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        水下地形測(cè)量的GPS誤差控制對(duì)策

        2020-05-09 10:22:18曾翔
        關(guān)鍵詞:控制策略

        曾翔

        摘 ? 要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,相關(guān)地形測(cè)量技術(shù)的水平也在不斷提升和完善,在GPS技術(shù)已經(jīng)成熟應(yīng)用的今天,在我國(guó)水下地形測(cè)量工作中,GPS系統(tǒng)得到了較為廣泛的應(yīng)用。與傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)相比,GPS測(cè)量技術(shù)能夠有效降低水下地形測(cè)量的難度,節(jié)省測(cè)量工作的時(shí)間,所獲得的水下地形測(cè)量數(shù)據(jù)也較為精確,但是在進(jìn)行水下測(cè)量作業(yè)的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)一定的誤差,所以進(jìn)行GPS誤差分析在水下地形測(cè)量中是重要的環(huán)節(jié)。本文通過對(duì)水下地形測(cè)量中的GPS誤差進(jìn)行分析,能夠準(zhǔn)確了解各種誤差的來源,并提出了相應(yīng)的策略對(duì)GPS誤差進(jìn)行控制,從而降低水下測(cè)量工作中誤差的干擾,確保水下地形測(cè)量工作的順利進(jìn)行。

        關(guān)鍵詞:水下地形測(cè)量 ?GPS ?誤差分析 ?控制策略

        中圖分類號(hào):TV22 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào):1674-098X(2020)01(a)-0009-02

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會(huì)各領(lǐng)域的用水量在不斷的增加,自來水供應(yīng)企業(yè)也加大了對(duì)取水泵船的建設(shè),從而滿足居民的用水需求。在建設(shè)取水泵船的時(shí)候需要對(duì)取水泵船周邊水下地形進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量,隨著測(cè)繪技術(shù)的不斷發(fā)展,取水泵船周邊水下地形測(cè)量已經(jīng)普遍采用較為先進(jìn)的GPS技術(shù),有效提高了測(cè)量的工作效率。但是使用GPS技術(shù)進(jìn)行水下地形測(cè)量的時(shí)候容易出現(xiàn)較多類型的誤差,包括差分GPS定位誤差、信號(hào)傳遞誤差以及時(shí)間測(cè)定誤差等。GPS系統(tǒng)船舶動(dòng)態(tài)測(cè)量能夠達(dá)到厘米級(jí)的精度,所以在水下地形測(cè)量中得到廣泛的應(yīng)用,在實(shí)際的測(cè)量工作中容易受到各種外界因素的影響,從而產(chǎn)生各種類型的誤差,通過對(duì)GPS誤差進(jìn)行分析,可以更好的控制誤差的產(chǎn)生,從而提高水下地形測(cè)量數(shù)據(jù)的精確度。

        1 ?水下地形測(cè)量中應(yīng)用GPS技術(shù)的原理和優(yōu)勢(shì)

        1.1 GPS技術(shù)的應(yīng)用原理

        在水下地形測(cè)量過程中應(yīng)用的GPS測(cè)量技術(shù)是一種實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù),一個(gè)完整的GPS系統(tǒng)一般包括基準(zhǔn)站、流動(dòng)站和通訊系統(tǒng)。在進(jìn)行水下地形測(cè)量的過程中,設(shè)置在陸地上的GPS系統(tǒng)中的基準(zhǔn)站會(huì)收集到相應(yīng)的坐標(biāo)信息和觀測(cè)值,然后通過數(shù)據(jù)鏈將這些信息數(shù)據(jù)傳遞給流動(dòng)站,一般流動(dòng)站是裝置在測(cè)量船上的,流動(dòng)站在接收到這些數(shù)據(jù)信息后會(huì)進(jìn)行快速的處理,同時(shí)流動(dòng)站對(duì)這些信息數(shù)據(jù)具有非常高的處理精度,能夠?qū)⒍ㄎ坏慕Y(jié)果精確到厘米級(jí)。在確定好坐標(biāo)位置后,使用數(shù)字測(cè)深儀對(duì)相關(guān)位置的水深進(jìn)行測(cè)量,就可以得出水下地形的高程。

        1.2 GPS技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

        在進(jìn)行水下地形測(cè)量的過程中應(yīng)用GPS技術(shù),能夠有效增加水下地形測(cè)量的距離,該技術(shù)在水下地形測(cè)量時(shí),由于具有較大的電臺(tái)功率,所以能夠?qū)y(cè)量的距離增加到10km左右;該測(cè)量技術(shù)還具有較強(qiáng)的抗干擾能力,和傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)相比,使用基準(zhǔn)站和流通站進(jìn)行信號(hào)的傳遞和處理,能夠避免通視環(huán)節(jié),從而有效降低外界因素對(duì)信號(hào)的干擾;該測(cè)量技術(shù)具有較高的測(cè)量精度,能夠有效提高被測(cè)點(diǎn)水域的高程位置,以及水平位置的測(cè)量精度。其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)如圖1所示。

        2 ?GPS技術(shù)在水下地形測(cè)量時(shí)存在的誤差

        2.1 差分GPS定位時(shí)的誤差

        進(jìn)行差分GPS平面定位時(shí),要充分了解基準(zhǔn)站和移動(dòng)站GPS接收機(jī)之間的誤差,使用差分技術(shù)能夠消除公共誤差,提升移動(dòng)臺(tái)動(dòng)態(tài)定位的精確度。當(dāng)應(yīng)用偽距差分和載波相位差分時(shí),基站間的距離越長(zhǎng),存在的誤差越小,難以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的定位精確度。在一定的范圍內(nèi)使用該技術(shù),雖然對(duì)衛(wèi)星軌道和大氣延遲等誤差能夠消除,但隨著距離的增加,這些誤差還會(huì)繼續(xù)增大。

