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        藉由“一帶一路”中意牽手,正是“橘黃路綠時(shí)”

        2020-05-06 09:32:22韓夢(mèng)霄
        人民交通 2020年6期
        關(guān)鍵詞:一帶一路

        韓夢(mèng)霄

        提起意大利,心中總是懷著三分向往。可能是因?yàn)橐獯罄睦寺乃嚉庀⑹澜缏劽?,所以即使從未去過(guò)意大利,但這個(gè)國(guó)家的美好也深深印在我心里。《羅馬假日》里奧黛麗·赫本與格里高利·派克的浪漫邂逅讓人著迷,羅馬的魅力也是從那時(shí)一點(diǎn)一滴在我腦海里。

        “如果在威尼斯的嘆息橋下親吻自己最喜歡的人,那么這種愛(ài)情就一定會(huì)長(zhǎng)久?!边@是一部影片中的對(duì)白。想象一下,休閑的午后,在露天的比薩店,品著咖啡或是紅酒,又或者是坐在羅馬城西班牙臺(tái)階上吃著gelato(意大利冰淇淋),意大利人的浪漫慵懶就是這樣刻在了骨子里,不經(jīng)意間地體現(xiàn)在一顰一笑、舉手投足之間。

        猶記得最喜歡的意大利影片《美麗人生》中,那句“早安,我的公主”,宛如童話般的甜蜜,男主公哪怕在集中營(yíng)期間都始終扮演了一個(gè)浪漫的丈夫和一位幽默的好父親角色。之后,隨著接觸到越來(lái)越多的意大利影片,《海上鋼琴師》《西西里的美麗傳說(shuō)》……也讓我越來(lái)越多地想要了解這些影片背后扎根的文化土壤。

        時(shí)光倒回,中意共同繪制“一帶一路”工筆畫

        時(shí)光倒回到2018年末,北京。

        華燈初上,習(xí)近平總書記在新年賀詞里表達(dá)對(duì)持續(xù)建造“一帶一路”的決心:我們將積極推動(dòng)共建“一帶一路”,繼續(xù)推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,為建設(shè)一個(gè)更加繁榮美好的世界而不懈努力。

        “一帶一路”倡議根植于前史,向未來(lái)延展;源自我國(guó),但時(shí)機(jī)和效果卻歸于世界。

        2019年初春時(shí)節(jié),習(xí)近平主席對(duì)意大利進(jìn)行了國(guó)事訪問(wèn)。其間,中意雙方簽署了旅行、基礎(chǔ)設(shè)施、交易和金融等范疇的一系列協(xié)作協(xié)議。意大利也成為首個(gè)參加“一帶一路”的G7國(guó)家。

        法國(guó)《歐洲時(shí)報(bào)》發(fā)表社論,高度評(píng)價(jià)了中意在多范疇的協(xié)作。文章稱:“一帶一路”除了推進(jìn)中意航空、航天、港口協(xié)作,綠色經(jīng)濟(jì)、綠色動(dòng)力等項(xiàng)目也非常搶眼,可謂“橘黃路綠”,前途無(wú)量。

        自從國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái),意大利經(jīng)濟(jì)始終低迷不振,更加倚重對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作。自2008年起,意大利連續(xù)遭受國(guó)際金融危機(jī)、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和主權(quán)債務(wù)危機(jī)的重創(chuàng),經(jīng)歷了二戰(zhàn)結(jié)束后持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)也最為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。2008至2014年,意大利的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)萎縮超過(guò)9%,金融危機(jī)爆發(fā)前近10年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)成果損失殆盡。雖然自2015年起,意大利經(jīng)濟(jì)步入復(fù)蘇軌道,但是發(fā)展勢(shì)頭始終較弱,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率一直低于歐元區(qū)平均水平。究其原因,居高不下的公共債務(wù)是拖累意大利經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的沉重“包袱”,加之危機(jī)持續(xù)多年導(dǎo)致銀行體系不良貸款問(wèn)題嚴(yán)重以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性改革推進(jìn)艱難等掣肘因素,其國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求與投資始終難以提振。作為歐元區(qū)成員國(guó),意大利無(wú)法通過(guò)貨幣貶值和大規(guī)模增加公共支出來(lái)刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和穩(wěn)定增長(zhǎng),必須更加倚重對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作。

