許月明

摘要：隨著城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展，地鐵出現(xiàn)在更多城市更多人的周圍，地鐵除了提供便捷的出行方式，也成了城市文化的重要組成部分。南寧作為全國首個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)開通地鐵的城市，地鐵文化的傳播策略研究對傳播當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族文化具有重要的意義，對其他少數(shù)民族自治區(qū)地鐵文化建設(shè)具有重要的借鑒意義。文章以拉斯韋爾的5W理論作為理論基礎(chǔ)，通過實(shí)地調(diào)研，對南寧地鐵文化的傳播現(xiàn)狀及問題進(jìn)行調(diào)查分析，并因地制宜地提出切實(shí)可行的發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞：媒介 地鐵文化 文化傳播

作為傳播媒介的地鐵：在文化傳播上的影響力

截至2019年12月10日，中國大陸建成投運(yùn)地鐵的城市已達(dá)37個(gè)。地鐵除了提供便捷的出行方式，還是進(jìn)行城市文化傳播和城市形象塑造的絕佳之地。

首先，地鐵建在城市的地下，對比地面上的交通環(huán)境，其空間相對封閉，受到外界的干擾較小;其次，地鐵傳播文化的時(shí)效性強(qiáng)、人流量大，擁有廣泛的受眾基礎(chǔ)。 在地鐵媒介文化與城市形象角度，喬英久在《科教導(dǎo)刊》發(fā)表了一篇名為“利用地鐵媒介文化塑造城市品牌形象策略”的文章，她認(rèn)為，地鐵的媒介包括：地鐵本身的媒介效應(yīng)、地鐵場所的媒介效應(yīng)及地鐵媒介的媒介特點(diǎn)。地鐵媒介的效應(yīng)使之成為政府可以了解并及時(shí)把握輿情的一個(gè)新的渠道，同時(shí)也是進(jìn)行城市文化傳播的絕佳場所。筆者通過問卷調(diào)查法，對南寧地鐵站里的市民進(jìn)行了問卷調(diào)查。在接受調(diào)查的108人中，94.7%的受訪者認(rèn)為，地鐵的最主要功能是作為一種緩解交通壓力、方便人們出行的交通工具;25.6%的受訪者對地鐵具有的文化功能表示了解，可以充當(dāng)城市文化傳播的大眾媒體;而在被問到在等候地鐵時(shí)是否會(huì)主動(dòng)看地鐵廣告、移動(dòng)電視等時(shí)，有68.1%的受訪者給出了肯定的回答;有96%的受訪者認(rèn)為地鐵城市文化傳播對城市形象有影響。由此可見，即使人們對地鐵作為城市文化傳播的一種媒介概念較為模糊，但是都有意無意地接觸到了地鐵城市文化的傳播內(nèi)容，并且對地鐵形象的作用予以肯定。

作為媒介的南寧地鐵在城市文化傳播上的實(shí)踐

2016年12月28日，南寧地鐵1號線全線開通運(yùn)營，這是南寧市首條建成通車的地鐵線路，也是全國少數(shù)民族自治區(qū)第一條開通試運(yùn)營的地鐵線路。運(yùn)行于少數(shù)民族自治區(qū)的南寧地鐵，獨(dú)具壯鄉(xiāng)特色，在城市文化傳播及形象影響上，發(fā)揮著獨(dú)特的作用。

從建筑設(shè)計(jì)來看，作為全國首個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)開通地鐵的城市，南寧地鐵凝聚著濃厚的壯鄉(xiāng)元素。1.南寧地鐵1號線車站內(nèi)裝修設(shè)計(jì)概念方案為“青秀邕州”，出入口方案為“印射錦繡”，均采用壯錦元素，體現(xiàn)了廣西民族特色;2.南寧地鐵2號線則選擇了更具廣西民族特色的銅鼓作為裝修元素，無論是候車廳內(nèi)的柱子還是頂部的天花，都能看到銅鼓的元素融入其中。銅鼓文化已經(jīng)成為廣西民族特色的代表性符號，銅鼓是南寧最具代表性的文化符號之一，具有明顯的民族特色。