        在進(jìn)行水下地形測(cè)量時(shí)還會(huì)出現(xiàn)時(shí)間延遲的誤差,基準(zhǔn)站的GPS接收機(jī)計(jì)算相應(yīng)的差分改正數(shù),到達(dá)移動(dòng)臺(tái)數(shù)傳機(jī)時(shí),進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)模轉(zhuǎn)換,這就使得進(jìn)入移動(dòng)臺(tái)GPS接收機(jī)的時(shí)間延長(zhǎng),當(dāng)接收機(jī)處理和計(jì)算移動(dòng)臺(tái)GPS接收機(jī)的差分信號(hào)時(shí),當(dāng)信號(hào)傳送到計(jì)算機(jī)時(shí),計(jì)算機(jī)的計(jì)算和存儲(chǔ)的時(shí)間也會(huì)延長(zhǎng)。

        2.2 深度基準(zhǔn)面存在的誤差

        利用深度基準(zhǔn)面,水面上的船只可以得到相應(yīng)的便利,而且可以有效降低水面深度的計(jì)算難度。由于在進(jìn)行取水泵船水下地形測(cè)量的過程中,受到地質(zhì)因素、水文因素以及其他因素的影響,最后測(cè)得的數(shù)據(jù)會(huì)存在一定的誤差,而這種誤差又會(huì)對(duì)深度基準(zhǔn)面的準(zhǔn)確度造成一定的影響,這就使得在使用GPS測(cè)量技術(shù)進(jìn)行水下地形測(cè)量的工作不能夠順利的開展。

        2.3 觀測(cè)過程中存在的誤差

        傳統(tǒng)的觀測(cè)方式主要有人工觀測(cè)方式和自動(dòng)觀測(cè)方式,雖然兩種方式都具有較為廣泛的應(yīng)用,但同時(shí)也存在著一定的缺陷。使用人工觀測(cè)方式的時(shí)候,主要的誤差是來源于水尺的位置和不合理的架設(shè),很難確保數(shù)據(jù)觀測(cè)的準(zhǔn)確度;使用自動(dòng)觀測(cè)方式的時(shí)候,高程控制點(diǎn)與水邊具有較遠(yuǎn)的距離或者具有較大的坡度,也很難保證觀測(cè)的準(zhǔn)確性,最后得到的觀測(cè)數(shù)據(jù)也就具有一定的誤差。

        3 ?水下地形測(cè)量中GPS誤差控制策略

        3.1 合理設(shè)置基準(zhǔn)站的位置

        在進(jìn)行普通的水下地形測(cè)量時(shí),一般都要先在相應(yīng)的陸地上布置控制點(diǎn),然后開展相應(yīng)的測(cè)量觀測(cè)工作。如果結(jié)合水上測(cè)量和岸上觀測(cè)這兩種方式,就可以有效縮短觀測(cè)的時(shí)間,并提高觀測(cè)數(shù)據(jù)的精確性,GPS系統(tǒng)的接受設(shè)備只需要在基準(zhǔn)站的輻射區(qū)域內(nèi),利用2min的時(shí)間進(jìn)行初始化,就可以得到RTK的工作狀態(tài),從而更容易實(shí)現(xiàn)GPS的定位,有效保證觀測(cè)數(shù)據(jù)的精確度。

        3.2 創(chuàng)新和完善觀測(cè)方式

        使用GPS對(duì)水面高程進(jìn)行確定,在GPS的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)RTK工作模式,這樣能夠確保良好的觀測(cè)效果。在進(jìn)行觀測(cè)的時(shí)候,首先要對(duì)基準(zhǔn)站上的平面和高程坐標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確地確定,當(dāng)進(jìn)入到差分工作模式之后,再將流動(dòng)站GPS接受設(shè)備安置到相應(yīng)的水岸上,在獲得GPS天線幾何中心的高程數(shù)據(jù)后,其與GPS天線到水面之間的高度距離之間的差值,就是水邊點(diǎn)的高程。這種方式操作起來比較簡(jiǎn)單方便,整個(gè)觀測(cè)過程不會(huì)受到外界其他因素的影響,所測(cè)量的數(shù)據(jù)信息也具有一定的安全性,同時(shí)也具有較高的精確度,減小甚至消除了相應(yīng)的誤差。

        4 ?結(jié)語

        綜上所述,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在水上進(jìn)行相關(guān)資源利用的時(shí)候需要對(duì)水下地形進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)量,以獲得相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息提供給相應(yīng)的工程。水下地形測(cè)量工作具有較強(qiáng)的專業(yè)性和較高的技術(shù)含量,這對(duì)工程師也具有較高的要求,在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,GPS技術(shù)在水下地形測(cè)量中得到了較為廣泛的應(yīng)用,但是在應(yīng)用的過程中也存在著一定的誤差,本文通過對(duì)這些GPS誤差進(jìn)行分析,提出了控制GPS誤差的相關(guān)策略,從而能夠有效保證水下地形測(cè)量工作達(dá)到良好的效果,獲得準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)。

        參考文獻(xiàn)

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        [2] 龔長(zhǎng)兵,孫孝成,關(guān)鵬.動(dòng)態(tài)GPS水下地形測(cè)量誤差及改正方法[J].黑龍江交通科技,2005(5):32-33.

        [3] 李寅,龔長(zhǎng)兵.動(dòng)態(tài)GPS水下地形測(cè)量誤差及改正方法[J].黑龍江交通科技,2010,33(5):32.

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