        而中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展越來(lái)越被意大利視為擺脫自身經(jīng)濟(jì)困境的機(jī)遇。近幾年來(lái)意大利政商兩界普遍認(rèn)為,雖然中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速有所回落,但是增速仍將長(zhǎng)期位居世界主要經(jīng)濟(jì)體前列,仍是極具成長(zhǎng)性的大市場(chǎng)。特別是中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的持續(xù)升級(jí)將源源不斷地創(chuàng)造出對(duì)中高端工業(yè)設(shè)備和優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品的巨大需求,而這恰可為“意大利制造”的各類產(chǎn)品提供銷路。此外,近年來(lái)中國(guó)企業(yè)對(duì)外投資增速迅猛,而這也有助于改善意大利國(guó)內(nèi)流動(dòng)性短缺、投資不振的局面。尤其是囿于公共債務(wù)高企,意大利可用于修繕和升級(jí)公共基礎(chǔ)設(shè)施的公共財(cái)政資源極為有限,而來(lái)自中國(guó)的資金有利于彌補(bǔ)這一“短板”。

        與此同時(shí),得益于兩國(guó)高層頻繁互訪的大力推動(dòng),近幾年中意經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)入全面發(fā)展的快車道。2018年,在全球貿(mào)易整體疲弱的形勢(shì)下,中意雙邊貿(mào)易額達(dá)到542億美元,再創(chuàng)新高,比2017年的496億美元增長(zhǎng)了9.1%,比2004年兩國(guó)建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系時(shí)的157億美元增長(zhǎng)了約2.5倍。2018年意大利是中國(guó)在歐盟的第五大貿(mào)易伙伴,而中國(guó)是意大利在亞洲的第一大貿(mào)易伙伴。此外,近年來(lái)中意雙向投資的增長(zhǎng),特別是中國(guó)對(duì)意大利投資的增長(zhǎng)頗為令人矚目。截至2013年底,中國(guó)對(duì)意大利的投資存量尚不足10億美元。然而,僅2014年一年,中國(guó)對(duì)意大利的新增投資即高達(dá)35億美元。近幾年,中國(guó)對(duì)意大利的投資繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。截至2018年年中,中國(guó)對(duì)意大利累計(jì)投資超過(guò)150億美元,投資行業(yè)遍布物流、機(jī)械、通信、化工、紡織、航空、造船、汽車、金融、體育、基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)與能源等,意大利已成為中國(guó)在歐盟的第三大投資目的地國(guó)。

        2018年上臺(tái)的意大利新政府更加重視對(duì)華經(jīng)貿(mào)合作。為了讓意大利各界更全面深入地認(rèn)識(shí)中國(guó),理解中國(guó)正在經(jīng)歷的快速變革與發(fā)展,尋求與中國(guó)的合作機(jī)會(huì),意大利政府于2018年9月成立了“中國(guó)特別工作組”(Task Force China)。該工作組設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展部之下,由該部副部長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰拉奇負(fù)責(zé)具體工作。杰拉奇曾在中國(guó)生活十余年,還曾在浙江大學(xué)和寧波諾丁漢大學(xué)任教。值得注意的是,意大利政府將該工作組設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展部而非外交與國(guó)際合作部,足見(jiàn)其對(duì)借助與中國(guó)加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作帶動(dòng)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展寄予厚望。

        天然伙伴,未來(lái)合作空間巨大

        伴隨中意“一帶一路”合作不斷推進(jìn),兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的蛋糕不僅變得越來(lái)越大,合作的前景也會(huì)變得越來(lái)越寬廣。

