胡忠密 馬小艷

【摘? 要】在瀝青路面的施工過程中，出于對(duì)施工質(zhì)量管控的考量，越來越多的企業(yè)嘗試采用智能化手段理順瀝青路面施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，在降低瀝青路面病害發(fā)生概率的同時(shí)，還在很大程度上提高了資源的利用效率，有效控制施工成本。基于智能化施工管理機(jī)制的重要性，論文從多維度出發(fā)，系統(tǒng)探討了智能化施工質(zhì)量控制在瀝青路面項(xiàng)目中應(yīng)用的方式，以期為瀝青路面施工質(zhì)量的合理控制提供方法指導(dǎo)。

【Abstract】In the construction process of asphalt pavement， for the consideration of construction quality management and control， more and more enterprises try to use intelligent means to straighten out all aspects of asphalt pavement construction. While reducing the probability of asphalt pavement disease， it also greatly improves the utilization efficiency of resources and effectively controls the construction cost. Based on the importance of management mechanism of intelligent construction， this paper systematically discusses the application methods of quality control of intelligent construction in asphalt pavement projects from multiple dimensions， so as to provide method guidance for the reasonable control of construction quality of asphalt pavement.

【關(guān)鍵詞】瀝青路面;智能化施工;質(zhì)量控制;策略

1 引言

多數(shù)施工項(xiàng)目在組織人員和開展瀝青路面項(xiàng)目施工的過程中，受多種因素條件的影響，極易出現(xiàn)施工管理措施不全面的問題。為規(guī)避瀝青路面施工的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，堵住瀝青路面施工漏洞，提高對(duì)施工質(zhì)量管理的水平，越來越多的施工企業(yè)嘗試將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入施工質(zhì)量管控工作中，構(gòu)建智能化施工機(jī)制。依托計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)，采集瀝青路面施工環(huán)節(jié)產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析，對(duì)整個(gè)施工流程進(jìn)行全面掌握，并采取各項(xiàng)手段，調(diào)控施工活動(dòng)，有效規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)，滿足瀝青路面的通行需求。

2 瀝青路面施工質(zhì)量控制的現(xiàn)狀

在瀝青路面施工質(zhì)量管控的過程中，由于整個(gè)瀝青路面施工的環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，施工管理對(duì)象多樣，加之瀝青路面施工環(huán)境較為惡劣，無形之中導(dǎo)致瀝青路面的施工質(zhì)量難以得到細(xì)致、全面的掌控，增加了出現(xiàn)質(zhì)量問題的概率。因此，對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量控制的現(xiàn)狀進(jìn)行梳理，有助于明確瀝青路面施工質(zhì)量控制的方向。

為了滿足我國瀝青路面建設(shè)項(xiàng)目的需求，我國施工企業(yè)投入大量資源，進(jìn)行施工設(shè)備的革新以及施工方案的優(yōu)化，提升瀝青路面施工質(zhì)量的管理效能，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量問題的快速發(fā)現(xiàn)與有效解決?，F(xiàn)階段，瀝青路面施工企業(yè)普遍沒有形成完備的機(jī)制，對(duì)工作人員、機(jī)械設(shè)備以及施工方案管理機(jī)制缺乏科學(xué)管控，久而久之，造成瀝青路面施工質(zhì)量控制水平下降，無法滿足實(shí)際的路面使用需求。例如，在部分瀝青路面的施工過程中，施工企業(yè)沒有對(duì)施工設(shè)備參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，使得施工設(shè)備無法發(fā)揮出應(yīng)有的作用，在延長施工周期的同時(shí)，增加了瀝青路面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞的概率，對(duì)后續(xù)瀝青路面維護(hù)以及管理帶來了極大的困擾[1]?；跒r青路面的施工需求，管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工項(xiàng)目的差異，對(duì)施工材料進(jìn)行針對(duì)性地管控，采取更為靈活的手段，扎實(shí)做好相關(guān)施工管控工作，使得各項(xiàng)建設(shè)施工活動(dòng)穩(wěn)步進(jìn)行，提升瀝青路面的施工成效。

3 瀝青路面智能化施工質(zhì)量控制的基本方法

瀝青路面在開展智能化施工控制的過程中，需要一定的硬件設(shè)備作為支撐，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類數(shù)據(jù)的快速獲取以及控制指令的高效反饋。除了做好硬件準(zhǔn)備工作之外，還需要管理人員從施工層面進(jìn)行考量，對(duì)瀝青路面施工的控制要點(diǎn)、控制流程以及控制方法等進(jìn)行梳理，將其與技術(shù)結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。

