黨勝宏

【摘? 要】本文簡要介紹了一種解決unipol氣相法全密度聚乙烯粉料處理系統(tǒng)中的造粒機(jī)進(jìn)料緩沖罐D(zhuǎn)6210在造粒機(jī)停機(jī)后避免粉料聚結(jié)的一種全新設(shè)計(jì)方法及新舊兩種設(shè)計(jì)的的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比。

【關(guān)鍵詞】氣相法全密度聚乙烯、粉料處理系統(tǒng)、聚結(jié)、設(shè)計(jì)。

1.概述

unipol氣相法全密度聚乙烯工藝以其工藝流程簡單，操作條件溫和，氣相單體經(jīng)一步反應(yīng)轉(zhuǎn)化成干燥流動(dòng)的固態(tài)粒狀聚乙烯粉料樹脂，不需分離、提純和回收溶劑與稀釋劑;不會(huì)產(chǎn)生廢氣、廢液，對(duì)環(huán)境影響較小。因此，該工藝得到了眾多國內(nèi)聚烯烴生產(chǎn)廠家的青睞，從而得到了大規(guī)模的應(yīng)用。粉料處理系統(tǒng)是進(jìn)行脫除尾氣、痕量助劑，分離塊料和粉料，然后輸送到造粒系統(tǒng)進(jìn)行加工，或者造粒故障時(shí)脫氣倉內(nèi)粉料不送至造粒進(jìn)行外部循環(huán)或者送至種子床暫存以避免反應(yīng)器停車的重要環(huán)節(jié)。該系統(tǒng)的運(yùn)行情況對(duì)于整個(gè)工藝工藝系統(tǒng)的運(yùn)行舉足輕重至關(guān)重要。

2.粉料處理系統(tǒng)工藝描述

粉料在脫氣倉C5009內(nèi)進(jìn)行脫除烴類氣體，水解烷基鋁等操作，離開脫氣倉的粉料樹脂進(jìn)入脫氣倉旋轉(zhuǎn)加料器，依靠重力經(jīng)過粉料振動(dòng)篩（Y-5012），除掉樹脂粉料中大顆粒物料，并排入廢棄物漏斗。粉料樹脂繼續(xù)靠重力作用，進(jìn)入樹脂添加劑處理系統(tǒng)。

在造粒系統(tǒng)長時(shí)間停車的情況下，樹脂可在再循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)。樹脂粉料經(jīng)振動(dòng)篩后靠重力作用，通過樹脂粉料換向閥（Y-6201），此閥用于將樹脂引向再循環(huán)系統(tǒng)（S-5040）或種子床存貯系統(tǒng)。再循環(huán)系統(tǒng)是密相輸送系統(tǒng)，能將樹脂輸送到脫氣倉頂部。

樹脂通過脫氣倉下部的振動(dòng)篩后靠重力作用下落，經(jīng)過樹脂粉末換向閥（Y-6201）進(jìn)入樹脂緩沖料斗（D-6210），樹脂經(jīng)旋轉(zhuǎn)加料器（S-6213）進(jìn)入造粒系統(tǒng)。另外，樹脂粉料換向閥可用于將樹脂粉料送至再循環(huán)系統(tǒng)（S-5040）或送入種子床存貯系統(tǒng)。流程圖如下。

3.目前存在問題

造粒系統(tǒng)極易因?yàn)樵O(shè)備本身及工藝、儀表等多種原因?qū)е鹿收隙l繁停車，從目前來說對(duì)于如此龐大的系統(tǒng)要完全克服上述所有問題還需要時(shí)間，造粒系統(tǒng)停車后，為了避免反應(yīng)系統(tǒng)停車帶來的損失和巨大工作量，降低反應(yīng)器負(fù)荷，減少送往脫氣倉的粉料，僅僅啟動(dòng)外循環(huán)系統(tǒng)避免脫氣倉內(nèi)粉料聚結(jié)往往是不夠的，還需要將脫氣倉內(nèi)粉料送往種子床，從而達(dá)到盡量為造粒機(jī)提供足夠長的檢修時(shí)間。從工藝的原始設(shè)計(jì)來看解決這樣的問題是沒有問題的，但是在機(jī)組故障解除后需要重新開車時(shí)，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)料緩沖罐D(zhuǎn)6210內(nèi)粉料在機(jī)組故障時(shí)無法導(dǎo)出而致高溫粉料聚結(jié)，從而導(dǎo)致D6210無法出料造粒機(jī)組無法及時(shí)開車，造成這些問題的根源，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況來看，主要是因?yàn)樵荚O(shè)計(jì)存在如下情況：（1）造粒系統(tǒng)故障后造粒緩沖料倉中的粉料溫度高達(dá)75度以上，且粉料中含有痕量的催化劑，導(dǎo)致粉料容易聚結(jié)甚至結(jié)塊;造成下料口架橋，造粒系統(tǒng)解除故障后因下料系統(tǒng)故障而導(dǎo)致無法順利開車。（2）又因?yàn)樵炝＞彌_料倉容積較大，機(jī)組運(yùn)行時(shí)控制料位較高，一旦機(jī)組故障粉料架橋進(jìn)行拆卸D6210出口閥門進(jìn)行聚結(jié)堵塞架橋處理時(shí)造成粉料損失大極大，落地料只能當(dāng)做廢料人工包裝。（3）粉料架橋后進(jìn)行疏通處理時(shí)方法有限，一般只能依靠敲擊料倉錐體或者拆卸料倉出口閥門及旋轉(zhuǎn)下料器的方法，這兩種方法都耗時(shí)費(fèi)力，安全隱患較大。

4.工藝解決方案

將脫氣倉出來的粉料先送到D6210，再將D6210內(nèi)粉料用三通閥Y6201分為兩個(gè)流向，可以將粉料送至造粒機(jī)加工，也可以將粉料在造粒機(jī)故障時(shí)送至種子床及外循環(huán)系統(tǒng)。三通閥Y6201的位置從振動(dòng)篩之后移到造粒緩沖倉之后，同時(shí)也將外循環(huán)系統(tǒng)和送種子床系統(tǒng)同時(shí)下移。經(jīng)過這樣設(shè)計(jì)之后，如果造粒機(jī)組故障停車，我們可以打通外循環(huán)系統(tǒng)將脫氣倉及D6210內(nèi)粉料進(jìn)行連續(xù)的流化循環(huán)或者將脫氣倉及D6210內(nèi)粉料送至種子床暫存，如此一來當(dāng)造粒機(jī)組需要重新開車時(shí)，D6210內(nèi)粉料因?yàn)橐恢痹谶M(jìn)行流動(dòng)而不會(huì)聚結(jié)導(dǎo)致送料不暢。

5.結(jié)論

通過重新設(shè)計(jì)之后，D6210內(nèi)粉料無論是脫氣倉內(nèi)粉料進(jìn)行外循環(huán)還是送往種子床都將處于流化狀態(tài)，從而避免了粉料靜態(tài)堆積聚結(jié)，也可以為造粒機(jī)組維修及重新開車提供更為充裕的時(shí)間進(jìn)行故障修復(fù)，同樣的也因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)可以完全避免人工包粉料及人工疏通帶來的不便和隱患。