趙文

摘要：在電力系統(tǒng)中發(fā)生的運行人員責(zé)任的事故中，絕大多數(shù)是電氣誤操作事故，電氣誤操作事故危害性極大，輕者造成設(shè)備損壞，重者造成人員傷亡、主設(shè)備燒毀、大面積電網(wǎng)停電！如何采取有效措施預(yù)防電氣誤操作事故的發(fā)生，將電氣誤操作事故發(fā)生的幾率降到最低程度，一直是電力生產(chǎn)技術(shù)人員努力研究的重要課題。根據(jù)本人實際工作經(jīng)驗，在本文中總結(jié)了一些預(yù)防措施。

關(guān)鍵字：運行;倒閘;電氣誤操作;預(yù)防措施

前言

為了進(jìn)一步落實上級公司“防止電氣誤操作事故”的要求，更好地推動公司安全生產(chǎn)工作的提高，有效防止誤電氣操作事故的發(fā)生，我公司堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，把防止電氣誤操作工作作為一項長期重要任務(wù)。在基建和技改工作繁重、運行環(huán)境復(fù)雜的不利形勢下，公司上下牢固樹立安全理念，加強全面、全員、全方位、全過程管理，從以下幾個方面開展工作，防止誤操作事故，確保人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全。

一、加強運行人員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)

思想過硬、作風(fēng)過硬、技術(shù)過硬的運行隊伍是保證安全運行的關(guān)鍵。為此，我公司發(fā)電部制定一系列培訓(xùn)工作：

1、利用學(xué)習(xí)班時間，對運行人員進(jìn)行多樣式培訓(xùn)，例如組織運行人員進(jìn)行仿真機(jī)培訓(xùn)、新進(jìn)員工到現(xiàn)場倒系統(tǒng)、背畫系統(tǒng)圖、背寫標(biāo)準(zhǔn)操作票等，并組織技能競賽，以賽代練，提高運行人員技術(shù)水平;邀請熱工、繼保人員或設(shè)備廠家給運行人員進(jìn)行培訓(xùn)，使運行人員掌握相關(guān)邏輯、設(shè)備原理以及運行操作注意事項;每季度進(jìn)行運行培訓(xùn)及考試，培訓(xùn)內(nèi)容包括電氣設(shè)備基本原理、倒閘操作技術(shù)要領(lǐng)、電氣運行規(guī)程及安規(guī)中有關(guān)電氣操作的內(nèi)容以及運行人員必須掌握電氣系統(tǒng)的運行方式和設(shè)備狀況，根據(jù)考試成績獎懲，考試成績作為運行人員競爭上崗的測評依據(jù)之一，這一舉措大大激發(fā)了運行人員學(xué)習(xí)的積極性;

2、如遇有設(shè)備異動或改進(jìn)時，除在無紙化管理系統(tǒng)上公示外，電氣專業(yè)管理人員及時組織運行人員學(xué)習(xí)并掌握，更新標(biāo)準(zhǔn)操作票，修訂規(guī)程及圖紙，設(shè)備就地標(biāo)識牌及編號也按規(guī)定進(jìn)行整改，避免走錯間隔;

3、專業(yè)管理人員定期組織事故案例學(xué)習(xí)，認(rèn)真分析每次事故的根源，消除松懈麻痹思想，強化憂患意識，查找并整改自身隱患，制定相關(guān)技術(shù)措施，監(jiān)督運行人員掌握，并按照四不放過原則檢查整改措施是否落實到位;

4、在值內(nèi)實行老帶新制度，老員工與新員工簽訂師徒協(xié)議，共同學(xué)習(xí)進(jìn)步，對于表現(xiàn)優(yōu)異的師徒予以獎勵，既促進(jìn)了員工的技能學(xué)習(xí)又增強了班組的凝聚力;

5、定期組織“兩票三制”學(xué)習(xí)，專業(yè)管理人員不定期到現(xiàn)場檢查“兩票三制”“三講一落實”執(zhí)行情況;開展防事故演習(xí)，提高運行人員判斷和處理事故的能力，結(jié)合運行方式，做好事故預(yù)想，提高運行人員應(yīng)變能力。

二、制定防止誤操作的組織措施

認(rèn)真執(zhí)行以“兩票三制”、“三講一落實”、“重大操作監(jiān)護(hù)”等制度為主要內(nèi)容的防止誤操作的組織措施，是保證安全操作的基本措施。如果說得更確切一點，就是必須從下達(dá)和接受命令開始，一直到操作結(jié)束，自始至終遵循一套嚴(yán)密的安全操作制度，才能有效的防止誤操作發(fā)生，我公司具體實施辦法如下：

1、細(xì)化兩票管理，落實責(zé)任制，各級人員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)票入庫制度，層層把關(guān)，各負(fù)其責(zé)，確保兩票系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)操作票危險點分析到位、指導(dǎo)性強、可行性高、正確率100%，全方面覆蓋，力爭做到凡是操作必有標(biāo)準(zhǔn)票，標(biāo)準(zhǔn)票的準(zhǔn)確性經(jīng)得起推敲;為了杜絕無票操作，根據(jù)規(guī)程規(guī)定，除事故處理、拉合開關(guān)的單一操作、拉開接地隔離開關(guān)、拆除全廠僅有的一組接地線外，其他操作一律要填寫操作票，憑票操作，使兩票制度標(biāo)準(zhǔn)化，管理規(guī)范化;

2、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度或值長命令，樹立值長在生產(chǎn)管理上的權(quán)威，避免違章指揮、越權(quán)指揮;加強對運行人員嚴(yán)格執(zhí)行命令的要求，操作時不允許改變調(diào)度或值長下達(dá)的操作順序，當(dāng)操作發(fā)生疑問時，應(yīng)立即停止操作，并報告上級，不允許隨意修改操作票，不允許解除閉鎖裝置，必須解除閉鎖時要想?yún)R報值長并經(jīng)值長同意后才能執(zhí)行;