        從地緣上看,意大利位于地中海的中心地帶,既是古代絲綢之路的終點(diǎn),也是新時(shí)期“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點(diǎn),對(duì)于“一帶一路”在地中海地區(qū)的推進(jìn)具有特殊意義。意大利雖然擁有眾多優(yōu)良港口,但總體而言,意大利的港口至今并未充分地參與到“一帶一路”建設(shè)中來(lái),如何通過(guò)港口合作共建“一帶一路”一直為中意兩國(guó)所關(guān)注。近幾年,為了參與“一帶一路”建設(shè),意大利北方的多個(gè)港口正在嘗試整修擴(kuò)建。值得一提的是,習(xí)近平總書記此訪期間,中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)與意方簽署協(xié)議,參與修繕擴(kuò)建意大利的熱那亞港和的里雅斯特港??紤]到意大利北方與歐洲腹地國(guó)家距離更短,未來(lái)這兩個(gè)港口有望成為“一帶一路”建設(shè)在地中海地區(qū)的新樞紐,屆時(shí)將大幅提升中意與中歐之間的海運(yùn)貿(mào)易量,這樣意大利在“一帶一路”建設(shè)中的地緣優(yōu)勢(shì)有望真正發(fā)揮出來(lái)。

        從經(jīng)濟(jì)上看,與其他地中海國(guó)家相比,意大利參與“一帶一路”建設(shè)還具有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

        其一,意大利是歐盟第二制造業(yè)大國(guó)(制造業(yè)增加值僅次于德國(guó)),工業(yè)與科技實(shí)力雄厚,擁有大量富有活力與創(chuàng)新能力的中小企業(yè)。當(dāng)前中意兩國(guó)都在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。2015年,中國(guó)政府發(fā)布“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃。2016年,意大利政府出臺(tái)“工業(yè)4.0國(guó)家計(jì)劃”。鑒于中意雙方在技術(shù)、資金、市場(chǎng)等方面存在較大互補(bǔ)性,通過(guò)合作促進(jìn)工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接的空間巨大。2017年2月馬塔雷拉總統(tǒng)訪華期間,中意雙方簽署了《中意面向2020的科技創(chuàng)新合作戰(zhàn)略規(guī)劃》,預(yù)計(jì)未來(lái)兩國(guó)依托“一帶一路”建設(shè)深化工業(yè)合作的前景將更為廣闊。

        其二,意大利與北非、中亞和中東歐國(guó)家有著密切的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,這為中意兩國(guó)在“一帶一路”框架下開(kāi)展第三方市場(chǎng)合作創(chuàng)造了機(jī)遇。例如,裕信銀行和聯(lián)合圣保羅銀行等意大利大型銀行集團(tuán)均在中東歐國(guó)家廣泛開(kāi)展業(yè)務(wù),近兩年也非常關(guān)注在中東歐地區(qū)與中國(guó)進(jìn)行投資合作的可能性。因此,中意經(jīng)濟(jì)合作朝著更緊密的方向發(fā)展,有望形成良好的示范效應(yīng),帶動(dòng)更多的歐洲國(guó)家參與到“一帶一路”建設(shè)中來(lái)。

        總之,無(wú)論從地緣還是經(jīng)濟(jì)上看,意大利參與“一帶一路”建設(shè)都具備較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。歐盟委員會(huì)前主席、意大利前總理普羅迪在2019年3月接受采訪時(shí)強(qiáng)調(diào),意大利具備雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)、良好的港口條件和毗鄰非洲以及中歐的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì),不僅“能夠”,而且“應(yīng)當(dāng)”在“一帶一路”合作中扮演重要角色。而中國(guó)國(guó)務(wù)委員兼外交部長(zhǎng)王毅在2019年1月訪問(wèn)意大利期間也明確表示,意大利是共建“一帶一路”的天然伙伴。

