杜興丹 康麗 把寧 高曉慶

摘要? ? 在獼猴桃產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，運(yùn)輸損壞嚴(yán)重。本文以周至縣獼猴桃為研究對象，通過分析自身特性、包裝形式、運(yùn)輸環(huán)境，找出運(yùn)輸損壞嚴(yán)重的原因，并提出了針對性的改進(jìn)意見。

關(guān)鍵詞? ? 獼猴桃;運(yùn)輸損壞;原因;改進(jìn)意見;陜西周至

中圖分類號? ? S663.4? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼? ? A

文章編號? ?1007-5739（2020）07-0095-01? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?開放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識碼（OSID）

Discussion? on? Transportation? Damage? of? Kiwifruit? in? Zhouzhi? County

DU Xing-dan? ? KANG Li? ? BA Ning? ? GAO Xiao-qing

（Post Science Research and Planning Institute，Beijing 100000）

Abstract? ? During the development of kiwifruit industry，transportation damage is seriously.Taking kiwifruit in Zhouzhi County as the research object，this paper analyzed its own characteristics，packaging forms and transportation environment，found out the causes of serious transportation damage，and put forward targeted improvement suggestions.

Key words? ? kiwifruit;transportation damage;cause;improvement suggestion;Zhouzhi Shaanxi

獼猴桃因含有豐富的VC而被賦予“VC之王”的稱號[1]。獼猴桃果實酸甜可口，深受廣大消費(fèi)者的喜愛。周至縣作為我國最大的獼猴桃生產(chǎn)基地，被譽(yù)為“中國獼猴桃之鄉(xiāng)”。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民利用適宜的地理環(huán)境大力發(fā)展獼猴桃種植產(chǎn)業(yè)。隨著獼猴桃網(wǎng)銷的發(fā)展，一并帶動了當(dāng)?shù)氐膬\(yùn)、包裝、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展[2-3]。但據(jù)果農(nóng)和電商大客戶反映，獼猴桃運(yùn)輸損害嚴(yán)重?；诖?，本文主要以周至縣獼猴桃為研究對象，通過分析其自身特性、包裝形式、運(yùn)輸環(huán)境，找出其運(yùn)輸損壞嚴(yán)重的原因，并對其快遞企業(yè)和包裝形式提出針對性改進(jìn)意見。

1? ? 獼猴桃保鮮的影響因素

首先，高溫高濕的條件會加速果實的成熟與衰老，而獼猴桃的收獲期多集中于高溫高濕季節(jié)，因而溫度和濕度是影響獼猴桃保鮮的重要因素[4]。其次，呼吸是獼猴桃進(jìn)行生命活動的必然途徑，但是呼吸作用對獼猴桃的保鮮也有不利的影響，這是因為呼吸作用除了會消耗獼猴桃自身營養(yǎng)成分外，還會產(chǎn)生一定的呼吸熱，進(jìn)一步加速果實呼吸耗能，縮短果實儲藏期。因此，有效控制獼猴桃的呼吸作用對其保鮮儲藏具有重要意義[5]。最后，乙烯是一種典型的植物激素，會加速獼猴桃的后熟和衰老，降低耐藏力，果實未成熟時乙烯含量非常低，在進(jìn)入成熟和呼吸峰值之前乙烯含量開始逐漸增加，因而控制乙烯含量對獼猴桃保鮮十分重要[6]。

2? ? 獼猴桃運(yùn)損原因分析

2.1? ? 包裝形式

獼猴桃采后至到達(dá)客戶手中的整個運(yùn)輸環(huán)境對其運(yùn)損影響較大[7]。通過對周至縣獼猴桃的包裝調(diào)研可知，現(xiàn)在市場上獼猴桃的包裝形式主要有2種。第一種主要針對溫度較低的季節(jié)，為防止溫度過低對獼猴桃造成凍傷，冬季常選擇保溫效果較好的包裝形式，如EPS泡沫盒+珍珠棉網(wǎng)套+雙瓦楞紙箱。但采用EPS泡沫包裝會釋放異味，影響水果的品質(zhì)，且該包裝形式透氣性差，會導(dǎo)致獼猴桃內(nèi)部溫度較高，加快自身呼吸作用。另外，EPS泡沫不環(huán)保，會對環(huán)境造成嚴(yán)重污染，目前已被很多國家禁止使用。另外一種主要針對溫度較高的季節(jié)，主要是珍珠棉托+珍珠棉板隔層+雙瓦楞紙箱。雖然該種形式的包裝具有良好的緩沖性能，且包裝內(nèi)外部氣流交換，但該包裝成本較高、倉儲占用空間較大，也不是一種理想的包裝形式，同時該包裝形式存在夏日高溫水果大量腐爛的現(xiàn)象。