3、運行人員嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”制度，堅持嚴(yán)格執(zhí)行操作票 “四級審核簽字”制度，標(biāo)準(zhǔn)操作票使用率達(dá)到100%;嚴(yán)格執(zhí)行模擬操作制度、監(jiān)護(hù)制度、唱票復(fù)誦等行之有效的安全操作制度，確實做到操作“四個對照”即對照設(shè)備位置，對照設(shè)備名稱，對照設(shè)備編號，對照設(shè)備拉合方向;同時專業(yè)管理人員進(jìn)行不定期動態(tài)檢查，嚴(yán)肅考核制度，及時糾正運行人員不正確的行為，確保運行人員嚴(yán)格執(zhí)行;電氣專業(yè)管理人員定期檢查現(xiàn)場設(shè)備，確?，F(xiàn)場一、二次設(shè)備標(biāo)識醒目，設(shè)備雙重編號正確、唯一，與標(biāo)準(zhǔn)操作票保持一致，有效指導(dǎo)運行人員找到正確設(shè)備，防止走錯帶電間隔，避免誤操作;

4、加強工作票發(fā)收管理，所有電氣工作必須辦理工作票，工作許可人對工作內(nèi)容及安全措施進(jìn)行嚴(yán)格審核，確保檢修工作安全措施無誤時再將工作票發(fā)出;工作結(jié)束時工作許可人和工作負(fù)責(zé)人共同到檢修現(xiàn)場進(jìn)行檢查驗收，檢查無問題后再結(jié)束工作票。結(jié)束的工作票與未結(jié)束的工作票分開放置保管。所有停送電操作，操作完畢后機(jī)組長、值長都在運行日志中記錄清楚，涉及接地線或者接地刀閘的還要在地線記錄臺賬中進(jìn)行登記;做到現(xiàn)場地線、地線存放箱、工作票、操作票、地線記錄臺賬，模擬圖一一對應(yīng)，確保不出現(xiàn)任何問題。

5、機(jī)組檢修前，根據(jù)臨機(jī)及公用系統(tǒng)運行方式制定安全技術(shù)措施，將檢修設(shè)備與運行設(shè)備可靠隔離，并設(shè)置好醒目的警示牌，從而避免出現(xiàn)誤操作;機(jī)組檢修時發(fā)電部抽調(diào)一批有經(jīng)驗的運行人員組成檢修隔離組，專門負(fù)責(zé)機(jī)組檢修期間做措施、收發(fā)工作票的工作，專人專用，有效的降低了誤操作的概率;

6、由于機(jī)組檢修時工作票較多，當(dāng)與檢修設(shè)備相關(guān)的電氣與熱機(jī)工作票都結(jié)束時，方可對設(shè)備恢復(fù)送電，輔控電氣設(shè)備檢修同樣按照主機(jī)設(shè)備檢修一樣對待，從設(shè)備停送電操作到工作票收發(fā)都要嚴(yán)格執(zhí)行兩票管理制度，對于輔控網(wǎng)系統(tǒng)可以從集控室和各分控制中心都能操作啟停的設(shè)備系統(tǒng)，要做好聯(lián)系工作，當(dāng)有工作時必須進(jìn)行設(shè)備的停電工作防止出現(xiàn)不停電誤啟動設(shè)備的現(xiàn)象出現(xiàn)，確保檢修工作安全可靠運行;

三、在認(rèn)真執(zhí)行安全操作制度的同時，積極采取必要的技術(shù)改進(jìn)措施，這是防止誤操作的一種必不可少的手段，實踐證明，單純靠組織措施也是不能完全防止誤操作的發(fā)生的。為此，我公司不斷健全完善防誤操作閉鎖裝置管理，從技術(shù)上杜絕電氣誤操作，具體實施辦法如下：

1、發(fā)電部制定配電室鑰匙使用規(guī)定，進(jìn)出配電室人員嚴(yán)格執(zhí)行。凡高壓電氣設(shè)備都加裝防誤操作閉鎖裝置，同時要確保防誤裝置齊全、有效、工作正常，閉鎖裝置解鎖用具妥善保管，按規(guī)定使用，不得亂用，所有投運的閉鎖裝置不經(jīng)值長的同意，不得擅自解除閉鎖裝置進(jìn)行操作;

2、嚴(yán)肅五防閉鎖裝置的運行管理和維護(hù)工作，只要開關(guān)小車進(jìn)行過檢修工作，必須經(jīng)過五防閉鎖傳動合格后才能驗收;運行人員發(fā)現(xiàn)五防閉鎖裝置故障后，不得將開關(guān)小車送入工作位，必須做好隔離措施，待檢修人員處理好，并傳動正確后才能恢復(fù)備用;點檢、發(fā)電部電氣管理人員定期對五防閉鎖裝置進(jìn)行檢查，確保裝置可靠;

3、隨著科技的發(fā)展，防誤閉鎖裝置的技術(shù)也在不斷提高，我公司也在不斷完善閉鎖裝置。

防止電氣誤操作只有把組織措施和技術(shù)措施嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格按照安全工作規(guī)程步驟，才能起到保護(hù)操作人員的人身安全和電氣設(shè)備的安全運行，否則，隨便使用萬用解鎖鑰匙解鎖操作，誤操作事故的發(fā)生是早晚的事。因此，更要提高操作人員的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，過硬的工作作風(fēng)。

（作者單位：河北大唐國際王灘發(fā)電公司河北）