陳超

摘要：隨著建筑業(yè)的發(fā)展，建筑施工的垂直運輸裝置也在不斷地更進，科技助推降本增效，科技助推技術(shù)創(chuàng)新。隨著附著式升降腳手架代替懸挑架，鋁模代替木模，作為垂直運輸?shù)氖彝馐┕ど禉C、物料提升機也在逐步的向室內(nèi)施工升降機發(fā)展。其不僅降低安全風(fēng)險，而且對優(yōu)化施工線路，提高機械效能也是一種進步。

關(guān)鍵詞：室內(nèi)施工升降機;設(shè)備優(yōu)勢;經(jīng)濟效益

1 引言

隨著土地資源緊張，建筑物的高度在不斷地刷新，結(jié)構(gòu)外圍附墻的施工升降機也承受著外界“風(fēng)吹日曬”的考驗，而采用室內(nèi)電梯井道進行安裝的施工升降機將會更加安全有效的為建筑施工提供服務(wù)。

2 目前傳統(tǒng)施工升降機在實際施工中存在的問題

目前市場的施工升降機事故頻發(fā)，安全性能時刻考驗著從業(yè)人員。2019年4月5日早上衡水在建工地，施工升降機折斷，造成11死兩重傷。

安全事故頻發(fā)，而外用施工升降機存在的問題也是屢禁不止。

防護設(shè)施不到位;未設(shè)置地面防護圍欄或設(shè)置不符合規(guī)范要求;未安裝地面防護圍欄門聯(lián)鎖保護裝置或保護裝置不靈敏;未設(shè)置出入口防護棚或設(shè)置不符合規(guī)范要求;停層平臺搭設(shè)不符合規(guī)范要求;樓層門不符合規(guī)范要求?，F(xiàn)場施工管理人員對安全防護意識淡薄，長時間的防護設(shè)施缺失，安全管理人員未及時檢查外用施工升降機的使用情況，同時發(fā)現(xiàn)問題未落實整改或整改不到位。

附墻架采用非配套標準件未進行設(shè)計計算;附墻架與建筑結(jié)構(gòu)連接附墻架方式、角度不符合說明書要求;附墻架間距、最高附著點以上導(dǎo)軌架的自由高度超過說明書要求。導(dǎo)軌架垂直度不符合規(guī)范要求;標準節(jié)質(zhì)量不符合說明書及規(guī)范要求;對重導(dǎo)軌不符合規(guī)范要求;標準節(jié)連接螺栓使用不符合說明書及規(guī)范要求。施工企業(yè)對技術(shù)體系不夠重視，技術(shù)力量薄弱，未編制專項施工方案或?qū)ｍ検┕し桨覆环弦?guī)范及說明書要求，方案要求不清晰，現(xiàn)場機械管理人員非專業(yè)人員，無法有效的把控外用施工升降機安裝及使用。給后期的安全留下了隱患;外用施工升降機租賃單位，設(shè)備已經(jīng)超過使用年限，私自調(diào)換銘牌，以次充好，繼續(xù)使用，同時維護人員配備不到位或未配置維護人員，帶病作業(yè)嚴重。

基礎(chǔ)制作、驗收不符合說明書及規(guī)范要求;基礎(chǔ)設(shè)置在地下室頂板或樓面結(jié)構(gòu)上，未對其支承結(jié)構(gòu)進行承載力驗算;基礎(chǔ)未設(shè)置排水設(shè)施。如果施工現(xiàn)場對外用施工升降機的基礎(chǔ)重視程度不夠，覺得按照說明書進行基礎(chǔ)施工造成了浪費，基礎(chǔ)的形式及大小由現(xiàn)場管理人員決定，會給后期的使用帶來了很大的隱患。

隨著綠色施工要求的提高，施工形象成為一項新的指標和亮點，室外施工升降機在施工后期，防護網(wǎng)的局部破裂以及外墻等施工造成的污染嚴重影響了施工的整體形象。而作為外用施工升降機防護平臺的搭建也在考驗著操作人員，目前高層搭設(shè)腳手架防護平臺安全隱患大，防護難度高。同時，因為需要附著于原結(jié)構(gòu)，給后期工序的施工帶來了不必要的拖延，增加了施工成本和施工風(fēng)險。

3 室內(nèi)施工升降機的優(yōu)勢

3.1 建筑主體一次成型

采用室內(nèi)施工升降機不影響主體一次成型，這樣就減少了后期修復(fù)費用，使主樓整潔美觀，并且不影響主樓外部裝修進度，對提高結(jié)構(gòu)的成型質(zhì)量和后期的裝修帶來了便利，提高了工作效率，減少不必要的工期的延長及成本的浪費。

3.2 安全優(yōu)勢

結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)設(shè)計與實際正式電梯相同，轎廂由轎廂架和圍壁兩大部分組成。轎廂頂無多余鋼絲繩堆放，真正滿足核定載重運行。

控制系統(tǒng)采用微機控制，可使施工升降機控制系統(tǒng)體積減小，節(jié)省能源，可靠性提高。且有傳輸快捷和切換方便的特點。強大的處理系統(tǒng)，可擴展語音報站、停電應(yīng)急、原回收和遠程監(jiān)控管理。

室內(nèi)施工升降機的轎廂和對重裝置各自有兩根鋼質(zhì)導(dǎo)軌導(dǎo)向，是確保施工升降機的轎廂和對重裝置在預(yù)定位置做上下垂直運動的重要部件。由于該導(dǎo)軌依附于電梯井道的內(nèi)壁，沒有相應(yīng)的傾覆風(fēng)險。

3.3 無需設(shè)置基礎(chǔ)

