想一想，真的再難找到比高鐵更能讓大地目光一亮的事物了。我曾在詩(shī)中寫道：“動(dòng)車如風(fēng)/我看見被兩扇巨翅覆蓋的事物/正以亙古未有的節(jié)奏震顫……”的確，中國(guó)高鐵是一個(gè)巨大的奇跡。講好中國(guó)高鐵故事，也需要張開具象與抽象兩扇翅膀。

美是社會(huì)實(shí)踐的產(chǎn)物。十年高鐵，一路輝煌。的確，高鐵除了極大方便百姓出行，帶動(dòng)一大批產(chǎn)業(yè)，加快城市帶、城市圈形成，顯著改變中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展格局之外，也在影響和改變著人們的思想、意識(shí)、觀念、審美。人們也驚喜地注意到高鐵線路、橋梁、車站設(shè)計(jì)中的審美表達(dá)，注意到了動(dòng)車小海豚的優(yōu)美曲線和動(dòng)車姑娘優(yōu)雅清新的微笑以及“無(wú)干擾服務(wù)”“低調(diào)的燦爛”，注意到了高鐵如銀線穿珠，每顆高鐵站的“珍珠”都閃耀著獨(dú)特的形象與光亮?！案哞F”這個(gè)新概念與大概念已經(jīng)超越了普通交通工具的行業(yè)定義，而成為了一個(gè)龐大的全新場(chǎng)域。進(jìn)入這個(gè)場(chǎng)域，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)與高鐵氣質(zhì)相適應(yīng)的“另一個(gè)自己”。進(jìn)入高鐵，喜歡高鐵，融入高鐵，久而久之，一種新氣質(zhì)、新觀念、新視角、新感覺會(huì)悄然進(jìn)駐人們的身心，很多高鐵旅客都會(huì)有這樣的同感：進(jìn)入高鐵，如同進(jìn)入一種不同以往的新時(shí)空，在這個(gè)時(shí)空中，旅程變成了“新旅程”，“我”變成了一個(gè)“新我”。

藝術(shù)是審美意識(shí)的集中表現(xiàn)。十年來(lái)，圍繞高鐵之美，我一直沒有停止我們的貫徹、思考與表達(dá)。京津城際、武廣高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵、西成高鐵、京張高鐵……都有詩(shī)意之美的文學(xué)記錄。“那高速運(yùn)旋的軸承/分明是一個(gè)小小的星系”“我為一道彩虹扎下根須的力量/我看見那力量一波一波向地心傳遞/去接通地幔之下激情與信念的巖漿”……我想通過(guò)這樣的詩(shī)句，超越淺表性的主觀贊美而抵達(dá)美學(xué)與藝術(shù)深處的某站。對(duì)于日久生情的高鐵，從美學(xué)和文藝學(xué)的角度審視，高鐵之美不僅僅是具象化的一物一體之美，而是一個(gè)龐大的美學(xué)體系。的確，美與哲學(xué)有著最為直接的聯(lián)系。追求極致和完美作為高鐵最基本的審美屬性，也悄然抵近了哲學(xué)范疇。

中國(guó)高鐵，改變了很多看得見的東西，也改變著很多看不見的東西。我們還有責(zé)任透過(guò)理性與具象，從感性和抽象的層面，從美與藝術(shù)的層面，闡釋與表達(dá)高鐵是如何改變?nèi)藗兊挠^念、行為乃至思想，以及如何提升人們的審美意識(shí)的。應(yīng)該說(shuō)，高鐵蘊(yùn)含的文化價(jià)值、美學(xué)意義、藝術(shù)礦藏等等，還有一大片亟待開掘的處女地。

在高鐵上讀書、遐想，發(fā)現(xiàn)高鐵也在閱讀，動(dòng)車飛馳的“唰唰”之聲，特別像巨大的手指翻動(dòng)天地之書的聲音。這“唰唰”之聲，分明是高鐵在刷新、過(guò)濾著萬(wàn)物和人們的意識(shí)、觀念與身心。而我們?cè)噲D理解、欣賞與解讀高鐵，也要會(huì)晤內(nèi)心的版圖上的高鐵。其實(shí)，每個(gè)人心靈的車庫(kù)里都潛伏著一列抽象的精神動(dòng)車。其實(shí)，每個(gè)清晨我們都面臨一次小小的出發(fā)，讓我們打開信號(hào)和靈感的全息wifi，啟動(dòng)，迎著朝陽(yáng)，向著理想的方向前行。

李木馬：中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員、河北省文學(xué)院簽約作家。參加詩(shī)刊社第17屆“青春詩(shī)會(huì)”，魯迅文學(xué)院第七屆青年作家高研班學(xué)員，在《詩(shī)刊》《人民文學(xué)》等報(bào)刊發(fā)表作品千余篇（首），出版詩(shī)文集《鏗鏘青藏》等15部。作品入圍第五屆魯迅文學(xué)獎(jiǎng)，獲郭沫若詩(shī)歌獎(jiǎng)和全國(guó)鐵路文學(xué)獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。