3.1 瀝青路面智能化施工管控平臺(tái)的應(yīng)用思路

瀝青路面智能化施工管控平臺(tái)以云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等技術(shù)手段為前提，實(shí)現(xiàn)了施工活動(dòng)的可視化，工作人員通過終端設(shè)備或者APP軟件，對(duì)瀝青路面施工過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、交互、分析、評(píng)估以及使用，在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工人員、機(jī)械設(shè)備、建筑材料、工藝方法的全方位管控。其基本構(gòu)成如圖1所示。

在智能化施工平臺(tái)應(yīng)用中，其對(duì)瀝青路面施工活動(dòng)的有效管控，能夠高效理順瀝青路面施工的基本環(huán)節(jié)，逐步分析施工活動(dòng)可能存在的漏洞。在相關(guān)技術(shù)手段的支持下，管理人員在較短的時(shí)間周期內(nèi)，快速掌握建筑材料的制備、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行以及技術(shù)工藝的效果等相關(guān)情況，全面進(jìn)行數(shù)據(jù)分析評(píng)估，深入發(fā)掘施工過程中可能存在的質(zhì)量隱患。以質(zhì)量隱患為切入點(diǎn)，針對(duì)性地進(jìn)行隱患的排除，推動(dòng)瀝青路面施工活動(dòng)的有序開展。同時(shí)，以此為重要抓手，逐步完成瀝青路面施工管理體系的初步構(gòu)建，形成全過程管理機(jī)制。

3.2 后場拌和樓生產(chǎn)管理方案

在應(yīng)用智能化施工管控平臺(tái)對(duì)瀝青路面進(jìn)行質(zhì)量管理的過程中，工作人員首先要積極轉(zhuǎn)變思路，明確瀝青路面智能化施工質(zhì)量控制的重要性，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合智能化施工管控平臺(tái)的功能以及瀝青路面施工的主要內(nèi)容，應(yīng)用針對(duì)性的技術(shù)手段，做好后場拌和樓生產(chǎn)管理活動(dòng)。在瀝青路面施工過程中，為了使瀝青等建筑材料符合實(shí)際的施工要求，施工人員需要對(duì)各類拌和料的投放溫度、出料溫度等進(jìn)行控制，避免溫度過高或者過低影響瀝青制備效果，引發(fā)質(zhì)量問題?；谶@種思路，工作人員可以借助后場拌和樓生產(chǎn)管理系統(tǒng)，對(duì)瀝青制備過程中涉及的熱料倉溫度、瀝青溫度以及投放質(zhì)量等進(jìn)行指標(biāo)化管控，并借助該系統(tǒng)的預(yù)警機(jī)制，對(duì)瀝青拌和過程中發(fā)生的突發(fā)情況進(jìn)行有效處理。為保證后場拌和樓生產(chǎn)管理系統(tǒng)的靈敏度，工作人員在實(shí)際操作環(huán)節(jié)需要做好預(yù)警參數(shù)值的調(diào)控工作。例如，在施工現(xiàn)場的預(yù)警參數(shù)設(shè)置過程中，可以采用系統(tǒng)內(nèi)的一級(jí)預(yù)警參數(shù)，對(duì)于管理人員，則使用二級(jí)預(yù)警參數(shù)，這種差異化的設(shè)置既保證了后場拌和樓生產(chǎn)管理系統(tǒng)的整體運(yùn)行質(zhì)量，同時(shí)，又能夠提升該系統(tǒng)模塊的容錯(cuò)率，工作人員可以根據(jù)異常區(qū)域的發(fā)生位置制定合理的工作方案，為后續(xù)的設(shè)備維修以及管理提供了極大的便利。

3.3 瀝青混合料運(yùn)輸管理方法

瀝青混合料的運(yùn)輸作為目前智能化施工質(zhì)量控制的重要方面，其主要管控任務(wù)是將瀝青攤鋪現(xiàn)場與拌和現(xiàn)場有機(jī)結(jié)合起來，確保瀝青等建筑材料在制備完成后能夠快速進(jìn)入施工位置，進(jìn)行后續(xù)的施工作業(yè)，保證瀝青路面的施工質(zhì)效。相關(guān)工作人員在進(jìn)行瀝青混合料運(yùn)輸管理的過程中，可以借助于智能化管控平臺(tái)，通過運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行定位以及身份識(shí)別，通過這種方式，工作人員準(zhǔn)確地掌握攤鋪機(jī)的位置、運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸頻次、攤鋪起始位置、攤鋪結(jié)束時(shí)間，并將上述信息上傳系統(tǒng)后臺(tái)[2]。智能系統(tǒng)中的相關(guān)模塊能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)瀝青運(yùn)輸以及攤鋪數(shù)據(jù)的科學(xué)統(tǒng)計(jì)，以此為基礎(chǔ)，對(duì)整個(gè)瀝青路面施工活動(dòng)進(jìn)行靈活調(diào)控，使得各項(xiàng)管理以及監(jiān)理工作得以有針對(duì)性地開展，管理能力得到進(jìn)一步提升。