        “一帶一路”框架下,意大利紡織迎來(lái)新機(jī)遇

        在歷史上,意大利是古絲綢之路的終點(diǎn),意大利旅行家馬可·波羅(Marco Polo)最早架起了東西方文明的橋梁。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,目前中國(guó)是意大利在亞洲的第一大貿(mào)易伙伴,2018年,兩國(guó)雙邊貿(mào)易額突破500億美元,同比增長(zhǎng)9.1%。在意大利,紡織機(jī)械和配件企業(yè)大約有300多家,這些公司主要集中在比耶拉、布雷西亞和貝加莫附近。意大利公司生產(chǎn)不同種類的紡織機(jī)械,具體包括:紡紗機(jī)、捻線機(jī)、織布機(jī)、針織機(jī)、織襪機(jī)、印染機(jī)、印刷機(jī)等,由此紡織機(jī)械行業(yè)成為意大利制造的驅(qū)動(dòng)力之一。

        意大利服裝工業(yè)聯(lián)合會(huì)研究中心稱,2018年,受意大利紡織品產(chǎn)量下降和進(jìn)口紡織品減少的影響,意大利紡織品營(yíng)業(yè)總額為78.6億歐元,進(jìn)口同比減少5.9%,出口同比微增0.3%,貿(mào)易順差為24.5億歐元,同比增長(zhǎng)5.5%。意大利紡織品最大的出口市場(chǎng)仍然是中國(guó),2018年,意大利紡織品在中國(guó)大陸和中國(guó)香港地區(qū)的出口額分別增長(zhǎng)了3%和6.1%。在意大利制造的紡織品營(yíng)業(yè)總額略微下滑之際,出口是意大利紡織行業(yè)的關(guān)鍵推動(dòng)力。

        意大利米蘭紡織展主席埃爾科萊·博托(Ercole Botto Poala)對(duì)這些數(shù)字表示樂(lè)觀,稱意大利紡織品對(duì)歐盟國(guó)家的出口額下降了3.4%,但對(duì)歐盟以外的國(guó)家出口增長(zhǎng)了2.9%,在一定程度上顯示出對(duì)華出口增長(zhǎng)對(duì)歐盟以外市場(chǎng)的出口拉動(dòng)力,“這證實(shí)了中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期活力?!敝袊?guó)企業(yè)和消費(fèi)者越來(lái)越青睞意大利制造的高品質(zhì)面料,也刺激著意大利面料企業(yè)不斷加大拓展中國(guó)市場(chǎng)的速度與力度。

        意大利紡機(jī)協(xié)會(huì)主席拉斐拉·卡拉貝利(Raffaella Carabelli)也曾表示:“現(xiàn)在中國(guó)紡織行業(yè)正在轉(zhuǎn)型,一些有明確發(fā)展規(guī)劃的客戶并不會(huì)唯價(jià)格論。很多中國(guó)客戶已經(jīng)意識(shí)到,現(xiàn)在投資綠色技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)更好的生產(chǎn)流程、創(chuàng)造更好的產(chǎn)品,其中價(jià)值難以估量。目前,意大利的機(jī)械生產(chǎn)商更加注重機(jī)器的可持續(xù)性和環(huán)保性,能幫助中國(guó)客戶進(jìn)行更加高效、綠色的生產(chǎn),這與中國(guó)政府正在推進(jìn)的工業(yè)領(lǐng)域生態(tài)綠色舉動(dòng)是相契合的。”隨著中意簽署“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄,兩國(guó)將迎來(lái)合作發(fā)展的重要?dú)v史機(jī)遇:意大利作為歐洲大陸的重要國(guó)家和連接北非與中東地區(qū)的橋梁,其獨(dú)特的地理位置將有助于開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施和物流領(lǐng)域的合作。此外,憑借在傳統(tǒng)制造業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新方面的優(yōu)勢(shì),意大利也將成為中國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)先合作伙伴。

        意大利刮起中國(guó)風(fēng),海外買手鏈接中意市場(chǎng)

