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        2019年度C-NCAP第四批車型 及2019年度車用兒童約束系統(tǒng)評價結(jié)果詳錄

        2020-04-27 08:35:15世界汽車邱洪濤
        世界汽車 2020年2期
        關(guān)鍵詞:廣汽車型規(guī)則

        世界汽車? 邱洪濤

        2019年12月26日,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司在天津發(fā)布2019年度第四批車型的C-NCAP評價結(jié)果,包括3款A類乘用車、4款SUV車型、1款純電動汽車和1款混合動力汽車揭曉成績。作為收官批次,加上多款熱銷車型上榜,本次發(fā)布獲得了廣泛關(guān)注。

        總體而言,不論進口品牌、合資品牌,還是自主品牌,本批次車型的綜合表現(xiàn)較好,6款車型獲得了5星及以上的好成績,在乘員保護、行人保護、主動安全等方面表現(xiàn)不俗。當然,也出現(xiàn)了主、被動安全欠周全的2星車。整體而言,本批評價結(jié)果表現(xiàn)出了應(yīng)有的區(qū)分度。

        具體來看,一汽-大眾探岳憑借全方位的優(yōu)異表現(xiàn),成為新規(guī)則下第三款獲5+星的車型。同時,廣汽豐田雷凌、東風日產(chǎn)軒逸、斯巴魯森林人、大通D60以及長安CS75 PLUS共5款車型獲得了5星級評價。其中,廣汽豐田雷凌安全配置豐富,各項測試表現(xiàn)穩(wěn)定,特別是主動安全項目的得分率達到97%以上,表現(xiàn)十分突出;東風日產(chǎn)軒逸在乘員保護和主動安全項目上的得分率均超90%,行人保護近80%,各個測試項目沒有短板;斯巴魯森林人(混動車型)的綜合得分率在90%以上,在主動安全測試中EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)有著不錯的表現(xiàn);大通D60作為一款自主品牌車型,同樣表現(xiàn)不俗,乘員保護和主動安全項目得分率都在90%以上,顯示出上汽大通已具備新規(guī)則下5星安全開發(fā)實力;CS75 PLUS是新規(guī)則下長安品牌繼睿騁CC之后的第二款5星車,該款車在本次試驗中也有不少亮點表現(xiàn),比如側(cè)碰測試獲得滿分,配備的AEB系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異……

        另外,廣汽新能源Aion S獲得4星級評價,作為一款電動車,其電安全滿足C-NCAP要求;北汽智道U7由于缺少了AEB系統(tǒng)這樣的配置,影響了總成績,獲得4星;野馬博駿是新規(guī)則下第6款獲得2星評價的車型,在本次測試中,主要是在乘員保護以及行人保護上表現(xiàn)不佳,同時缺少了一些關(guān)鍵的主、被動安全配置。

        從配置來看,大部分車企遵循2018版C-NCAP規(guī)程的指引方向,為產(chǎn)品帶來了顯而易見的安全提升。在本批評價車型中,車輛基本安全配置中的正面氣囊、前排安全帶提醒裝置、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)等均成為標配;在側(cè)面碰撞事故中能夠起到良好保護效果的側(cè)氣囊配置率達88.9%,側(cè)面氣簾的配置率也達到了66.7%。對于能夠起到主動預防碰撞的自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)功能越來越完備,有7款車型配備,且配置率較高。

        同時,2019年10—12月期間,本年度的兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評價工作正常進行。本批20款兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品的試驗及評分嚴格按照《車用兒童約束系統(tǒng)(CRS)評價規(guī)則(2019年版)》進行。

        按照新規(guī)則,各組別結(jié)果采用了加權(quán)評分方法,計算出一個綜合得分,針對一款產(chǎn)品僅給出一個等級評價結(jié)果,使結(jié)果更加簡單明了??傮w來看,本批20款產(chǎn)品有新品牌,也有老品牌,評價結(jié)果雖然依舊存在一定的區(qū)分度,但整體有大幅提升。生產(chǎn)企業(yè)對于本評價的重視程度越來越高,產(chǎn)品不斷改進,也給消費者帶來更安全的可信賴產(chǎn)品。建議消費者購買和使用時綜合考慮產(chǎn)品的安裝方式以及產(chǎn)品評價結(jié)果,并且在孩子成長的每個階段經(jīng)常檢查是否正確使用產(chǎn)品。

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