亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        淺析公路養(yǎng)護中的安全管理

        2020-04-26 01:39:49閆菊香
        科技視界 2020年4期
        關鍵詞:公路作業(yè)生產

        閆菊香

        摘 要

        本文重點闡述了影響公路養(yǎng)護安全管理的因素,以及如何提高公路養(yǎng)護中的安全管理水平。

        關鍵詞

        公路養(yǎng)護;日常安全管理;現(xiàn)場安全控制

        中圖分類號: U418.2 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼: A

        DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.04.89

        安全管理是管理科學的一個重要分支,它是為實現(xiàn)安全目標而進行的有關決策、計劃、組織和控制等方面的活動;主要運用現(xiàn)代安全管理原理、方法和手段,分析和研究各種不安全因素,從技術上、組織上和管理上采取有力的措施,解決和消除各種不安全因素,防止事故的發(fā)生。公路養(yǎng)護中的安全管理,就是在公路養(yǎng)護施工作業(yè)中實施人防、技防、物防等措施保護養(yǎng)護職工的人身和財產安全?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第35條同時明確規(guī)定“道路養(yǎng)護施工單位在道路上進行養(yǎng)護、維修時,應當按照規(guī)定設置規(guī)范的安全警示標志和安全防護設施。道路養(yǎng)護施工作業(yè)車輛、機械應當安裝示警燈,噴涂明顯的標志圖案,作業(yè)時應當開啟示警燈和危險報警閃光燈?!边@就要求我們養(yǎng)護部門,在進行道路養(yǎng)護作業(yè)時必須布設養(yǎng)護作業(yè)區(qū),以達到渠化車流,引導車輛順利通過。

        隨著近年來車流量日益增加,給公路養(yǎng)護安全管理工作帶來了很大壓力,近幾年來車輛傷害養(yǎng)護職工的事件時有發(fā)生,如何做好安全管理工作,有效降低安全作業(yè)風險,保證養(yǎng)護職工生命安全,已成為每個安全管理員亟待深思和解決的問題,筆者自2013年至今一直從事專職安全管理工作,積累了一定的安全管理經驗,認為影響公路養(yǎng)護安全管理因素和措施有以下幾方面。

        1 影響公路養(yǎng)護安全生產管理的因素

        1.1 養(yǎng)護作業(yè)人員自身因素

        由于公路養(yǎng)護點多線長,施工作業(yè)現(xiàn)場布置相當繁瑣,比如就G312線舉例,假如修補一個面積不超過1平方米的坑槽,從銑刨、灑粘層油、鋪筑、碾壓等工序,養(yǎng)護作業(yè)時間大概在一個小時左右,《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(JTG H30-2015)規(guī)定“為公路養(yǎng)護維修做業(yè)所設置的交通管理區(qū)域,分為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)等6個區(qū)域》?!毙枰鏄酥?、限速標志、施工標志、施工護欄二十四塊,安全錐筒近60個,期間投入很大的人力布置、管護以及完工后的撤除,施工現(xiàn)場則需要近一個小時。這樣無形中使人產生麻煩和懶惰思想,嫌麻煩擅降標準,不按規(guī)范布設,埋下安全隱患。

        1.2 管理上的缺陷

        另外還有現(xiàn)場責任人或安全管理人員要求不嚴,覺得只要不讓上級部門查下就成,看到違章現(xiàn)象,心里也想到違章不對,但真要當面糾正,就會礙于情面、擔心得罪人等,澀于出口,久之就會形成習慣性違章,存在僥幸心理和麻痹思想,導致管理上缺陷。加上安全培訓流于形式,培訓質量不高,安全理念沒有入腦入心,沒有自我保護意識,沒有從“要我安全”向“我要安全”徹底轉變,總覺得安全事故不會發(fā)生到自己身上。

        1.3 外部環(huán)境因素

        公路養(yǎng)護安全生產的外部環(huán)境因素主要是過往車輛。一般情況下,國省干線公路養(yǎng)護作業(yè)采取不中斷交通施工,作業(yè)現(xiàn)場一般占用一個車道,半幅封閉半幅通行,造成該斷面車流擁擠,公路通行能力大大降低。一些司機急于趕路,不聽從交通指揮人員指揮,強行駛入施工作業(yè)區(qū),極易引發(fā)交通事故。還有一些失控車輛,為了自保不會追尾前面的車輛,而猛打方向沖向養(yǎng)護作業(yè)區(qū),導致養(yǎng)護人員傷亡等。