        對(duì)于“中小企業(yè)王國(guó)”意大利來(lái)說(shuō),加入“一帶一路”為中小企業(yè)創(chuàng)造了更好的機(jī)會(huì)“搭乘”中國(guó)快速發(fā)展的電商平臺(tái),讓更多更好的意大利商品出現(xiàn)在中國(guó)百姓家中。

        作為意大利品牌入華的首選平臺(tái),天貓國(guó)際正加大投入,幫助意大利快速進(jìn)入并打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。在2019年結(jié)束的全球商家大會(huì)上,天貓國(guó)際宣布了三大重點(diǎn)戰(zhàn)略:升級(jí)直營(yíng)業(yè)務(wù),與平臺(tái)業(yè)務(wù)一起組建“雙輪驅(qū)動(dòng)”模式賦能全球品牌;打造海外倉(cāng)直購(gòu)新模式,為海外“小而美”品牌構(gòu)建全球供應(yīng)鏈網(wǎng);為全球品牌打造內(nèi)容化營(yíng)銷陣地。

        數(shù)據(jù)顯示,截至2019年初,共有500多個(gè)意大利品牌通過(guò)天貓國(guó)際直接觸達(dá)中國(guó)的消費(fèi)者,2018年意大利品牌整體交易規(guī)模同比增長(zhǎng)60%,中國(guó)也因此超越美國(guó)成為大利品牌增長(zhǎng)最快的海外市場(chǎng)。

        值得關(guān)注的是,以意大利為代表的歐洲彩妝產(chǎn)業(yè)帶通過(guò)天貓國(guó)際迅速落地,產(chǎn)業(yè)帶商品一經(jīng)引入中國(guó),就迅速爆紅。2018年以Kiko、Deborah、Diego dalla Palma以及RVB Lab為代表的意大利美妝品牌紛紛入駐天貓國(guó)際。并在7月“Tmall Discovery”的天貓意大利彩妝專場(chǎng)活動(dòng)中爆發(fā),其中,阿瑪尼走秀御用彩妝品牌Kiko2小時(shí)賣掉3萬(wàn)支口紅,日銷同比增幅近700%,與Kiko一同入駐的Deborah日銷增速近500%,RVB日銷增速近1700%。

        意大利奢侈品牌的服飾、箱包、鞋履最受中國(guó)消費(fèi)者歡迎,Armani、Moschino、Valentino、Versace、La Perla、Furla、Missoni、Bottega Veneta、Tods等奢飾品大牌們均已入駐天貓。意大利的汽車品牌也在天貓創(chuàng)下不同記錄,僅用時(shí)18秒100輛瑪莎拉蒂被秒殺一空;阿爾法羅密歐旗艦店開(kāi)業(yè)33秒預(yù)售完350輛車。

        除此之外,隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)的增強(qiáng),消費(fèi)者對(duì)于全球好貨的需求越來(lái)越高。作為致力于搭建全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈的蘇寧,正通過(guò)以陳冉為代表的200多位海外買手將前沿觸須伸向全球各個(gè)角落。上午十一點(diǎn)十分,結(jié)束當(dāng)天的第四個(gè)電話會(huì)議;十一點(diǎn)半,和國(guó)內(nèi)同事商討備戰(zhàn)進(jìn)博會(huì)的事宜;下午,連續(xù)接待三批意大利品牌方。這就是海外買手陳冉的日常。

        作為蘇寧國(guó)際意大利招商總監(jiān),陳冉每天都在緊密聯(lián)系國(guó)內(nèi)同事、意大利品牌方、代理商、買手等各方人士,尤其隨著2019年3月中國(guó)與意大利簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄,中意之間的互聯(lián)互通越來(lái)越緊密,陳冉的工作也越來(lái)越繁忙了起來(lái)。“用更短時(shí)間找更多資源,給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶去更好的體驗(yàn),這是我的職責(zé)。”