室內(nèi)施工升降機不需要單獨為其設(shè)置基礎(chǔ)，并且是直接連通地下室，在車庫沒有施工之前就可以進行安裝使用，這樣能夠更加適應(yīng)全穿插施工模式，符合先進理念。無基礎(chǔ)沉降等風(fēng)險。

3.4 運行效率高、舒適性高

室內(nèi)施工升降機一般采用集成電路控制系統(tǒng)，使設(shè)備自動平層。司機只需通過控制板輸入相應(yīng)的樓層，升降機自行運行到對應(yīng)樓層自行找平，更加安全快捷。

室內(nèi)升降機運行速度快、效率高，是外掛施工升降機速度的2～3倍，并且啟停平穩(wěn)無沖擊。采用配套運輸工具，能夠使升降機發(fā)揮最大的優(yōu)勢。保障現(xiàn)場施工需求。

動力方式由傳統(tǒng)的齒輪傳動改為曳引式傳動，和正式電梯相同，另外由于導(dǎo)向裝置為滑動導(dǎo)向，因此運行過程中十分平穩(wěn)、安靜，舒適度高。當轎廂失控上升時控制系統(tǒng)會在升降機發(fā)生意外移動20cm內(nèi)剎停升降機，杜絕抱閘失效帶來的安全事故，避免了轎廂沖頂?shù)那闆r。其次，室內(nèi)升降機是以天梁承重，垂直運輸，不存在傾覆力，導(dǎo)軌受力小，所以不會出現(xiàn)因?qū)к壵蹟嗟仁鹿省?/p>

室內(nèi)施工升降機對傳統(tǒng)施工工藝進行了創(chuàng)新性的改革，改變傳統(tǒng)施工方法，目前通用施工升降機是由外料臺向建筑物內(nèi)輸送材料，而內(nèi)置升降機利用電梯井道做防護欄，電梯井壁承重，樓板做料臺，運輸原理發(fā)生了變化，更加適合現(xiàn)代化施工要求。

3.5 改善建筑施工環(huán)境

升降機安裝在主樓內(nèi)部，封閉式井道有效的避免了升降機在運行過程中所產(chǎn)生的噪音污染，同時抑制了物料中灰塵及碎屑的四處飛濺，升降機在井道內(nèi)運行，也避免了風(fēng)吹、日曬、雨淋，企業(yè)可以自主安排施工進度，有效的避免了天氣對施工的影響，大大改善了工人的工作環(huán)境和周圍群眾的居住環(huán)境，使施工現(xiàn)場變的靜而有序。有利于提高企業(yè)的文明施工形象。

4 經(jīng)濟效益分析

結(jié)合已使用項目，以一棟樓實際施工工期為10個月進行經(jīng)濟對比。

室內(nèi)施工升降機和室外施工升降機直接成本分析（按十個月升降機使用時間計算）

室外施工升降機的分析如下：

室外施工升降機SC200/200，電費（10小時），33KW（單籠）x10hx1.2元x30天x10個月 =118800元;室外防護架平臺，1400元/層x33層=46200元;施工升降機防護5000元/棟;施工升降機基礎(chǔ)換填，砂石及機械人工費用約20000元;外用預(yù)留施工升降機施工洞口修補費用，填補施工洞用工2天/層x200元/天/人x2人x33層=26400元;陽臺欄板修補費用，用工2天/層x200元/天/人x3人x33層=39600元;司機工資，4000元x2人x10個月=80000元。按照一臺計算如下：

使用室外施工升降機總費用118800+46200+5000+20000+26400+39600+80000=336000元;

室內(nèi)施工升降機的分析如下：

室內(nèi)施工升降機，安拆費用和租賃費用和室外施工升降機相同。電費（10小時），11KWx10hx1.2x30天x10個月=39600元;頂升費用（33層每5層一次），5000元x5次=25000元;司機工資，4000元x2人x10個月=80000元。代替室外施工升降機。

室內(nèi)施工升降機總費用39600+25000+80000=144600元;

室外防護架平臺防護費用，升降機基礎(chǔ)回頂架體費用，及結(jié)構(gòu)修補費用等費用的節(jié)省。

取得經(jīng)濟費用336000-144600=191400元;

以上計算僅反映現(xiàn)場直觀的費用，還有大部分隱形和間接的費用沒有體現(xiàn)，包括節(jié)約工期成本等。同時室內(nèi)施工升降機不受大風(fēng)大雨天氣的影響。

5 外用施工升降機的工程應(yīng)用

當前附著式升降腳手架應(yīng)用越來越普遍，由于該升降機在電梯井道內(nèi)運行，因此與附著式升降腳手架不產(chǎn)生任何干涉，保證了附著式降腳手架的施工安全和應(yīng)用優(yōu)勢的充分發(fā)揮。

目前，很多項目要求精裝修交房要求，主體施工完畢，可以利用該升降機繼續(xù)進行室內(nèi)裝修，且不耽誤主體驗收，同時有效的保護了入戶電梯。合理的安排電梯的進場時間，可以有效的避免正式電梯安裝的滯后問題。

另外，由于該升降機安裝在正式電梯井道內(nèi)，該升降機使用于任何不規(guī)則建筑物。

最后，該升降機可沿著正式電梯井道直接到達地下室，施工單位可通過地下室通道運輸物料，避免了對小區(qū)園林等外配套施工造成影響，方便了對地下室裝修施工，為施工單位節(jié)省大量隱形施工成本。

參考文獻：

[1]《貨運施工升降機第一部分：運載裝置可進人的升降機》（GB/T 10054.1-2014）

[2]《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ 215-2010）

[3]《施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》（JGJ160-2016）

[4]《電梯安裝驗收規(guī)范》（GB/T 10060-2011）