從傳播方式來看，南寧地鐵在文化傳播及城市形象宣傳上做了許多嘗試。1.設(shè)置文化主題站。①“南湖·綠城清風(fēng)站”——廉政主題車站。以“廉潔南寧你我同行”為導(dǎo)向和目標(biāo)，通過對壯鄉(xiāng)廉潔文化與審美藝術(shù)的結(jié)合，弘揚(yáng)八桂廉政文化，謳歌時(shí)代主旋律，使乘客在匆匆步履間，充分領(lǐng)略和感受廉潔文化的魅力。②會(huì)展中心站——“東博會(huì)主題車站”。南寧地鐵通過主題車站不僅可以展示東博會(huì)在推動(dòng)中國—東盟合作方面的成就，還將掀起南寧的一場城市文化盛宴，把南寧地鐵打造成南寧城市文化的一張“新名片”。

從傳播渠道來看，南寧地鐵城市文化傳播渠道多樣。1.南寧地鐵“黨建聯(lián)盟”品牌全面啟動(dòng)，與94個(gè)地鐵沿線的基層黨組織簽訂協(xié)議，實(shí)現(xiàn)企業(yè)黨建工作與社會(huì)基層治理互聯(lián)互動(dòng)。2.建成黨建文化展示中心，成為全市乃至全區(qū)具有一定影響力的黨建工作品牌。3.地鐵微電影《南寧速度》榮獲中宣部第三屆社會(huì)主義核心價(jià)值觀主題微電影二等獎(jiǎng)。

設(shè)置文化主題列車。1.以“新南寧，老記憶”為主題的全包列車，通過站點(diǎn)背后的人文歷史，演繹該區(qū)域背后的故事，呈現(xiàn)出南寧豐厚的歷史文化，賦予整列包車文化價(jià)值，使乘客在搭乘地鐵時(shí)能夠深刻感受到南寧的魅力。2.“中國很贊”主題專列在南寧上線，恢宏大氣的色調(diào)充滿廣西本地特色和民族風(fēng)的各種元素。

該專列主題主要采用三大色調(diào)，其中紅色代表深入每個(gè)國人內(nèi)心的中國紅;藍(lán)色代表著海洋。廣西地處北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，這里是中國面向東盟開放合作的重點(diǎn)地區(qū)，也是“一帶一路”建設(shè)不可或缺的一環(huán);綠色代表廣西的綠水青山。廣西山清水秀名冠天下，濃郁的民族風(fēng)情，使廣西獨(dú)具魅力。此外，車廂里還包含了南寧地標(biāo)建筑南寧國際會(huì)展中心朱瑾花廳、代表壯族文化的銅鼓和繡球、海豚等元素，乘客一走進(jìn)車廂，心中自然而然地升起滿滿的親切感。

南寧地鐵在城市文化傳播中的優(yōu)勢及存在的問題

南寧地鐵在城市文化傳播中的優(yōu)勢。1.南寧市經(jīng)過多年的發(fā)展，“東盟”“綠城”“壯鄉(xiāng)”“民歌”等已經(jīng)成為南寧品牌代表，南寧市的居住環(huán)境在全國首屈一指，特色美食、特色壯鄉(xiāng)文化獲得四方來客的青睞，為南寧地鐵文化傳播提供了深厚的文化底蘊(yùn);2.作為全國少數(shù)民族自治區(qū)第一條開通試運(yùn)營的地鐵，南寧地鐵文化的建設(shè)得到自治區(qū)黨委、政府和市委、市政府的重視以及大力支持;3.客流量大，擁有廣泛的受眾基礎(chǔ)。南寧地鐵2019年全年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)總量2.74億人次，日均客流量75.02萬人次，單日客流量多次突破百萬人次;列車運(yùn)營正點(diǎn)率99.99%，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%。

南寧地鐵在城市文化傳播中存在的問題。1.商業(yè)化濃重。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在南寧地鐵的廣告比例上，商業(yè)廣告的比例占了百分之八十，公益廣告和文化廣告的比例較低。地鐵的社會(huì)價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值是相輔相成缺一不可的，在地鐵文化建設(shè)中，不能一味地追求經(jīng)濟(jì)價(jià)值而忽略了社會(huì)價(jià)值。地鐵作為城市文化絕佳的傳播渠道，在追求經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)，要重視其在文化價(jià)值上的巨大潛力，充分利用地鐵這個(gè)文化傳播渠道，宣傳城市文化和形象。

