覃劉平,王 黎,魯逸飛,李鈺琦,鄧飛虎
(武漢科技大學(xué) 資源與環(huán)境工程學(xué)院環(huán)境污染綠色控制與修復(fù)技術(shù)研究中心,湖北 武漢 430081)
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,產(chǎn)生了大量的廢輪胎。在全球范圍內(nèi),估計(jì)每年新生產(chǎn)15億個(gè)輪胎,累計(jì)廢輪胎已有約40億個(gè),對(duì)環(huán)境構(gòu)成了潛在危脅。由于廢輪胎很難進(jìn)行物理、化學(xué)和生物降解,傳統(tǒng)的處理方法,如填埋和焚燒,會(huì)占用大量土地及排放有毒污染物[1]。
用熱解方法處理廢輪胎,處理溫度高,加熱時(shí)間長(zhǎng),熱解產(chǎn)物中通常含有一些雜質(zhì)元素和有害物質(zhì),產(chǎn)品應(yīng)用受限[2]。采用催化劑對(duì)廢輪胎進(jìn)行催化熱解時(shí),反應(yīng)效率高,反應(yīng)時(shí)間短。催化熱解可在較低溫度下將有機(jī)物轉(zhuǎn)化為C1~C4烷、烯烴等,對(duì)增加產(chǎn)物中異丁烯的含量也有很好的效果[3]。催化熱解反應(yīng)還有利于提高辛烷值,并有較優(yōu)的產(chǎn)品選擇性及穩(wěn)定性。WILLIAMS等[4]用ZSM-5和Y型分子篩催化熱解廢輪胎時(shí)發(fā)現(xiàn),油品中單環(huán)芳烴的含量明顯增加;隨著催化溫度的升高,裂解油品產(chǎn)率下降,氣體和焦炭產(chǎn)率增加,油品中苯、甲苯、二甲苯、萘和烷基化萘的濃度明顯升高。而添加稀土氧化物的Y型分子篩催化劑的抗鉛、硫中毒及耐高溫穩(wěn)定性均有所提高,可在提高催化裂化活性的同時(shí)降低裂化反應(yīng)所需要的溫度[5]。
本工作分別采用CeO2,CeO2和La2O3聯(lián)合對(duì)NaY型分子篩催化劑進(jìn)行改性,研究在不同催化條件下改性催化劑對(duì)廢輪胎的催化活性和選擇性。
采用Vario EL Ⅲ型元素分析儀(德國(guó)Elementar公司)分析廢輪胎的元素組成及成分組成,結(jié)果見表1。
選取齊魯石化公司提供的NaY型分子篩催化劑為Ⅰ型催化劑,該NaY型分子篩催化劑是由多個(gè)單元晶包組成,表面呈酸性[6],載體為Al2O3和Na2O,外觀呈淺灰色至灰褐色,微球。實(shí)驗(yàn)所用試劑均為分析純。
圖1為熱解反應(yīng)裝置,該裝置主要由程序式升溫管式爐、冷凝裝置和集氣袋組成。GSL-1100X型程序式升溫管式爐(合肥科晶材料技術(shù)有限公司)。
表1 廢輪胎的元素組成及成分組成 w,%
圖1 熱解反應(yīng)裝置
1.2.1 輪胎的預(yù)處理
將廢輪胎洗凈晾干,機(jī)械化粉碎為約0.2 mm粒徑的廢輪胎試樣。
1.2.2 改性催化劑的制備
添加稀土氧化物改性Ⅰ型催化劑,添加0.5 g CeO(2100 gⅠ型催化劑中)的為Ⅱ型催化劑,添加0.5 g La2O3和0.5 g CeO(2100 gⅠ型催化劑中)的為Ⅲ型催化劑。其制備方法如下[7]。
Ⅱ型催化劑的制備:稱取0.714 8 g CeCl3溶于20 mL去離子水中,將CeCl3溶液分散在NaY分子篩(硅鋁比為4.5)堿性膠體中,加入適量NaOH溶液(質(zhì)量分?jǐn)?shù)1%)使膠態(tài)體系的pH為11,使分子篩中CeO2與Al2O3的摩爾比為0.002 9∶0.25;待Ce(OH)3沉淀在膠體中分散均勻后,于120 ℃靜置晶化24 h,過濾,洗滌;用質(zhì)量分?jǐn)?shù)25%的(NH4)2SO4溶液進(jìn)行銨交換,(NH4)2SO4與分子篩質(zhì)量比為1.5,常溫下銨交換2次,每次交換60 min,得到含Ce(OH)3的NH4Y型分子篩;650 ℃下焙燒3 h,得到含CeO2的NaY型分子篩,即Ⅱ型催化劑。
Ⅲ型催化劑的制備:稱取0.714 8 g CeCl3和0.735 8 g LaCl3溶于20 mL去離子水中,將上述溶液分散在NaY分子篩(硅鋁比為4.5)堿性膠體中,加入適量NaOH溶液(質(zhì)量分?jǐn)?shù)1%)溶液使膠態(tài)體系的pH為11,使分子篩中n(La2O3)∶n(CeO2)∶n(Al2O3)=0.003 0∶0.002 9∶0.25,其他操作同上,得到含La2O3和CeO2的NaY型分子篩,即Ⅲ型催化劑。
