本刊記者 寧文祥
德國知名車軸企業(yè)Gigant已經(jīng)有60多年的發(fā)展史,在發(fā)達的歐洲道路運輸領(lǐng)域,Gigant的車軸和懸架系統(tǒng)一直都是客戶最喜歡的產(chǎn)品之一。讓Gigant名聲在外的,不僅僅因為他們的產(chǎn)品,還有一個重要的原因是,它還是掛車企業(yè)Krone旗下的子公司,后者是歐洲第二大的掛車企業(yè)。
為了讓Gigant在歐洲市場繼續(xù)站穩(wěn)腳跟并快速發(fā)展,Gigant任命了新的總經(jīng)理。
新的領(lǐng)導上任會給這家車軸企業(yè)帶來什么樣的新思路?Gigant的總經(jīng)理Thomas Veismann表達了他的想法。
問:首先,十分恭喜你被任命為Gigant的總經(jīng)理,你是什么時候開始擔任這一職務的?
Veismann:我從去年年初開始,受Gigant管理團隊的委托擔任總經(jīng)理的職務,我正式上任的時間是2019年5月份。
問:在這次任命之前,你的職業(yè)生涯是怎么樣的?
Veismann:我從凱撒斯勞滕科技大學工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)后,就開始在汽車行業(yè)擔任顧問的職務。在這段時間里,參與了多個汽車行業(yè)的工程、生產(chǎn)以及售后等汽車項目。我從2014年開始,擔任Krone集團的項目管理主管,積累了大量的行業(yè)經(jīng)驗。然后,我就調(diào)到了Krone的掛車公司負責戰(zhàn)略研究的工作,處理大量的訂單流程和組織變更等工作。
Gigant新任總經(jīng)理Thomas Veismann
問:對于2020年,你將重點關(guān)注哪些項目,你在2020年的目標又是什么?
Veismann:從2020年開始,Gigant雄心勃勃的“2020~2025戰(zhàn)略計劃”就要開啟了。擴大國際影響力,是我們在這段時間內(nèi)的主要工作。我們將會在幾個重點國際市場發(fā)力,比如奧地利、瑞士、荷蘭、比利時和盧森堡等。我們相信憑借我們的品牌口碑還有全面的產(chǎn)品系列,能讓我們順利完成這個目標。
問:在自轉(zhuǎn)向車軸、盤式制動器擺動軸和低平板掛車懸架方面,Giant公司有什么新的舉措嗎?
Veismann:我們一直都在持續(xù)改進我們的產(chǎn)品。減少用戶的總體成本一直是我們進步的動力。比如,我們推出了低維護的轉(zhuǎn)向車軸。
問:在目前的歐洲商用車行業(yè),您認為有哪些機遇和挑戰(zhàn),Giant又是如何應對的?
Veismann:我們最近一直都在關(guān)注胎壓系統(tǒng),同時我們將擺動軸的載荷從10噸增加到12噸。
新冠肺炎的疫情在德國出現(xiàn)了大面積的蔓延,Giant也不可避免地遭到了影響。為了應對此次疫情,同時最大程度減少日常生產(chǎn)的損失,Giant也出臺了很多臨時的措施,在保證員工健康的同時,維持日常的生產(chǎn)。
Giant公司在公告中表示,為了保持辦公場所的衛(wèi)生,Giant專門新增了多個專門維持衛(wèi)生的崗位。這些新崗位將負責對工作設施、頻繁接觸點進行清潔和消毒,同時負責為員工發(fā)送防護服和消毒劑。
Giant表示條件允許的情況下,他們鼓勵員工在家里進行線上辦公,同時他們已經(jīng)將辦公室的位置重新布置,讓各個辦公室分布在不同的樓棟中。Gia nt表示,除了必要的工作外,盡量避免員工之間的接觸。
為了避免感染的風險,Giant目前已經(jīng)暫停了戶外活動、拜訪、會議及其他外部接觸的行為,他們表示Gigant已經(jīng)開始使用線上技術(shù)進行取代這些外部接觸活動?!拔覀冊谥匦路治隽宋覀兊膬r值鏈和供應鏈后,現(xiàn)在我們已經(jīng)開始采用全新的方式去穩(wěn)定我們的生產(chǎn)流程了?!盙iant在公司的公告中表示,“我們已經(jīng)采用特殊保護以及衛(wèi)生干凈的方式分發(fā)和收集貨物,整個過程我們都會進行嚴格地監(jiān)控,而且我們盡量采用機械化的方式進行,盡可能減少人員之間的接觸。為了保持與合作伙伴、客戶和政府之間的良好溝通和協(xié)調(diào),我們專門成立了內(nèi)部干預團隊和新任命了一位疫情專員。我們希望這些困難能趕緊結(jié)束,讓我們重新回到正常的軌道來?!?/p>