此期間主要是需要做好施工質量管理和施工安全管理這兩方面的內容。質量管理部門需要負責實際施工監(jiān)督，并且根據發(fā)現(xiàn)的問題進行質量改進，檢驗工作需要跟上施工進度，避免傳統(tǒng)施工中在竣工后進行驗收的方式，避免后期返工造成的成本增加。在施工管理中，需要對機械進場、使用過程、作業(yè)質量、施工組織等方面進行綜合管理，對于施工中發(fā)現(xiàn)違反操作要求或是管理規(guī)章制度行為需要及時制止，對于影響施工質量以及進度需要及時進行處理，解決施工現(xiàn)場中遇到的問題。在施工過程中需要根據工程具體情況配備設備，減少任一環(huán)節(jié)脫節(jié)引起的窩工，例如土方挖掘與運輸和路面攤鋪施工進度不匹配的情況。

安全管理也是施工進度管理的重要內容，是一項系統(tǒng)工作。個人意識淡薄造成重大安全事故是工程施工中常見問題，給個人和企業(yè)都帶來了巨大的生命財產損失。尤其是施工現(xiàn)場中有大量機械、設備、材料的使用，都會引起各種安全隱患。因此在施工過程中需要明確安全主體，加強監(jiān)督和檢查，減少各種風險事件的發(fā)生，也是施工成本管理的重要內容。施工中需要加強施工工人的安全教育與管理，從而減少各種不規(guī)范行為的發(fā)生，有助于確保施工工人的人身安全。

7? 結束語

在公路工程實際施工過程中，需要做好工程勘驗工作，并在此基礎上提出施工機械管理與成本控制優(yōu)化策略，根據工程量和現(xiàn)場狀況合理配置機械，并采取購置或租賃等方式，有效控制機械成本，并通過科學的組織和管理，進一步提高施工機械的利用率，從而提高施工效率，控制施工成本，降低工程總體造價。

參考文獻：

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