        2 如何做好公路養(yǎng)護安全生產管理

        2.1 建立安全生產管理制度、靠實安全生產責任

        俗話說:一年安全靠僥幸,十年安全靠管理,百年安全靠制度。無規(guī)矩不成方圓,如果沒有一個完整的安全考核管理制度,不堅持原則,不嚴格按照制度管理,沒有獎懲分明的制度,不約束人,安全管理不精細化,而是粗放式,久而久之制度在職工心中就是一張白紙,無所謂。因此嚴加考核,不手軟,不講情面,寧要罵聲,不要哭聲,嚴是愛,松是害,出臺一系列《安全管理辦法》、《安全生產職責清單》等靠實安全生產責任,照單履職、依單盡責。

        2.2 加強安全培訓、提高全員安全意識

        安全教育和安全培訓是提高安全意識、管理水平的基礎。必須加強全體職工的安全教育,把“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩?,進而轉化到“我會安全”,使全體職工的安全意識和安全技能得到提升,確保養(yǎng)護生產在安全氛圍內進行。

        抓好晨課教育至關重要。俗話說“一日之計在于晨”,首先要做到五查,一查人員到崗情況、二查著裝是否整齊、三查精神狀態(tài)是否良好(是否酒駕、是否賭氣、是否生病等)、四查機械是否完好、五查標志標牌是否齊全。而后利用十分鐘左右的時間進行崗前安全培訓和風險告知,對當天養(yǎng)護生產內容進行風險預控和危險源分析,即風險評估,《公路工程施工安全技術規(guī)范》(JTG F90--2015)規(guī)定“對工程中存在的各種安全風險及其影響程度進行綜合分析,包括風險辨識、風險估測、風險評價和防控措施”,有效提醒職工在養(yǎng)護作業(yè)中預防什么、怎樣預防、如何應對等問題。

        2.3 加強養(yǎng)護作業(yè)區(qū)安全管理

        尤其是作業(yè)現(xiàn)場,一定要布置規(guī)范,嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2015)和《道路交通標志和標線》(GB 5768.4)要求布置(當國標和行標有沖突時,以國標為準),養(yǎng)護作業(yè)區(qū)布設是否標準,直接影響?zhàn)B護職工的安全系數(shù),因此作為公路養(yǎng)護行業(yè)必須系統(tǒng)掌握《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關條款,在養(yǎng)護作業(yè)中嚴格遵照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2015)要求作業(yè)。嚴格遵守這些規(guī)程,就會將養(yǎng)護生產過程中的安全隱患降至最低,能最大限度地確保安全生產。因此,作為一線養(yǎng)護人員在養(yǎng)護作業(yè)中一定要嚴格遵守相關操作規(guī)程,現(xiàn)場如何布置與拆除?材料如何堆放?車輛怎么行駛?這些工作要讓一線養(yǎng)護人員和現(xiàn)場管理人員做到心中有數(shù)。盡量減少作業(yè)點和斷面,對作業(yè)點附近所有病害同時施工。同時,要科學組織施工,加強工序銜接,提高養(yǎng)護效率,盡量減少養(yǎng)護人員在路上的作業(yè)時間。

        《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》中要求養(yǎng)護作業(yè)人員應按有關規(guī)定穿著反光服,佩戴安全帽。交通指揮人員應面向來車方向,站在可視性良好的非行車區(qū)域內。交通指揮人員要找準站位,特別是彎道上,不要站在彎道切點最易發(fā)生交通事故的位置,而且交通指揮員要耳聰目明、反應敏捷,而且手勢要規(guī)范,不得有玩手機等不安全行為。經常對養(yǎng)護作業(yè)區(qū)進行巡視,發(fā)現(xiàn)施工牌、安全錐筒傾倒等要及時扶正,為避免施工牌被大風、車輛帶風刮倒,通常在施工牌上壓沙袋。

        加強聯(lián)勤聯(lián)動,邀請路政、交警參與到交通疏導中,一般來說效果比較明顯,交通非常有序。

        2.4 加強隱患排查治理

        按照“四不兩直”的工作方式,加強平時的安全檢查和風險管控,將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。按時召開安全生產分析會,認真分析當前安全中存在的問題隱患,尋找解決的措施,責任到人跟蹤落實。

