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        互聯(lián)網(wǎng)時代如何促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

        2020-05-08 08:12:53沈宇
        博鰲觀察 2020年1期

        沈宇

        內(nèi)容摘要 公路運輸是新時期的基本運輸方式之一,在社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,公路運輸經(jīng)濟(jì)在市場經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著重要地位。公路運輸經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展直接影響社會的和諧發(fā)展,給人們的日常生活和生產(chǎn)帶來了很大的影響。因此,在互聯(lián)網(wǎng)時代,社會各界需要認(rèn)識到公路運輸經(jīng)濟(jì)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性,尋找公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策略,為公路運輸經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供保障。文章主要對互聯(lián)網(wǎng)時代促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策略進(jìn)行了分析。

        關(guān)鍵詞 互聯(lián)網(wǎng)時代 公路運輸 經(jīng)濟(jì)發(fā)展

        1 引言

        現(xiàn)階段,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已進(jìn)入新常態(tài),為了實現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,各個行業(yè)都在探索互聯(lián)網(wǎng)時代下的創(chuàng)新策略。公路運輸行業(yè)是我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)之一,在很大程度上決定著國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。公路運輸是我國交通運輸行業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵,相關(guān)部門需要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的作用,為公路運輸行業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型提供支持。基于此,文章介紹了現(xiàn)代公路運輸?shù)奶攸c,闡述了公路運輸經(jīng)濟(jì)的重要性,分析了互聯(lián)網(wǎng)時代促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對策。

        2 現(xiàn)代化公路運輸?shù)奶攸c

        在短途公路運輸過程中,公路運輸方式主要是將物、人直接運輸?shù)街付ǖ攸c,與其他交通運輸行業(yè)進(jìn)行對比,公路運輸速度相對較快,且投資相對較少、資金流轉(zhuǎn)快[1]。另外,與其他交通運輸行業(yè)相比,公路運輸覆蓋范圍比較廣,環(huán)境適應(yīng)能力強,在很多地方都能夠看到公路運輸,其既能夠裝運物品,又可以供人搭載。

        3 公路運輸經(jīng)濟(jì)的重要性

        公路運輸行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱行業(yè)之一,在溝通經(jīng)濟(jì)區(qū)位中發(fā)揮著重要作用,尤其在供給側(cè)改革日益深化的大背景下,公路運輸經(jīng)濟(jì)在社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要意義。公路運輸經(jīng)濟(jì)可以調(diào)整區(qū)域投資環(huán)境、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施,區(qū)域產(chǎn)業(yè)不斷升級、產(chǎn)品對外流動速率得到了很大提升,為人們的出行提供了便利,吸引更多人才、技術(shù)和資金作為支持,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供支持。除此之外,公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動了產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提高了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的就業(yè)率和薪資成本,既能夠有效地解決居民的生活問題,又可以帶動教育、醫(yī)療和建筑行業(yè)的發(fā)展,為當(dāng)?shù)赝庀蛐徒?jīng)濟(jì)發(fā)展提供支持。

        4 我國公路運輸經(jīng)濟(jì)種存在的問題

        4.1 成本控制效果有待提高

        在各個地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)揮著十分重要的作用,其能夠拉動投資和板塊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,實現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。但是,很多地區(qū)在公路建設(shè)過程中,決策工作具有一定的盲目性,如在公路運輸投資過程中缺乏對成本控制的重要性,直接影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。例如,在公路建設(shè)投資過程中,相關(guān)部門未充分考慮公路沿線居民拆遷成本、周邊環(huán)境破壞賠償成本等,還有一些地區(qū)的公路運輸經(jīng)濟(jì)建設(shè)成本相對較高,在長期的發(fā)展中無法回收成本,嚴(yán)重影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        4.2 缺乏足夠的資金保障

        在市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展中,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施日益完善,公路工程項目建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大,尤其是很多山區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)的公路建設(shè)成本比較高,且公路養(yǎng)護(hù)運營、管理成本也有所增加,導(dǎo)致我國公路運輸經(jīng)濟(jì)需求強大的資金作為保障。除此之外,很多銀行融資政策和信貸政策發(fā)生了很大改變,各個地區(qū)運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展資金渠道具有一定的局限性,公路投資建設(shè)資金壓力有所增加。

        4.3 信息化程度有待增強

        在信息化時代,很多公路運輸公司建立了完善的企業(yè)內(nèi)部信息化管理網(wǎng)絡(luò),但信息化管理普遍停留在運輸業(yè)務(wù)層面,無法提供決策和部署等工作所需的參考數(shù)據(jù)、信息。同時,公路運輸客戶服務(wù)體系還有待完善,未針對客戶服務(wù)的需求建立完善的信息管理體系,尤其是客戶需求和運輸業(yè)務(wù)對接的信息管理制度還不夠完善,客戶無法利用專業(yè)的服務(wù)界面快速查詢運輸信息。除此之外,相關(guān)部門未建立公路運輸經(jīng)濟(jì)增長指標(biāo)分析體系,未開展公路運輸經(jīng)濟(jì)增長、指標(biāo)分析和調(diào)研工作,不利于公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        5 互聯(lián)網(wǎng)時代促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對策