1.2.3 催化熱解實(shí)驗(yàn)
先用高流量氮?dú)獯祾叻磻?yīng)器,吹掃時(shí)間約30min,氮?dú)饬髁?.60 L/min。反應(yīng)開始后,氮?dú)饬髁繛?.35 L/min。稱取100 g廢輪胎試樣置于剛玉方舟中,分別加入一定量的Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型催化劑,將剛玉方舟置于石英管內(nèi)的中部位置,開啟程序式升溫管式爐,以20 ℃/min的升溫速率將管式爐升溫至一定溫度,保溫反應(yīng)15 min。
反應(yīng)結(jié)束后,收集熱解的液體和固體產(chǎn)物,稱重。熱解氣體采用氣相色譜/質(zhì)譜聯(lián)用儀(GC-MS)進(jìn)行分析。
催化劑加入量對(duì)產(chǎn)油起始溫度及終止溫度的影響見表2。由表2可見:Ⅱ型催化劑和Ⅲ型催化劑的產(chǎn)油起始溫度和終止溫度均低于Ⅰ型催化劑;催化劑加入量為2.5 g時(shí),產(chǎn)油起始溫度和終止溫度較低。故本熱解實(shí)驗(yàn)催化劑加入量為2.5 g較適宜。
表2 催化劑加入量對(duì)產(chǎn)油起始溫度及終止溫度的影響
在催化劑加入量為2.5 g、廢輪胎加入量為100 g 的條件下,3種類型催化劑的催化熱解效果見表3。由表3可見:Ⅲ型催化劑催化熱解反應(yīng)的產(chǎn)油率和油氣總產(chǎn)率均高于Ⅰ型和Ⅱ型催化劑。
表3 催化劑催化熱解產(chǎn)物的產(chǎn)率
在Ⅱ型催化劑加入量為2.5 g、廢輪胎加入量為100 g條件下,催化熱解氣體產(chǎn)物組成見表4。由表4可見:Ⅱ型催化劑熱解氣體產(chǎn)物中主要組分為丙烷、2-丁烯、2-甲基-1-丁烯、甲烷、氫氣、乙烯等;其中C0組分占8.94%,C1組分占20.27%,C2組分占14.12%,C3組分占16.49%,C4組分占37.51%,C5+組分占2.67%,表明Ⅱ型催化劑催化熱解主要產(chǎn)生輕組分氣體,C4組分的含量最高。
在Ⅲ型催化劑加入量為2.5 g、廢輪胎加入量為100 g條件下,催化熱解氣體產(chǎn)物組成見表5。由表5可見:Ⅲ型催化劑熱解氣體產(chǎn)物的主要組分為甲烷、乙烷、氫氣、1-丙烯和丙烷等;其中C0組分占12.99%,C1組分占20.65%,C2組分占21.42%,C3組分占24.76%,C4組分占18.42%,C5+組分占1.76%,表明Ⅲ型催化劑催化熱解主要產(chǎn)生輕組分氣體,C3組分的含量最高。
表4 Ⅱ型催化劑催化熱解氣體產(chǎn)物組成
表5 Ⅲ型催化劑催化熱解氣體產(chǎn)物組成
催化反應(yīng)中最關(guān)鍵的是能形成不穩(wěn)定的中間物。輪胎是高分子碳?xì)浠衔铮谳喬峤膺^程中,稀土元素化合物作為不穩(wěn)定的中間物是催化反應(yīng)的有效中間體[8-9]。在高分子有機(jī)物催化中,由于稀土元素離子的核電荷數(shù)高、半徑小,對(duì)配體的吸引力較強(qiáng),容易生成穩(wěn)定的配合物;絕大多數(shù)原子有空的d軌道,容易接受配體的孤對(duì)電子生成配位鍵;中心原子最外層有d電子,容易與配體形成反應(yīng)π鍵,因此加入稀土元素對(duì)NaY型分子篩催化劑改性有較好的效果。
a)采用稀土氧化物改性Ⅰ型催化劑,100 gⅠ型催化劑中添加0.5 g CeO2得到Ⅱ型催化劑,100 gⅠ型催化劑中添加0.5 g La2O3和0.5 g CeO2得到Ⅲ型催化劑。
b)分別采用Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型催化劑催化熱解廢輪胎,Ⅱ型和Ⅲ型催化劑的產(chǎn)油起始溫度和終止溫度均低于Ⅰ型催化劑。在催化劑加入量為2.5 g、廢輪胎加入量為100 g 的條件下,Ⅲ型催化劑催化熱解反應(yīng)的產(chǎn)油率和油氣總產(chǎn)率均高于Ⅰ型和Ⅱ型催化劑。
c)Ⅱ型催化劑催化熱解主要產(chǎn)生輕組分氣體,C4組分的含量最高。Ⅲ型催化劑催化熱解也主要產(chǎn)生輕組分氣體,C3組分的含量最高。