2.南寧作為我國少數(shù)民族自治區(qū)第一座擁有地鐵的城市，雖然在建筑設(shè)計(jì)和宣傳上體現(xiàn)出了壯族的特色文化，但是城市文化傳播上涉及的多是分散的“點(diǎn)”，想到就做，沒有制訂系統(tǒng)的城市文化傳播方案，也沒有制定文化傳播策略，并沒有形成“面”來打造系列文化品牌。

3.互動(dòng)性較弱。目前，南寧地鐵站內(nèi)的文化傳播活動(dòng)和形式呈單向傳播，多以圖片和視頻為主，缺乏效果評估與相應(yīng)的反饋機(jī)制。

南寧地鐵的發(fā)展正處于起步階段，在地鐵文化傳播方面缺乏經(jīng)驗(yàn)，所以急需探求一條與廣西本地文化相適應(yīng)的地鐵文化建設(shè)方案，力求在推動(dòng)南寧城市形象傳播發(fā)展的同時(shí)，推動(dòng)廣西少數(shù)民族文化的傳播。

南寧地鐵城市文化傳播的策略探尋

重視地鐵文化性建設(shè)，達(dá)到商業(yè)性和文化性的平衡。商業(yè)化與文化性的平衡是人們期盼的，在進(jìn)行地鐵文化建設(shè)的時(shí)候，商業(yè)性與文化性是相輔相成缺一不可的，地鐵的商業(yè)化是地鐵文化建設(shè)的基礎(chǔ)和根基，而地鐵的文化性則是地鐵文化建設(shè)的大趨勢，是城市文化傳播和城市形象建設(shè)的新的具有影響力的渠道。

完善地鐵設(shè)施，提高人文關(guān)懷。地鐵硬件設(shè)施反映出城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技實(shí)力，硬件的維持和更新也反映出城市的活力和個(gè)性。完善的地鐵設(shè)施及人文關(guān)懷會(huì)讓人感到舒適，留下良好的印象，這不僅是對南寧地鐵的好印象，更是對一座城市的認(rèn)識。畢竟地鐵是很多第一次來到這座城市的人最先接觸到的，也是最經(jīng)常接觸的地方。

讓地鐵成為文明創(chuàng)建的新陣地，城市形象傳播的新窗口。要精準(zhǔn)定位，認(rèn)清地鐵文明建設(shè)在城市形象宣傳中承擔(dān)的重要責(zé)任，讓南寧地鐵成為文明示范的新窗口，文明傳播的新載體，文明熏陶的新陣地。要精心部署，推進(jìn)地鐵文明建設(shè)的重點(diǎn)工作，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，加大宣傳，樹立品牌，讓文明地鐵創(chuàng)建活動(dòng)走在前列。

將地鐵文化與城市文化相結(jié)合，打造新的品牌文化。南寧現(xiàn)有的城市宣傳手段主要是通過報(bào)刊、電視廣告等傳統(tǒng)媒體，新興媒體的利用有待加強(qiáng)，地鐵將成為南寧城市形象宣傳最有效的媒介之一。南寧作為我國少數(shù)民族自治區(qū)首個(gè)開通地鐵的城市，應(yīng)當(dāng)充分利用地鐵優(yōu)勢進(jìn)行城市文化傳播和城市形象宣傳，發(fā)揮“一帶一路”倡議重要節(jié)點(diǎn)城市的地理優(yōu)勢，宣傳城市形象，弘揚(yáng)歷史文化，增強(qiáng)人民的文化認(rèn)同感，發(fā)揮當(dāng)?shù)貧v史文化的凝聚力，從而推動(dòng)城市形象的發(fā)展。

每個(gè)城市都有歷史，都有故事，而地鐵，正好是一個(gè)巨大而有潛力的載體，讓乘客在耳濡目染中，感受這個(gè)城市的底蘊(yùn)。 （作者單位：廣西民族大學(xué)傳媒學(xué)院）

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