        5.1 完善公路運輸經(jīng)濟(jì)政策

        在公路運輸行業(yè)的快速發(fā)展中,公路企業(yè)的觀念和思路發(fā)生了很大的變化,公路運輸經(jīng)營相關(guān)的規(guī)章制度和政策在不斷更新和完善。相關(guān)管理部門需要強化公路運輸制度和體系的控制力度,不斷深化公路運輸監(jiān)督和管理工作,并實行所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)分離的運行制度,確保公路行業(yè)發(fā)展?jié)M足市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值、增值。公路企業(yè)需要深入分析我國整體公路建設(shè)的實際情況,了解各個區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特點,加強區(qū)域網(wǎng)絡(luò)公路網(wǎng)規(guī)劃研究力度,遵循“安全交通,平安運輸”的理念,合理地布置各項基礎(chǔ)設(shè)施,實現(xiàn)公路運輸?shù)膮f(xié)調(diào)性。另外,在公路建設(shè)過程中,公路企業(yè)需要堅持可持續(xù)發(fā)展理念,深入分析環(huán)境承載力、資源支撐力等因素,根據(jù)相關(guān)制度和政策要求,合理地開展各項工作,實現(xiàn)各個地區(qū)公路建設(shè)而目標(biāo)的合理分配,為建設(shè)工作的有效實施提供保障。

        5.2 運用信息化的管理手段

        首先,建立關(guān)聯(lián)式信息管理網(wǎng)絡(luò)。目前,很多公路運輸企業(yè)內(nèi)部建設(shè)了信息化管理網(wǎng)絡(luò),但相關(guān)部門往往會將其應(yīng)用到運輸業(yè)務(wù)中,缺乏對關(guān)聯(lián)信息網(wǎng)絡(luò)的重視。為了改善這一現(xiàn)狀,公路企業(yè)需要建立關(guān)聯(lián)式信息化管理網(wǎng)絡(luò),根據(jù)戰(zhàn)略目標(biāo)和經(jīng)營決策提供公路運輸所需渠道,并設(shè)置決策和部署窗口,為公路運輸?shù)某掷m(xù)發(fā)展提供支持。其次,建立健全客戶服務(wù)體系。在新時期的快速發(fā)展中,公路企業(yè)需要堅持客戶至上的理念,根據(jù)客戶的實際需求開展各項工作,且公路運輸過程中的信息管理必須確保企業(yè)和客戶需求的對接,設(shè)置專業(yè)的客戶服務(wù)界面,不斷豐富企業(yè)和客戶對接的方式,這樣客戶就能在信息管理平臺中查詢到需要的信息,獲取更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)。最后,完善信息化管理評估系統(tǒng)。公路運輸企業(yè)需要在一定時間內(nèi)合理調(diào)研和評估公路運輸經(jīng)濟(jì)的增長指標(biāo),明確企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和信息化管理的關(guān)系,并加強和相關(guān)企業(yè)之間的交流,共同分享經(jīng)驗和教學(xué),這樣公路運輸企業(yè)才能夠認(rèn)識到信息管理在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性,實現(xiàn)公路行業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。

        5.3 加快智慧交通與智慧城市建設(shè)

        在互聯(lián)網(wǎng)時代,公路運輸經(jīng)濟(jì)企業(yè)需要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的作用,實現(xiàn)各項資源的共享和有效利用,利用網(wǎng)絡(luò)平臺整合一定范圍內(nèi)的各項資源,大力開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)在價值,實現(xiàn)各項資源的充分利用。另外,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠整理交通運輸信息,建設(shè)智慧交通系統(tǒng),有效地分配各項資源,緩解交通擁堵問題,為建設(shè)智慧交通與智慧城市提供保障。

        5.4 加大資金技術(shù)投入力度

        為了有效解決公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題,相關(guān)部門需要加大資金投入力度,建立完善的基礎(chǔ)設(shè)施,為公路建設(shè)質(zhì)量的提升提供保障。公路運輸企業(yè)需要利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)規(guī)劃城市整體布局,分析出滿足公路修建需求的路線,實現(xiàn)路線最短、修建工程最便利的目標(biāo),節(jié)省更多的建設(shè)成本。同時,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,公路運輸企業(yè)需要為人們提供更多便利,既要做好運輸工作,又要為人們的日常出行提供便利,不斷完善各項基礎(chǔ)設(shè)施,政府部門也需要制定相應(yīng)的政策、投入更多的資金作為支持,改善公路運輸經(jīng)濟(jì)成本壓力[2]。除此之外,相關(guān)部門還需要鼓勵社會企業(yè)針對公路運輸項目進(jìn)行投資,確保公路建設(shè)資金的重組型。公路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市整體形象和城市建設(shè)工作中的關(guān)鍵,公路運輸企業(yè)不僅要重視城市文化建設(shè),還需要將其滲透到公路建設(shè)中,并投入大量資金作為支持,實現(xiàn)公路運輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和優(yōu)化,推動城市化建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。

        6 結(jié)語

        綜上所述,在科學(xué)技術(shù)水平快速提升的大背景下,社會已進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代,為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來了一定的機遇和挑戰(zhàn),公路運輸企業(yè)需要利用互聯(lián)網(wǎng)信息數(shù)據(jù)廣泛性、即時性特點,獲取更多公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)的信息。因此,在互聯(lián)網(wǎng)時代,公路運輸企業(yè)需要充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢,加大企業(yè)內(nèi)部信息管理系統(tǒng)建設(shè),促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

        (作者系甘肅酒鋼物流有限公司 助理工程師)

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]沈偉.互聯(lián)網(wǎng)時代如何促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2019(17):347-348.

        [2]李艷.分析公路運輸經(jīng)濟(jì)在互聯(lián)網(wǎng)時代如何促進(jìn)和發(fā)展[J].全國流通經(jīng)濟(jì),2018(23):81-82.

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