3.4 瀝青混合料施工監(jiān)控系統(tǒng)

在瀝青攤鋪的過程中，為控制攤鋪質(zhì)量，避免路面出現(xiàn)病害隱患，工作人員在施工過程中可以借助瀝青混合料施工監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)整個(gè)攤鋪流程進(jìn)行管控。具體來看，工作人員在瀝青路面攤鋪監(jiān)控系統(tǒng)的支持下，通過各類傳感器對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青攤鋪過程中溫度以及速率等參數(shù)的變化情況進(jìn)行收集，并通過后臺(tái)算法，形成溫度分布云圖。工作人員根據(jù)溫度分布云圖可以直觀地分析在整個(gè)瀝青攤鋪過程中路面的平整性以及完整性。根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)或者暴露出的問題快速作出反應(yīng)，在短時(shí)間內(nèi)控制瀝青攤鋪的速度，避免攤鋪速度過快或者過慢，影響實(shí)際的施工效果。從相關(guān)施工部門反饋的情況來看，將攤鋪速度控制在2～3m/min，可以確保瀝青攤鋪施工的順利開展，減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

4 施工案例分析

瀝青路面智能化施工質(zhì)量管控由于涉及的管理內(nèi)容較多，管理環(huán)境較為復(fù)雜，因此，在施工質(zhì)量的管理過程中，需要依托已有的施工案例進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，理順瀝青路面施工質(zhì)量管理的重點(diǎn)，做好技術(shù)與工作的銜接工作。

以某瀝青路面施工項(xiàng)目為例，其路面長度為12000m，道路設(shè)計(jì)為雙向6車道。在整個(gè)道路施工的過程中，為了滿足設(shè)計(jì)需求，加快施工進(jìn)度，規(guī)避施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，相關(guān)施工企業(yè)充分認(rèn)識(shí)到了施工質(zhì)量管理的重要性。在此基礎(chǔ)上，積極將智能化施工平臺(tái)應(yīng)用于實(shí)踐環(huán)節(jié)，對(duì)日常施工質(zhì)量管理活動(dòng)進(jìn)行必要的升級(jí)，以此有效開展各項(xiàng)施工技術(shù)活動(dòng)。在實(shí)際的施工質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，工作人員借助云計(jì)算技術(shù)、無線傳輸技術(shù)等現(xiàn)代化技術(shù)手段，對(duì)整個(gè)瀝青制備過程中的溫度等要素進(jìn)行控制，將瀝青原料加入、瀝青出料的溫度控制在合理的范圍內(nèi)，從而保證了瀝青料的材料性能。同時(shí)，合理使用預(yù)警機(jī)制，及時(shí)掌握瀝青制備或者運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的突發(fā)情況，并根據(jù)預(yù)警信息采取相應(yīng)的方式做好應(yīng)對(duì)，保證施工活動(dòng)穩(wěn)步進(jìn)行?？紤]到項(xiàng)目的施工量較大，施工要求較高，工作人員在施工質(zhì)量管控的過程中，通過相應(yīng)的功能模塊將瀝青路面的攤鋪速度保持在2～3m/min。從后期項(xiàng)目監(jiān)理人員反饋的情況來看，瀝青路面施工質(zhì)量較好，達(dá)到了項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求。整個(gè)施工項(xiàng)目質(zhì)量問題的發(fā)生概率得到控制，施工周期也相應(yīng)縮短，更好地滿足實(shí)際的瀝青路面施工需求。

5 結(jié)語

作為現(xiàn)階段施工質(zhì)量管理的重要組成部分，智能化施工管理平臺(tái)能夠?qū)κ┕み^程中產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)匯總、抓取以及分析處理，幫助施工人員在短時(shí)間內(nèi)及時(shí)獲取施工信息，并根據(jù)施工信息，適當(dāng)調(diào)整施工手段，使得施工參數(shù)、施工工藝以及施工材料與實(shí)際的施工要求相吻合，保證了施工質(zhì)量的可控性。文章以智能化施工平臺(tái)為研究對(duì)象，在相關(guān)案例的支持下，總結(jié)了應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，探討了應(yīng)用策略。

【參考文獻(xiàn)】

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