2.2? ? 運(yùn)輸環(huán)境

一般來說，經(jīng)客戶在電商平臺下單后，獼猴桃會經(jīng)打包、裝車、分揀、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)[7]。目前，由于考慮到成本及安全性等問題，電商多數(shù)采用郵政密閉的廂式貨車運(yùn)輸獼猴桃。獼猴桃在夏季高溫條件下不易保存，為了避免獼猴桃提前成熟軟化，商家一般會給客戶寄發(fā)6～7成熟的果子。但即使如此，獼猴桃在夏季密閉的廂式車內(nèi)（溫度可高達(dá)40～50 ℃）仍會出現(xiàn)運(yùn)輸途中就已成熟軟化的現(xiàn)象，有的甚至?xí)霈F(xiàn)整車水果腐爛、異味四散、流湯流汁等現(xiàn)象。

2.3? ? 分揀不及時

隨著電商的發(fā)展，快遞行業(yè)也飛速發(fā)展?？爝f企業(yè)可根據(jù)客戶運(yùn)輸時間需求，提供不同的運(yùn)輸方案，包括空運(yùn)、陸運(yùn)、航運(yùn)等多種形式。對于普通附加值較低的生鮮水果，考慮運(yùn)輸成本及水果特性，運(yùn)輸一般采用箱式陸運(yùn)。分揀也是產(chǎn)品運(yùn)輸過程的必經(jīng)環(huán)節(jié)之一。產(chǎn)品到達(dá)客戶手中之前，需要經(jīng)歷多次分揀環(huán)節(jié)，在每年的618大促、919電商節(jié)、雙11等不同的電商大促時節(jié)，快遞行業(yè)的分揀中心一般都是超負(fù)荷工作，據(jù)統(tǒng)計，每年的快件量都呈上升趨勢。因此，快遞行業(yè)若不能及時提高分揀能力便會導(dǎo)致大量快件積壓。同樣，在夏季水果產(chǎn)出的旺季，獼猴桃水果件積壓現(xiàn)象嚴(yán)重。有的快件甚至被悶在高溫箱式車內(nèi)很長時間而不能卸車分揀，無疑會加速獼猴桃的成熟軟化。

2.4? ? 管理機(jī)制問題

獼猴桃在整個裝車運(yùn)輸過程中，常以散件形式與其他快件混運(yùn)，這很容易導(dǎo)致水果腐爛、流湯污染其他快件等現(xiàn)象發(fā)生。有的快遞人員為了分揀方便會將整車水果標(biāo)記為損壞件，大幅增加了獼猴桃的運(yùn)損率。另外，快遞行業(yè)的暴力分揀依然是一個十分嚴(yán)重的問題，對于獼猴桃類生鮮水果來說，若是在儲運(yùn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)機(jī)械損傷[8]，也將加速水果的成熟與腐爛，因而規(guī)范快遞人員分揀工作也是一項重要措施。

3? ? 獼猴桃運(yùn)輸改進(jìn)意見

一是從獼猴桃的源頭出發(fā)，電商運(yùn)輸只采摘6～7成熟的果子，且對于采后的獼猴桃進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)冷處理，降低果實溫度。二是從采后果實包裝考慮，設(shè)計緩沖包裝方案，避免水果在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)磕碰損傷，可選擇EPE緩沖包裝或者其他性價比更高的氣柱緩沖包裝。三是從運(yùn)輸環(huán)節(jié)考慮，建議采用通風(fēng)較好的車輛，待快遞行業(yè)發(fā)展更加成熟后，在成本允許的情況下考慮采用冷鏈運(yùn)輸。四是對于各個快遞公司來說，應(yīng)不斷提高分揀能力。為此，要積極研發(fā)分揀速度更高的分揀機(jī)，采購更多的分揀機(jī)和擴(kuò)大分揀場所，增加相應(yīng)的分揀人員。五是加強(qiáng)各快遞公司管理機(jī)制，設(shè)立獎懲機(jī)制，對于分揀不負(fù)責(zé)的行為給予相應(yīng)處罰，杜絕懶散分揀、誤判快件等情況;規(guī)范快遞員分揀工作，減少暴力分揀現(xiàn)象的發(fā)生。

4? ? 參考文獻(xiàn)

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[3] 鄭曉琴，陳彥，李明章，等.獼猴桃加工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及四川獼猴桃產(chǎn)業(yè)近況[J].資源開發(fā)與市場，2009，25（6）：531-533.

[4] 郭樂音.溫度和限氣包裝對‘翠香獼猴桃冷害及品質(zhì)的影響[D].楊凌：西北農(nóng)林科技大學(xué)，2019.

[5] 賀艷娥，周會玲，劉煥，等.獼猴桃貯藏保鮮技術(shù)研究進(jìn)展[J].農(nóng)學(xué)學(xué)報，2019，9（10）：33-37.

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