        3 施工舉例

        G312線K2642-K2672段進行小坑槽油路修補,點多線長而且車流量大,由于坑槽面積大多在1平方左右,修補時間在1個小時左右,根據(jù)《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》定點時間大于30min且小于4h的各類養(yǎng)護作業(yè)為臨時養(yǎng)護作業(yè),《道路交通標志和標線》(GB5768.4-2017)第4部分:作業(yè)區(qū)圖C30(二至四級公路、城市主干路、次干路和支路上的臨時作業(yè)布設圖),另加設前方800米施工牌、40公里限速牌和解除限速牌共11塊,外加紫外線防撞系統(tǒng),施工前撰寫詳細施工組織方案,進行為期半天的崗前安全教育培訓,并做好一切準備工作。在施工中,成立兩個交通保障組,流水式作業(yè)專門負責交通疏導,順著行車方向半幅前進,這樣有效提高施工進度。交通指揮員攜帶對講機,互通信息有效指揮。

        4 結語

        由于過往車輛超速超載現(xiàn)象突出,公路養(yǎng)護已經成為高危行業(yè),加強安全管理已經成為養(yǎng)護生產主旋律,通過人防、技防、物防等措施不斷提升管理水平,在提高人員安全理念和隱患排查治理上下足功夫,開好安全生產分析會,對存在的問題隱患紅臉出汗,提高強化精細化管理水平,保障養(yǎng)護生產不發(fā)生責任事故。

        參考文獻

        [1]《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》[S].(JTG H30-2015).

        [2]《道路交通標志和標線》[S].第4部分:作業(yè)區(qū)(GB 5768.4-2017).

        猜你喜歡
        公路作業(yè)生產
        我國建成第三條穿越塔克拉瑪干沙漠公路
        中國記者(2022年8期)2022-09-15 12:59:38
        “十四五”浙江將再投8000億元修公路新增公路5000km
        石油瀝青(2021年4期)2021-10-14 08:50:40
        用舊的生產新的!
        快來寫作業(yè)
        “三夏”生產 如火如荼
        公路斷想
        人民交通(2019年16期)2019-12-20 07:04:10
        S-76D在華首架機實現(xiàn)生產交付
        中國軍轉民(2017年6期)2018-01-31 02:22:28
        公路造價控制中的預結算審核
        中國公路(2017年12期)2017-02-06 03:07:33
        作業(yè)
        故事大王(2016年7期)2016-09-22 17:30:08
        Сварочное Проμзвоσсmво(《焊接生產》)2012年第5期要目
        任你躁国产自任一区二区三区| 午夜精品久久久久久久| 日韩高清av一区二区| 国产91会所女技师在线观看| 久久精品国产亚洲av无码偷窥 | 色综合视频一区中文字幕| 一区二区国产在线观看| 中文字幕日本女优在线观看| 精品国产麻豆一区二区三区| 91人妻一区二区三区蜜臀| 白白在线视频免费观看嘛| 九九热线有精品视频86| 99久久久久国产| 61精品人妻一区二区三区蜜桃| 亚洲天堂av在线网站| 被黑人猛烈30分钟视频| 中文字幕在线免费| 国产乱老熟视频乱老熟女1| 精品极品视频在线观看| 日韩精品人妻中文字幕有码在线| 一本色道久久88综合日韩精品| 最新国产拍偷乱偷精品| 久久99久久99精品免观看不卡| 按摩少妇高潮在线一区| 亚洲av综合色区| 99精品视频在线观看免费| 亚洲老熟妇愉情magnet| 羞涩色进入亚洲一区二区av | 亚洲精品老司机在线观看| 久久频这里精品99香蕉| 中文字幕亚洲综合久久久| 麻豆md0077饥渴少妇| 同性男男黄g片免费网站| 无码人妻少妇久久中文字幕| 国产精品人伦一区二区三| 色欲av蜜桃一区二区三| 亚洲国产精品国自产电影| 精品一区二区三区老熟女少妇| 欧洲熟妇色xxxx欧美老妇软件 | 91亚洲夫妻视频网站| 日韩国产人妻一区二区三区|