        早在學(xué)生時(shí)期,陳冉就作為交換生來(lái)到意大利讀書,至今他已在意大利生活了九年,深深融入了當(dāng)?shù)匚幕?。自畢業(yè)之后,陳冉一直從事著招商方面的工作,主要是以時(shí)裝時(shí)尚為主的輕奢和重奢產(chǎn)品。

        2015年,陳冉踏入電商行業(yè)。作為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)零售企業(yè)的海外買手,節(jié)奏與強(qiáng)度可想而知。因?yàn)橐獯罄c中國(guó)有著6個(gè)小時(shí)時(shí)差,為了能夠和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有更好的對(duì)接,陳冉每天七點(diǎn)左右就會(huì)開(kāi)始工作,最忙的時(shí)候,會(huì)一直工作到晚上十一點(diǎn)。

        為配合中國(guó)時(shí)間而不惜拉長(zhǎng)工作時(shí)長(zhǎng)的背后,“先把中國(guó)市場(chǎng)需求裝在心中,再動(dòng)腦在意大利市場(chǎng)開(kāi)展工作”是陳冉的一貫思路。在陳冉看來(lái),這種海內(nèi)外的“融合”會(huì)讓海外買手的選品及推薦更精準(zhǔn)。

        除了用心、動(dòng)腦,眼光、判斷,陳冉認(rèn)為對(duì)海外買手而言,溝通是非?;A(chǔ)卻又至關(guān)重要的技能:“早上第一個(gè)電話7點(diǎn)打出去的,上午一共是5個(gè)電話會(huì)議,下午還有三個(gè)客戶要見(jiàn)。做買手就是這樣的,每天要和品牌方、代理商、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)等多方有很多事情溝通、協(xié)調(diào)、對(duì)接,和每一環(huán)的聯(lián)系都是非常緊密的?!?/p>

        陳冉坦言,在蘇寧,遍及全世界30多個(gè)國(guó)家的200多位海外買手,每一個(gè)都是響當(dāng)當(dāng)?shù)目孔V、專業(yè)、優(yōu)秀——多年的海外生活經(jīng)驗(yàn)賦予了他們選品的獨(dú)到眼光,針對(duì)不同消費(fèi)群體多樣化的消費(fèi)需求,選出當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)刈钸m合的產(chǎn)品。他們深入一線直接與品牌方洽談,他們廣開(kāi)通路與渠道商、代理商共同協(xié)作,將觸角伸向全球零售末梢,讓無(wú)數(shù)全球優(yōu)品通過(guò)蘇寧“飛入尋常百姓家”。

        結(jié)語(yǔ):

        兩千多年前,古老的絲綢之路把遠(yuǎn)隔萬(wàn)里的中國(guó)和古羅馬聯(lián)系在一起,古代中國(guó)和古羅馬因彼此的魅力而互相吸引:漢朝曾派使者甘英尋找“大秦”,古羅馬詩(shī)人維吉爾和地理學(xué)家龐波尼烏斯多次提到“絲綢之國(guó)”。

        意大利旅行家馬可·波羅的《馬可·波羅游記》,則讓西方掀起了歷史上第一次“中國(guó)熱”。明朝萬(wàn)歷年間,意大利人利瑪竇來(lái)到中國(guó),把西方天文、數(shù)學(xué)、地理等科學(xué)知識(shí)帶到了中國(guó)。

        而新世紀(jì)新時(shí)代,中國(guó)和意大利兩國(guó)的偉大文明譜寫著新的合作篇章。海外買手化身友好往來(lái)的使者,擔(dān)起了我們與遙遠(yuǎn)國(guó)度的橋梁。意大利總理孔特就曾表示,加入“一帶一路”對(duì)意大利而言是一個(gè)發(fā)展機(jī)遇,是戰(zhàn)略選擇。相信在兩個(gè)國(guó)家的共同努力之下,這段跨越千年的交往歷史,會(huì)以美好的方式延續(xù)下去。

        而我也會(huì)藉由“一帶一路”的方式繼續(xù)探索這片神秘而又浪漫的土地。

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