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        從“出遠門”到“旅游”

        2020-05-09 09:44:22余斌
        書摘 2020年2期
        關鍵詞:南京旅游大學生

        ☉余斌

        我不能說在中國“旅游”一說是到上世紀八十年代才有的,但我那輩人小時的確不知旅游為何物,我們大都只有“出遠門”的概念。從南京回老家蘇北,或是去上海,就已經(jīng)屬于“出遠門”的范疇?!俺鲞h門”十有八九,是為探親訪友絕非沖著山水名勝而去,成年人則多半是出差,游山逛水屬附加性質(zhì),雖然醉翁之意不在酒的大約不在少數(shù)。就是說,“出遠門”怎么著也不是打的旅游的旗號。

        “文革”結束之后高考恢復,許多年輕人跨州越府異地讀書。這與旅游之風的漸起也許并無必然聯(lián)系,但我相信大學生一定是那時旅游的主力。別的人群也許并不缺少旅游的興致,但卻缺少一些重要條件。第一是時間,大多數(shù)人除了國慶、春節(jié),只有每周的星期天,即使動用國慶、春節(jié)各三天的假期,以當時的交通狀況(想想看乘火車從南京到上海就要六個小時),也跑不了多遠,學生有寒暑假,出遠門可以有恃無恐。

        其二,得經(jīng)得起折騰。彼時根本沒有旅行社一說,食宿行三項都得自己去忙乎,吃還好說,住宿、乘車,其難無比,尤其是行,以今天的標準,慨嘆那時行路難,難于上青天,一點兒不算夸張。單是坐火車就夠受的,年紀大些的人吃不消,吃得消也不愿遭這罪,這還沒算上買票的艱難。

        我們不怕,年輕。更禁打禁摔的身體,更旺盛的好奇心。以我為例,可以乘從北京往南京的火車半道上在泰安下車,凌晨兩三點登泰山,又因山上旅社住滿,當天就下山趕火車,坐上十多個小時到南京。簽了票再上車,已然失去座位,我所謂“坐”火車是站得實在吃不消了,在車廂之間的連接處找地方席地而坐而已。有我這樣經(jīng)歷的人太多了,所以那時的風景名勝,總能見到很多大學生模樣的人——除了年齡上看怎么也不是中學生之外,還有一再不會錯的標志,是他們胸前的?;眨热皇菚r人眼中的天之驕子,很多大學生也就很自豪地將這身份形之于外。

        我上大學時,還刮過一陣騎自行車旅游的風。我不知道這股風是不是從大學里刮起,大學生被卷進去的不在少數(shù)是肯定的。有個暑假,我們班上騎車出游的就有三撥,有獨行的,也有結伙的。報上時可讀到有關的報道,當然得上點檔次,像從南京騎車到黃山之類,就太尋常。總要有點“壯舉”的意思。比如驅(qū)車萬里,獨闖新疆、西藏;又或團隊出行,大張旗鼓。

        我在電視上看到過一隊人馬,好像就是大學生,每輛車上都插小旗,還有一面大旗,上書“壯游大好河山——某某某自行車旅行團”的字樣。倘身份特殊,還會得到記者的青睞,因《在同一地平線上》聲名鵲起的女作家張辛欣即有騎車橫跨中國之行,邊旅行邊采訪,行程時見于報端。

        印象更深的是有位叫王大康的農(nóng)民,發(fā)愿要騎自行車游遍全中國。農(nóng)民自費騎車旅游,這是不折不扣的“新生事物”,記者自不難從中發(fā)掘出改革開放農(nóng)村新氣象等諸多信息。王所到之處,常有領導接見,甚至還有組織歡迎隊伍的,媒體上不斷在說,王大康到了哪兒哪兒了,王大康入藏了,口氣像在跟蹤一支遠征軍。媒體的關注時常引起領導的重視,領導現(xiàn)身在那時比現(xiàn)在更是媒體的例行報道內(nèi)容,這兩方面的互動,孰因孰果,我也說不清。

        就像后來的長江漂流探險一樣,騎車旅游也被賦予非同尋常的意義——常常與“振興中華”“新的長征”這樣一些大項目聯(lián)在一起。其時“振興中華”可說是“時代強音”,我們在不同場合高呼這口號,有時候是有組織的,有時候則純屬自發(fā),后一種情況尤能顯現(xiàn)出那個時代一種特異的氛圍。好像發(fā)生在那時的事比后來更能產(chǎn)生所謂“轟動效應”,當然,也更容易在象征的意義上被理解。

        我還清楚記得亞洲錦標賽上中國男排上演逆轉勝韓國時的情形,其時我是在留學生宿舍電視室里看的電視,中國隊每得一分,就是一陣震耳欲聾的歡呼,其瘋狂絕不亞于南美球迷看世界杯。我敢說,不在現(xiàn)場,看排球看成那樣,絕對少見。所以留學生們很詫異:這些平日挺安靜的中國學生怎么了?比他們還瘋。待比賽結束,校園里敲臉盆、從樓上往下扔熱水瓶,響成一片,敲過了扔過了,我們就涌到街上去游行。過不久中國隊在世乒賽上包攬七枚金牌,我們再度上街,在深夜空曠的街頭喊“振興中華”喊得血脈賁張,一路扯著嗓門喊過去,揚眉吐氣,走回來累得無比痛快,其痛快程度,只會在舞廳跳迪斯科發(fā)泄了一夜的人之上,何況還有一種崇高感。

        大家的興奮都是外向的,我覺得甚至騎車旅游的那陣風都與這興奮的調(diào)子合拍。當然,我只在那樣的情況下才有“振興中華”的豪情,從來沒敢把自己騎車旅游的個人行為與此扯上關系。對我而言,把車騎到千里之外,這本身就夠刺激的了。此外,將“行”與旅游聯(lián)作一氣,也是一個誘惑。坐火車或汽車到一地,下了車旅游才正式開始,似乎有點割裂,我每到一地喜歡騎了車逛,固然可以借或租輛車,但哪里像自己的坐騎,騎在上面仿佛異地也成了家門口。

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